RC-offi.net

Ei ole tähän autoon tehty mitään sitten top truckin. Nyt on kuitenkin eräänlainen kameraviritys hankittu,
jolla mahdollista ajaa "100m" kantavuudella näytön kautta. Ei ole FULL HD, EI HD eikä edes 640x480,
mutta tuossa 2,4" näytössä terävä kuin hyena   ;D

Toisessa tamiyassa jo kokeilin katolla sisällä ja vaikka fps on vaan 20, niin riittää tossa ajossa ja riittää mulle.
Monenlaisia ideoita jo heräs lisukkeineen. Huomenna tässä autossa ulkoajossa kokeilussa ja mahdollisesti
haen samalla yhden tai pari lisukekameraa lisäks, kun tukee neljää...

Keitaalla sit marraskuussa tää käytössä jalostettuna versiona ja voisin vaikka ajaa lämpimästä autosta   ;D
Muuten ei autoon tule vielä muutoksia, ideoita on vihkoon piperretty, mutta onhan tässä talvi sitten aikaa.

Pyyhkijät löyty laatikonpohjalta, kun myyntikamoja kattelin. Ne täytyy nyt liimailla paikalleen ja lisää sit scaalamaisuutta.
Akusto tähänkin vaihtuu ensi kaudelle ja jotain isompia 2s:ä tulee sit. Tulevana viikonloppuna scaletellaan keitaalla ja
muutama näköpäivitys on ideana tehdä, ainakin nuo pyyhkijät tulee.

Sopivasti 10min aikaa ennenku siirryn formulatunnelmiin, joten tuosta:

Jatkoa! Kävin biltemassa hakemassa lisää valoja ja perusjuttuja rakentamiseen.
Lisäksi ZT:ltä tuli ostettua lankaohjattava auto, jossa mm. valot, töötti ja ennenkaikkea kaasutuksessa SAVUA!
Auto purkuun ja tutustutaan järjestelmään, voi sitä hymynmäärää, kun hoksas toiminnan ja tää blastoon!!!


Tälläinen kaunokainen joutuu luovuttajaksi   :P


Täältä "pöllitään" mittarit ja siirretään plastoon.


Autoa osiin ja tutkimaan miten toimii...


Äänitorvi "pöllitään" tuosta.


Herkullisin osuus! äänitorven ääni sekä savukone kaasuttaessa (toimii ilmankin, jos juksaa).


""Ohjain"", vaikka todellisuudessa ei ole vastaria tai ohjainta, vaan tämähän on servo   ;)



Äänitorvi ja "sininenkipinä".




TUOSTA! Savua komiasti kaasutellessa ja tuoksuuki!   :D

Koitin parhaani mukaan saada vähä "sauhua" kuviksi ja tupruttaa aikaste kivasti + tulee siis
kahdesta putkesta eli kun plastoon siirretään ja tulee hytin takaa yhdestä putkesta... niin
perjaatteessa se jo TUPRUTTAA!!!   ;D

Tämä savujärjestelmä siis siirretään plastoon toimivaksi. Jos onni suo, niin myös töötin laitan,
joskin se on vielä epävarma miten saa fiksusti. Huomenna tarvii käydä hakemassa primasta
toinen plasto, jossa myös lumiaura: http://prisma.s-verkkokauppa.fi/webapp/ ... ogId=11202
siitä ideana hytin kehystä hyödyntää, jos sais ovet, konepellit ym paranenttua....
TIETYSTI olis ihan axiaali osina, jos tekis toisenki, mut mut... jaa-a, ei pitäs ajatella edes tommosia   :D

Savuletkut (pinkit) pidetään, mutta hytin taakse tulee musta "pakoputki", josta savu nousee horisonttiin   ;)
Päivitellään taas, kun saa aikaiseksi, huomenna pitäs saada projektia eteenpäin.

"use any house hold oil for smokin refill"
= kaikki kotiöljytkin siis sopivat, jotta saadaan savuefekti.

Jollain tapaahan koneiston täytyy lyödä "kipinä" tai vastaava, jotta öljy saadaan savuksi.
Mitäs jos laittaskin sitten sinolia... "kipinä" ja mahtisavua   ;D

Sen verta kiinnosti tuo rypsiöljyn kokeilu, että pitihän se...
matemaattisesti "sievensin" turhia osia pois, vielä saa tuosta mottipaikan toisesta päädystä,
muuten kaikki tarpeellisen osat mukana   + töötinkin vielä sais...


