C1 projekti - JrJeep

[Tawler]

Ei tullut "Penasta" Jeeppi miestäkään vaan palasi Toyotaan ja juniori kaipaili kovaa koppaa RTR Trailwalkeriin niin siitähän se ajatus lähti. Kaikki on nähnyt kuvia perus Trailwalkerista enkä niitä edes muistanut ottaa.

En oikein tykännyt ajatuksesta, että jakolaatikko pistää esiin selkänojasta vaan ennemmin sitten rehellisesti "polvikuski". Ei myöskään tuo jakolaatikon reiän mittaaminen oikein luonnistunut...

JeeP 1.jpg (292.12 KiB) Katsottu 1959 kertaa

Ei sentään rälläkällä mutta Dremelin laikat ja nauhat olen todennut toimiviksi moneen tekemiseen.

tools.jpg (273.55 KiB) Katsottu 1959 kertaa

Tässä vaiheessa, kun korista silvottu irti valmis sisusta alkoi hieman luotto omiin taitoihin rakoilla ja hetki meni tuumaillessa miten jatketaan...

JeeP 2.jpg (308.48 KiB) Katsottu 1959 kertaa

Helpoimmalla olisi päässyt, kun olisi lovennut RTR korin tapaan korin helmoihin reiät slidereille mutta ei antanut luonto periksi trimmailla kielletyltä alueelta.

JeeP 3.jpg (336.68 KiB) Katsottu 1959 kertaa

Rosteri pellistä pokkailemaan uudet ja hieman putkella vahvistin rungonpäästä kulmia.

JeeP 4.jpg (349.45 KiB) Katsottu 1959 kertaa

JeeP 5.jpg (424.02 KiB) Katsottu 1959 kertaa

Ajatuksena oli kokoajan helpohko akkujen vaihto yms. huolto joten takapuskuria mallaillessa piti samalla miettiä korikiinnitys/sarana systeemi. Tästä tulikin yllättävän toimiva ratkaisu ainakin ensi testien perusteella.

JeeP 6.jpg (276.81 KiB) Katsottu 1959 kertaa

JeeP 7.jpg (381.73 KiB) Katsottu 1959 kertaa

JeeP 8.jpg (285.31 KiB) Katsottu 1959 kertaa

No sitten taas oli vuorossa se iso reikä ja kuten Eeelo arvelikin, tulipellistä joutui vielä niistämään lisää. Sivujen korko alkoi hahmottua ja kartonkisapluunan kanssa palasia tekemään ja liimailemaan.

JeeP 9.jpg (396.15 KiB) Katsottu 1959 kertaa

jatkuu...

[Tawler]

...jatkuu:

JeeP 10.jpg (291.61 KiB) Katsottu 1958 kertaa

Liimauksien kuivumista odotellessa jatkoin etupuskurin ja vinssikidan kanssa. Hieman sattuu silmään leveys mutta C1 mukaisesti mennään tässä vaiheessa.

JeeP 11.jpg (300.49 KiB) Katsottu 1958 kertaa

JeeP 12.jpg (349.7 KiB) Katsottu 1958 kertaa

Pikkuhiljaa alkoi ajatus selkeytymään lattian kanssa ja Tamiyan polvistaylöspäin kuski istuu aika passelisti. Aika ja mukavuuden halu vei voiton ja alkuperäisestä kojelaudasta ja ovipaneeleista modattiin korotettuun lattiaan sopivat versiot.

JeeP 13.jpg (327.36 KiB) Katsottu 1958 kertaa

JeeP 14.jpg (321.76 KiB) Katsottu 1958 kertaa

JeeP 15.jpg (398.5 KiB) Katsottu 1958 kertaa

JeeP 16.jpg (179.05 KiB) Katsottu 1958 kertaa

JeeP 17.jpg (329.02 KiB) Katsottu 1958 kertaa

Toisin kuin omassa kulkineessa, sähköille jäi runsaasti tilaa. Ainoa mikä hieman harmittaa niin en saanut Elementin enkä Traxxaksen vastarikoteloa sopimaan. On sen verran kapea kori ja paneelit. Ilmapallot peliin tälläkin kertaa.

JeeP 18.jpg (295.03 KiB) Katsottu 1958 kertaa

jatkuu...

[Tawler]

...jatkuu:
Kuski ja apukuski markkinoille pitää tallipäällikkö patistella. Vinssipuolan metsästys on myös edessä, kun ensimmäinen eBay tilaus ikinä jäi saapumatta ajoissa. No rahat sai takaisin mutta puolan olisin ennemmin ottanut. Muoviosien vaihtoa metalliin edessä jossain vaiheessa kuin myös rtr-servon vaihto. High clearance linkit ja scale esineitä tulossa sekä myös alustan säätöjen opettelua mutta muuten tämän voi todeta jo nyt olevan valmis :D

Tältä Trailwalkerilta rtr:nä tuli käkättimeen jo paikallisissa "piirikunnallisissa" (ja eikä Jämsässä käynyt yhtään sen paremmin RTR Elementtiä vastaan:D ) ja ensi testit piharadalla veti entistä hiljaisemmaksi. Ei mulla ole mitään jakoa TLC70:llä... (kuskissahan ei ole koskaan vikaa...). No onneksi Jeepin lainauslupa on voimassa syksyyn asti:D

Piti Jeeppi käytää puntarilla, kylläkin viimeisistä kuvista poiketen vakiovanteilla ja renkailla mutta kuitenkin 2200MAh akulla. Lukemat 3140g ja paltia rallaa 1,4kg vähemmän kuin TLC, jossa toki tällä hetkellä painoa vanteilla ja portaalikovereissa mutta sen kanssa alkaakin miettiminen ja enemmän jossain vaiheessa toisaalla.

