RC-offi.net

Noh... ???   Ei ole mitään tapahtunut, Lappeenrannan kisassa kävin viimeksi ajelemassa.. Hiluxin uudelleen rakentaminen on mielessä muutoksin, en tiedä tarkkaan mitä. Ehkä jotain truggy-hilua??? ::)

Pisepise kirjoitti: Noh... ???   Ei ole mitään tapahtunut, Lappeenrannan kisassa kävin viimeksi ajelemassa.. Hiluxin uudelleen rakentaminen on mielessä muutoksin, en tiedä tarkkaan mitä. Ehkä jotain truggy-hilua??? ::)

No nyt on alkanut tapahtua, ajatus työn lisäksi. Työmiehen hilux olisi tarkoitus muuttaa täydeksi Offroad autoksi. Eli tarkoitus saada suorituskykyisemmäksi ja vielä scalemmaksi kuin työmiehen auto. Hiluxi jää koriksi ilman lavaa, uusi runko COWRC:stä tilattu (QAW:n myynti-ilmoituksen innoittamana :) ) ja T-rex 60 akselit   sekä vaihteisto ja jakolaatikko myös tilattu.

Uusi nopari ja motti suunittelussa. Sekä olisi opeteltava "hitsailemaan" uutta puskuria ja turvakehikkoa.

Onkos tälle tapahtunut sitten viimekisoje jälkee mitään?

Ei ole tapahtunut. Eilen kaivoin Toyotan esiin ja latasin akut, huomenna meinasin mennä ajelee. Ajamattomat pyörät 1,9 Dick Cepek mud countryt alle Nordicseista voitetuille peltivanteille laitoin. Vois räppää ajokuvia vaikka.

Mutta en näillä näkymin aijo työmiehen Hiluxille mitään radikaalia tehdä tai hävittää sitä. Se on kuitenkin niin rakas ensimmäinen RC-autoni.

Servon ajattelin laittaa pystyyn runkoon kiinni -> kaikki hyöty varren liikkeestä. Sitte valo puoli olisi tarkoitus laittaa kunnolla kondikseen.
Amerikan foorumilla jotkut on lyhentänyt Hiluxiensa lavaa niin, että perälauta alkaa heti takalokarien jälkeen -> ei ottaisi kori kiinni nousuissa ja laskuissa, mutta ei ehkä riitä taito lyhentää sitä koria ja olisiko se vaivan arvoista?? Eikä ehkä SKAALAMAISTA   :D

Uutta osaa on tullut hamstrattua jo jonkun verran ja olen olen tuuminut että niistä tulee kokonaan uusi auto. Mutta muu elämä vähän tässä on haitannut tätä harrastusta joten motivaatio vaan kasvaa kun ei ole kunnolla päässyt rakentamaan.   ;)

Juu itteltä tulee varmaan huomenna flatbedi hiluksista kuvaa kun pääsee maastoo testaa..

Miten niin lavan lyhentäminen ei skalemaista??
Niinhän on tehty niin kauan kun Hiluxit on mettissä/kisoissa pyörinny.

Nämä kuvat nappasin Mission Viejo nimeisssä kaupungissa LosAnkeleksen vieressä.
Auto on kilvissä vaikka rekkari ei olekkaan kiinni. Kuulema penkin takana. Edellisellä viikolla sheriffi oli pysäyttänyt siitä syystä. Mutta muutoin säästyi 'ticketiltä'



Keulaakin kavennettu aika radikaalisti.


Samoin perä oli kavennettu lyhennyksen lisäksi.


Sisusta oli penkkiä lukuunottamatta täysin riisuttu verhoiluista ovipahveja myöten.

Tässä toinen radikaalisti modattu Hiluxin perhemalli 4Runner

Kenne: Sitä just kyselin onko se lavan lyhentäminen skalea.

Tässä esimerkki lyhyestä lavasta rccrawler forumilta:



Lavan katkaisu varmasti onnistuu mutta se yhteen liittäminen ei ole hallussa... Vinkkejä kaivataan!   :D

Liimalla liimaavat. :)

Jostakin vanhasta korista leikkaat sellaisia soiroja joilla vahvistat liitoskohtaa. Ehkä myös styreenilevy voisi olla hyvää vahviketta.

Sehän on alkuperäistäkin tukevampi siinä lokarin kohalta, ainut heikko kohta on se sauma jos liimaa epoxilla yms. Tavallinen revellin pienoismalli liima sulattaa muovia ja on täten parempi ku edell
mainitsemani.

minulta löytyy myynti osastolta styreenilevyä jos joku tarvitsee

Löytyy kanssa styreeniä 1mm ja 1.5mm tällä hetkellä jos tarvetta.
Eipähän tuo iso levy montaa euroa maksa mistä sitä ostan.

niemma-2 kirjoitti: Löytyy kanssa styreeniä 1mm ja 1.5mm tällä hetkellä jos tarvetta.
Eipähän tuo iso levy montaa euroa maksa mistä sitä ostan.

Varastossa taitaa olla 1,5 mm styreeniä mitä, hommasin tulevaa projektia varten.

Eiköhän talven aikana jotain saa aikaiseksi. Kokeilemallahan sitä oppii.

Samalla kun leikkelet niin tee lavasta syvempi sisältä niin näyttää skalemmalta (oikeammalta).
Joku rccrawler foorumissa tekee niitä lavan sisäosia.

Toisaalta en ole huomannu näissä 'leluautoissa' perän ylityksestä haittaa.
Kyllä se perä tulee mukana vaikka vähän raahaisikin maata.
Taakse alle vain 'panssari' ettei lava kulmat tartu kiinni.

Toki onhan tuo eri näköinen kuin muilla je enemmän 'offia'.

Mitäs tälle projektille kuuluu? Hieno auto.

Viimeksi rassailin ohjausservon kiinnitystä runkoon, paremman kääntyvyyden toivossa.... Ja sitten Savoxin jo toinen korva irtosi... :( Kun saan kohta uudessa kodissa "offroadpajan" pystyyn niin alkaa tapahtua.

Lavaa olen suunitellut lyhentävän.

Niin ja "työmies" otti itselleen lumen aurausurakan talveksi... Onneksi ei ole vielä täällä Kotkassa lunta juuri näkyny. Nimittäin aura ja lumiketjut odottavat.   ;D

Sain synttärilahjaksi actionvideokameran. Joten kun auto tulee kuntoon niin ajovideoita luvassa...

Servo uudella tavalla rungossa. Ja servo ohjaus varret kokeiluna tällä tavalla kiinni. En saa maximi kääntyvyyden kuin toiseen suuntaan, vaikka kuinka muutan servovarren asentoa ja tankojen pituutta   :( . Aika hyvin kuitenkin kääntyy.

Auttaisikohan asiaa, jos pidentäisit tuota servosta löhtevää palkkia?   :o