Tarpeelliset osat: moottori, joka "tuulettaa" ""öljykeskusta"", jossa öljyä ja ilmeisesti siellä
tapahtuu se """kipinä"""", koska ei se öljy muuten savua?


Vasen on kaasu, mutta lankaohjattavassa käytänössä servo/on/off nappi, joka antaa komentoa eteenpäin.
Sen yläpuolella HORN ja tässä tapauksessa kuitenkin töötin merkintä   ;D



Tuloputki öljylle + kaks muutettu yhdeks ja kaikki savu yhdestä tuupasta ulos, kaunista!


Todennuskuva: moottorissa on akseli molemmin puolin ja tässä kuvassa peräpäässä pyörii ns. propelli,
joka tuulettaa aukosta tuulta "öljykeskukseen" neliskantti mötikkä, jossa öljy + tapahtunee se kipinä,
jotta saadaan aikaan savua, joka tulee toisesta pinkistä ulos.

Tätä aletaan nyt sitten sovitella plastoon, että saadaan se sauhuamaan komiasti.
Hyväntuoksuisia öljyjä voi ehdotella, et mitä tuprutellaa safareilla   ;D ;D

+ siis joo, kaasuttelin sisällä olleen öljyn loppuun, otin jääkaapista rypsiä, lisäsin tankkiin
ja nyttois vihreiden edustajat innoissaa, tupruttaa vihreesti   ;D

Olisko tuolla nelis kanttisessa mötikässä joku rautalanka vastus mikä lämpeää joka muodostaa tosta öljystä sen savun(toimii samanlailla kkuin savukone?vegetable glyserin(samaa kamaa mitä noissa savukoneissa käytetään mutta ilman väriä ja tuoksua) tota purkkii ja saat paksua valkoista höyryä :o

tippuri kirjoitti: Olisko tuolla nelis kanttisessa mötikässä joku rautalanka vastus mikä lämpeää joka muodostaa tosta öljystä sen savun(toimii samanlailla kkuin savukone?vegetable glyserin(samaa kamaa mitä noissa savukoneissa käytetään mutta ilman väriä ja tuoksua) tota purkkii ja saat paksua valkoista höyryä :o

Jonkin sortin vastus lienee, kun lämpiää yhdestä kulmasta selkeesti kädenlämpöseksi.
Tarviikin sitten pohdiskella millä öljyllä saadaan parhaat sauhut ja millä tuoksut.

Ekoblasto   ;D

Mites toi nafta...Niin ainaki haisee oikeelle kuski ja kaikki muukin :-)


Jäteöljyhän savuaa poltettaessa aika mustana.
Esim jos lämmitysöljyn sekaan laittaa jäteöljyä (ei saatehdä) niin piipusta tulee kyllä voimasavua. Vaikka aika vain yhden tynnyrin heittäis täyteen säiliöön (=alle 10%).


Sinoli voi kyllä vaikka sytyttää koko pelin jos vastus häy riittävän lämpimänä.


Sit kun viellä laitat jonkun pienen/halvan noparin pieneen tuulettimeen joka painaa savua ulos samaan tahtiin kuin painat kaasua...eikä vain tupruta kokoajan samalla tavalla.
:-)

Onhan noita öljyjä vaikka ja mitä, pääasia että savua tulee, hifistellään sit mitä laitetaan, kun laite ajokissa.
Savun tulemista kaasun + pakin kans samaan aikaan funtsitaan. Parikin mahdollisuutta on, mutta vielä kehitteillä.
Savukoneen moottorille menee nyt 6V, joten enempää ei uskalla antaa ettei hajoa..

Vaihtoehtona ainaki..
- on/off napilla alkuun toimivaks
- oma nopari savukoneelle
- juottaa savukoneen motin samaan johtoon missä ajomotti, ongelma = auto kulkee 2s lipolla, savukone 6v
- piirilevysarja, vielä kehitteillä jos saatas piirilevyn kautta käskytettyä..

kehitellää...

Pientä edistyst jälleen. Savukone purettu niin pieneen pakettiin kun mahdollista,
eli nyt on vain moottoriosuus, joka tuulettaa ja öljyloota, jossa vastus ja josta savu lähtee.
Tämän lisäksi +ja- johdot (keltanen ja ruskea), jotka menee 6v akkuun ja voela.


Sijoittelua, likimain pakko laittaa koneisto lavalle, koska muualla ei tilaa tai jos onkin,
menee melkoiseksi virittelyksi + jos tulee vikaa on työn ja tuskan takana.


