Hadesin Modi "Charon"

[Hadesbear]

Käytiin nokian kivilaaksoa kartottamassa ja samalla porosafarilla. Sekä auto, että eväät levis..   ;D


Pari nautittavinta kohtaa kivilaaksossa. Noihin saa mollasijottelulla todella kutkuttavia hetkiä!


Parit poseeraukset!


Reeni on onnistunut, kun auto menee rikki reenissä, eikä kisassa   ;) Becin punainen johto irronnut liitoksestaan, ei onneksi muuta.

Alla oli tosiaan nuo liimavanteilla olevat skinnyt. Jotenkin tuntu liian kevyeltä, ei saanut samaa fiilistä, mitä bedlockeilla olevilla skinnyillä.
Noh, tässä on helppo ruuvata 4 ruuvia auki, toiset renkaat paikalleen ja ruuvit kiinni. Tulipahan tuo kartotettua nyt, niin tietää.

Becinjohto + pari muuta johtoa viilaukseen, paremmat kiinnitykset ja mitäs sitä muuta, hyvinhän tuo suorittaa, joten jatketaan harjotuksia!

[Hadesbear]

Auto fiksattu kisakuntoon ja renkaat pesty!

Normirenkaat vanteineen takas, piuhat kondikseen ja peilivoidetta liukasteeksi   :D

Kovin laimeeksi on vaan poron nokian kisa jäämässä, kun 3 kuskia vaan ajamassa. Nythän olisi oiva tilaisuus
kokeilla kisakäytössä kaikkee päätöntä, mutta ne toiset renkaat jo kokeiltuna. Täten samalla tutulla setillä
mennään ja 2-sijasta tulee kova taisto Artun kanssa!   8)

[Zarizi Tech]

ja 2-sijasta tulee kova taisto Artun kanssa!   8)

just....

[Hadesbear]

Niinhä se on taas yksi mättö takana ja sai kyllä ajaa täysillä! Radathan ei mahdottomia olleet, mutta sitäkin tarkemmin piti ajaa,
koska kisa olisi tiukkaa. Näin ollen "täysillä" huolellista ja pakitonta ajoa, sitä tarvittiin ja siihen pyrittiin.

Kiitokset kuvaajille ZT, Arttu ja muut!


Mukava vesibonarikin kuului päivän erikoisuuksiin. Tuossa vielä piti rohkeesti viedä vettä kohti,
jotta saisi auton kääntymään kivenreunustaa ilman peruutuksia   ;D


Stylekuva juuri ennen 2 radan ekaa bonaria.


Kivilaakson kallioissa on pitkälti jäätävä pito ja kaltevia paikkojakin pystyy ajella.


2 rata maaliin, kiva loppukikkailu etu-ja takadigin kera.

Tasapistein -150 lähdettiin ZT:n kanssa ratkomaan voittajaa vikalle jaksolle, eikä Arttukaan ollut kuin joku 15 pinnaa takana.
Meikäläinen tokana "tulikokeeseen", mutta yks bonari, jota ei arttukaan proolla päässyt jäi myös allekirjoittaneelta valloittamatta.
Yritystä kyllä oli, mutta ei vain mennyt. Siinä jätettiin ZT:lle 10p löysä, eli perus tekemisellä helppo homma. Noh, ei sitä bonaria ajettu
sit yhdelläkää proolla, vaikka shaftyjäkin siitä meni, kait sitten niin likainen jo? Kuitenkin skinnyt ja voodot proossa, eikä menny   ;D


Sai ajaa pakosti niin hyvin kuin "osaa" ja tällä kertaa se tuotti tämän tuloksen.

Video juurikin tuolta 4 radalta:
https://www.youtube.com/watch?v=wbg-pIb ... e=youtu.be

Akkukulutus:
Radat 1+2........270/800mAh
Radat 3+4........321/800mAh

Hyvin ajelis yhdelläkin kasisatasella, mutta ihan periaatteesta vaihdan, ettei akun loppumiseen kaadu ajot   ;)

Tästä jatketaan etiepäin. Auto toimii vähintäänkin hyvin, kupolista kiinni miten suorittaa, jatketaan.

