Nenolan Gekko
Lähetetty: Ma 17.04.2023 17:22
Lappeenrannan kisajulkistuksen jälkeen kävi mielessä ajatus perskan hankkimisesta, että saisi maksimoitua kisakokemuksen. Alunperin ajatus oli rakentaa jollekin halpis lcg-alustalle ja osiakin meni jo tilaukseen, mutta sitten tuli Torissa vastaan valmis ajokki hyvään hintaan ja siitä tein sitten kaupat.
Ostohetken speksit lyhyesti:
-FLATGEKKO™ C23 V2R MAXXX runko
-GRIND™ 431 V2 LCG OD vaihteisto
-HW Fusion PRO 2300kv
-AGFRC B53BHL servo
-Element akselit, edessä Trealin navat
-linkeistä ei tietoa, aika kiiltävän näköistä tavaraa ja ujosti taivutettu eli voi olla jotkut halpikset?
-iskarit näyttää kovasti TRX-4 mallisilta, mutta aavistuksen isompi jousen halkaisija
-kardaanit myös kiiltävät eikä kovin laadukkaan oloiset
-vanteet muoviset beadlockit ja päällä kopio Hyraxit
Ensitestit vastarin asennuksen jälkeen jätti kyllä paljon toivomisen varaa, klappia voimansiirrossa oli niin paljon että minkäänlaista tarkempaa ajoa tällä ei pystynyt tekemään. Elementin akseleissa pientä väljää vetareissa toki on, mutta suurin syy oli kardaaneissa. Laatikosta löytyi onneksi sopivat millä pahimmat välykset sai pois Perskasähköt oli jo tilattu, joten Fusion sai tehdä tilaa niille. Tilalle tuli Castlen micro X2 ja Holmesin Revolver snubnose v3 2040kv. Ja kyllä, ääni on korviahuumaava, mutta pärjää ulkona ajaessa ilman korvatulppia :D Iskarit purin kaikki osiin ja kasasin green slimen kanssa, sekä taakse vaihdoin iskarit TRX4 versioihin, kun noissa mukana tulleissa oli nuo "linkkipallot" turhan napakan oloiset. Takana myös lyhyemmät jouset, pääsee vapaaksi ulosjoustossa mutta en huomannut sen haittaavan menoa. Edessä vielä iskarit ja jouset ennallaan Akkua yritin saada mahtumaan eteen, mutta ainakin tällä (laittomalla) korilla tilaa ei ole tarpeeksi, joten se löyti paikkansa sliderin päältä. Ei tuo toisaalta huono paikka ollut kun painon sai aika tasan menemään sivusuunnassa. Mukana tulleita renkaita en edes koeajanut, vaan kaapissa oli ylimääräisenä Hyraxit predator seoksella ja dual stage foameilla joten pyöräytin ne erittäin kiinalaisille beadlockeille ja laitoin alle. Koeajot sujui erittäin hyvin ja olin erittäin tyytyväinen kulkuun, toki vertailukohtaa muihin vastaaviin ei paljoa ole. Alkuun pelkäsin että suorilla akseleilla tulee ongelmia, mutta testimaastoissa ainakin kulki hienosti.
Ennen kisoja pitää vielä kori vaihtaa Cliffhangeriin (yllätys yllätys! :D), saattaa jopa peittää edestä tarpeeksi ilman lisämodeja. Lisäksi pitää vielä vähän leveämpi puskuri askarrella eteen niin sitten olisikin valmis kisoihin.
Ostohetken speksit lyhyesti:
-FLATGEKKO™ C23 V2R MAXXX runko
-GRIND™ 431 V2 LCG OD vaihteisto
-HW Fusion PRO 2300kv
-AGFRC B53BHL servo
-Element akselit, edessä Trealin navat
-linkeistä ei tietoa, aika kiiltävän näköistä tavaraa ja ujosti taivutettu eli voi olla jotkut halpikset?
-iskarit näyttää kovasti TRX-4 mallisilta, mutta aavistuksen isompi jousen halkaisija
-kardaanit myös kiiltävät eikä kovin laadukkaan oloiset
-vanteet muoviset beadlockit ja päällä kopio Hyraxit
Ensitestit vastarin asennuksen jälkeen jätti kyllä paljon toivomisen varaa, klappia voimansiirrossa oli niin paljon että minkäänlaista tarkempaa ajoa tällä ei pystynyt tekemään. Elementin akseleissa pientä väljää vetareissa toki on, mutta suurin syy oli kardaaneissa. Laatikosta löytyi onneksi sopivat millä pahimmat välykset sai pois Perskasähköt oli jo tilattu, joten Fusion sai tehdä tilaa niille. Tilalle tuli Castlen micro X2 ja Holmesin Revolver snubnose v3 2040kv. Ja kyllä, ääni on korviahuumaava, mutta pärjää ulkona ajaessa ilman korvatulppia :D Iskarit purin kaikki osiin ja kasasin green slimen kanssa, sekä taakse vaihdoin iskarit TRX4 versioihin, kun noissa mukana tulleissa oli nuo "linkkipallot" turhan napakan oloiset. Takana myös lyhyemmät jouset, pääsee vapaaksi ulosjoustossa mutta en huomannut sen haittaavan menoa. Edessä vielä iskarit ja jouset ennallaan Akkua yritin saada mahtumaan eteen, mutta ainakin tällä (laittomalla) korilla tilaa ei ole tarpeeksi, joten se löyti paikkansa sliderin päältä. Ei tuo toisaalta huono paikka ollut kun painon sai aika tasan menemään sivusuunnassa. Mukana tulleita renkaita en edes koeajanut, vaan kaapissa oli ylimääräisenä Hyraxit predator seoksella ja dual stage foameilla joten pyöräytin ne erittäin kiinalaisille beadlockeille ja laitoin alle. Koeajot sujui erittäin hyvin ja olin erittäin tyytyväinen kulkuun, toki vertailukohtaa muihin vastaaviin ei paljoa ole. Alkuun pelkäsin että suorilla akseleilla tulee ongelmia, mutta testimaastoissa ainakin kulki hienosti.
Ennen kisoja pitää vielä kori vaihtaa Cliffhangeriin (yllätys yllätys! :D), saattaa jopa peittää edestä tarpeeksi ilman lisämodeja. Lisäksi pitää vielä vähän leveämpi puskuri askarrella eteen niin sitten olisikin valmis kisoihin.