RC-offi.net

[quote="moggi-samuli"]
[quote="moggi-samuli"]
[quote="moggi-samuli"]
Onko kenelläkään varmaa tietoa minkälaiset pinionit käy Enroute berg/new age akseleihin. Luulin että mod 0,6 olisi oikea mutta voi olla että ne ovatkin tarkoitettu berg 2.2 v2. Eli traceriin.
[/quote]

Sainkin asian selville. 48 pitch ratas käy..
[/quote]

Eipäs 48 pitch ratas käynytkään vaan 0.6 mod oli sittenkin oikea.
[/quote]

Taitaa olla ihan sama hammaskoko ainoastaan eri standardeilla.

SlidSlide kirjoitti:

moggi-samuli kirjoitti:

moggi-samuli kirjoitti:

moggi-samuli kirjoitti: Onko kenelläkään varmaa tietoa minkälaiset pinionit käy Enroute berg/new age akseleihin. Luulin että mod 0,6 olisi oikea mutta voi olla että ne ovatkin tarkoitettu berg 2.2 v2. Eli traceriin.

Sainkin asian selville. 48 pitch ratas käy..

Eipäs 48 pitch ratas käynytkään vaan 0.6 mod oli sittenkin oikea.

Taitaa olla ihan sama hammaskoko ainoastaan eri standardeilla.

Kyllä niissä eroa oli..

[quote="moggi-samuli"]
[quote="SlidSlide"]
[quote="moggi-samuli"]
[quote="moggi-samuli"]
[quote="moggi-samuli"]
Onko kenelläkään varmaa tietoa minkälaiset pinionit käy Enroute berg/new age akseleihin. Luulin että mod 0,6 olisi oikea mutta voi olla että ne ovatkin tarkoitettu berg 2.2 v2. Eli traceriin.
[/quote]

Sainkin asian selville. 48 pitch ratas käy..
[/quote]

Eipäs 48 pitch ratas käynytkään vaan 0.6 mod oli sittenkin oikea.
[/quote]

Taitaa olla ihan sama hammaskoko ainoastaan eri standardeilla.
[/quote]

Kyllä niissä eroa oli..
[/quote]

Niinpä näyttää olevan. Sori erehdykseni. Tuossa jotain mielenkiintoista esitystä asian tiimoilta.

Sain tietää, että vanhemmat voivat sponssata Losin crawlerin, ja mulle jäi nyt sitten rahaa sähköihin ~300e käytettäväksi. Kumpaa suosittelevat Losin CC:n omistajat, Novak Goat + Novak 21.5t vai Losin Xcelorin vastaavanlainen paketti? Ja tarvikseeko Catlen Becciin välttämättä hankkia sitä ohjelmointi piuhaa, jolla säädetään sitä jännitetä vai mitälie? Vai kannattaisiko sitten tilata tuolta ulkomailta samaan syssyyn ton nopari + moottoripaketin kanssa joku muu bec? Jos ulkomailta saa toimivan Becin halvemmalla kuin tuon castlen, niin voisiko joku sitten linkittää?

Ei tarvitse CC BEC välttämättä ohjelmointipiuhaa. Siinä on vakiona 5,1V jännite ja ainakin itsellä sekin tuntuu riittävän varsin hyvin.

[quote="säätäjä"]
Sain tietää, että vanhemmat voivat sponssata Losin crawlerin, ja mulle jäi nyt sitten rahaa sähköihin ~300e käytettäväksi. Kumpaa suosittelevat Losin CC:n omistajat, Novak Goat + Novak 21.5t vai Losin Xcelorin vastaavanlainen paketti? Ja tarvikseeko Catlen Becciin välttämättä hankkia sitä ohjelmointi piuhaa, jolla säädetään sitä jännitetä vai mitälie? Vai kannattaisiko sitten tilata tuolta ulkomailta samaan syssyyn ton nopari + moottoripaketin kanssa joku muu bec? Jos ulkomailta saa toimivan Becin halvemmalla kuin tuon castlen, niin voisiko joku sitten linkittää?
[/quote]
Novak goat 3S+ 21.5t. castlen becciin ei välttis tarvitse ostaa säätö kapulaa, joku ketä sellaisen omistaa pystyy kyllä jeesaamaan sen verran että becciin saadaan oikeat arvot.
Castlen 10A CCbec on ylivoimaisesti suosituin tällä hetkellä.

Niin oli mullakin kymysys suurille metalli alan tietäjille.
ongelmana on alumiiniseen neliö tankoon on joku aikojen saatossa vääntänyt väkisin väärille kierteille väärän mallisen ruuvin jonka kanta on katkennut, ruuvista näkyy minimaalinen osa enään joten miten edetään että saan tuon viottuneen ruuvin osan irti ja tehtyä uudet kierteet ja niin eespäin.