[Hadesbear]

Taas on palattu maanpinnalle...   :D


Huomasin, että toinen eturengas liikkuu aikasta paljon. Ruuvit kireelle, liikkuu yhä. No isompi laakerihan sieltä oli menny ja sit puuhasteltiin   ;D


Auto kuntoon ja nokialle reenaamaan. Tuntu oudolta ajaa liki 3vk jälkeen, tosi kaatumatautinen alkuun, mut hetken päästä vanhaki muisti taas konstit.


Zetteen tekemä "norja aika käy vähiin rata" tarjosi tarkkoja kohtia ja oli todella hyvää treeniä!

Servon pari ruuvia löysty ajossa, mutta muuten auto pelas, kuten pitääkin. Hieno tuota on ajaa ja vähitellen oppii enempi jopa takadigitystäki   :o
Mukava oli surrailla porolla, kun toimii ja vaikka kivikkooki, niin porossa skinnytki rulaa ja digi pelastaa.

Kiristellään vähä ruuveja, PESTÄÄN renkaat ja kuopiosta toivotaan ehjää kisaa, kiva päästä ajaa suomensarjassa poroo taas   :)

Osa kuvista by: ZT, kiitos niistä!

[Hadesbear]

Skippaamme väliajan ja hyppäämme nykyhetkeen..



Tarraa pintaan.. Jos nuo kestäs tän vuoden loppuun, koska enskaudelle tulee hyttirunko..   ;)

[Hadesbear]

Nokian koukkujärven kisa oli eeppinen ja 2 radasta pistin videon tubeen:
https://www.youtube.com/watch?v=BDjJKrRsciE

Kertonee hieman, mut kyl oli eeppinen fiilis   ;D

1 kisa vielä edessä pirkkalassa ja sen jälkeen tämä auto menee atomeiksi..

[Zarizi Tech]

Onnittelut voitosta! Aivan uskomaton suoritus tuon radan kutosportti!   :o

[Hadesbear]

Toiset ajelee epsanjassa - toiset kokoaa 2016 setuppia!


MacPro: Macmanin suunnittelema runko, joka mm:ssa offipaidan autossa jo kiinni.

Siellä jo epsanjassa MacProolla ajava Offipaita ajanut jäätävästi, runko siis "koeajettu" ja toimii   ;)
Innolla tätä tehdään. Pääsee vihdoinkin eroon lexankorista ja se ei tullut kaatuessaan pystyyn millään.
Tätä MacProota testaessa sai todeta, että tulee pystyyn ja hallittavissa. Kehitystä, kehitystä.

[Hadesbear]

No nyt on entinen runko purettu ja uutta alettu mallailemaan.. Sormet ristissä, josko olis linkit sopinut, mutta sen nyt tietää miten se menee, ei se mene..
Linkit menee uusiksi, mutta sentäs iskarit sopii korkeudeltaan just eikä melkein. Josko muutama kuva valaisemaan asiaa..


Rungoksi tuli siis MacPro, joka ylläolevassa offipaidan kiesissä jo kiinnitettynä ja siitä mallinnetaan omaankin.


Entisen rungon linkit ei passaa eli uusiks menee.. Pituudet ja taivutukset niin erilaiset, ettei toivoakaan.


Enempää ei pääse rakentamaan ennen linkkejä ja pitkiä välitankoja.


Malliautosta mallia ja jostain pitäisi saada kierteellistä pitkää muoviputkea tmv, mutta mistä?

Joo elikkäs. Nykylinkit lens romukoppaan, niitä ei edes taivuttamalla saa sopimaan kun puolet liian pitkiä
ja taivutukset, kuten arvelin - ei toimi tässä rungossa. Pitää tokmannilta hakee 4mm kierretankoa ja kopsata
tuosta offipaidan linkkien muodot. Muuta linkkimateriaalia kun ei itse pysty työstämään.

