RC-offi.net

Pari kesää tuli ajeltua scx10ii Jeepillä ja Porin kisojen (ja merivesikylpyjen) jälkeen päätin että tälle alustalle täytyy tehdä täysi remontti ja samalla Wranglerin kori lähtee eläkkeelle. Tarkoituksena on nyt rakentaa kilpailukykyisempi C1 auto, mutta paino edelleen isosti sanalla scale.

Eli tästä lähdettiin: Alustana toimii siis jatkossakin scx10ii RBK johon oli jo ennestään vaihdettu SSD:n scale vaihteisto. Vaihteistoa en ollut avannut sen jälkeen kun 2019 keväällä sen autoon asensin, joten käytin sen auki, vaihdoin kaikki laakerit, puhdistin ja rasvasin. Rc4wd 80mm iskarit vaihtuu näillä näkyminen Pro-Linen 70mm Pro Scaler iskareihin. Alkuperäiset scx10ii akselit vaihtui jo XtraSpeedin metallisiin. Sähköinä jatkanee samat HW 1080 ja 5-slottinen Reedy Radon. Akselivälin lyhensin tekemällä taakse uudet linkit. Niistä puuttuu vielä putket päältä, mutta akseliväli on kohdallaan.

Koriksi valikoitui rc4wd:n vastikään julkaisema 2015 Land Rover Defender D90 kovakori. Tällä hetkellä projekti näyttää tältä: Seuraavaksi täytyy väsätä puskurit ja kunhan saan iskarit ja vanteet, niin täytyy myös tehdä iskaritornit ja viimeistellä sliderit. Nyt renkaat osuu edessä ja takana slideriin joustossa, mutta sovitusvanteissa on liikaa offsettiä ja oikeat vanteet korjaa todennäköisesti ainakin edestä nuo osumat.

Toivon mukaan tästä saadaan ensi kesäksi kohtalaisen hyvin etenevä ja silti hyvännäköinen C1 peli. Aika näyttää.

Kivasti kirjoitettu aloitus. Vahvat ja hyvät on suunnitelmat. Kyllä tästä pitäisi tulla riittävän hyvä menijä C1 luokkaan. Nuo lokarin kaaret on helppo työstää pienemmiksi, ja silti auto ei menetä alkuperäistä lookkia juuri.

Kiitoksia Pise! Pyrin pitämään lokasuojat mahdollisimman lähellä alkuperäistä, koska tällä on tarkoitus ajella sunnuntaisafareita 1.55 vanteilla ja ~90mm kumeilla. Näyttää hassulta jos on liian avarat kaaret.

Sain lavan jotakuinkin valmiiksi. Nyt se on lähempänä esikuvaa, ei vieläkään tosin aivan täydellinen, mutta parempi.

Lähtötilanne: WIP: Lähes valmis:

Ai että 👌🏻 " Pikkujuttu" mutta tekee paljon ulkonäölle. Vaikken hetkeäkään usko että oli pikkujuttu tehdä 😉

HillBilly kirjoitti: Ke 18.11.2020 08:07 Ai että 👌🏻 " Pikkujuttu" mutta tekee paljon ulkonäölle. Vaikken hetkeäkään usko että oli pikkujuttu tehdä 😉

Kiitti! Ei tuo loppupeleissä iso homma ollut, kunhan ennen sahaan tarttumista hieman mietti mitä on tekemässä.

Pikku päivitystä nyt kun loppuvuoden kiireet muilla elämänalueilla on saatu taputeltua ja on taas aikaa keskittyä pikkuautoihin.

Iskareiksi tähän projektiin valikoitui Pro-Linen 70-75mm iskarit ja takaiskareiden tolpat tuli väänneltyä ja juotettua runkoon. Myös servovinssi löysi paikkansa lavan alta. Vinssinarun ohjaan auton läpi keulaan polkupyörän vaihdevaijerinkuoren sisällä: Nyt auto näyttää oikeiden vanteiden kanssa tältä:

Hyvältä näyttää kuten aikaisemmatkin saman tallin autot. Mikä väri tulee pintaan vai pidätkö tuon hilpeän lonkerosävyn :)

Kokko11 kirjoitti: Ma 04.01.2021 09:57 Hyvältä näyttää kuten aikaisemmatkin saman tallin autot. Mikä väri tulee pintaan vai pidätkö tuon hilpeän lonkerosävyn :)

No kiitoksia! Yritän saada mahdollisimman lähelle ns. Heritage-vihreää, mikä minttu tuo nyt sitten onkaan:

Vallejon akryyleistä löytyi yksi melko lähelle saman värinen, se on aavistuksen vihreämpi mutta täytyy kokeilla sekoittaa vähän valkoista/harmaata sekaan ja löytää sopiva sävy. Katto, puskurit, sliderit yms. tulee mustaksi.

