RC-offi.net

Safari\C0\hauskan pito vehjettä on mieli tehnyt jo tovin, hyvin pitkän tovin. Toistaseks kaikki mun kiesit on kääntynyt kovin kilpailu painotteiseks menopeliks. No tällä kertaa tuskin. (yritän ainakin)
TRX-4.sta kun kuulin ekaa kertaa uutisia, niin ei juuri ihmeempää kiinnostusta herättänyt. Mutta kun kuulin taikasat: lukittavat tasauspyörästön lukot, niin kiinnostos heräs kummasti:) Portaalit ja 2-vaihteinen loota on kans kiva lisä. Tuo koppa jota se vakiona päällänsä kantaa ei itseasiassa ole pahan näköinen ollenkaan, mut silti ei nyt vaan silmää miellytä tarpeeks. Pitkään olen lc80 kovakorista haaveillut ja pikaisen googlailun tuloksena toitsiinkin on portaali akseleita sovellettu.
Tuumasta toimeen ja lomatrahat tuulemaan. Tilasin trx-4 ja kiinan pojilta lc80 kopan.

Pitkän ja piinallisen odottelun jälkeen tuossa ne nyt on pikasesti kimpassa


Akseliväliä joutuu nipistään rapeen 10mm, muuten näyttäs istuvan mainiosti. Esikuvaa ei ole vielä täysin lyöty lukkoon.
Ekaks ajatuksena ol tehdä vallan vakion näköinen laitos, mut kerta tässä portaalit on niin ei ihan vakio kuosiin ole järkevää tehdä. Jos kerran portaali akselit on alle laitettu niin kaippa sille jotain pientä muutakin on tehty. Mut varsin maltillisena koitan pitää.

Aloitetaanpa nyt alustasta. Valmis vekotin mitäpä siitä. Googlaamalla löytyy tietoa vaikka kuinka. Vinssinhän mie tarvin ilman muuta, vakio radioon tuota ei saa, ohjausta siis. Tai saa ostamalla jonkun palikan ja länttäämällä sen kiinni rammariin. Vaihdoin kumminkin gt3b tilalle. Vakioservo kans tuntu nuhaselta ja kun hyllyssä oli tuhdimpi savöks niin vaihdon sen kans, cc bec kaveriks. Vakio nopari ol sinänsä ihan ok peli, mut vaihdoin silti quikrunin 1080, joihin kovasti olen tykästynyt.
Tuon rammari vaihdoksen myötä pystyn nyt käyttämään tietty vinssiä ja laittamaan pelkän taka-akselin lukkoon ja jättään etunmaisen avonaiseks. Ei sinällään mitään hyötyä mut hauskaa on enempi :D   Sitähän tässä haetaan.
Kauhee sullominen tuossa oli mut siellä on, vinssi vielä toistaseks puuttuu.


22.7-17 On 12h koitos Nokialla, sinne ajattelin tällä lähtee kesto testille eka, orkkis lexan kopalla. Vinssin laitan nokalle ja ehkä renkaat vaihdan (originaali renkaat on muuten yllättävän hyvät). Tämän jälkeen parsin kuntoon mikäli tarvii (tuskin isommin hajoo, kestävältä tuntuu) ja rupeen työstään näitä yhteen.
Sisusta ja puskuria sun muuta tarvii tehä, ei kuullosta kummoselta mut yllättävän paljon tässä tuntuu olevan puuhaa ennen kuin on valmis... Koska ne muka ois.

Jatkuu tuonnempana....

Mulle on tullut myös hyvin samanlaisia ajatuksia... ????


Pystyykö kovan korin kanssa pitämään akkua ja sen telinettä vakio paikassa? Ajatellen kokonaista sisustaa ja ohjaamon lattiaa?


Pelkät takalukot kytkettynä on varmasti hauskempi!

Juu kyllä varmaan pystyy. Varsinkin jos ottaa tuon päällä olevan lukitus salvan pois, ja laittaa vaikka velcroilla. Muutenkin tuohon kohtaa on todella helppo tehä itse passeli akkukotelo. Saa alemmaks jos on tarvis.



Hyvä jotta on ajatuksissa, anna mennä vain ;)

Siirsitkö iskaritornia kun lyhensit akseliväliä?

Jotenkin semmonen huju, että tästä tulee aika makeen näkönen.

En ole itseasiassa lyhentänyt vielä. Tuo eka kuva hämää jotta ois kohillaa. Ei se siihen suoraan istu, n10mm on lyhennettevä. Kahtoo sit tarviiko torneja siirtää.
Oman pään sisällä lopputulema näyttää hyvältä :) Saa nähä mitä on sitten todellisuudessa.