Toinen "ongelma" on nuo välitolpat, jotka on radikaalinkin pitkiä. Mistähän tommosia kevyitä saisi, joissa kierre?
Omasta pakista löytyy tasan pienempiä ja menis moneen osaan, jos alkas askartelee..

Nyt kummiskin alotettu ja varmaan seuraava mitä voi itse tehdä on hakea kierretankoa ja alkaa vääntämään linkkejä.
Hankala paneeleitakaan tehdä, kun ei tiedä oman kiesin todellista leveyttä, mutta jos sit ens vuonna jo   ;D

[Hadesbear]

Tulipas vertailtua kaitsua ja offipaidan poroo, niin linkitykset on samat pl. taka ala, mut nekin toosi lähellä.
Huomenna siis kaitsusta linkkejä irti ja kokeillaan, josko sopis tähän. Ellei, niin siinä on vielä semmonen pieni juttu,
jolla sopii aikaniinku takuulla.

Kiritään kovasti bunkkeria kohti!   ;)

[Hadesbear]

Joo, tosiaan tätä hieman kasattu, mutta menee aika paljon uusiksi vielä.



Iskarimodaus tarvii tehdä ja pidentää scx10 iskareita, nyt maavaraa ei ole riittävästi. Samaten linkit on inansa lyhyet, joten avattu
about 5mm jokaista eli tilalle pidemmät linkin päät, jotta saa lisää säätövaraa ja ei ois noin aukinaiset. Iskari + linkipäät laittamalla
pitäs saada se järeempi maavara ja samalla wb hyväks.

Rakentelu jatkuu vkloppuna, mutta pari viime päivää on kyhätty jo olennaisinta eli ulkoasua   ;D


Paneelit tulee tottakai, vaikkei enää sääntöjen osalta olekaan pakko, mutta ne tekee persoonan!


Yllä oleva mallina, kun surffasin Charonin -teemalle sopivia ja kyseessähän on tuonelan lautturi.

Aika näyttää millä teemalla kausi aloitetaan, mutta varmaa on se, että auto kokee vaihteluja paneelien suhteen.
Kerralla kasallinen, niin on het varapaneelit ja voi vaihdella, kun on se aika kuukaudesta   ;D

[Hadesbear]

Pitkästä aikaa on otettu niskasta kii ja ruvettu jauhamisen sijaan tekemään jotain..


Tästä lähdettiin rakentamaan. Alkuun toinen runko veks ja MacProon saloja tutkimaan first one mallista
eli offipaidan 2.2 modified autosta. Mukava, kun sai suoraan katsoa välilinkit ja tutkia linkinpäitä, helpotti!


Runko kasattu ja iskareille tehty tarvittavat toimenpiteet, alaosat vielä etupäässä väärtepäin, muuten jees.
Sopivasti "miljuunalaatikosta" löyty kaikkee tarvittavaa, kun jakso lapion kaa kaivaa   ;D


Perä asentumassa, hyvä vertailla malliin, ettei mee heti ketuiks.


Voela! 31.35mm maahanpainettuna, joten sen 3mm pidennysopperaatio vielä tehtävä.




Maavara settui perässä korkeimmillaan sinne 105mm kohdille. Pohjaanpainettuna pystyy ajaa "katollaan".


Joustovertailunkin tein offipaidan auton kanssa ja hyvin samankaltainen on.

Jousituksen kanssa piti linkipäitä eessä vaihtaa, ettei haraa runkoon. Sen jälkeen alkoki pelaa, ku..
On se nätti laitos, nyt kun pitkälti siin mitois ja joustossa mitä pitäskin. Oikeen innolla odottaa jo ensajoja!

