RC-offi.net

Näin ensimmäiseksi kitiksi MST CFX ja kopaksi tamiyan Unimog.

Valitettavasti ei step-step-by-step kuvia, liian hauskaa rakentaa :D
Täytyy viel odottaa moottoria ja servioa jota en ajatellut tilata samaan aikaan!

Mitä Californiassa ei eiheuta syöpää?





Komia.


Ohjeet aika helpot ohjeet, yllätyin ihan itsekkin!




Kaikki meni kasaan helposti, vain kaksi kertaa piti avata jotain että sais virheen korjattua, vaihdelaatikossa väärä laakeri ja pari laakeria unohtu akselista :D


Luultavasti käytän juuri mun 5000 ja 5800 2 kennoisia akkuja, ja ne mahtuu kopan alle hienosti.


Mockuppi kopan kanssa, huomaa että takana paljon tilaa, melkein hinku leikata lava pois ja rakentaa syvä lava skaalapisteiden takia.


TRX4 Sport koko eroa, CFX onm aika pieni tuohon verrattuna :D (renkaat saattaa olla vinossa, ei edes kiinnitettynä vielä)


Mitä tulossa?
Tamico.de kautta tulossa servo ja moottori, postissa tulossa myös runkoon menevä servoteline. Ja hieman maalia myös muualta.
Katsotaanpa mitä tästä tulee :-)

Moottori, servo ja servoteline saapui, tarvii uuden linkit ohjaus servolle ku alkuperänen pitkä. Mutta helppo lyhentää.

Tässä ennen korin leikkausta.


Leikkauksen jälkeen. Aika kovaa työtä leikata kokoon.
Tulee vielä helmat tuonne taakse. Näyttää paremmalta, mutta ne tarvii lisää työstöä.

Puskurille täytyy tehdä jotain, näyttää siltä että kori haluaisi hieman alemmas. Mutta haluaisin pitää muovisen puskurin suojaamaan koria

Pitkästä aikaa! noh,n pari kuuta, äidin luona kesän ylio, noh sain tänään jonkin verran tehtyä!

Ohjelmana servon kiinnitys eturenkaisiin ja jokin muu kiinnike. En muista/tiedä nimiä.

Ensiks yritin mennä näin päin, mutta en mistään löytänyt ohjeita, mutta ei käynyt ku ei antanut joustaa.


Tutkin hetken TRX4 sporttia ja katoin et tukivarret pitää olla aika samassa kulmassa, eli tämä toimii.


Ja väriä pintaan!
Ensimmäinen lexan maalaus koskaan! Mielestäni meni ihan okei, Vihreä maali loppui, Tamiyalla aika pieni pullo sitä, noh, mielestäni näyttää ookoolta.
Ja värikin passeli.


Noparina Quickrun 1060 koska oli halpa ja koska en muista miksi, se on nyt siinä toistaiseksi kunnes vaihdan :-)
Vastarina FlySKyn 6 kanavinen ihan vain jos tulevaisuudessa lisään BEC tai vinssin johonkin.


Renkaat liimattuna, teipit poistettuna, https://www.mytrickrc.com 'ista led ohjainboxi ja ledit näyttää aika hyvältä, Kopan mukana tuli pidikkeet valoille. Täytyy vielä säätää kuinka korkealle laitan sen kopan, ja sitten tuo puskuri. Irtonainen muovi ede4ssä on se lexanin suojamuovi, en ole vielä poistanut sitä, hieman poistin ku halusin maskin siihen.


HAmeen alta aika kaaos, pitää katsoa vesitiivistää led ophajusboksi ja vastari, tai ettiä jostain pieni vesitiivis boksi, sitten johtojen siirtämistä, etsiä ja kytkeä moottori nopariin ja kiinnittää kaikki kakspuolisella teipillä jonnekkin.


Semmoista tällä kertaa.
Työtä riittää. Ohjaus toimii, moottori toimii, jousitus pitää katsoa mahdollisesti pehmeämmät jouset(kitin mukana tuli kolme eri vahvuutta)
Ja vielä johdot ja päättää minne liimata kaikki elektroniikka.

Hienosti etenee projekti. Kori vaan niin alas kun saa että näyttää realistiselta ja painopisteen saa alas. Valokitin ohjain varmaan kannattaa kiinnittää koriin sisäpuolelle, kuten kaikki valoille menevät johdot. Ilmapallon sisään voi laittaa sähköosia, sillä saa roisketiiviin suojauksen mutta veteen upotuksessa vettä saattaa mennä pallon sisään.