Koneisto koteloidaan, jotta vesisade ja lumi eivät menoa haittaa. Pyrkimys on tehdä mahdollisimman
"näköhaitaton" versio, mutta katsotaan miten sitten onnistuu... ideoita on kuitenkin mietittynä,
miten "laatikkokin" saa monta merkistystä hyllynä, kalastusverkkona jne..


Savua! Putkisto kokee vielä suorentumista ja hieman takalippaantumista.


Motivaatiopiikki ei saa loppuakseen, vaikka huomenna tuleekin taukoa, kun ilta menee muualla.

Tästä jatketaan ja tulevana viikonloppuna pitäs päästä testiajolle. Sitä ennen pitäs savukone suojata
kotelointiin ja "kaunistaa" koteloitua ympäristöä. Katsotaan, kiva pitkästä aikaa rakennella, eikä muotin
vaan oman hulluuden mukaan   ;D



Ja jotain tälläistä ruosteulkoasua on kaavailtu, mutta aika näyttää... Unelmoidahan saa..

naamioi se työkalulaatikoksi   ;)

Tänään tuli haettua toinen plasto, jossa lisukkeena lumiaura, lunta odotellessa...

Tuosta on tarkoitus tehdä ajansaatossa päivitysversio, koska "rungossa" = eli plaston mustamuovisessa
alustassa on lukuisia mahdollisuuksia käyttää "piilopaikat" hyödyksi. Ensimmäiseen alustaan harjotellaan
ja tähän sitten päivitellään ideoita. On jopa mahdollista, että tuota ei lyhentäisi, vaan antaisi olla ja tekisi
sen mukaan ihan volvon N10 mallintaen, tyylin tämä:



Toki oma plasto tulee aina olemaan offroad peli, muttei crawleri. Lisäpituus ei sinänsä haittaisi, mutta
jos siihen lähtisi, täytyisi akselit suoraan kiinnittää plaston mustaan muovialustaan. Ei täten olisi tikapuurunkoa
ollenkaan... no, mietitään, vielä tätä ei olla kuitenkaan tulossa.


Savulaitteen kansa kävi hassusti..   :(


Öljy vissiin loppu tai sitten on vikaa, mutta purin laitteen...

Eli tuollanen sisältä. Toiminnaltaan vissiin seuraavanlainen: tuo jossa on vielä hieman pumpulia on öljyn
täyttöaukko. Näin ollen öljy varastoituu pumpuliin, jota tuo osa on aivan täynnä. Siitä se sitten putoaa
pienestä reiästä kaukaloon, jossa on vain öljyä. Suoraan pudotuskaukalon alla on vastus + ja - yhdessä
sekä reikä, joka johtaa moottorin tuuletukseen, jossa motti tuo tuuletusta tuosta reiästä sisään, täten:
= öljy, tuuletusaukko, oikosulku = lämpö [öljy+oikosulkulämpö+mottituuletus+poistumisaukot x2] tuloksena savua.
Tuossahan alkuperältään on kaksi poistumisaukkoa, mutta ruuvilla tukin toisen, kun vain yhdelle tarve.

Pumpulin tarkoitus on kaiketi sitten varastoida öljyä ja vapauttaa sitä, kun "tilaa" on. Tänään savuttelin
pari minuuttia ja sitten ei enää savua tullut. Eipä ollut itse kaukalossa öljyä, joten saattoi siitä johtua
jäi vielä kokeilematta, vaikkakin tuonr asian avaus tarkoitti sille aikamoista kuolemaa. Ns. "ei tarkoitus avata rasia".

Mutta ei huonoa ilman hyvää. Mieleeni juolahti tehdä oma astia, jossa ei olisi ollenkaan tuota pumpuli "tilausta",
vaan suoraan öljyrasia. Kooltaan vähän isompi esim. playmobil arkku, jonne mahtuu mitähän arviois, 1/6 desilitraa.
Tuohon nykyiseen menee todella vähän, vähemmän kuin 1/6dl. Liian isoahan tuosta ei noilla vermeillä voi tehdä,
koska muuten öljy ei vissiin lämpene tarpeeksi muodostuakseen savuksi, mutta... tähän tulisi käyttöön renkaanlämmittimen
12v vastuksella varustetut päädyt. Lisäksi, niitä olisi 4kpl:tta, joten jos neliskanttiseen arkkuun laitan jokaiseen reunaan
lämmityksen on se 4x kertainen nykyiseen verrattuna. Sitten tarviikin muistaa, että lämmittimet toimii 12v ja motti 6v,
joten tuo tarvii "ajattaa" molempiin erikseen. Motti ei tule kestämään kuin korkeintaan 2S lipoa ja sekin syö sen ikää,
mutta renkaanlämmittimet toimii aika liki millä vaan, mutta 12V antaa heti sen mitä haluaa, savua jatkuvasti.