MacPro   8)

Seuraavaksi avataan 1,5mm linkinpäitä kaut puol. Känpperii hitusen pienemmäks, motin sähkölevyn kellotus,
sähköt kii, hifistelyy, paneelipaikkojen mittaus, paneelien teko ja sit onki jo bunkkerilauantai, jonne pääsee koeajaa first time   :)

[Hadesbear]

Oliko ne bunkkerin kisat jo tulevana viikonloppuna?   :o

Noh, eihän se ole kun heittää sähköt kiinni...   ;D Nuo tekinit on vielä niin siron pieniä, eiks niin R2?   :D

Keulan mottilevyn kellotus, sähköt sisuksiin, paneelit ylle ja ekat ajot ikinä tällä setillä heti bunkkerilla   ;)
Mukava päästä kokeilemaan tätä omaakin. Offipaidan kiesistä saanut ottaa mallia oman tekemiseen ja
hyvältähän tämä vaikuttaa. Innolla odotan, että MacPro-2 lähtee liikkeelle!

[Hadesbear]

Niinhän se tuli tämäkin tehtyä, akut on latailtu ja renkaat kuivuu jo. Pientä herkistelyä vielä ja voela.


Maavaraa on ihan ok:sti ja pohjassa menee niin, että katollaankin voi hyvin ajella.




Korkeus ajossa on matalaprofiilinen XY-radiosäädöillä höystettynä   ;)


Sähköt mahtu, mutta hivenen keulassa hankaa, pitää vielä sitä tutkia. Moottorilevyllä on 2x tekinit + bec ja hytin etuosassa vastari + härökonkka.


Kattopaneeli kaipailis lämpöö, jotta saa muotoonsa, mutta saa nyt olla noin ja nokkapaneeli on palkkien mukaan eli sisennettynä.


Painoa ajokunnossa 1854g. Renkaat oli vielä joulukuun nokian mätöstä mutasina, joten tottakai kotikentälle puhtain pidoin   ;)

Eipä siinä sitten muuta. Hieman herkistelyä linkityksien katontaa ja sithän se alkaa olee. Aamusta tarvii kokeilla vähän, että millanen laitos on.
Nyt on reenattu liukkaalla lattialla   ;D

[macman]

Hienosti on näyttänyt auto toimivan ensitesteissä Bunkkerilla!
Tuosta on mukava lähteä uuteen kauteen   ;)


Ps. Vielä kun joku rakentelis mullekin tuollaisen tässä remontti kiireiden keskellä   :(
     

[Hadesbear]

Hienosti on näyttänyt auto toimivan ensitesteissä Bunkkerilla!
Tuosta on mukava lähteä uuteen kauteen   ;)


Ps. Vielä kun joku rakentelis mullekin tuollaisen tässä remontti kiireiden keskellä   :(
   

Hyvinhän se toimii. Nyt on ensimetrit alla ja päällisinpuolin setup osui hyvin, pikku juttuja/kokeiluja tiedossa.
Tosi paljon mukavempi ajaa hytillistä modified-autoa, kuin korillista, tämä kun tulee pystyynkin ja voi ajaa katollaan.

Jahka kevät purasee, niin eiköhän se MacPro -3- sieltä rakennu!   ;)

Parit kuvat bunkkerilta, kiitos Zarizi Tech / Softy / muu mahdollinen kuvaaja!





Lähtökohtaisesti auto on rakennettu kopioiden offipaidan macproota. Iskarit on toki eri ja toimivat eri tavalla.
Niin myös sähköt, kun tässä oikeen isommankoon tekinit, jotka vie tilaa ja ilman renkaita etujoustoja pumppaessa
oli vähän, että mitenhän mahtaa toimia.. Lisäksi auton ala-ja ylälinkit on itse Kai Modosusta eli sopivat -miten sopivat.

Paljon pystyi kopsaamaan, mutta eri osilla - tulee erilaiset autot. Itse pitänyt full 4-vedon sijaan about 5/10% eroa
vetoisuudessa eli keula hivenen johtavammassa roolissa, ei paljoa, mutta tällä rungolla juuri sen verran, että pehmyt
jousto vetää rungon normiajossa maihin. Sitten taas tarvittaessa maavaraa löytyy kohtiin, joissa sitä tarvitsee. Tässä
vielä aion kokeilla taaempaa kiinnityspistettä, jolla saisi suuremman maavaran + 5/10% setupilla auto normisti liikkuu
matalana, mutta olisi vielä enempi reservissä, vaikka ranskan HV kielekkeisiin..   :D

Vasen taka-alalinkki pitää myös kiinnittää kunnolla. WB:n takia piti avata linkinpäitä ja syystä x tuo voplaa ja vääntyy,
kun menee tiettyyn kulmaan. Väliin prikkoja/holkki ja pysynee ryhdissään.