Kylkiputket tuohon niin saa laitettua niiden päälle noparia vastaria. Tuli mieleen että sopisiko Axial UMG10:n ohjaamo ja sisusta tähän?

Mielenkiintoinen tuo my trick rc kauppa. Vähän kyllä kalliin tuntuinen kauppa minun makuun.

Kylkiputket jostain sitten sille, hmmm..

JA tuo ohjaamo saattaapi mahtuakkin!
Ainakin se UMG10 on suunnilleen yhtä leveä ku mun.
Pistän linkin tähän että löydän ehkä myöhemmin https://tamico.de/UMG10-Interior-040-Uncut-Clear

Axialin sisusta vaatii reilusti leikkaamista että sopii, se on työn alla.

Mutta asiasta toiseen, löysin intoa ja menin romuttamollu ostamaan hieman alumiinia ja noin 5mm rautatankoa.(alumiini menee myös traxuus, kaikki ei pelkästään unimoggiin :D )

Mahdollisesti tanko hiean turhan vahvaa, mutta oli halpaa.
Pitää miettiä kiva tapa kiinnittää tanko autoon(tai putki jos hankin sellaista).

Hardware, pitänee hankkia kunnon työkalut, Hah, vastikään ostin Dremel merkkisen.. dremelin, saapi sillä leikattua, ja metallisahan myös.


Tässä näkyy noi kaks pulttia, mietin mahollisesti noihin levyn avulla rakentais kiinnikkeet josta putki tai tanko menis läpi.


Toinen vaihtoehto ois käyttää noiden linkkien ruuvit hyväksi, sais sopivan korkeiks.
Ja tiedän et yks pultti puuttuu, se karkas :D


Tästäs saattaa näkyä että runkopalkki on suunnilleen lexan helman korkeudella.


Teenkä kaiken vaikeamman kautta?
Hyvin mahdollista, isoja työkaluja on vaikea hankkia ku pienes kämpäs asun, tämönhetkinen isoin työkalu on Bosh iskuporakone :-)
Ideoita ennenkun tuhoan sen kokonaan?

Päätin kokeilla väsätä jotain kylki ja pohjapanssaria.


Leveys hieman leveämpi ku renkaat, mutta mietin jos päät kääntäis ylös lexanin suojaks.

Tässä etupuskuria mietin, jos askartelis metallista, mutta pitäskö lexanin puskuri poistaa ja tehä metallista?

Mulla alumiini tankoa ja U kulmalistaa ym romua, lisää saa romuliikkeestä.

Semi sivukuva, tollee puskuri ois liian matalalla, mutta antaa viittaa et miltä mahollisesti näyttäis?


ALhaalta kuva, siirrän ton isomman klöntin tietenkin ku kiinnitän nii ei kiusaa servosarvea, kärjet sais varmaan jotenkin pyöristettyä.


Edestä, itse tykkään tuosta puskurista, pidän sen kulmallisesta muodosta, ja siihen sais pari lisää valoa, löysin kärkkäisiltä halvan valokitin


sivukuva pienemmästä puskurikappaleesta, ihan vaan katsoen miten mahtuisi matalalle.


ihan vaan siks et tykkään linkata kuvat piste fistä kuvia, edestä, tässä näkyy myös pohjapanssarini, olen melkein tyytyväinen tohon, saatan vain päät kääntää ylös sivuputkiksi? Paitsi jos joku antaa parempaa ideaa, linkit puuttuu ku ne just sain tehtyä uudet



Tässä näkyy hieman miten tuo puskuri kiinnittyisi, 3D printatussa servotelineessä on reiät tuon ison alu listan alla, että kahella ruuvilla saa kiinni, ainakin alkupoeränen muovipuskuri oli kahella ruuvilla kiinni, saatan pistää parempaa kiinnitystä jos mietin et ei toimi


Tässä näkyy hieman mun pohja systeemi, saatan pistää uppokantaiset ruuvit sinne ettei ois liian paljon esillä ja sileä pohja, 4 pulttia menee läpi ovat samat pultit jotka pitää jakolaatikon paikoillaan, ja pari porakoneella uutta reikää, pitäs pysyä ja tuo niin kevyt ettei pitäs aiheuttaa ongelmia, lokasuojat ois kiva väsätä jotenki myös.


