TLC70=>ELC70

[Tawler]

Iltajumppana hienosäädettiin koria kohdilleen ja etupuskuri ja akkuteline paikoilleen.

ELC70_16

1300 akku sopii juuri ja juuri nokalle

ELC70_17

Sitten pitää miettiä sisälokareita ja korin kiinnitystä edessä…
Sisustan kanssa odotellaan hetki, jos sattuisi menemään ilman modauksia Artful Dodgerin motorplaten kanssa.

[Tawler]

Sisälokareissa mennään nyt mistä aita matalin. TRX sisälokareista aloin sovittelemaan, hieman lisää pitää vielä leikellä ja muovisista servon varsista tein kiinnitys lenkit nippareille.

Hieman etureunaa pitää myös kuumailma puhaltimen kanssa muokata niin istuu paremmin korin muotoihin.
Tarkoitus olisi säästää taaempi rock light kohta, jos ne lisäisi jossain välissä.

ELC70_18

[Tawler]

Iltahommiksi meni, että ehtisi vkonloppuna ensitestit ajamaan. Korikiinnitys edessä edellisestä tutulla tavalla mutta tällä kertaa sokilla jotta saa vähän kipattua akkua vaihtaessa.

ELC70_19

Ulkoisesti alkaisi olla valmis, vinssinoparin liittäminen ja johtojen siistimistä ennen koeajoa.

ELC70_20

Takajouset vaihtuu vielä jäykempiin, kun saapuvat. Ja jotain pientä korin alle, kun osat saapuvat. Siitä myöhemmin lisää. Sisustan sovittelua talven aikana mutta nyt sormet syyhyää jo toisen projektin pariin.

[Tawler]

Alkoi häiritsemään nuo takatolpat ja muistui mieleen RC4WD ”arpajaislaatikko”. Isommista tulitikuista korotuspalat alle niin oli passeli korkeus.

Sivulta toki vielä näkee tolpat mutta ei enää niin pahasti pistä silmään.

ELC70_21

[Tawler]

Aika ollut sen verran kortilla, että Mojaven metallihommat saanut hieman odottaa parempaa slottia. Joten tämän viimeistelyä oli nyt hyvä miettiä, kun sai viimeisen palikan käsiin.

A.D:n Foxbellyllä lähdin ratkaisemaan sisusta sovittelu ongelmaa (isot kiitokset PK-seudulle👍) ja DSM:n servopalikat sekä akkuteline tähänkin kiinni. Noista kolmesta taisi tulla itselle pakolliset Element päivitykset...

ELC70_22

ELC70_23

Kitissähän on vain alalinkit high clearancet. Taakse joutuu vielä tekemään tai ostamaan hc-linkit. A.D:n lcg rungossahan ylälinkeille on säädettävät paikat joka selittää ongelmaa normirunkoaisoilla.

ELC70_24

DSM palikoilla ohjauslinkistä pitää tehdä hieman lyhyempi versio. Näkyy ehkä paremmin tuossa MoT projektikuvassa. Molempiin kierretankoa ja kapilaariputkea,
sovitellaan ohjaus kohdilleen.

MoT

Sisutan osalta vaatii pientä sovittelua. Spurrin osalta selviää pienellä nätillä ”viillolla” penkkien takaa sen uudella ”koteloinnilla”. Hieman lasketaan kohelautaa ja penkkejä Tamiya kuskeille sopivaksi niin samalla sopii Elementin moottorin ja jakiksen päälle. Kuvia tästä myöhemmin, kun liimaukset kuivuvat.

[Tawler]

Sisusta istuu taas paikoilleen ja spurrin kotelointi jäi mukavasti piiloon sivusta katsottaessa. Peura patrol valmiina ens kauteen😄

ELC70_25

Ohjauslinkkiä lyhensin 8.4mm. Servon säädöt kohdilleen niin etupää pitäisi olla valmis.

ELC70_26

ELC70_27

[Tawler]

Ja viimeinen rypistys, kun sattui löytymään sopivat linkit taakse. Nyt ei linkit enää kilkkaa yhteen, väri nyt ei ole enää sävy sävyyn🤭

ELC70_28

Sisusta pakkoilleen ja vaa’alle. 900g viime kesän setupista tippui paino, ei nyt mikään ihan höyhensarjalainen. 3,6kg ilman akkua.

ELC70_29

Taas voisi todeta, että tämä olisi vaihteeksi valmis. Luulen että tämän korin osalta olikin viimeinen muokkaus ja tyytyväinen olen nyt lopputulokseen. Ahkeraan ulkoilutusta seuraavaksi😄

ELC70_30

ELC70_31

[Tawler]

Piharata selätetty lumesta huolimatta, lisää kiviä tarvii radalle😄

Mielenkiinnolla odottelee jo kevään kuivempia ajokelejä…

ELC70_32

ELC70_33

[Tawler]

Foxbellyn ja Elementin omien runkoaisojen geometria haasteet aijoi opettelemaan taas uusia juttua, tällä kertaa tietokoneen ääressä.

Katsotaan mitä tästä overhaul v2:sta tulee vai tuleeko mitään😎 Järkeväähän tämä ei ole mutta sitäkin hauskempaa😄

T1

[Tawler]

Talven pimeinä iltoina tullut opeteltua YouTuben ja kantapään kautta mallinnusta Fusion360:lla omaksi iloksi. Nyt kun löysin Euroopasta online laserleikkaus pajan, niin päätin leikkauttaa omat lcg-rungon

Eihän sitä malttanut olla kokeilematta kuinka palikat sopii paikoilleen. Ensimmäiseksi versioksi tuli yllättävän vähän ongelmia mitoituksen kanssa.