Alkuperäisen pultinkoko on ollut standardi 3mm mutta tilalle on väännetty väärän kokoinen ja väärällä nousullatai jotain????????

vinkkejä vastaanotetaan.

Kotikonstein ruuveja irroitetaan poraamalla niihin reikä joka on ahdes kuusiokoloavaimelle jolla pultti ruuvataan pois. Kun kyseessä on 3mm ruuvi, poraaminen on vähintään haasteellista mutta voit koittaa jos 2mm terällä osut keskelle.

[quote="säätäjä"]
Sain tietää, että vanhemmat voivat sponssata Losin crawlerin, ja mulle jäi nyt sitten rahaa sähköihin ~300e käytettäväksi. Kumpaa suosittelevat Losin CC:n omistajat, Novak Goat + Novak 21.5t vai Losin Xcelorin vastaavanlainen paketti? Ja tarvikseeko Catlen Becciin välttämättä hankkia sitä ohjelmointi piuhaa, jolla säädetään sitä jännitetä vai mitälie? Vai kannattaisiko sitten tilata tuolta ulkomailta samaan syssyyn ton nopari + moottoripaketin kanssa joku muu bec? Jos ulkomailta saa toimivan Becin halvemmalla kuin tuon castlen, niin voisiko joku sitten linkittää?
[/quote]

Minulla on Xcelorin nopari ja Novakin 18.5 moottori. Toimii ihan mallikkkasti. Jos nyt ostaisin, niin ottaisin Novakin Goatin 18.5 combon. Varsinkin sen vuoksi, koska HD wormit parantavat välitystä ja vähentävät lämpöongelmia. Tällöin voi huoletta ajaa kireämmällä moottorilla pelkäämättä väännön häviämistä. Se on tietysti oma asia aikooko vaihtaa wormit jossain vaiheessa vahvempiin. Novakin Goat 21.5 combo toimii varmasti yhtä hyvin kuin 18.5.

Itse en ole käyttänyt becia. Se on tietysti kiinni laiskuudesta kolvaamista kohtaan. En missään nimessä väitä, ettei becia kannattaisi käyttää. Se ei ole kuitenkaan välttämätön autossa.

Becin tarpeellisuus on ihan kiinni autosta, noparista, servosta jne. En siis yleistäisi, mutta ehkä juuri em. nopari(e)n kanssa sitten tarvetta ei ole.

[quote="qaw"]
Becin tarpeellisuus on ihan kiinni autosta, noparista, servosta jne. En siis yleistäisi, mutta ehkä juuri em. nopari(e)n kanssa sitten tarvetta ei ole.
[/quote]

Juu, meinasinkin juuri noiden combojen ja LCC:n yhteyttä. Kyllä se kannattaa hankkia joka tapauksessa.

SlidSlide kirjoitti:
Minulla on Xcelorin nopari ja Novakin 18.5 moottori. Toimii ihan mallikkkasti. Jos nyt ostaisin, niin ottaisin Novakin Goatin 18.5 combon. Varsinkin sen vuoksi, koska HD wormit parantavat välitystä ja vähentävät lämpöongelmia. Tällöin voi huoletta ajaa kireämmällä moottorilla pelkäämättä väännön häviämistä. Se on tietysti oma asia aikooko vaihtaa wormit jossain vaiheessa vahvempiin. Novakin Goat 21.5 combo toimii varmasti yhtä hyvin kuin 18.5.

Hmm, wormit vahvempiin? Siis muuttaa jotenkin noiden matorattaiden välitystäkö? En oikein nyt sisäistä, mitä tuolla wormin vahvuudella tarkoitat? Jos vääntö ei lopu HD wormien kanssa, niin riittäkö se nyt vakio wormeillakin? Mutta ei kai se tämä estä alkuun pääsemästä, saatan tänä iltana ameriikan mantereelta tilailla, jotta kerkiäisivät sitten ajoissa.

Ei vaan vaihtamalla rattaat alumiinisiin rattaat kai likkuvat sulavammin jolloin kone ei rasitu yhtäpaljon.

Noiden vasta tulossa olevien HD-matojen välityssuhde muuttuu 25:1 ->21:1 eli nopeutta tulee hieman lisää. Testikuskit väittivät että samalla pystyi pinionin vaihtamaan hammasta isommaksi jolloin wheelspeediä saa vielä enemmän, alaväännön siitä kärsimättä. Wheelspeediä olisi mukava saada lisää jos jatkossakin radoilla harrastetaan riippuliitämistä ja vapaapudotuksia, alastullessa kun pyörät ei pyöri vapaasti Losissa.