JeeP 19.jpg (398.78 KiB) Katsottu 1956 kertaa

JeeP 20.jpg (402.25 KiB) Katsottu 1956 kertaa

[Pisepise]

Tämähän näyttää aivan loistavalta autolta.
Kuinka edestä korin kiinnitys on toteutettu? Sokka/ruuvi/mutteri?

Ei tuossa nyt ole muuta kuin se sopiva jousitus mikä pitää löytää. Hieno projekti tämäkin.

[Tawler]

Kiitos, tästä tuli kyllä kivan oloinen ajella Ruddogilla ja 1080:llä.

Koritolpat hion tasaiseksi ja tein m3 kierteet tolppiin ja ruuvilla ja liimalla 16mm Clasun magneetit kiinni.
Koriin kiinni pienemmät magneetit mutta pitää testailla pysyykö kiinni kaadoissa vai vaatiiko tehokkaammat magneetit myös koriin.

[teppisch]

On kyllä hieno Jeeppi. Mukavan kevyen/ilmavan näköinen kahdella penkillä ja lavalla.

[Tawler]

Tämähän näyttää aivan loistavalta autolta.
Kuinka edestä korin kiinnitys on toteutettu? Sokka/ruuvi/mutteri?

Ei tuossa nyt ole muuta kuin se sopiva jousitus mikä pitää löytää. Hieno projekti tämäkin.

Kuvin vielä sama asia. Konepellin puolelle piti sovitella perus prikat, niin tarttui paremmin kiinni.

[Tawler]

Viimeisiä scale-pisteitä hakiessa tuli askarreltua taakse sisälokarit, ohjaamoon turvakaaret ja kattoteline .

Pisteet -60p:
Kovakori, kokonainen -12
Sisälokarit edessä ja takana -2
Lavakaari, metallia -2
Sisäiset turvakaaret, metalli -2
Slideri, metalli -3
Puskurit, metalli -6
Kattoteline, metalli -2
3D sisusta, kaksi istuinta -4
3D tavaratila -1
Polvista ylöspäin kuski ja apukuski 6
Servo rungossa -5
Realistiset ulkoiset osat -6 (pyyhkijät, ovenkahvat, peilit, taustapeili, kojelautakamera, boksi, tankinkorkki, konepellin lukot)
Toimivat esineet -8 (vinssi, vinssikita, vinssikoukku, valot edessä ja takana, hinausköysi, bungee, sakkeli, avautuvat ovet)

[Pisepise]

Sain kokeilla Kotkan kisan jälkeen tätä autoa. Auto oli aika hyvä ja helppo ajaa C1 autoksi. Otin vielä kuvan, saa käyttää. Pitää varmaan laittaa tälläinen kori tilaukseen ;)

[Tawler]

Tämän suorituskyky yllätti positiivisesti ja näytti taipuvan hienosti juniorin käsissä Turun kisoissa. Kotkassa sai aloittelijana sai arvokasta palautetta, kun alustan säätäminen on itsellä vielä hakusessa ja opettelussa. Kiitos molemmille!

Jousituksen osalta kokeilen ensin säätää jäykemmillä jousilla ja testata samalla iskarien eri kiinnityskohtia takana, kun vain jouset saapuisivat. Tuntuu olevan hieman saatavuusongelmia…

[Meteoriitti]

Siististi toteutettu kokonaisuus👍 tuohon Elementin vaihteiston päälle ei ole ihan helppo sovittaa sisustaa, mutta hyvin onnistuit.

[Tawler]

Jeepin kanssa nyt ihmeitä ei ollut tiedossa. Servovinssin ValueRc:n (30A?) nopari vaihtui HW:n 1060:iin ja servoksi hinta-laatusuhteeltaan kehuttu Power Hd 25kg. Alustaan muista ylijääneet high clearance takalinkit. Eteen varmaan väännellään diy versiot talven aikana.

Radioksi vaihtui foorumilta bongattu Sanwa ja vinssiohjaimeksi tulee erillinen kaukosäädin. Jos helpottaisi juniorin operointia🤷‍♂️

Samalla sijoiteltiin muitakin sähköjä uusiksi. Akkuteline kavennettiin ja otettiin nopari alustaksi. Toiselle sivulla akulle on hyvin tilaa. Eteen operoitiin uudet hieman paremmin istuvat sisälokarit VP:n takasilokareista.

[Tawler]

Eilen sain Eelon ja Mattiv avustuksella autot puntariin. Juniorin auton lukemat tässä vaiheessa. Ainoa mitä tähän tulee vielä muutosta niin lavakaaret värkätään uusiksi.

Oikean sivu tasapainottuu akun sijoituksella sinne puolen jatkossa.