Pari kesää tuli ajeltua scx10ii
Jeepillä ja Porin kisojen (ja merivesikylpyjen) jälkeen päätin että tälle alustalle täytyy tehdä täysi remontti ja samalla Wranglerin kori lähtee eläkkeelle. Tarkoituksena on nyt rakentaa kilpailukykyisempi C1 auto, mutta paino edelleen isosti sanalla scale.
Eli tästä lähdettiin:
Alustana toimii siis jatkossakin scx10ii RBK johon oli jo ennestään vaihdettu SSD:n scale vaihteisto. Vaihteistoa en ollut avannut sen jälkeen kun 2019 keväällä sen autoon asensin, joten käytin sen auki, vaihdoin kaikki laakerit, puhdistin ja rasvasin. Rc4wd 80mm iskarit vaihtuu näillä näkyminen Pro-Linen 70mm Pro Scaler iskareihin. Alkuperäiset scx10ii akselit vaihtui jo XtraSpeedin metallisiin. Sähköinä jatkanee samat HW 1080 ja 5-slottinen Reedy Radon. Akselivälin lyhensin tekemällä taakse uudet linkit. Niistä puuttuu vielä putket päältä, mutta akseliväli on kohdallaan.
Koriksi valikoitui rc4wd:n vastikään julkaisema 2015 Land Rover Defender D90 kovakori. Tällä hetkellä projekti näyttää tältä:
Seuraavaksi täytyy väsätä puskurit ja kunhan saan iskarit ja vanteet, niin täytyy myös tehdä iskaritornit ja viimeistellä sliderit. Nyt renkaat osuu edessä ja takana slideriin joustossa, mutta sovitusvanteissa on liikaa offsettiä ja oikeat vanteet korjaa todennäköisesti ainakin edestä nuo osumat.
Toivon mukaan tästä saadaan ensi kesäksi kohtalaisen hyvin etenevä ja silti hyvännäköinen C1 peli. Aika näyttää.
x4
