Cherokee XJ kovakoppa Absima alusta.

[Orkekum]

Kun suunitelmat muuttuvat.

Alunperin ostin tämän kovakopan MSt CFX-W alustalla, mutta halusin avattavat lukot ja kaks lovinen loota, jotan MST meni muuhun projektiin, ja koppa jäi.

Noh Tamicolta löysin hyvään hintaan rullaavana Absiman runko, vaihdeservot paikoillaan, mutta ilman moottoria, ohjausservoa ja noparia.
Jos en aivan väärin katellu Sherpa käyttää samaa alustaa, jotan pitäs olla kivan nopia kakkosvaihteella.

absima rolling chassis

Ensivaikutelma erittäin tukeva.
Varsinkin täysalumiini runko antaa kivan tukevan tunteen.
Ohjausservo akselin päällä tietenkin kyseenalainen idea jos skaleen mennään. Mutta kun tulee hupi/safariajoon niin pidän servon akselilla.

Sähköt.
Nopari: Luotettava ja yksinkertainen Hobbywing 1080.
Ohjausservo: HRC servo, 7.4v, 24.2kg
Moottori: 5-slot 550kokone 12T Ruddog harjakone
Radio: Absiman 6kanavainen, napit etulukoille, takalukoille, 2loviselle laatikolle, ja ylimääräinen 3-asentoinen kytkin esim vinssille. Vastari kestää 10v

Ja korina Jeep Cherokee XJ

[Crawl3r]

Tostahan tulee ihan soivan näkönen laitos. Kyssäri.. millasen sarana ratkasun meinaat tehdä konepellille? En ole ite koskaan avattavaa konepeltiä tehny ja haluisin nykyiseen rakennelmaan mutten keksi tarpeeksi toimivaa tai kestävää ratkaisua. Ja kun ei ole 3d printteriä ni en oikern keksi miten sen tekis.

[kj_temmes]

Tostahan tulee ihan soivan näkönen laitos. Kyssäri.. millasen sarana ratkasun meinaat tehdä konepellille? En ole ite koskaan avattavaa konepeltiä tehny ja haluisin nykyiseen rakennelmaan mutten keksi tarpeeksi toimivaa tai kestävää ratkaisua. Ja kun ei ole 3d printteriä ni en oikern keksi miten sen tekis.

Mä oon tulostellut ainakin saranoita. Tuntuu ihan toimivalta versiolta. Itsekin laitoin yhteen konepeittoon.
Pistä Yv ni laitetaan homma kuntoon.

[lassii]

Ite askartelin tälläset vähän aidomman näköset mutta vaatii kyl melkosta päänraapimista että saa kohdilleen.

sarana7.jpg (95.19 KiB) Katsottu 3345 kertaa

download/file.php?mode=view&id=15086

[Orkekum]

Tostahan tulee ihan soivan näkönen laitos. Kyssäri.. millasen sarana ratkasun meinaat tehdä konepellille? En ole ite koskaan avattavaa konepeltiä tehny ja haluisin nykyiseen rakennelmaan mutten keksi tarpeeksi toimivaa tai kestävää ratkaisua. Ja kun ei ole 3d printteriä ni en oikern keksi miten sen tekis.

Mää ostin just saranoit Temmekseltä, ostin toiseen autoon, pitänee ostaa pari tähänkin

[Crawl3r]

No nyt on Temmekseltä pistetty saranat tilaukseen. Ihan eri tason saranat ku mihin olisin omin päin päätynyt. Viel sellanen kysymys, että millä olette leikelleet konepeltiä irti? Dremelillä muovi tahtoo vähän sulaa eikä ole ehkä se siistein jälki, jollain rautalanka / kevlar naru kikalla saa ilmeisesti aika siistiä jälkeä mutta on ilmeisen aikaa vievää, mut millä te kovaa koria trimmaatte?

[lassii]

Karhunlanka, tokmannit sun muut paikat löytyy.

[Orkekum]

Ite käytin jotain vahvaa onkisiimaa, jätti kivasti keltaisen jäljen, mutta helppo siivota.

Alusta kasassa ja toimii.

Hieman mietin mikä ois hyvä tapa kiinnittää koppa alustaan, mitään pikakiinnitystä en todennäköisesti tarvi ku aattelin pitää akkua edessä konepellin alla.

Etupään kiinnitys pitäs olla suht helppo ku voin kiinnittää kopan puskurin kiinnikkeeseen.
Takapäästä en viel tiedä, siellä ei edes ole puskurikiinnikettä, pitää tutkia ja hutkia.

