Axial AXI03028 SCX10 PRO SCALER KIT
Axial AXI03028 SCX10 PRO SCALER KIT
No nyt tuli mielenkiintoinen kit paketti reposteltavaksi.
$430 jenkkilässä, täällä ilmeisesti 500€ (tarjous 460€ Hobbyfactory).
Taidan kuulua juuri tähän kohderyhmään jolle tätä on ehkä ajateltu.
Saa lähes kaiken tarvittavan yhdellä tilauksella ja kaikki toimii yhteen.
Kun hankki puuttuvat osat niin voisi ajatella että tässä on auto jolla kehtaa kilpailla (jos ei häpeä sitä että se on pakettina ostettu).
Ja voisi ajatella että tämä on kohtuu kilpailukykyinen vaikka ei lähelläkään huipputasoa.
Aloitan puutelistan omilla vähäisillä tiedoilla ja olemattomalla kokemuksella.
Itse asiasa en taida keksiä kuin muutaman jutun jotka ihmetyttää.
1) miksi autossa on painoa lisäävä selectable overdrive optio?
Luulisin että oikeassa kilpa-autossa tätä ei tarvita eikä missään nimessä haluta.
2) miksi skipd plate belly dragging kulma on vain 3.8° kun muissa se taitaa olla 5-6° luokkaa?
Minulle on tullut käsitys että toi 5-6° olisi jotenkin optimi kun sitä näkee niin paljon.
3) transfer case ei ole kovin edessä, vaan näyttää olevan aika keskellä
Näitä runkoja näyttää olevan jotka ovat paljon äärimmäisempiä tässä suhteessa, jolloin linkit ovat aivan epäsuhteellisen oloisia
4) 40% overdrive?
Taas minulla on se käsitys että olisiko 30% (tai 25%) se yleisesti hyväksytty konsensus, mutta tässäkin voin olla aivan väärässä
Eli kun tällä foorumilla haukutaan kaikki kit paketrit koska niistä ei ole mihinkään kun lähes kaiken joutuu vaihtamaan tai korjaamaan paremmaksi niin voisi sanoa samat sanat tästä kilpa-auton aihiosta: onko tästä oikeasti mihinkään?
$430 jenkkilässä, täällä ilmeisesti 500€ (tarjous 460€ Hobbyfactory).
Taidan kuulua juuri tähän kohderyhmään jolle tätä on ehkä ajateltu.
Saa lähes kaiken tarvittavan yhdellä tilauksella ja kaikki toimii yhteen.
Kun hankki puuttuvat osat niin voisi ajatella että tässä on auto jolla kehtaa kilpailla (jos ei häpeä sitä että se on pakettina ostettu).
Ja voisi ajatella että tämä on kohtuu kilpailukykyinen vaikka ei lähelläkään huipputasoa.
Aloitan puutelistan omilla vähäisillä tiedoilla ja olemattomalla kokemuksella.
Itse asiasa en taida keksiä kuin muutaman jutun jotka ihmetyttää.
1) miksi autossa on painoa lisäävä selectable overdrive optio?
Luulisin että oikeassa kilpa-autossa tätä ei tarvita eikä missään nimessä haluta.
2) miksi skipd plate belly dragging kulma on vain 3.8° kun muissa se taitaa olla 5-6° luokkaa?
Minulle on tullut käsitys että toi 5-6° olisi jotenkin optimi kun sitä näkee niin paljon.
3) transfer case ei ole kovin edessä, vaan näyttää olevan aika keskellä
Näitä runkoja näyttää olevan jotka ovat paljon äärimmäisempiä tässä suhteessa, jolloin linkit ovat aivan epäsuhteellisen oloisia
4) 40% overdrive?
Taas minulla on se käsitys että olisiko 30% (tai 25%) se yleisesti hyväksytty konsensus, mutta tässäkin voin olla aivan väärässä
Eli kun tällä foorumilla haukutaan kaikki kit paketrit koska niistä ei ole mihinkään kun lähes kaiken joutuu vaihtamaan tai korjaamaan paremmaksi niin voisi sanoa samat sanat tästä kilpa-auton aihiosta: onko tästä oikeasti mihinkään?
Re: Axial AXI03028 SCX10 PRO SCALER KIT
Tuo 40% od on varmaan aika lailla kipurajoilla. Eteen kun laittaa UD rattaan niin kaipa se silloin on lähellä 30%.
