Moottori Trx neloseen. Mikä ja etenkin miksi just se.

[Beahkit]

Suosittele harjallista moottoria trx-nelkkuun.

-Kyllä, harjallinen.

-Fusioni on kai niin hyvä, jotta se on jopa ehkä vähän tylsä, ylivoimasuudessaan, ettei sitäkään ehkä tartte suositella😀 mutta tykkään kyllä lukea pitkiä perusteluja ja puolustuspuheenvuorojakin. Eli jos tykkäät runoilla, niin sitte, anna palaa, voin taipuakin. 👍

-Pitäs saada Suomesta tai EU-maista. Ameriikan käsinkäämityt Holmesit voimme varmaan unohtaa hinnankin takia.

-3 slot, vai 5 slot, käämiluku, miksi?

-540 vaiko 550, miksi ?


*****

Tarvetta ajella ns.lujaa, mitään soraa suditella pitkin pihoja, minulla ei taida olla. Kunhan nyt hissukseen kävelyvauhtia pääsee metässä lyhyitä pätkiä. Eli moottorin ei tarvi korvata koiraa lenkkikaverina, enkä juokse auton kanssa, enkä hölkkää mut jotain safarissa köröttelyä voi olla.

Mielummin sais olla vääntävä ja herkkä, siirteleen kotteroa jossa on kova kori, OD + UD, 45 spurri, hiukan messinkiä alustassa, ja vanteet renkaitta painaa noin 195gr ja 275gr. Noparina mitä todennäköisemmin HW 1080, ja akuks taidan ettiä josain vaiheessa 3s tavaraa.

Viisaiten ehdotuksia arvostan, kun ootte enämpi ajellu ja rakennellu, niin mieluusti kuulen kokemuksen ääntä ja hei, eikä tarvi säästää sanoja, mulla on suuria vaikeuksia parin sanan mittasia töksäytyksiä pitää uskottavina. 😀👍

Etukäteen kiittäen,
Kyselyikä4ever.

[Jeepster]

Tavallaan nyt sun vaatimukset rajoittaa aika tavalla.
Jos harjamoottorin haluut, niin vaihtoehtoisesti on kiinalaisia konekäämittyjä ja käsinkäämittyjä. On näiden merkki sitten oikeastaan mikä vain, niin näihin ne voi rajata.

Kiinalaisen konekäämityn merkki voi olla halko tai reedy tai tamiya tai melkein mikä vain, eroja on minimaalisesti, suurin näkyvä ero on liukuholkit tai kuulalaakerit, onko kone purettava, vaihdettavilla hiilillä ja säädettävällä ennakolla vai kiinteäksi prässätty. pääsääntöisesti kaikki kahdella magneetilla, magneettien vahvuus vaihtelee vain vähän. Ankkureita on kolmella käämillä, suoralla ja kierteisellä, tai 5 slottisia, näitä on tosi hanuri tehdä kierteisenä. Kaikki nämä vaikuttaa ominaisuuksiin, liikkeelle lähtöön ja mäkijarruun. Hirveän vaikea on suositella, kun on enemmän makuasia millaisella just sinä haluut ajaa.

Käsinkäämittyjä taas tuskin suomessa kukaan myy uutena, näissäkään ei merkki vaikuta niin paljon kuin ominaisuudet. Osat on usein laadukkaampia ja moottorin saa tilattua just sellaisena minä haluat. (3 tai 5 slot, kierteet tai ei, käämimäärä ja jopa erikokoisia sydämiä ankkurissa) Magneetit on usein voimakkaampia ja moottori on aina purettavissa ja huollettavissa.

Koosta 540/550 en sano mitään, luonnollisesti sekin vaikuttaa, mutta 550 moottorit mitä suomesta saa on käytännössä titan, joka on kiinteäkannuinen ja ennakkokin siihen on tehtaalta laitettu. Mun mielestä laadukasta 540 et käytännössä ajossa siitä erota.

