RC-offi.net

En löytänyt vanhaa otsikon mukaista topicia, joten laitetaan sellainen pystyyn keräämään tietoa ja keskustelua aiheesta. Tuntuu, että aiheen tiimoilla on paljon keskustelua nykyään.

Lähtökohtaisesti kiinnostavia asioita ovat ainakim seuraavat:
- Paljonko autossa OD/UD %
- Mikä auto/akseli
- Onko OD/UD vaihteistossa vai akselissa
- Mikä rengas(koko)
- Mikä akseliväli
- Missä tulee ajeltua (kisat, kallio, metsä jne.)
- Kokemukset ja havainnot

Josko noilla aiheilla saisi jotain keskustelua ja tietoa kerääntymään jälkipolville hyödyksi

Itsellä Element Enduro kit. Siinä 12% OD, joka tulee Elementin Stealth X metallirattaisesta vaihteistosta. Akseliväli autossa 313mm. Autossa pääsääntöisesti Hyrax Predatorit 106mm ja 120mm koossa, koska auto rakennettu kisakalliot mielessä ja ajettu C1 ja C2 luokkaa.

Aiempaa kokemusta OD:sta ennen tätä autoa ei ollut, mutta jos vertaa TRX4 Defenderiini, niin tuolla 12% OD:lla auto tuntuu kääntyvän vähintään yhtä hyvin kuin TRX4 lukot auki. Onhan tuo hieno varuste Elementin kitissä, että saa 6 tai 12% OD:n vakiona, ettei tarvitse alkaa siihen sijoittelemaan enempää rahaa.

En tiedä on tällä Elementin OD:lla yhteys akselin diffin pinionin sisemmän laakerin heikkoon kestävyyteen, mutta tuo laakeri on itsellä paukahtanut. Sen seurauksena joutunut uusimaan etudiffin rattaat. Tuskin laakeri tuosta OD:sta pelkästään kyykkää, mutta voi olla yhtenä vaikuttavana tekijänä.