Ideaalitilanne ois neliskanttinen öljyrasia, pelkkää öljyä ja vastukset joka sivulla. Se tuottas lämpöö, 1x tuuletustulo
1x ulosmeno. Ei toi mahdottoman vaikee ole ja vermeet ois, pitäsköhänkö sitä vkloppuna vähän rakentaa ja kokeilla
playmobillaatikon öljyttämistä x4 vastus ja sitä savua... ja todentaa toimiiko oliiviöljyt sun muut vai vaatiiko se sit jotain
oikeesti savuavaks tarkotettua?

Jos joku osaa nähdä mitä minä en, niin kommentoi jonkunkin huomion, niin kiitos   :)

Ton tuuletus moottorin tarvii muuten savu tulee vaan pienenä pilvenä ulos.Ja ton vastuksen voit tehdä itse kanthalista jota löytyy eri paksuuksissa mutta täytyy muistaa että jos koko ajan syöttää vastukselle virtaa jotta se höyrystää nesteen vastus ei ole pitkä ikäinen.Nämä mun mietteitä ja itsellä nää jutut perustuu lähinnä noihin sähkösavuke atomisaattoreiden (höyrystimien)vastusten rakenteluun ja niissä käytettäviin nesteisiin joissa savut tuottavana aineena on toi VG(vegetable glyserin) ja PG(polyprobyleeniglygoli).

Tulipas saunottua ja heräteltyä ajatuksia tuosta savukoneesta!

Aloin muistelemaan, että olikona se vakiona vaakatasossa vai pystyasennossa (öljyloota siis),
mutta pystyssähän se. Eli siinä kohtaa kolme asiaa: öljypisara putoaa, oikosulku lämmittää ja
tuulahdus puhaltaa voela!

Samalla heräsi epäilys siitä savuaako rypsiöljy vai ei. Toki kun tuon öljylootan avasin, niin tyhjää oli.
Se tarkoittaisi sitä, että ei vaan ole öljyä jota sauhuttaa - ja taas pahvilaatikon kyljessä (alkuperänen)
lukee se teksti, että kelpaa mikä tahansa kotitalousöljy. Voinee siis olla, että sitä vaan oli niin vähän
ja vaatii hetken, et lämmittää uuden satsin, et höyryä alkaa tulemaan. + kun miettii, että hellalla
paistinpannuun heität öljyä, niin tuleehan siitä savua, mutta tottakai tohon vois sit laittaa sellasta
ainetta, joka savuaa kunnolla, rypsiöljy ei välttämättä ole se paras, mutta mikä olisi ja savuaisi kuin vimmattu?

Toisaalta heräs mielenkiinto "viritellä" omaa savuavaa pönttöä, varsinkin kun sitä varten olis entiset
renkaanlämmittimet, josta sais vaikka 4x lämmityksen. Kattoo nyt mitä vkloppu tuo sit tullessaa...

Eräs RC- tankkeja (joissa on myös savukoneet) harrastava neuvoi laittamaan Parafiiniöljyä, jota saat esim. Motonet, Tokmanni, Biltema ja vaikka esim. Apteekista

Tänään hankin autoon pari uutta kovakuorista akkua sekä kaikenlaisia scaletarvikkeita
+ sitten savukoneen oman prototyypin osia..



Piirtelin vähän kaavioo tuosta perusmallista millainen savukone oikeastaan tässä omassa tapauksessa on.
Hain tänään myös jankkan vinkistä johtuen parafiiniöljyä ja virittelin vähän omia kokeiluja... Alkuperäinen
laite ei ole nää toiminnassa ja motinkin kohtalo vielä epäselvä, mutta ymmärrystä alkaa kertyä   ;D

Sitä mitä en vielä ymmärrä on tuo villan tarve. Eli alkuperäisestä savukoneen sisuksesta kuva, jossa pikku
lokerossa ihan täynnä villaa/vastaavaa, joka imee öljyn. Lokeron päällä on täyttöaukko, josta öljyä lisätään
ja oletuksella sen ollessa ihan loppu se sitoutuu villaan. Lokeron pohjassa on pieni reikä, josta sitten joko
öljy/öljytippa/höyrystyvä savu nousee. Sitten on U:n mallinen kehys, jonka molemmissa ylöosissa on
savupiipunreiät, josta savu tupruttaa.