Corrupt Carbon Works Reaper V2 ja Ninja molemmissa skid angle 12 astetta. Parhaat rungot mitä on minulle eteen tullut.
Nuo Axialin iskarit ovat minulle ainakin suuri kysymysmerkki.
Itse en tästä autosta innostu. Portaaliversio olisi mielenkiintoisempi....
Corrupt Carbon Works Reaper V2 ja Ninja molemmissa skid angle 12 astetta. Parhaat rungot mitä on minulle eteen tullut.
Nuo Axialin iskarit ovat minulle ainakin suuri kysymysmerkki.
Itse en tästä autosta innostu. Portaaliversio olisi mielenkiintoisempi....
Re: Axial AXI03028 SCX10 PRO SCALER KIT
Särähtää ikävästi korvaan tämä. RTR paketeita harvoin haukutaan laajalla rintamalla, ne jotka todella kisaavat eivät varmaan RTR paketteja hyllyynsä halua ymmärrettävistä syistä.YxJaska kirjoitti: Su 12.02.2023 19:16
Eli kun tällä foorumilla haukutaan kaikki kit paketrit koska niistä ei ole mihinkään kun lähes kaiken joutuu vaihtamaan tai korjaamaan paremmaksi niin voisi sanoa samat sanat tästä kilpa-auton aihiosta: onko tästä oikeasti mihinkään?
Itseä olen positiivisesti yllättynyt tästä uutuudesta, voi saada säpinää markkinoille jopa Traxxasin leirissä, jospa sieltäkin jotain uutta saataisiin.
Re: Axial AXI03028 SCX10 PRO SCALER KIT
Kyllä voisin hankkia tämän juuri vaikka perska-aihioksi. Tai sellaiseksi vaikka kisailu ei nappaa mutta haluat vain sitä suorituskykyä kehittää. Sanoisin että erinomainen valmis paketti, kun heittää ne kunnolliset renkaat alle, ja hyvät sähköt. Sitten vaan jauhamaan kallioita. Sitten kun on paljon ajanut autolla oppii sen rajat, olisi sitten helppo lähteä säätämään tai kehittämään sitä.
Veikkaan että osista kasattu auto varmaan tulee kalliimmaksi.
Vaikuttaa aika laadukkaalta, ja jos vielä optio osiakin on tulossa eli varmaan painoja yms.
Auton mallin oma facebook-ryhmä varmaan aina heti kaikki mitä ihmiset näihin alkavat virittelemään.
Veikkaan että osista kasattu auto varmaan tulee kalliimmaksi.
Vaikuttaa aika laadukkaalta, ja jos vielä optio osiakin on tulossa eli varmaan painoja yms.
Auton mallin oma facebook-ryhmä varmaan aina heti kaikki mitä ihmiset näihin alkavat virittelemään.
-
NumeroKaksi
- Vanhempi jäsen
- Viestit: 374
- Liittynyt: Ti 12.01.2021 12:09
Re: Axial AXI03028 SCX10 PRO SCALER KIT
1. Ihmettelen samaa lähinnä sen vuoksi että en oikein keksi missä muualla kuin testimielessä tuota kukaan käyttää/tarvitsee?YxJaska kirjoitti: Su 12.02.2023 19:16
1) miksi autossa on painoa lisäävä selectable overdrive optio?
Luulisin että oikeassa kilpa-autossa tätä ei tarvita eikä missään nimessä haluta.
2) miksi skipd plate belly dragging kulma on vain 3.8° kun muissa se taitaa olla 5-6° luokkaa?
Minulle on tullut käsitys että toi 5-6° olisi jotenkin optimi kun sitä näkee niin paljon.
3) transfer case ei ole kovin edessä, vaan näyttää olevan aika keskellä
Näitä runkoja näyttää olevan jotka ovat paljon äärimmäisempiä tässä suhteessa, jolloin linkit ovat aivan epäsuhteellisen oloisia
4) 40% overdrive?
Taas minulla on se käsitys että olisiko 30% (tai 25%) se yleisesti hyväksytty konsensus, mutta tässäkin voin olla aivan väärässä
Eli kun tällä foorumilla haukutaan kaikki kit paketrit koska niistä ei ole mihinkään kun lähes kaiken joutuu vaihtamaan tai korjaamaan paremmaksi niin voisi sanoa samat sanat tästä kilpa-auton aihiosta: onko tästä oikeasti mihinkään?