Käämiluvulla voi myös pelata vähän, käytännössä enemmän kierroksia tuo vääntöä ja pienemmällä saa enemmän räjähtävää voimaa. Välitys näihin luonnollisesti joutuu pelaamaan pinjonilla että vauhti pysyy samana.

Kiinteä kannu on itseasiassa parempi, jos ajaa paljon mudassa ja vedessä, kun hiilet on sellaset lärpäkkeet, kun taas laatukoneissa on hiilikanavat, jotka voi alkaa jumittamaan jos menee kuraa ja hiekkaa. Samaten liukulaakerit ei ruostu jumiin kuten kuulalaakerit.

Ehdottomasti 3s. Isompi volttimäärä tuo lisää huippukierroksia, jolloin alapäässä saadaan vääntö kohdalleen. Mieluummin välittää auton liian hitaaksi. Liian pitkällä välityksellä moottori kuumenee ja kivikossa möyriessä helposti savuaa pilalle. Trx on käsittääkseni vaihteisto, jolloin vauhtia saadaan kakkosvaihteella.

Suoranaista vastausta ei ole, alota vaikka halvahkolla purettavalla moottorilla (35t-45t 3slot on yleensä hyvä) ja jos tuntuu että joku osa-alue on pielessä niin sitten vasta muuttamaan.

[Beahkit]

No toihan oli heti hiton hyvä.

Itte unohin mainita että pitäs olla kuulalaakerikone.

Mutta, empä o tullu sekuntiakaan ajatelleeksi että liukulaakerimosa / umpikannu vois oikeesti olla edukseenkin, mainittemassas muta- ja hiekkahommissa.

5-slottiin oon mieltynyt, mutta lähinnä luetun tekstin nielemänä, enempi kun itte käytännösä oppineena, kun niitä kehutaan diisselimäiseksi väännöltään, ja sehän on kovin miellyttävä piirre jos olis alakierroksilla vääntöä. Jollaseks siis fiveslotit olen mieltäny.

Pinionin vaikutuksesta lämpöihin ymmärrän,jotenki tajuan sen helposti. Ja kyllä, mielummin liian tihee kuin liika nopee.

Just Youtubesta kattelin jotain aliexpressin kuulalaakerikonetta, edullista, jonka esittelijä hämmästeli kun oli kierteillä ne sisä... No ne ankkurit? ,jotka yleensä kulkee moottorin akselin suuntasesti, ja käy järkeeni että moisesta vois olla etua. Termit hakusessa, sori.

https://www.ruddog.eu/RUDDOG-Crawler-55 ... ed-Motor_1
Tuota Ruddogin 550 / 16t / 550, saisi Suomeen Hobbyfactoryyn, jos unohdan että koronan takia toimitusaika on x. Tuohan jonkun mukaan vastais noin 32 käämistä 3slottia. Potentiaalia vai ei?

Kakkosvaihde on heivattu pois vallan, jätin mainittematta.

Kiitos, tämä oli aika valaseva ja mukavan pitkälti kerrottua viisautta.

[T4VI]

Ostat meikäläisen ylijäämä motit ja rullailet vaikka itte ankkurin ympärille sen verran lankaa ku tuntuu, ennenku alan ite siihen hommaa taas. 😃

[Beahkit]

Ostat meikäläisen ylijäämä motit ja rullailet vaikka itte ankkurin ympärille sen verran lankaa ku tuntuu, ennenku alan ite siihen hommaa taas. 😃

Herra on tervetullut privaattikoppini punaiseen hämärään keskustelemaan. Siis nakkaappa viestiä.

Hirveen houkuttelevaa markkinointia, jotenki menee polvet veltoks ku moottorin nimi on Truck Puller. Aivosolut huijaa kuvitteleen että ton on Pakko olla tolkuttoman vahva. Onko?