Akkutelineeseen menee iskaritolpan etupuolella toiset ruuvit. Kävisköhän ne toisiksi iskaritelineen ruuvinreijiksi jaoltaan?
10mm siito näyttää pienentävän astinlaudan ja takakumin välisen raon, ehkä pois asti?

Kyllä iskaritolpille oikea paikka löydetään kun aika on, olkaatten huoleti. Voi olla jotta ei tarvi edes siirrellä. Ei sitä näköjään ihan 10mm tarvi kutistaa. Taka-akselia muutama milli eteenpäin.

Piti kokeilla:

Onhan ne vähä pikkusen oloset, tähän ainakin :) Saatan siitä huolimati tulla safaroimaan tällä setupilla.

Tässä taas näyttää vähä ehkä paremmalta. Renkaathan on 3wd mtz 106mm. Älkääkä nyt vanteisiin puuttuko, tahi kumeihin. Kokoa tässä hieman hahmottelen


Täytyy pistää kohta lanka viuhumaan ja puotella muutamia turhia ulokkeita;)

Kyllä meillä on nyt esikuva viimein päätetty (kovasti ainakin uskoisin niin :) ) No ainakin lähelle tuota...



Oisko renkaiks pikku PL TSL SX.ät. Ne ois vissiin 109mm. Vois olla jo hehtaarilla?

Päivitellääs vähä.
Vinssihän pitää toki olla. Laitoin nyt 3racing vinssin, servovinssi ois tietty tehokkaampi, mut tämä on scalempi. Tein tuommosen kiinnityslevyn alumiinistä hätäsesti. Trx:n orkkis puskuriin ei oikein suoraan saa pultattua, vinssin omaa kiinnikettä.
Kahdella pultilla puskuriin. Orkkis vinssi kidan joutu puskurista vuoleen pois. Hirveästi en nyt tähän viihtinyt panostaa kun poistuu kumminkin koko puskuri aikanaan.
Hyvin mahtuu, puskuri on ihan alkuperäis kohdassa. Ei siis tarvi siirtää puskuria kauemmaks nokasta.
Radion minä tosiaan vaihdoin jo het alkumetreillä Flysky GT-3b. Siis tietty semmoseen johon on uus firmis laitettu. Saapi sen 8-kanavaa ja kaikkee muuta kivaa. Ohjelmointi kävi melko kivuttomasti kun aikansa tavas manuaalia. Kaasutrimmi nappuloihin ohjelmoin lukot. Meni vaan ajellessa aina välillä sekasin, onko ne päällä vai ei, ja kumpi on jos on :)

Juottelimpa sitten kaasutrimmi nappuloiden taakse piuhat. Kuumaliimalla varmistin vielä, kuvan oton jälkeen.
Vanhasta jo kuolleesta futaban tikkurammarista pari on/off kytkintä. Hyvin mahtuu vielä akkukin.
Tämmönen setuppi nyt. Hienosti pelaa. Enkä ole enään sekasin menny. Eivätkä noi kytkimet haittaa muitakaan autoja joita tällä rammarilla ajan. Vaihdehantaakiin sulatin mekillä styreeniä korotukses jot ois helpompi painella

Aika seppä olet, tässä Sulle peukku (virtuaalinen)

Seppä mikä seppä.

Täytyy hankkia juotosasema, kun ei taida uskaltaa tuolla hehtaarikolvilla mennä omaa rammaria ronkkimaan.

Odotan innolla kokemuksia 12h jumpasta ja sen jälkeen uuden kopan asettelua.

Eddy_fin kirjoitti: To 20.07.2017 14:10 Aika seppä olet, tässä Sulle peukku (virtuaalinen)

Kiitos kiitos.

Scrap kirjoitti: To 20.07.2017 22:17 Seppä mikä seppä.

Täytyy hankkia juotosasema, kun ei taida uskaltaa tuolla hehtaarikolvilla mennä omaa rammaria ronkkimaan.

Odotan innolla kokemuksia 12h jumpasta ja sen jälkeen uuden kopan asettelua.

No enpä tiedä sepästä (pikkuveli on muuten ihan oikeesti). Ei tuo paha homma ole oikeesti. Onnistunee vähän isommallakin kolvilla kun on tarkkana. Tai sit hakee vaan pienemmällä kärjellä olevan halppis kolvin, saa silläkin.

Joo safarit on safaroitu. Ajoin tällä yhden kierroksen. Mut sitäkin hauskemman. Aika hyvin pääsin vaikemmatkin kohdat. Alla oli jeepistä rockbeastit. Rupes vaan loppuun akut tän kanssa. Rapee 2h 30min ajoa ja yli 5000mah söi akkuja. Ja kaiken lisäks mun jo kovasti ajettu savöksin 1271 oli kiehumis pisteessä. Itse alustasta ei näyttänyt mitään menneen rikki, vaikka vähän koville välillä joutukin. Vaihdoin sit kumminkin jeepin alle.
Lukkojen kanssa kikkailu oli kyllä pirun hauskaa. Tosi paljon ajelin pelkkä takalukko kiinni.
Minä onneton taas unohdin räpsiä kuvia, pari sentäs.