Kuvista päätellen, saatan leikata lexanista puskurin veke ja väsätä alumiinista, mulla löytyy käsisahaa, viilaa ja porakone, ei sen kummempaa kämpäs, heh.
Sellaista mietintää

Oho!
Ikuisuusprojekti jatkuu!

Puskuirin kiinnitys, alu-palkki johon muutama reikä vinoon.


Koeasetusta, näyttää ihan hyvältä, saa maalin pintaan kuhan valmistuu joskus. Tuosta kuvasta trimmasin lexania hieman ja meni muutama milli taemmas.


Vaikka oman kätösen työtä, ihan ookoolta näyttää


Tuon jälkeen pitää jokin pelti vetää taakse, vetokoukku ja/tai lexanin suojaksi.

Oho!
Mitä tapahtui!
Sähköt asennettuina ja se toimii? Mahdollinen video myöhemmin, ehkä ulkoa ku o hieman valoisempaa.

Tässä mietin pitäskö tuo maski valoineen asentaa, niihin mahtuu ledit....


Sähköt, tuo massiivinen Traxxasin vesitiivis vastariboksi ei mahtu pohja/kýlkipellille, joten joutui taakse, johdot nyt kiinni et ois suht nättiä.
Minulla on kaksi lyhyempää 3s lipoa, mutta halusin pisimmän akun sinne ku testailin paikkoja, että tiedän miten mahtuu. Irtonainen johto joka menee tyhästä vastariboksiin menee valomoduulille, se saa virtaa sen kautta.


Mielestäni ihan siedettävä


Puskuri hieman vinksallaan, muttaitse tehny ilman oppaita olen aika tyytyväinen siihen, sen voin vaikka piilottaa mustalla ilmastointiteipillä, tai aiemmin katotulla valoilla ja maskilla, houkuttaa melkein kokeilla asentaa se!


Tuop ohjauslinkki renkaiden välissä haluaisin päivittää parempaan materiaaliin, en ihan tiedä vielä tismalleen mikä vai miten, ehkä kierretankoa ja kutistesukka päällä.

Ja taakse joku pelti takakoukkua varten.

So far So good!

KAtsotaan onnistuuko videon linkitys



Pikane testaus!

Pehmeä kitin mukana tullutn rengas, pieni kuvio jätti toivomisen varaa.



Carson Modelsport rengas Tamicolta, hieman rajumpi kuvio samalla jäykempi gummi, mutta auttaa myös kivikossa ku kuvio saa otteen. Toistaiseksi jätän noi alle.



Sittne pitää viel katella miten säädän jouset, pehmeämmät taakse ku o niin kevyt takana, ehkä jäykempää eteen, en ole viel päättänyt, kitin mukana tuli kolme eri jäykkyyttä, muistaakseni pistin keskimmäiset autoon.

Viime viikonlopun jälkeen Moggi kaipaa työtä.

Tiesitkö että 3D tulostettu osa ehkei ollu paras osa ruuvata puskuri kiinni?


Alumiini pala, paljon viilaamista ja metallisahaa.






Hieman dremeleitymistä ja viilaamista poraamista ja 4mm poran rikkoutuminen.


Täytyy hieman säätää koritolppia, ei ongelma lainkaan.






Tonne koritolppien väliin mahtuis ehkä Servovinssi. Maybe.. Maybe

Täytyy viel tilata 2mm ja 2.5mm ruuveja et voin skaleroinaa ruuvata kiinni.
Ja vähän painoa eteen, hieman turhan kevyt, ehkä katella jos saan siirettyä akkuja eteen eikä niin takana, mietin et kaksi pientä traxxas 1500mah 3s akkuja alas pohja/sivupellille, se ois keskellä mutta erittäin alhaalla. Kytkisin akut niin että olisi 3000mah eikä 6s 1500mah, hieman turhan kirpeä mogille.

Erikoinen tunne vetää puukko niin hienolle kopalle, mutta sekin on tehtävä jops lisää pisteitä haluaa.

Sisälle koppa moottorille ettei näy ulkoa ku sisustaa yritän miettiä.


Samalla suunnittelen syvälavaa, että tiedän kuinka paljon tilaa ja missä mulla on. Pistin hieman mustaa maalia kuskille että ei aurinko heti pellin läpi paista.


