RC-offi.net

Tuli Jaappaniasta postia. Laadukkaan oloinen setti ja yksinkertainen kasata.

Nyt alkaa tt02 olemaan ohjauskulmaa😝😝✌️

Väsäilin jostain vanhasta akkutelineestä tuohon moottorin päälle telineen, saa painon taakse. Eteen myös laitoin ledit paikalleen.
Johtoja pitäis joskus jaksaa siistiä. 😅

Siitä vähän mainostusta tännekkin. Viikon päästä seuraava miitti (3.2.2024), tällä kertaa järjestetään swap meet tapahtuman rinnalla.

Elikkäs Turun Pienoisautokeskuksella järjestetään kerran kuussa drift meet, ja silloin tällöin jonkinlaista pientä kisaa/arvontaa (best entry, best body yms). Järjestäjänä allekirjoittanut ja yksityisviestillä tavoittaa jos kysyttävää.

Ratamaksu 20euroa miittien aikana, muina aikoina 30e/päivä
Epoxirata, renkaina Reved as01.

Capran ja Sakuran risteytys.

Nyt on komeaa 👌

Hain Datsuniin asfalttisetuppia, alkoi löytymään. Renkaiksi eteen MST FR-F hopea ja taakse Yokomo DRA. Vielä kun raaskisi tilata toisen setin Scale Dynamicsin Watanabeja, saatavuus ollut huonoa.

Kuluneena kesänä drifteri on saanut enemmän ajoaikaa kuin vuosiin. Renkaita on mennyt aika nippu, asfaltti on muutamin paikoin karkeaa.

Aloin työstämään uutta koria, Pandoran Nissan s13 Origin Labo. Posti onnistui telomaan pakkauksen, pumppukärryn piikillä läpi... Alkuun näytti että ei ole tullut vaurioita mutta maalauksen jälkeen kun poisti suojamuovit, niin löytyihän sieltä yksi ruttu kuskin oven ja lokarin saumasta. Harmittavalla kohdalla, ei saa oikein naamioitua.

Maaleina Tamiyan PS-37, PS-63 ja takimmaisena PS-5. Helmiäisellä PS-58 tein kattoon joidenkin mielestä sopimattoman kuvion. Näkyy vain sopivassa valossa. Syvän punainen ja auringon valossa todella maukas.

Hiljaista ollut (tällä) harrastusrintamalla mutta sain vihdoin maalattua uuden (takavetoisen) kopan jonka olin kesäkuussa jo ostanut. Sit voiskin aloittaa treenit talon parkkihallissa kun kerran on hissimatkan päässä sileätä betonipintaa tarjolla.

E: Valmista tuli, päivitin kuvat.

Venähti taas auringonlaskuun että ehti harrastamaan. Uusi kori koeponnistettu.

Kevyempänä kallistelee vähemmän ja 5mm pidempi akseliväli saattoi rauhoittaa suunnanvaihdoissa. Muuttujia niin paljon että jälkimmäisestä en ole varma.

Pandoran kori on todella paljon ohuempaa tavaraa kuin vanhan ABC-Hobbyn, joutui askartelemaan hiilitikuista tukiristikon ettei kyljet väpätä asfaltilla. Puskurit ym. joutuu vielä liimaamaan ympäriinsä takapuolelta ettei nitise ja kestää käsittelyä. Magneettikiinnitykseen joutui liimaamaan kumilevyä väliin että saa ehjänä irti, tein samalla takapään kiinnitykseen kohdistintapin ettei joka hipasusta hyppää irti. Vastapainona onhan tuo yksityiskohdiltaan paljon parempi.

Tuo candy? punainen on livenä upea mutta todella armoton lexan-pinnan naarmuille. Ensimmäinen kori jonka joutuu vahaamaan...

Jousista sai aavistuksen vähentää esijännitystä, nyt käyttäytyy samalla tavalla kuin vanhan korin kanssa. Pari kuvaa päivänvalossa.

Todella hieno!

Posti toi uuden herkemmän diffin, yksiosaiset etuakselit ja Wrap-UP Nextin maski- ja välijäähdytintarroja. Välijäähytarran piti olla alumiini mutta tuli krominen, pitää vielä parannella sävytystä.


Tein pikakiinnitettävät alustavalot eteen ja taakse. Suht nätti efekti asfaltilla, otan kuvaa jos tulee vielä ajelukeliä.

Jonkin aikaa drifterihommat kiinnostellu täälläkin niin nyt kävi sitten niin, että Kusti on polkemassa mullekin MST RMX2.5:ttä, harjatonta versiota RTR:nä. Talvi aikaa harjoitella autotallin lattialla ja keittiössä, niin sitten voi kevään tullen siirtyä parkkipaikkapyörittelyihin. Näpit jo syyhyää että pääsee kokeilemaan!

