RC-offi.net

varmaa foorumin ainut auto mitä vois vaik vähä korottaa!

HiLux94 kirjoitti: varmaa foorumin ainut auto mitä vois vaik vähä korottaa!

...ehkä hieman mutta ongelmana jouset toistaseksi ??? Iskarithan on 1/18 kokoluokkaa ja tarkoitettu n. 1 kg painoisille autoille , tämä möhkö taas painaa n. 3kg . Viimeisiä oljenkorsia on RC4WD:n siniset scale-iskarin jouset jotka pitäis hakea tomilta lainaan. Tai sitten pitää hommata liian uudet iskarit, mutta kovasti vain 1/18 kokoiset iskarit miellyttävät silmää...

Kurkkaas tämmösiä iskareita. On melko sirot ja löytyy ainakin 90mm ja 100mm pituisina. Laatu ei ole hääppöinen, tai siis lähinnä vuotaa, mutta kun pistää ylimääräiset o-renkaat sisään niin pitää kuitenkin jotenkin öljyt sisällä. Jousia tulee mukana kolmea jäykkyyttä, jotka kaikki kevyelle autolle hieman liian jäykkiä, sulle vois passata.

90mm:
http://www.rcmart.com/catalog/rc-damper ... 25330.html

100mm:
http://www.rcmart.com/catalog/rc-damper ... 25331.html

Kiitti qaw!   Toistaiseksi niin paha scalepyrytys päällä että yritän näillä edetä.... näissä iskareissa n. 5mm kapeampi säiliö. Ei näissäkään nyt öljyt oo pysyny sisällä ( sama "kolmoslaatua") mutta pitää koittaa tuota tupla o-rengasjuttua.

Ja yllätys yllätys ! Ameriikan "jämäkät" jouset kannattaa hiluxia jatkossa eli tilaillaan RC4WD:n iskareita kierros...
Nyt saatu myös etu- ja takaikkunat tehtyä ja vielä mietinnässä miten ovien ikkunat raollaan vai kiinni.   ::)

Ikkunat raollaan ne oikeetkin offimiehet ajelee. Ja sitten aina kirotaan kun on kunnon kurakossa kerran polkastu reippaammin eikä muistettu veivata akkunoita kiinni :D

pnm kirjoitti: Nyt saatu etupuskuri tänään tehtyä, vielä pientä viimeistelyä ja kohta voisi viedä rungon maalaukseen..

Vähän keveämpi versio ensimmäisestä.. kotelomainen puskuri ois voinu sopia myös hyvin mutta kun Broncossa on niin ei enää tähän .

Tota sellane kyssäri et oisko mahiksia et olisit vääntäny mulle tollase vastaavan tundraan? ??? ;D

iksu kirjoitti:

pnm kirjoitti: Nyt saatu etupuskuri tänään tehtyä, vielä pientä viimeistelyä ja kohta voisi viedä rungon maalaukseen..

Vähän keveämpi versio ensimmäisestä.. kotelomainen puskuri ois voinu sopia myös hyvin mutta kun Broncossa on niin ei enää tähän .

Tota sellane kyssäri et oisko mahiksia et olisit vääntäny mulle tollase vastaavan tundraan? ??? ;D

No katellaan syssymmällä kun EHKÄ scalepyrytys iskee päälle ;) Sori kun ei muistanu vastata. Toisaalta harjoittelemalla teet sen jo ite ens viikolla.. ;)

juuh heh ;D niih kylhä sitä vois harjotella mut ei oikee oo vehkeitä ei matskua moiseen ???

Kovajuottaminen ei loppujen lopuksi aivan mahdottomia investointeja vaadi. Täältä löytyy tarkempaa tietoa asiasta:
http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=6

Hiluxiin pestattiin puolikas kuljettaja koeajalle syksyn ajoihin sekä lisättiin pientä scalekrääsää mm.sammutin ja uusi hinausköysi ( jolla todennäköisesti vedetään jotain wrangleria irti uppeluksista pitkin syksyä ;D ;D )



Katellaan jos jotain pientä vielä keksis... mutta yrtitetään ajella kun on parhaimmat scalekelit tulossa....