Muutoin ei muutettavaa, koska tuntu tosi mageelta ajaa ja semmonen stabiili kaikenkaikkiaan. Nyt odotellaan, että kelit sallis,
jos säkylässä pääsis ulkosalla kivikkoon kokeilemaan ja testailemaan noita paria juttua. Sen suuremmin ei muutoksille ole mitään
tarvetta, kun auto pelaa kyllä. Tutustellaan kuskia uuteen ja pikku hiljaa parannellaan tämän kauden 2016 edetessä.

Toiset tykkää kulkea massan mukana, toiset tykkää olla edelläkävijöitä, MacPro   ;)

"Sinun täytyy uskaltaa erota joukosta.
Jokaisen totuutta rakastavan ihmisen täytyy oppia olemaan yksin muiden joukossa,
ajatella yksin muiden puolesta ja, jos tarvitaan, muita vastaan."

[Hadesbear]

Voihan Ruptures 1.9", ei tuu scalee täl kertaa ;D

Posteljooni oli laiska ja vasta 19 jälkeen oli automaatissa, joten haetaan huomenna.
127mm halkasijaltaan, leikataan sauma auki, 2,2" vanne urille ja mittaillaan puuttuvan osan "koko".
Sit leikotaan semmonen sopiva sinne, liimataa, irrotetaan skinnyt bedlockeilta, pistetää uus sinne ja..

Huomenna askarrellaan..   ;)

[Hadesbear]

1 pari ruptureita haettu postista ja pitihän se alkaa heti tekemään...


Ensteks kummiski koeversioo pikku rovereilla, että millasta tuo halkasijan kasvattaminen on, sitä kun ei ole tullut tehtyä.
Eipä tuo sinänsä hankalaa ole, mutta malttia pitää olla, jotta saa hyvän sauman. No koe OK, eiku hommiin...


1.9" Ruptures rengas katkastu ja sovitettu 2.2 vanteelle. Jäävälle tyhjiölle leikattu jatkopala ja eihän
se ole kun liimaa vaan, renkaat JA sormet, perinteistä   :D


Vasemmalta oikeelle: Ruptures & Skinny Rover.


Valmiina! Halkaisijaltaan Ruptures on n. 5,3". Skinny Rover on n. 5,0" ja Voodoo 5,6". Paljon vaikuttaa
käytettävä foumi, niilläkin saa eroja aikaiseksi..


Kuvioo lähietäisyydeltä. Pinta on pehmyt ja lupailee todellista pitoa!


Vakiofoumi (harmaa/musta) ei tuohon enää sovi. Omissa sisällä skinny special ja tuollainen 2-stage on
aikasta hyvä. Hieman joutuu kaventamaan, ellei kavenna, niin sitten levittää rengasta hiukkasen enempi.


Ja vielä autossa alla. Hyvältä vaikuttaa ja sisuksissa oleva foumisetti tuntus hyvältä, odotellaan että pääsee kokeilee.
Tarvittaessa pistetään settiä kovempi, jos tuo sitten on liian pehmyt, mutta vertaillen skinny rover, niin aikasta hyvä.

Nyt odotellaan jälkitoimituksesta lisää renkaita. Isompi kimppatilaus lähtee myös, siitä isken seuraavaksi juttua   ;)

[Hadesbear]

Jos posti kulkee kuten pitää, niin huomenna tulis puuttuvat sarjat renkaita, TOSIN viimeksi tuo toimitus ei menny postilta nappiin...
Toivotaan, että tulis huomenna, niin ehtis pari sarjaa rakentaa ja sunnuntaina olis auringon paistattamilla ulkokivillä koeajoa   8)

Parit 3-stage suikaleet omiin lisätty, saadaan ylinkerros toimimaan   ;)