Losin vaihdelaatikkoon saa teräsakselien tilalle alumiiniset ja pian saa alumiiniset kardaaninulostulotkin. Näillä säästää noin 40-50g painoa auton yläosassa joten tuskin siitä haittaa on, mutta onko se 50€ arvoista? RobinsonRacing tekee alumiinista spurria joka melko varmasti on painavampi kuin alkuperäinen muovinen?

[quote="säätäjä"]
[quote="SlidSlide"]

Minulla on Xcelorin nopari ja Novakin 18.5 moottori. Toimii ihan mallikkkasti. Jos nyt ostaisin, niin ottaisin Novakin Goatin 18.5 combon. Varsinkin sen vuoksi, koska HD wormit parantavat välitystä ja vähentävät lämpöongelmia. Tällöin voi huoletta ajaa kireämmällä moottorilla pelkäämättä väännön häviämistä. Se on tietysti oma asia aikooko vaihtaa wormit jossain vaiheessa vahvempiin. Novakin Goat 21.5 combo toimii varmasti yhtä hyvin kuin 18.5.
[/quote]

Hmm, wormit vahvempiin? Siis muuttaa jotenkin noiden matorattaiden välitystäkö? En oikein nyt sisäistä, mitä tuolla wormin vahvuudella tarkoitat? Jos vääntö ei lopu HD wormien kanssa, niin riittäkö se nyt vakio wormeillakin? Mutta ei kai se tämä estä alkuun pääsemästä, saatan tänä iltana ameriikan mantereelta tilailla, jotta kerkiäisivät sitten ajoissa.
[/quote]

HD matorattaat on vahvempaa tekoa kuin stockina tulevat. Ne ovat myös profiililtaan hieman erilaiset. Hampaat ovat suuremmat, jonka vuoksi niissä on parempi hyötysuhde stockiin verrattuna. Parempi hyötysuhde auttaa myös lämpöjen kanssa. LCC:ssä on stockina 25T madot. HD:t ovat 21T, jolloin kokonaisvälitys pitenee eli tulee lisää nopeutta. Sitä en sitten tiedä, miten vääntö säilyy entisellään. Ilmeisesti suuremman hammaskoon vuoksi.

Saako nuihin futaban servoihin varaosia vai pitääkö ostaa uusi servo jos vaikka yks hammasratas sileänä? Tai saako mistään metalli hammaspyöriä varaosana (Suomesta) esim futaba s3152  http://www.hobbypeople.com/shop/index.p ... ts_id=9574
en ainakaan itse löytänyt mitään mistään.

No on sitten tilattu tuo 18.5t paketti Novakilta, josko se sitten ilmaantuisi tässä joskus tuonne postilootanpohjalle, tullien yms alvien jälkeen....
Sävoksiin saa ainakin ratassarjoja, ja kuulostaisi oudolta jos futaboihin ei saisi? Eo tosin vältämättä kaikkiin, mutta edes joihinkin?

[quote="bartti"]
Niin oli mullakin kymysys suurille metalli alan tietäjille.
ongelmana on alumiiniseen neliö tankoon on joku aikojen saatossa vääntänyt väkisin väärille kierteille väärän mallisen ruuvin jonka kanta on katkennut, ruuvista näkyy minimaalinen osa enään joten miten edetään että saan tuon viottuneen ruuvin osan irti ja tehtyä uudet kierteet ja niin eespäin.

Alkuperäisen pultinkoko on ollut standardi 3mm mutta tilalle on väännetty väärän kokoinen ja väärällä nousulla tai jotain????????

vinkkejä vastaanotetaan.
[/quote][quote="Hazard"]
Kotikonstein ruuveja irroitetaan poraamalla niihin reikä joka on ahdes kuusiokoloavaimelle jolla pultti ruuvataan pois. Kun kyseessä on 3mm ruuvi, poraaminen on vähintään haasteellista mutta voit koittaa jos 2mm terällä osut keskelle.
[/quote]

Doniin.
Koti välinein tuo ei onnistunut mutta töissä oli sen verran aikaa että onnistui.

Pylväsporakone mallia iso, ruustukki, 1mm ja 2mm poranterät sekä 3mm kieretappi.
Siinä järjerjestys ja koneessa kierroksia noin 100r/min jopas alkoi ruuvin jämät poistumaan ja lopuksi viimeisteltiin uudet kierteet ja samalla poistui loputkin skeidat ruuvin reijästä.
Jatkukoon Optiman rakentelu. 

Tuleekos jollekin mieleen traktori kuviolla olevia 2.2" renkaita? HPI grabberit ja Masherit ainakin, löytyykö muita? Jonkintasoinen scalemaisuus olisi plussaa...

Siis Pro-Line Masheria tarkoitat varmaan. Tai HPI Mud Thrasheria :) Siinäpä siis kaksi eri rengasta.