T1

1,5mm piti poistaa materiaalia takalinkin kiinnikkeestä, että ko. moottorilevy sopi kunnolla paikoilleen. Pitää hieman säätää suunnitelmaa noiden osalta vastaisuuden varalle.

T1

Oikealta sivulta olisin voinut jäättää etuylälinkin kiinnikkeen pois, kun on Elementin tekniikka pohjana. Silloin olisi HW 540L tai Fusion sopinut, nyt pitää miettiä joku passeli max 50mm.

[jpassi]

Hyvän näköinen runko! Tuliko paljon hintaa, jos saa kysyä?

[Tawler]

Ei se salaisuus ole, n. 25€/kpl (alv 0). Toki siihen sitten Alv päälle yksityisasiakkaana ja DHL rahdit, joka yksittäistilauksissa nostaa hintaa suhteellisen paljon verrattuna aisan hintaan.

Ei tähän säästösyistä kannattanut lähteä mutta kaikkea kivaa leikeltävää alkaa olla suunnitelmissa projekteihin😄

Laserboost on firma josta tilasin, perjantaina tilaus sisään ja eilen oli ovella.

Alv 0 hinnat saa suoraan, kun lataa suunnitelmansa palveluun, valitsee materiaalin, paksuuden ja halutun pinnan viimeistelyn. Toivottavasti jossain välissä joku kotimaan toimijakin ottaisi ko. Online-palvelumallin valikoimiin.

[lassii]

Käsittääkseni euroopasta rahdit on aika kovat? Samalla pakettihinnallahan kannattas tilata servotelineitä sun muita pikkupalikoita, tosin ALV osuus nousee mutta rahteja sais kohtuullisemmaks noin niinkun omassa päässä :) Itse tuotehan ei ole kallis siihen nähden, että se on sellainen kun haluaa millilleen.

Herää ajatus kierrättää ALV jonkun firman kirjanpidon kautta. Harmi kun ei satu olemaan itsellä kokemusta pöytälaatikko firmoista...

[Tawler]

Mallinuksen opettelu lähti siitä, etten saa perusteltua itselleni muuten millään 3D-tulostimen hankintaa, ellen itse osaa palikoita suunnitella. Tämä tuli siinä sivuprojektina, kun tullut STL-Sundayta katsottua.

Jos olisi pystynyt tulostamaan protot ensin muovista, kasaillut samplen ja saanut vahvistettua suunnitelman toimivuudelle, olisi uskaltanut tilata useamman parin kerralla.

Tässä ollaan niin alkuvaiheessa mallinusten kanssa, että tuetaan rahtiyrityksiä muutaman kerran. Ei tule romurautaa tilattua niin paljoa, toivottavasti😅

Alvit tässä mittakaavassa omassa harrastuksessa ”harmita”, se on kuitenkin niin pienehkö kuluerä kaiken muun ohella.

[Tawler]

Vanhat sähköt sovittelin kuitenkin paikalleen,pieni trimmaus ja motti paikoillaan.

T1

Hetkensä sentään mittamiehelläkin oli ja servoille vaihdon alkuperäisen tuplamountin, saa hieman enemmän jäykkyyttä runkoo kuin noilla DSM:n palikoilla. Pitää tähän palata vielä piirrustuspöydällä myöhemmin.

T1

Takaisojen korkeus ja pituus osui kans kohdilleen. Pientä trimmaus takaiskarien tolppien reikiin niin akseliväli taas kohdillaan. Hieman kyllä alkanut polttelemaan toisenlainen koriratkaisu mutta harkitaan hetki…

T1

T1

[Tawler]

Puskurit ja korinkiinnityksen takaa sain viimeisteltyä.

T1

T1

Etuylitys pysyi maltillisena.

T1

Korin kiinnitystä edestä joutuu hieman miettimään avautuvan konepellin vuoksi. Mojave tyylinen sivusta kiinni olisi yksi vaihtoehto… Saranointi jälleen helpottamaan akunvaihtoa ja huoltotoimenpiteitä.

T1

Rungon ja geometrian kanssa ei vielä haasteita. Muuten vakiolinkit sopii sellaisenaan mutta panhard linkin päitä piti kiertää auki kierros per puoli. Tarkkamitoitus servovarren osalta😅 Runko muoveja poistuu, kun alumiini valipalikat saapuu maailmalta.

T1

[Tawler]

Tänään oli vuorossa foami jumppaa, mielenkiinnosta kokeiluun ensimmäiset dual staget. Crawler Innovationin Lil Novat, eteen comp cut inner / med outer ja taakse firm outer.

Hieman perä alempana kuin keula mutta sitä säädetään kohdilleen, kun lyhyemmät iskarit saapuu.

T1

Ohjelmassa seuraavaksi kevyempi lavakaari ja sliderien vääntelyä

[Tawler]

Servomountin protonmallinnus muuttui osaksi ”Temmeksen pajalla”.

T1

T1

[Crawl3r]

Mukava evoluutio sun kärryssä. Hyvin on muuttunu ku vertaa alku kuviin. Et ole kommentoinu iskari modia missään kohti. Mitäs niille kävi? Ja kysyttävä, että onko runko aisat sun omaa suunnittelua?

[Tawler]

Mukava evoluutio sun kärryssä. Hyvin on muuttunu ku vertaa alku kuviin. Et ole kommentoinu iskari modia missään kohti. Mitäs niille kävi? Ja kysyttävä, että onko runko aisat sun omaa suunnittelua?

Iskari modi on hieman vaiheessa, sillä jäänyt niistä vielä kirjoittamatta. En saanut mieleistä setuppia aikaan Elementin 90mm:llä. Putket vaihtuu Traxxaksen Big Boreihin (2660), kun saapuvat. Jousikupit Beef Tubes:in ja Losi mini T jouset.

Aisat on omaa suunnittelua.