Sitten löytyy vielä Ilma-aukko, jonne virtaa tuulahdusta, kun moottori tuottaa pienen propellin kera tuulta,
joka liikkuu putkea pitkin aukkoon ja tulee siniseen pisteeseen. Sinisessä pisteessä kohtaa kolme olellista asiaa:
1) tuulahdus ilmaa 2) öljypisara/höyry 3) vastus, joka luo lämpöä. Mitä noista sitten syntyy no savua, mutta miten?

Itselle on yhä epäselvää kuuluuko U-mallisessa osassa olla ihan litkullisesti öljyä vai kuuluuko kaiken öljyn olla
tuossa villaosassa. Villaan sitoutuneena lämpö nousee ja kuivattaa villaa, tästä syntyy sitten tuo savu, joka
matkaa U:n kautta piippuihin? Vai miten tuo käytännössä toimii, jos joku osaa paremmin kemiaa jne... kertoo   ;)

Tänään aloin jo rakentelemaan omaa savukoneen prototyyppiä. Siinä on sama motti ja tuuletus, mutta itse
öljyloota muuttuu suuremmaksi ja vastuksena toimiikin renkaanlämmittimestä pöllitty vastus, joka toimii 12V...
sanotaanko, että kokeilin... annoin 3S lipoa ja se pieni kokeilukotelo täynnä öljyä anto liekin piipusta   ;D ;D
No, pienensin 2S, mutta sekin liikaa. Sit loppu vaihtoehdot ja oli vaan 2x 1,5v paristo. Sillä kesti kauan teettää
mitään savua, mutta kaupasta hain 4,5V pariston ja 6V, joten noilla pääsee huomenna koklaamaan.

Savukone tulee, mutta millainen se on vielä kysymysmerkki. Niin ja omanlaista piirilevytekniikkaa on tulossa
eli kun painaa kaasua tulee savua ja neutraalina ei...   + laitteisto tulee suomesta   ;)

Saiskos sitten kuvia savukoneen rakentelusta kun itseä kiinnostaisi rakentaa omaan drifteriin tuollainen jos vain sais "voimasavun"näköistä.

Joo...

Tänään rakentelin jälleen tuota omaa versiota, mutta ei siitä vielä laitteeksi ole ja kokokin isohko...
3 vastussarjaa on hyllyssä, joista voi rakentaa vaikka kolme savukonetta, mutta laitteen tarkat
toiminnat pitäs saada tietoon.

Alkuperäinen minisavukone on nyt osina, eikä siitä enää laitetta saa. Suhteessa se .vs. omatekemä
liikkuu myös ihan eri stratosfäärissä vastuksen suhteen. Alkuperäsessä oli 0,5cm pitkät vastuspalat
ristissä ja omassa kelattuna 40cm lankaa. Savua sain jo tänään tulemaan ja tuo parafiiniöljy kyllä savuaa,
mutta ei vielä ihmeemmin. Lisäksi on vain 6mm putkee, kun alkuperäsessä 4mm, niin savutus on laimeaa.

Paljon tutkittavaa on edelleen, eikä googlella löytynyt mitään hyvää räjäytyskuvaa tms.. savukoneista,
joten tarvii tutkia ja kokeilla, mutta tuskin saan mitään valmista laitetta ens vklopun safarille.

Savujuttu meni nyt "jäähtymään" mietintöihin, joten jotain muuta tuli tehtyä...















Tuli hankittuja vähän scalekamppeita. Paikat vielä sovittamatta, mutta plastossahan tilaa on!
Yhdet minikajarit laitoin osiksi, niistä ideoin stereoita hyttiin. Mahdollisesti myös korvakuulokkeista,
mutta katotaan... Valot toimii hyvin, mutta johdotukset odottaa sähkömiestä, pitäs noita järjestellä
joskus paremmin ja limittää urilleen. Tosin niin, että korin saa vielä irti...   ;D Omatekemä valomainoskin
rokkaa yhä edelleen varsin hienosti.

Hommasin myös toisen plaston, jossa lumiaura. Se on tarkoitus tavalla tai toisella modifoida tuohon
nykyiseen plastoon kiinni. Toisesta plastosta alan sitten rakentaa sitä ns. "esikuvaa" omalla hauskalla
stratosföörisellä idealogialla, joka ei ole scaalascale, vaan sinnepäin   ;)