Käytiin Pertsaxin kanssa testaamassa Hakkilan driftirata. Olipa mukavaa touhua. Paikoitellen jopa tuntui siltä että sai juonesta kiinni. Just sopivasti että kipinä syttyi.

Ja tästä sitten harrastukselle jatkoa esim. Turun Pienoisautokeskukselle tai Karkkilaan Candylandin sisäradoille kevään ajaksi ja miksei loppuvuodelle myös 😃👏🏼

Alla siistiä videolinkkiä joulukuun lopulla Turun Pienoisautokeskuksella järjestetystä Season Ender Drift Meetistä:



Kuvaajana OliverP_RC 👌🏼

Paikallinen moottorirata sai viime syksynä uuden pinnan lähtösuoralle. Tänään ehdin testaamaan autoon tehdyt muutokset ja Tetsujinin kanttarit. Hetki meni ihmetellessä mutta alkoi lopulta sujua.

Tinker King kirjoitti: To 05.09.2024 10:35 Hiljaista ollut (tällä) harrastusrintamalla mutta sain vihdoin maalattua uuden (takavetoisen) kopan jonka olin kesäkuussa jo ostanut. Sit voiskin aloittaa treenit talon parkkihallissa kun kerran on hissimatkan päässä sileätä betonipintaa tarjolla.

E: Valmista tuli, päivitin kuvat.

Tällä ajettu eniten edellisen vuoden aikana joten ansaitsee pienen faceliftin. Vähän karikatyyrinen mutta niinhän nää drifterit tuppaa olemaan ☺️

Valoja ja tarroja kaipais vielä mutta pikku hiljaa…

Eilen roihahti radalla kunnolla liekki kun sain osaavilta neuvoja ja säätöapuja. Sen kunniaksi valot ja lisää tarroja.

RC Drifting kärpänen puraisi minuakin viime vuonna, joten piti sitten saada oma auto. Sama homma kuin maastureiden kanssa, rakennellaan nukkekotityyliin jotain scalehkoa painosta välittämättä 🤭.

Autona Yokomo RD2.0, moottorina Hobbywing QuickRun 3650g2 ja noparina QuickRun 10BL120 g2 sensored. Gyrona PowerHD SG, ja servona SRT:n D1. Eli siis hyvinkin peruskamppeet.

Kori on Toyotan TE27 eli joku spesiaaliversio pikku-Corollasta. Erittäin yksityiskohtainen malli, löytyy Cults3Dstä. Työllä ja tuskalla leikkelin etu- ja takavalot erikseen ja tulostin korin kahdessa osassa perus-PLAsta.

TRD TESCO vanteet piirsin itse ja tulostin myös PLAsta. Mitat osui aika hyvin, vain yksi protokierros ennen näitä. Offsetin saa muutettua tarpeen mukaan, nyt vakio +6mm. 3d mallissa sisusta on myös erittäin yksityiskohtainen, mutta siitä käyttöön tuli vain kojetaulu ja keskikonsoli. Penkki on Cults3Dstä, ja ratin aihio myös jota itse vahvistelin Fusionissa sekä tein rattiputken haitarikumeineen.

Sisustan yksinkertaisen pohjalevyn piirsin itse ja leikkasin muotoon Fusionissa niin että istuu millilleen korin sisään.

Etuvalot piirsin myös itse 5mm LEDejä varten, takavaloihin tein myös rungot 5mm ja 3mm LEDeille sekä piirtelin lasit jotka voi tulostaa.

Kuskiksi pääsi scalekisoista tuttu ja sinne bännit saanut luuranko. Ikkunoihin eteen ja taakse laitoin grillausverkkoa ja takasivulaseihin Bilteman alumiiniverkkoa.

Maalauksen pohjaväriksi ferrexipunaista ja pintaväriksi traffic yellow keltaista kynäruiskulla. Ikkunoiden tiivisteet ja puskurit jne maalasin vapaalla kädellä.

Ruosteet tein dry brushing-tekniikkaa opetellen ruskealla ja ferrexinpunaisella. Lopuksi korilinjoja ja likaa ja suttua tärpättipohjaisella mustalla washilla.

Vaikka kori painaa aika paljon verrattuna lexan koreihin, niin driftaus onnistuu aivan hyvin ja alusta käyttäytyy minusta hyvin hienosti ja realistisesti. Mutkasta ulos tullessa ja kaasua painaessa pohjaan keula kevenee ehjä vajaan sentin, näyttää hienolta!

Jatkosuunnitelmana on ainakin laittaa valot loppuun, ja mahdollisesti tehdä loppuun turvakaaret. Takapenkille voisi laittaa jäähdyttimet ja niiden sisään piilottaa äänimodulin jonka saa tietenkin sitten myös hiljaiseksi jos käy ajamassa muualla.