Tätäkin hieman rassailtu välillä ja innolla ootellaan kesää mm. " Pirkka-Ollin pakkivalo " laitettu, the scalekisakumit ostettu ja TTC treenit aloitettu....
Klikkaa videoo.

Nyt jo menee 13 kiloo ja katotaan paljonko kunto kohoaa keväällä lisää.. Tällä otetaan osaa "mahdollisiin " TTC kisoihin.... jos keretään.

Ihan kohtuullinen pito näyttäisi olevan kumeissa.   :o

Vai onko vaan liukkaat vaatteet?

0lli kirjoitti: Ihan kohtuullinen pito näyttäisi olevan kumeissa.   :o

Vai onko vaan liukkaat vaatteet?

Ihan perus 1.55 Mud Slingerit mutta veikkaan että Prolinen swampperit on vielä paremmat ( joilla ois tarkoitus ajaa scalekisa"t"), niin ja viime imuroinnista kulunu ....ainaki viiis päivää   ::)

Tämä auto vaihtoi omistajaa....Tehdään ehkä uus syssyllä jos rakennusvirtaa tulee.

pnm kirjoitti: Tämä auto vaihtoi omistajaa....

Kyllä, täällä uusi omistaja. Auto koki heti ensimmäisellä safarilla kovia, kun takaseinä lähti kokonaan irti ;). Ei se mitään, ehostusta on muutenkin jo tiedossa.

Tarkoituksena olisi maalata uudelleen runko, konepelti ja hytti. Runko ihan pelkästään sen vuoksi, että tällä hetkellä pääsen jauhemaaleihin käsiksi ja juuri nyt on mahdollisuus päästä maalaamaan hienolla mattamustalla. Hytti ja konepelti tulee todennäköisesti tummemmalla keltaisella tai vaihtoehtoisesti oranssilla RFOT:n värejä mukaillen. Johdotukset korjaillaan ja laitetaan siististi hytin alle.

Silmäilin hieman sääntöjä ja samalla laskin Hiluxille scalepisteitä. Käytin lainausta suoraan säännöistä, jotta on helpompi hahmottaa kokonaisuus vaihtoehdoista.   Käytin punaista väriä pisteiden tuottamiin kohtiin. Laitoin myös jokaisen väliotsikon jälkeen silloisen pistemäärän selvityksineen, jos koin niille olevan tarvetta. Topicista löytyvistä kuvista selviää auton profiili.

Lava: Ei putkirunkoisille.

• Putki- tai Flatbed-lava: metallia -3, muovia -1
• Lavakaari: metallia -2, muovia -1
• Truggy/puolitettu auto (back halved truck): metallia -4, muovia -2
  Näissä on runko, heti ohjaamosta taakse päin, korvattaava putkella ja sen on jatkuttava takaakselin yli, ollakseen laillinen. Lavaosassa tulee olla turvakaari ja integroidut iskareiden kiinnikkeet. Tämän pitää olla myös rungon takaosan kantavaa rakennetta. Jos lavasi ei täytä kaikkia edellä mainittuja vaatimuksia sitä ei lasketa truggy lavaksi.

Yhteensä: -5p

Putkirunko: metallia -8, muovia -4

• Putkirunko on kokonainen korikehikko, jossa etuosa, ohjaamo ja takaosa ovat kokonaan tehty kantavasta putkirakennelmasta.
  Putkilava, lavakaari, turvakaari eikä iskarikiinnike pisteitä voida antaa putkirunko pisteiden lisäksi.

• Jäykät metalliset tai muoviset koripaneelit -1

Sisäiset- tai ulkoiset turvakaaret: metallia -3, muovia -1 per suojattu istuin rivi.
  Kaarissa tulee olla pysty- ja poikkiputket jokaisen istuin rivin etu ja takapuolella. Ei saatavissa
  putkirunkoisille ajoneuvoille.