Tuossa kohdassa oli tietääkseni ZT aika kovassa:D Vähä tiukassa se oli tuokin mut pääsin vinssillä joten kuten pois. Näyttäs jot ois mahasta kiinni, mut ei lähelläkään. Senkus ajeli pois Mieli tekis jo ruveta cruiserin parissa touhuamaan, mut nyt vielä toistaseks on vähä paukut vähissä ;)

No niin, eiköhän ole aika palata ihan vaan toitsin kopan pariin, ja unohtaa toi defenderi. Vähän vaikeeta se kyllä on. Potentiaalia siinä kyllä ois, kun rupeis tusaamaan. Mut se on myyty, defen koppa siis. Paras keino saada vauhtia projektiin :)

Toitsi törmäs lankakerään, tai lankakerä toitsiin ;)
Ihan kun tää koppa ois suunniteltu leikkelyn jälkeen tälle alustalle. Slidereissa on parin millin urat joihin orkkis lexan koppa uppoaa. Tän toyotan helmat osuu just täydellisesti samaan uraan :) Toiselta puolelta: Slidereita kun kahtoo niin huomaa jotta ihan eri kohdalla on. PRKL. Traxxasi on tehtaalla laittanut kuskin puolen sliderit molemmin puolin :) No tästä selvitään kyllä.

Puskurin kiinnikkeen pyöräytin toiste päin, ja kas osuu aika mukavasti, väärän mallinen on puskuri tietty, mut hyvin suuntaa antava. Kyllä tämä tästä alkaa muotoutua, jatkoa seuraa tuonnenpana

Ai että kun näyttää niiin hyvältä!

Käsittämätöntä miten tuo koppa istuu tuohon noin hyvin!

Sattuupa tuo koppa hyvin! Olen miettinyt miten sitten takaiskarit mahdolliseen kovaan koppaan, tuleeko ne sisälle vai pienemmät ja eri asentoon?

Juu pise, tässä aattelin ihan jättää sisälle, iskarit meinaan. Kai ne oikeessakin jonkun matkaa siellä on.

No ni, tauko pidetty. Jatkuu taas.
Kovin kummosia ole kerenny tapahtuun mut jotakin sentäs.
Akseliväliä lyhensin vajaa 10mm. Tein "väliaikaset" linkit kierretangosta aluputki päälle. Ois voinnu saada sopivaks noi orginaalit myös vaihtamalla traxxasin lyhyemmät linkinpäät. Mut oli päässy hyllystä loppuun. Tilattu on. Hyvät linkit noi alkuperäset kun ovat rautaa eikä silumiiniä. Iskaritolppia siirsin samanverran. Kairasin runkoon uudet reijät.
Runkoo jatkoin scx10 runkoaisoilla. Sopii aika passelisti. Jatkokohta vähän karun näkönen, mut tukevalta tuntuu. Juotetaan jos on tarvis.
Juu lyhennän aisoja vielä :) Testirenkaina nyt alla 1.9 ripsawit, omasta mielestä aika passeli? Meinasin pikku swampperit hommata, ne ois abaut samankokoset. Noilla gmaden peltivanteilla leveyskin olis just hyvä.
Sitten voiskin ruveta takapuskuria tuumimaan, yritän tehä ite kun ei valmiitakaan oikein ole tarjolla. Eteen varmaan tulee tehdastekonen.

Niin on vkl puskuria pajotettu. Teen noin 1mm pellistä. Melkoista mittailua ja kiroilua ollu, mut eiköhän se tästä.

Ristus mut se näyttää hyvälle. Taitais jäädä itseltä taivuttelematta...

Hieno on. Oliko esikuvaa puskurille mistä teit tuon? Juuri tuo rengaskoko näyttää sopivalta.

Rölli kirjoitti: Su 29.10.2017 16:16 Ristus mut se näyttää hyvälle. Taitais jäädä itseltä taivuttelematta...

Kiitän, totta puhuakseni toivottavasti ei tarvi koskaan tehä toista :)

Pisepise kirjoitti: Su 29.10.2017 17:12 Hieno on. Oliko esikuvaa puskurille mistä teit tuon? Juuri tuo rengaskoko näyttää sopivalta.

Kiitos kiitos. Kyllä oli tarkotus tehä ihan jonkun esikuvan mukainen. Mutta rakennusteknisten vaikeuksien vuoksi, rupesin vähä soveltaan. Jotta on nyt semisti hatusta vedetty.

Vararengas telineen meinasin kans tehä, mut taidan tykätä simppelimmästä ilmeestä. Sakkelit tietty laitan