[T4VI]

Ostat meikäläisen ylijäämä motit ja rullailet vaikka itte ankkurin ympärille sen verran lankaa ku tuntuu, ennenku alan ite siihen hommaa taas. 😃

Herra on tervetullut privaattikoppini punaiseen hämärään keskustelemaan. Siis nakkaappa viestiä.

Hirveen houkuttelevaa markkinointia, jotenki menee polvet veltoks ku moottorin nimi on Truck Puller. Aivosolut huijaa kuvitteleen että ton on Pakko olla tolkuttoman vahva. Onko?

Vääntökoneita, voimaa riittää, vauhtia ei niinkään. Muistaakseni nämä on 60-80T.

[Elis]

HH Crawlmaster sport 550 8t on kone johon itse päädyin, postia vielä odottelen mutta omat tutkimukset ovat tähän johtaneet. Hintaa tulisi (amainhobbies.com tilauksella) 31,50eur, sis. Postikulut amerikasta, alv24% ja postin käsittelymaksu 2,90€, todennäköisesti huomattavasti parempi kuin kiinan ihmeet, 8t on jo nopea kone 2300kv, mutta nopeuksia on montaa eri. https://holmeshobbies.com/motor-recommendations

[Pisepise]

Traxxas TRX-4 vakio 550 moottori on todella hyvä TRX-4:seen. Edullinen, huoleton, voimaa ja nopeutta sekä vääntöä löytyy. Varmaan Holmesin 550 budjetti moottori olisi parempi, mutta näitä saa suomesta, sekä käytettynä varmaan ihan asevelihintaan. Vaikea on löytää hintalaadulta parempaa moottoria TRX-4:seen

Ja jos haluaa parempaa, niin sitten se Fusion. Tai se Spektrumin 2300kv versio tai muu harjaton systeemi.

Tämä ei tarkoita sinua Beahkit;
Ihmettelen itse miksi porukka haluaa vaihtaa vakio moottorin tähän koska se on jo hyvä. Eri asia jos haluaa harjattomiin siirtyä.

[R2]

Traxxas TRX-4 vakio 550 moottori on todella hyvä TRX-4:seen. Edullinen, huoleton, voimaa ja nopeutta sekä vääntöä löytyy. Varmaan Holmesin 550 budjetti moottori olisi parempi, mutta näitä saa suomesta, sekä käytettynä varmaan ihan asevelihintaan. Vaikea on löytää hintalaadulta parempaa moottoria TRX-4:seen

Ja jos haluaa parempaa, niin sitten se Fusion. Tai se Spektrumin 2300kv versio tai muu harjaton systeemi.

Tämä ei tarkoita sinua Beahkit;
Ihmettelen itse miksi porukka haluaa vaihtaa vakio moottorin tähän koska se on jo hyvä. Eri asia jos haluaa harjattomiin siirtyä.

Vahva sama, jos traxxuun jotain parannusta itse tekisin niin vaihtaisin noparin 4s kestävään ja jatkaisin titan 21t:llä. Deadbolttia ajoin ties kuinka monta vuotta brxl+titan21t+4s paketilla ja kun välitti nopeuden sopivaksi niin hitaan ajon tarkkuus oli loistava ja tarvittaessa kuviokin vielä puhdistui.
Ja tuo edullinen ostohinta ja umpikannuisuus takasi sen että ei surettanut uittaa mutalammikoissa.

[jpassi]

Mulla on trx4 :ssa ja elementissä HH BRXL +Titan 21 +4s. Toimivat tosi hyvin, vääntöä riittää ja tarkkuuskin on hyvä. Nyt tulossa trx4 truggyyn fusioni, niin pääsee vertailemaan. HW 1080+Titan 21+3s tulee kokeiltavaksi tossa scx10.1/2, jos/kun Axialin 27t vakio kone antautuu. Titan 21 on halpa ja toimiva, joten ei tarvii sääliä , helposti suomesta saatavissa ja kestää 4s akun.