Ja sitten mietin et kuinka syvälle.
Tämä syvyys menee korin omien lokasuojainten pinnalle, eli noin 38mm, hieman yli tarvittavan 1.25" tuuman syvyys.


Tai sitten niin syvälle ku saan runkoon saakka. Sisustan lattia on suunilleen samassa syvyydessä, ja tämä olisi noin 50mm syvä, skalemainen syvä, ehkä hieman vaikeampi tehä, mutta saisin siitä treeniä.


Ois näin syvä, akut mietin et pistäisin kaksi pientä noin 1400mah 3s akkuja tuonne sivupellille missä nopari ja vastari nyt näkyy.

Itse aika tyytyväinen tähän lavaan.
Vielä etsin sisustaa koppiin että tiedän kui paljon mulla on liikkumavaraa.
Pari penkkiäkin riittäis, pitänee kattoa mitä kirpputoreilta löytyy jos ei muilla ole

Lavalla on takaluukussa yksi levy vahvistamassa, ja teen jotain kivaa sivuillekkin, tukemaan ku menee ympäri. Sinne mahtuu hyvin pari vararengasta ja skalekrääsää.



REnkaat ei ole Mogille valitettavasti, hieman liian isot.

Mutta tuossa näkyy hieman sisustaa ja lavan syvyyttä. LAvan pohja on noin 5mm ja muut osat 3mm

Pistetään tännekkin pari kuvaa. Niin muutkin saa verrata omia rakennemlia mun kommelluksiin ja tuntea itsensä hyväksi.


sisusta oli vaikea miettiä kun ei ole paljoa mistä ottaa mittaa, joten heitän jotain kasaan ja kokeilen.


Maalasin mustaksi että ei olis niin kirkas, moottori piilossa ja vaihteisto saa luvan näyttää sisustalta. Näkyy myös vaiuhteiston keppejä jonka liimasin paikoille että näyttäis joltain.
Tässä näkyy myös miten mietin akkujen paikasta. Alhaalla ja suht edessä, kaksi 1300mah 3s lipoa antaisi 2600mah, pitäs pärjätä ainakin yks normi kisa tai kivapieni safarityömintä.


Kokeilin samalla maalata kakkoskuski, lasketaanko ihmiseksi?


Pieni radiopuhelin GPS ruudulla.


Kuva kun vielä mietiskelin sisustaa, hän istuisi suunilleen tällä korkeudella.


Mulla oli idea vuorata lava puulla, ostin 10mm levyistä mäntyrimaa, mutta tykkään tästä 'lookista'. Kumimainen ja soroinen pinta.


Kojelauta muistaakesni kovasti leikelty Axialin unimog kojelauta ja jostain ratti. Ja maalattu lava. Maalattu Rubbercompilla.
Suunittelin että piilotan jousituksen puulaatikolla ja rakennan pienen lootan valo ohjain boksille että saan sen pois eestä. Ja sitten täyttämään vararenkaalla ja skale krääsällä.

Kappas, tämänkin kimpussa.

Puusta kokeilen vääntää laatikon johon piilotan valo ohjaimen sekä jousikinnikkeet.


Lavan pohjan piilotin teipillä, hieman laiskasti mutta ainakin kestää paremmin ku maali?


Kuski ja apukuski, vyö nippusiteellä ja sitten kuumaliimaamalla nahkaa. Kakkoskuskin naamalle roiskui öljyä(lue, otin väärän ruiskepullon, halusin lakkaa mulla otin rubbercomppia, ups!) En tiedä saako nuoresta kakkoskuskista pisteen, kun on puutakin, mutta ainakin näön vuoks.
Nuo vivut on jostain, mielestäni näyttää paremmalta kun on edes jotain.



Kunnon snorkkeli. Muistaakeni Axialin UMG10?



Tiesitkö että tuo koppa ekstra rakenteineen painaa noin 450 grammaa?
Onneks paino suht matalalla, täytyy pistää jotain eteen, ja ehkä kovemmat jouset.. Löysin netin kautta kalastuskaupasta uittimien painottamiseen lyijy levyä ja tankoa. Katson jos niistä sais eteen muutama gramma.

Ymmärrän nyt miksi niin moni tykkää rakentaa omia autoja. Se tunne kunvoit heittää kädet ilmaan ja huutaa VALMIS!