[Pisepise]

No nyt on Temmekseltä pistetty saranat tilaukseen. Ihan eri tason saranat ku mihin olisin omin päin päätynyt. Viel sellanen kysymys, että millä olette leikelleet konepeltiä irti? Dremelillä muovi tahtoo vähän sulaa eikä ole ehkä se siistein jälki, jollain rautalanka / kevlar naru kikalla saa ilmeisesti aika siistiä jälkeä mutta on ilmeisen aikaa vievää, mut millä te kovaa koria trimmaatte?

Karhunlanka, mattoveitsi, hiomapaperi, pikkuviilat, myös dremel.

Poraa pieni reikä yhteen kulmaan mistä pujottaa langan läpi. Lankaa kuuluu sahatessa, jos ei sitä vaihda tuoreeseen kohtaan se palaa poikki. Käytä rauhassa aikaa siihen, älä hätäile. Varmista aina että sahaussuunta on haluttuun suuntaan. Jo sahattu sauma takertuu/sulaa herkästi takaisin kiinni, mutta pienellä voimalla irtoaa toisistaan. Sulaneen sahatun muovin voi veistellä veitsellä pois tai hioa hiomapaperilla jolloin saumasta tulee siisti.

Kannattaa myös käyttää aikaa siihen että kuinka varmistaa miten konepelti pysyy kiinni. Esim. magneetti. Mikäli konepelti aukeilee, niin katon kautta kaadossa konepelti aukeaa, ja kun auton koko paino tulee konepellille niin ne saranat saattavat katketa.

Minulla on samat saranat kahdessa autossa. Hyvin toimii. Hyvä vinkki on että sahaa ensin pelkästään saranan sivun konepellistä auki. Tämän jälkeen liimaa saranat paikoilleen maalaamattomaan koriin. Kun liima on varmasti kuivunut seuraavana päivänä, sahaa loput 3 sivua konepellistä. Tälläin saranat ja konepelti on varmasti oikealla paikalla.

Muista tehdä Crawl3r topic omasta rakentelusta ;) Ja Orke, mielenkiinnolla seurataan tätä. Oletko miettinyt akun sijoitusta ja sen vaihtoa?

[Orkekum]

[

Muista tehdä Crawl3r topic omasta rakentelusta ;) Ja Orke, mielenkiinnolla seurataan tätä. Oletko miettinyt akun sijoitusta ja sen vaihtoa?

Olen miettinyt, hauska tapa ois takaluukun kautta.
Mutta myös konepellin alle poikittain, tonne noparin paikalle, sen 'hyllyn' siistin ja pistän velcronauhaa et saa kiristettyä, mahdollisesti poikkituki pois myös, mahtuis ainakin oma 4300mah 3s lipo

[Crawl3r]

Kiitos Pise hyvistä vinkeistä. Tarvinee käydä hankkimassa rulla karhunlankaa ja rupee hinkkaamaa sitä. Kohtahan se lomaki alkaa ni voi istuu terassilla nyhräämässä.

[Orkekum]

vihdoin Koppa kiinni alustassa.
Sarana oli haastava, se on Traxxas puskurikiinnike joka on vain yhdellä ruuvilla kiinni.
Päätin että 1.55 tuuman vanteet, aion hankkia jotkut paremmat 100mm gummit.
Puskurit on jotain ABsiman tarroittama härdelli, vinssi jotain mitä mul oli.

Sisustasta en vielä tiedä, saatan jättää ilman, tai piilottaa jollain levyllä. Toinen vaihtoehto josta tykkään on käyttää joku valmis Lexan tekele, sais näyttämään hivenen paremmalta, ja piilottamaan sähköt.

Sitten joskus maalata se, huhhuh.

2022-08-12 19.37.31.jpg (94.81 KiB) Katsottu 3114 kertaa

2022-08-12 20.59.07.jpg (97.8 KiB) Katsottu 3114 kertaa

2022-08-12 23.34.34.jpg (66.08 KiB) Katsottu 3114 kertaa

2022-08-12 23.24.41.jpg (54.35 KiB) Katsottu 3114 kertaa

[Orkekum]

Pari lisää kuvaa, puskuri noin kaukana ulkona tietenkin vaikeutta aoffia, mutta se on safariin ja hupiajoon, ei kisoihin. Varsinkin ku vielä servo on akselin päällä.

2022-08-12 20.58.47.jpg (102.52 KiB) Katsottu 3114 kertaa

2022-08-12 20.29.56.jpg (98.15 KiB) Katsottu 3114 kertaa

[Orkekum]

O se hivenen pippurinen. Piti kokeilla. Kakkosvaihteella ja avonaiset diffit ihan hauska ajettava.