Herkullisen näköinen. Ei ole montaa lava defenderiä täällä ollut, tämä ja Halmeen... muita en muista.

Pyytäisin kuvaa vielä vinssilinjan putkesta eli pyöränvaihdevaijerin putkesta kun se on kiinni autossa. Kuulostaa tosi hyvälle ratkaisulle. Pakko testata omiin projekteihin.

Pisepise kirjoitti: Ma 04.01.2021 12:29 Herkullisen näköinen. Ei ole montaa lava defenderiä täällä ollut, tämä ja Halmeen... muita en muista.

Pyytäisin kuvaa vielä vinssilinjan putkesta eli pyöränvaihdevaijerin putkesta kun se on kiinni autossa. Kuulostaa tosi hyvälle ratkaisulle. Pakko testata omiin projekteihin.

Tässäpä pari kuvaa tuosta vinssivaijerin reitityksestä:

Mitäs tuo vinssinaru on? Ja mistä kamasta tuo kanava on? Mietityttää et eikai tuo naru sulata tuota tulostetta jossain kiivaassa vinssaustilanteessa?

Jeepster kirjoitti: Ma 11.01.2021 20:15 Mitäs tuo vinssinaru on? Ja mistä kamasta tuo kanava on? Mietityttää et eikai tuo naru sulata tuota tulostetta jossain kiivaassa vinssaustilanteessa?

Naru on dyneemaa ja printti on PLA-PHA:ta, pehmenee jossakin 60-70 asteen paikkeilla. Veikkaan että Suomen kesässä ei niin kiivaita vinssaussessioita saada järjestettyä, että tuo sulaisi😁 Ja jos sulaa niin täytyy sitten kehitellä parempi ratkaisu.

Metallityöt tämän projektin parissa alkaa olla valmiit, lavakaari täytyy vielä tehdä.

Sweet, niinku sulta aina.

Simppeli on kaunista, ainakin tämän kohdalla näyttää olevan. Siistin näköistä työtä 👍

ToniS kirjoitti: Su 17.01.2021 12:08 Simppeli on kaunista, ainakin tämän kohdalla näyttää olevan. Siistin näköistä työtä 👍

Olen samaa mieltä. Niin kliiniä jälkeä.

Tuleehan tähän snorkkeli? Jos tää vaikka joutuisi veteen? ;)

HillBilly kirjoitti: La 16.01.2021 21:28 Sweet, niinku sulta aina.

Kiitos! Ei ne sinunkaan autot hullumpia ole😉

ToniS kirjoitti: Su 17.01.2021 12:08 Simppeli on kaunista, ainakin tämän kohdalla näyttää olevan. Siistin näköistä työtä 👍

Kiitosta vaan! Täytyy yrittää tehdä siistiä että kehtaa tulla teidän kanssa kisoihin😁

Pisepise kirjoitti: Su 17.01.2021 12:56 Olen samaa mieltä. Niin kliiniä jälkeä.

Tuleehan tähän snorkkeli? Jos tää vaikka joutuisi veteen? ;)

Kiitti! Snorkkelia en ole suunnitellut laittaa, mutta taidan korvata lapion pelastusrenkaalla🤔

Tämä alkaisi olla maalia, säistystä ja alustan säätöä vaille valmis ensi kauteen:

Huikee toi takapuskuri. Sit tietty mitä scalekansa vaatii on pistelasku ;-)

HillBilly kirjoitti: Ke 03.02.2021 22:02 Huikee toi takapuskuri. Sit tietty mitä scalekansa vaatii on pistelasku ;-)

Kiitos! Lupaan liittää tähän Tuubin laskurilla tehdyn raportin kunhan kaikki lapiot on lavalla.

Pientä edistymistä. Kori on maalattu ja alusta sähköjä vaille valmis, eli kohta pääsee niputtamaan auton. Sitten olisi vuorossa säistys ja koeajo.