Noh olen miltein siinä.
Tekniikaltaan ja sähköt valmiit, tietenkin on mistä parantaa ja päivittää mutta tämä menis jos kisoihin jos olis huomenna.

Edestä näkyy snorkkeli, pyyhkijät ja molemmat kuskit, lasketaanko myös lyhyempi ihminen täyseksi ihmiseks?
Puskuriin tulee viel kiinni D-linkit.


Ovenkahvat ja sivupeilit, noin 200gr Gmade peltivanteet ja renkaat on BOOMRACING 1.9 Mud Terrain Trophy Tire Gekko Compound. Nuo vanteet nippa nappa leveämmät kun kumit.


Kattoteline jossa omat valot. Laatikko piilottaa vastaanottimen(joka on ilmapallon sisällä) ja valo-ohjain boksin.


Tässä näkyy akkujen sijoitus ja oma mietintä, painoa matalalla.


Noparille väänsin pienen alumiini kulmapelliin palanen joka pultattu runkoon kiinni, tukevasti paikallaan. Tuo rinnakkais adapteri on hieman vaivalloinen, jos en löydä valmista joka taipuu hienommin pieneen tilaan teen oman, jossa pieni pätkä johtoa. Niin iso klöntti tuossa


Lissää tulloo skale esineitä, pöydällä tällä hetkellä on lapio, kirves, väänntövarsi, hi-lift jack, palosammutin, polttoainekanisteri, D-linkit eteen ja hinausketju. Vinssiä en vielä' tiedä miten missä milloin, saatan ostaa jonkun koristeen joka toimii, tai piilottaa just etumaskin taakse, siinä moottorin ja korin välissä on hieman tilaa.
Satuin huomaamaan et RCmartilla oli hieno takapuskuri CFX rungolle, jonka tilaan myöhemmin ja pulttaan alle, heh, sielt lisää pisteitä.

Noin 45 pistettä jos en laskenut aivan väärin? skale esineiden kanssa tietty. Mutta lasken tarkemmin kun olen ruuvannut ne paikoilleen.
Hauska verrata TRX4 sporttiin, jossa 42 pistettä, sportissa lisäksi stingeri, vinssi ja metallinen takapuskuri. Sportissa matala pickuplava, jonka olen miettinyt et oisko kova työ saada syväks.

Jos ei muutoin niin itse erittäin tyytyväinen tähän.

Takapuskuri mietintöjä, hieman hankalampi ku etupuskuri kun korissa on matalalla valot.

Suoraan takaa kattoen ei näytä liian huonolta, mutta huomaa et pitää sentin pari trimmata puskuria et ei ota kiviin kiinni liikaa.
Mutta samalla huomaa jos haluan koria tiputtaa alas pari senttiä niin takavalot ottaa kiinni.
Pystyisin tehdä jotain että liimaan valoumpiot puskuriin kiinni, mut sillo pitäs pidemmät johdot laittaa, ei suuri ongelma.
Trimmauksessa tulee vastaan se että puskurin omat umpiot ottaa vastaan. Lasketaanko niitä takavaloiksi jos pistän ne punaset ledit niihin?
Säännöissä lukee et vain Perävalot, joten arvaisin jos auton kuski pulttanut takavalot puskuriin niin se menis silläkin, ne oranssit takavalot irroitan tai liimaan ne muualle. En ole täysin viel päättänyt mitä tehä, mutta jos ei kellää parempaa ideaa niin leikkaan korista umpiut poit ja ruuvaan ne puskuriin kiinni.


Sivusta näkee et kuinka paljon pitää kori laskea.


Kiintoisaa rakennella kun ite pitää fabrikoida ja kokeilla saada kaikki sopimaan omaan autoon, kellään muulla ei ole täysin sama systeemi.

En ollu satavarma mitä halusin tehä.

Joten kylmästi leikkasin lexania, ja pidän siit' kui tuo kori istuu puskurin kanssa.


Kylmästi vaa siirtää umpiot ylemmäs.


Ei paha jos saa ite sanoa.
CLas Ohlssonista joku ihme Rubberfix liima.


Nyt se saa kuivua siinä ja toivotaan et jälki on hyväksyttävä. Maalarinteippi on siinä ihan vaan et saisin mitoitettua kui paljon leikkaan.