RC-offi.net

okei nyt toimii... Entäs sellanen ongelma kun kääntää ohjaimesta vaikka oikealle niin renkaat kääntyy vasemmalle päin? Kuuluuko se olla näin vai pitäiskö se olla kun kääntää ohjaimesta oikealle niin pitäiskö renkaiden kääntyä myös oikelle? Kertokaapas taas viisaat missä vika..

Ja miten autosta saa renkaan aurauskulmat suaremmaksi..

kiitos taas.

JES AUTO TOIMII KIITOS!   :D

Renkaat pitäisi kääntyä sinne suuntaan mihin rattikin. Jos eivät käänny, pitää lähettimestä kääntää ohjauskanavan suunta. Aurauskulmia saa suuremmaksi pidentämällä niitä ohjaushässäkän linkkejä, jotka ovat kiinni knuckleissa.

Hyvä jos toimii. Tämä on aikalailla hauska auto ajella maastossa ja muuallakin.

Okei kiitos..   ;)

Todella hieno auto...

Mutta ei parhaimpia vakiona...   ;D

Voiko vastarin AUX-liitäntään kytkeä Castle BECin? Toimiiko normaalisti verrattuna BATT-liitäntään?

Varmaan riippuu vastarista, mutta ainakin niissä mitä itse olen käpistellyt, kaikki plussat ovat samaa johdinta, samoin kaikki miinukset. Eli on ihan sama, mihin kohtaan becin liittimen laittaa kiinni. Kannattaa tosin varmistaa tuo ensin omasta vastarista vaikka yleismittarilla.

Kumpi akku on parempi: Rc Garagen CKRC pikkulipo vai sitten Kärkkäisen lipo ?
Mutta noissa molemmissa akuissa on vissiin eri tasausliitin, kuin minulle tulossa olevassa Turnigy Accucel 6, jossa tasausliitin on jst-xh tai joku sinnepäin. Kun ymmärtääkseni tuota moita LiPoja ei voi tasaladata muualta, mutta onnistuuko normaali lataus niiden purku liittimien kautta, esim. Deans? Saako tasausliittimiin adaptereita jostain?

Tasausliittimiin saa adaptereita, mutta tietysti helpommalla pääsee, jos kaikissa akuissa on samanlainen tasausliitin. Jst taitaa olla yleisin ja löytyy ainakin useista latureista. Lataus onnistuu myös paksumman johdon kautta, mutta silloin ei kennoja saa mitenkään tasattua ja pitemmän päälle se heikentää akun kuntoa. Kannattaa käyttää siis tasauspiuhaakin ladatessa.

Ja tuossa CKRC:n akussa kyllä näyttäisi olevan ihan perus jst-liitin, joten se pitäisi käydä Turnigyn laturiin suoraan. Mulla taitaa olla samanlainen laturi, mutta vaan nimellä Imax B6.

No juu, kiitokset. Pitää sitten Garagesta varmaan hommata tuo ckrc akku. Taitaa olla viela pienikokoisempikin.

Käsittääkseni samaa tavaraa kuin garagen CKRC-akku on myös esim. tämä Mystery. Tosin Mysterylle luvataan 25c purku ja hinta on posteineenkin alle puolet.

Mulla oli harrastuksen alku taipaleella käytössä noita ckrc akkuja ja eivät olleet ainakaan silloin kovin laadukkaita. Rc-sabesta saa fullymaxin 1000mah akkuja mitkä olivat jo huomattavasti parempia jos ei ole mahdollisuutta tilata hobbycitystä rhinoja.

Mietityttää vain akun kesto (1000mah), kun tämä losi syö akkua jo muutenkin enemmän kuin muut autot.

Itsellä myös kärkkäisen akku pelannut ihan hyvin ja tasaus liitinkin kävi omaan imax b5:n ilman adaptereita. Minun ajotaidoilla en ole huomannut ajossa eroa onko taka-akselilla pikkuinen rhino vai vähän isompi fullymax tai kärkkäisen akku.