Clipboard01.gif
2. Skid platen kulma on melko mieto, mutta eipä tuo taida loppujen lopuksi kyllä suoraan vertautua suorituskykyyn juuri mitenkään.
4. Viime kesä tuli ajeltua 50% OD:lla eikä tuosta pahaa sanottavaa ole. Hyvin tuntui auto etenevän eikä koskaan tuntunut siltä, että auto ei suoriutuisi.
Ei ole olemassa mitään maagista prosenttia tai totuutta tähänkään asiaan omasta mielestä. Kaikki nämä on kompromisseja.
En kyllä allekirjoita tuota että kaikki tai edes iso osa rtr tai kit paketeista olisi huonoja. Axialin, traxxasin tai elementin mikä tahansa paketti on melkoisen hyvää vastinetta rahalle ja jokaisessa on omat vahvuutensa.
Re: Axial AXI03028 SCX10 PRO SCALER KIT
Voisin veikata että tuo valittava overdrive on sen takia että autoa voi käyttää normi safareilla kuormittamatta voimansiirtoa liikaa.
Aina oppii uutta kun harrastaa itteensä parempien kanssa 
Scale Class 3 Champ -24
Scale Class 2 Champ -22, -23 & -24
Scale Class 1 4@ -22 2@ -23
Sportsman Champ -25
ig hillbillyscalerc
Scale Class 3 Champ -24
Scale Class 2 Champ -22, -23 & -24
Scale Class 1 4@ -22 2@ -23
Sportsman Champ -25
ig hillbillyscalerc
Re: Axial AXI03028 SCX10 PRO SCALER KIT
Se mitä auton speksei on lukenu ni mun mielestä axialilta hyvä veto ja auto vaikuttaa ainakin paperilla asialliselta. Toi vaihteisto on sillee nokkela, että kohtuu pienellä vaivalla saa ud:t haasterllisenpaan maastoon ja samalla safari auton. Ite en viitti hirveesti huviajoo autolla tehdä jossa 40% od tai ud. Ja toi 40 on aika passeli. Varmasti tulee viripalikkaa yms. Helppo ratkasu kohtuu suorituskykyiseen menoon. Jos haluu ninjan ni sit rakentaa sellasen, mut tuskiin mistää aikasemmasta rtr:stä tai kitistä saa yhtä suorituskykystä ku mitä tosta. Jännä nähdä mitä muut valmistajat tekee.
Re: Axial AXI03028 SCX10 PRO SCALER KIT
Aina oppii uutta kun harrastaa itteensä parempien kanssa 
Scale Class 3 Champ -24
Scale Class 2 Champ -22, -23 & -24
Scale Class 1 4@ -22 2@ -23
Sportsman Champ -25
ig hillbillyscalerc
Scale Class 3 Champ -24
Scale Class 2 Champ -22, -23 & -24
Scale Class 1 4@ -22 2@ -23
Sportsman Champ -25
ig hillbillyscalerc
Re: Axial AXI03028 SCX10 PRO SCALER KIT
Tilattu. Odotin hetken youtube raadin repostelua ja palaute on ollut vähintäänkin positiivistä. Kattoo nyt mitä mä tästä teen...
Aina oppii uutta kun harrastaa itteensä parempien kanssa 
Scale Class 3 Champ -24
Scale Class 2 Champ -22, -23 & -24
Scale Class 1 4@ -22 2@ -23
Sportsman Champ -25
ig hillbillyscalerc
Scale Class 3 Champ -24
Scale Class 2 Champ -22, -23 & -24
Scale Class 1 4@ -22 2@ -23
Sportsman Champ -25
ig hillbillyscalerc
Re: Axial AXI03028 SCX10 PRO SCALER KIT
Oikein! Laita status up datee mitä siitä muodostuu.HillBilly kirjoitti: To 16.03.2023 21:48 Tilattu. Odotin hetken youtube raadin repostelua ja palaute on ollut vähintäänkin positiivistä. Kattoo nyt mitä mä tästä teen...
-
Metsäläinen
- Vanhempi jäsen
- Viestit: 445
- Liittynyt: Pe 17.02.2017 09:00
Re: Axial AXI03028 SCX10 PRO SCALER KIT
Näitä näytti olevan jo Tamicolla.