[Orkekum]

Halusin jotain 120mm renkaista safarivehjettä, jota voi rakentaa ihan huvikseen.

Noh, tämmönen sattu olemaan hyllyssä jo kolme vuotta, katotaan kui hyvin kestää :-)

Moottori muuttunee Fuusioniksi joku päivä, jos ihan hulluks meen pistän mun Fusion Pro'n siihen.
Griffinit renkaaks ja vanhat vanteet alle ja melkein ajovalmis.

Sisustaksi mietin jotain yksinkertaista lexan puolisisustaa, tuo absiman kaks-lovinen loota aika iso klöntti.

Ja sitten haluan reilusti valoja! Ajovalot eteen ja punaset taakse, Ledi baari katolle, ja ehkä spotit puskurille, rock lights. Mielellään ainakin pari kytkettävissä radiosta, eli absiman oma 6-kanavainen ei oikeen enää riitä!
Tietenkin vinssi toimivaksi.

Ja reilusti skaleroskaa!

[teppisch]

Cherokee heräämässä selvästi talviunilta. 💪 Nähdäänkö tämä Ruskossa?

[Orkekum]

Cherokee heräämässä selvästi talviunilta. 💪 Nähdäänkö tämä Ruskossa?

Ehkä

[Orkekum]

Itelle vähän muistilistaa.

Tuo absiman oma 6-kanavainen minkä hankin samalla monta vuotta sitten kitin mukaan, ei nyt ihan riitä jos haluan.
Kun on 2-lovinen loota, avattavat lukot edessä ja takana, sehän on jo 5 ohjauksen ja kaasun kanssa, 6 vinssillä, sitten haluaisin ainakin pari kauko ohjattavaa valoa.

Tamicolla ois pari kiinnostavaa radioa, absima brändätty, ja puolet halvempi Amewi brändätty.

Screenshot 2025-09-21 205120.png (144.04 KiB) Katsottu 1908 kertaa

Screenshot 2025-09-21 205110.png (107.21 KiB) Katsottu 1908 kertaa

Ja sit kaikki kolme mikroservoa päivittäis TR-4, vesitiiviit ja kestää 7 volttia, ja kourallinen ledejä, led-baari katolle on jo, jotain puskurille, kvivivalot vielä, kaikki kaukosäätimellä kytkettyä. Saisin tietenkin pari kanavaa vapaaksi jos lukitsen akselit, mutta noissa ei ole mahtava kääntyvyys vakiona.
Mielellään tilaisin radion ja mikroservot Tamicolta, kska silloin tulee ainakin viikossa! Kun Ruskoon on noin kuukausi aikaa, valot jos injoralta aika hyvin tulleet parissa viikossa.

Huhhuh tulee harrastus kiireeksi :D

[Ezekyle]

Haluatko pitää lukot ns erillään, vai riittääkö että 1 kytkin aukee ja lukkiutuu molemmat lukot? Jos näin niin ne voi toki parittaa molempien axelien servot samalle kytkimelle molemmat autki kiinni, näin säästän yhden kanavan.

Valot saa sitten Y haaraisella splitterillä niin että toiseen päähän perus ajovalot jotka aina saa palaa ja toiseen väliin semmoinen kanava palikka joka ohjaa sen kanavan signaalin mukaan.

Näin sais tuon 6 kanavaa riittämään. Toki jos haluaa lukot erilleen taakse ja eteen sitten tarvit lisää kanavia.


---

Ja kyllä tulee kiire harrastuksen kanssa. Itsellä lähtee vielä nyt Maanantain Injoralle tilausta sisään jotta ehtii ruskoon. Lisäksi tulossa Aliexpress pakettia, Hollannista Toemenilta renkaita, sitten RCfoxilta vielä lähettämättä 1 paketti. Joten 4 pakettia ennen Ruskoa ja toki niiden asennus siiben väkiin...

[Orkekum]

Oikeastaan en ole satavarma miten haluan lukot toimivan, ois kuitenkin kiva saada säädettyy end-pointit kuntoon, nykyradio tälle on se 6 kanavainen absiman rebrändätty.

Screenshot 2025-09-22 004444.png (445.75 KiB) Katsottu 1811 kertaa

Joten siksi mietiskelin 10kanavaista ihan kokeilumielessä, ehkä tuo halvempi.
Mutta sitten taas kun vaihdoin C2 ajokkiin mikrovastarin, mulle jäi ylimääräiseksi 7-kanavainen vastari Radiolinkkiin.

Tuo Y-Haaroitus kikka on hauskan kuulone, täytyy hankkia noita rc kytkimiä lisää ja toivottaa et Aliexpertti kuskaa ne nopiaa