Kärkkäinen ilmoittaa kyllä liittimen olevan joku :EHR, ei JST liitin kuten Turnigy Accucel 6. Kun tuohon autoon on joutunut tilailemaan kaikkea, alkavat jo vanhemmatkin hieman tulemaan kriittisiksi ja siksi en haluaisi tilata erikseen esim. juuri adapteria ja akkua. Toki jos saa samasta paikasta, mutta Kärkkäiseltä ilmeisestikkään ei saa. Muuten kärkkäisen akku olisi paras vaihtoehto, kapasiteetiltaan aj hinnaltaan.

[quote="säätäjä"]
Mietityttää vain akun kesto (1000mah), kun tämä losi syö akkua jo muutenkin enemmän kuin muut autot.
[/quote]
kyllä tuollaisella akulla hetken ajelee, mutta ei kannata yhden akun kanssa kovinkaan pitkälle reissulle lähteä.
Veikkailisin ajo ajaksi noin 15min.

Mahtaiskohan jossain autossa olla ~140mm pitkät kardaanit? Axialin alkuperäisiä pidemmät pitäisi jostain löytää.


Edit: Tämän kysymyksen saa jättää huomioimatta, ratkaisin ongelman jo itse. :)

bartti kirjoitti:

säätäjä kirjoitti: Mietityttää vain akun kesto (1000mah), kun tämä losi syö akkua jo muutenkin enemmän kuin muut autot.

kyllä tuollaisella akulla hetken ajelee, mutta ei kannata yhden akun kanssa kovinkaan pitkälle reissulle lähteä.
Veikkailisin ajo ajaksi noin 15min.

En tiedä miten paljon enemmän Losi sitten akkua syökään, mutta kyllä tonnisella akulla nyt sen puoli tuntia pitäs pystyä ajelemaan.
Itellä toinen akku 1800mah Venomissa ja sillä ajaa karvan verran alle tunnin, riippuen tietty ihan riehunnan määrästä.

Joo kiitokset kaikille vastauksista, tänään ovelle saapui akku/laturi lähetys ja kun vertailin laturin ja kärkkäisen akun tasausliittimiä, niin käyhän se tuohon. Neljälle piikille paikka kärkkäisen liittimessä, ja 4 piikkiä tulee myös minun laturista :). Tilaukseen, jotta pääsee kunnolla ajelemaan ja voi ilmoittautua Jkl kisaan...

HMS77 kirjoitti:

bartti kirjoitti:

säätäjä kirjoitti: Mietityttää vain akun kesto (1000mah), kun tämä losi syö akkua jo muutenkin enemmän kuin muut autot.

kyllä tuollaisella akulla hetken ajelee, mutta ei kannata yhden akun kanssa kovinkaan pitkälle reissulle lähteä.
Veikkailisin ajo ajaksi noin 15min.

En tiedä miten paljon enemmän Losi sitten akkua syökään, mutta kyllä tonnisella akulla nyt sen puoli tuntia pitäs pystyä ajelemaan.
Itellä toinen akku 1800mah Venomissa ja sillä ajaa karvan verran alle tunnin, riippuen tietty ihan riehunnan määrästä.

Varmaan riippuu paljon noparista ja moottorista tuo akun kulutus mutta itsellä tuo 1700 fullmax kestää n.20-25min.
Tampereen kisassa tuli otettua turha 10 pistettä kun ei 1050 rhino kestänyt kahta pätkää ja joutui vaihtamaan kesken kisan.

Mistä sopivia työkaluja axialiin? koko koti kylästä ei löydy niin pieniä tuuma kokoisia kuuskulma avaimia. Niin ja ulkomailta ei viitsi ostaa.

Axialissa on kyllä milliset ruuvit.

Jostain rc putiikista kannattaa tilata hex meisselit.

rcsabe
rcgarage
racingfactory

Siinä nyt jokunen mistä pitäisi ainakin löytymän.

Ensisiaiset koot on: 1,5. 2, 2,5 ja 3mm hex, eli kuusiokolo.