Putkilisävarusteet:

• Sliderit: (molemmat puolet) metallia -3, muovia -1
• Runkoon integroidut putkesta, tai vastaavasta, tehdyt iskarin kiinnitys korvakkeet: metallia juotettu/hitsattu runkoon kiinni -1 (pari) <-- edessä ja takana eli pisteet ilmeisesti tuplana (-2)

Yhteensä: -10p

Kori:

• Kovakori: koko -8, ohjaamo -4
• Syvä lava: -3
• Täysin itse rakennettu kori:

• Korin täytyy täyttää seuraavat kriteerit: Pitää olla 3-ulotteiset paneelit, jotka peittävät rungon. (Ei suorat paneelit, jotka on pultattu näkyvään putki rakennelmaan.) Täytyy muistuttaa tunnettua 1:1 koria. Täytyy olla itse tehty metallista tai muusta jäykästä materiaalista. Koko kori -4, ohjaamo -2 (Kovakori pisteiden lisäksi)

• Sisälokasuojat: -1 (pari)

Yhteensä: -15p

Puskurit: Runkoon kiinnitetty ja erillään korista.

• Puskurit: metallia -3, muovia -1 (kappale)
• Stinger/ maskin suoja: -1

Yhteensä: -19p

Kattoteline/valoteline (valittava jompikumpi):

• Kattoteline: metallia -2, muovia -1
• Valoteline: metallia -1

Sisusta:

• 3D sisusta: 1 istuin -3, 2 istuinta (tai penkki) -4, 4 istuinta -5 (sisustaan kuuluu istuin, kojelauta, ratti ja lattia). 3D tavaratilasta saa lisäksi -1.
• 2D/ puolisisusta: 1 istuin -1, 2 istuinta -2, 4 istuinta -3
• Kuljettaja/matkusaja(t) tulee olla ihmisiä, oikeassa scaalassa olevia aikuisia. Pisteitä saa vain jos ajoneuvossa on sisusta.
  -4 kokonainen hahmo
  -3 polvista ylös päin
  -2 torsosta ylöspäin
  -1 pää ja kädet
  -1 kolmannesta ja neljännestä matkustajasta (saavat olla myös lapsia)

- hahmo on hieman määrittelykysymys, mutta -3p hahmo löytyy varmasti
Yhteensä: -27p


Alusta/voimansiirto/ohjaus:

• Lehtijouset (Täytyy kannatella auton koko paino. Ei muita näkyviä jousia): -3 per pääty, -7 jos molemmat
• Useampi akseli: 3 vetävää akselia -3, 4 (tai useampi) vetävää akselia -5
• Ohjausservo rungossa: -5 (edessä), -2 (takana) vain luokka 3
• Erillinen toimiva jakolaatikko/vaihteisto: -4
• 3D moottori: Täytyy olla järkevässä paikassa ja näyttää kytketyltä voimansiirtoon. -4

Yhteensä: -36p

Realistiset ulkoiset osat (maksimi -6): Esineet, jotka eivät ole toimivia, mutta joita voisi järkevästi olettaa olevan maastoautossa mukana.

• Esim. Polttoaine tankki, pakoputki, jerry gallona, navat kaikissa pyörissä, ohjausiskari, levy-/rumpujarrut kaikissa pyörissä, peilit (2), pyyhkijät (2), antenni, rekisterikilvet, vaahtosammutin, maastotyökalut (Hi-Lift tunkki jne), ensiapupakkaus jne. -1 per esine

Toimivat esineet (maksimi -8)

• Esim. hinausliina, sakkeli, maa-ankkuri, ajosillat, peräkoukku, avautuvat ovet ja konepelti, vararengasteline jne. -1 per esine
• Ajovalot (2) ja perävalot (2): -2
• Vinssi: -2 etuvinssi, -2 takavinssi (maksimi -4)
• Täysikokoinen vararengas: -3

Yhteensä: -43p


Tilpehöörejä en laskenut tuohon (toimimattomia scale-esineitä). Löytyykö korjattavaa?

Olis kiva nähdä miten moottori on sijoitettu. Ei sattunut silmään kun nopeasti topikin selasin läpi.

Eikös se ole -41 jos sulla on -36, vetoliina -1, valot -2 ja vinssi -2

Onpa hieno hiluksi! Tuo runko on todella upea ja huolellista työtä kaikkineen.