RC-offi.net

Noin pieni takakeno ei välttämättä edes haittaa..
Yksi tuossa on omaa silmää hiukan hämännyt eli eturenkaiden raideleveys.. Saisi ehkä olla inasen leveämmällään etuset? esikuvassaankin etupää hiukan leveämpi.

Mutta anyways hienoa jälkeä! #peukku

R2 kirjoitti: To 12.03.2020 19:06 Noin pieni takakeno ei välttämättä edes haittaa..
Yksi tuossa on omaa silmää hiukan hämännyt eli eturenkaiden raideleveys.. Saisi ehkä olla inasen leveämmällään etuset? esikuvassaankin etupää hiukan leveämpi.

Mutta anyways hienoa jälkeä! #peukku

Kiitos. Tuon on ja yksi asia mikä on hiukan pielessä kun verrataan oikeaan autoon. Helpoin olisi vaan levittävä hexi jolloin menisi vanne vaihtoon. Toni lupasi auttaa asiassa. Katsotaan saadaanko korjausta tuohon.

Taitaa SA-int krazeissa olla leveä kuljetus äärivalot vakiona kun taitaa olla vakiona olla yli 2,6 leveä.

Vähän pieniä motivaatio ongelmia, mutta pikkuhiljaa etenee. Nosturia samalla taustalla tulostetullut ja valmistellut tukkilavan tekoa.


Ilmasäiliö ja CA-30 kitin astinlaudat saivat kelvata.

Peilien tekemiseen sain kulumaan yhden päivän.

Keulamerkki, ja konepellin hakaset. Helpotin hommia ja tein niistä "ei toimivat".

Ja loppukuva kokonaisuudesta.

Jaahas muistutellaan että tämäkin etenee pikku hiljaa. Aikataulu tämän valmistumisesta lipsuu, mutta eiköhän se siitä.

Kori on valmis, joten maalaus ja koristelu hommia jäljellä vielä. Tämän korin viimeistelyyn tein kaikki virheet tarkoituksella jotta tähän tulisi huono maalipinta ja se lohkeilisi. Ainoastaan puuttui se että olisin maalannut kylmässä :D Lämminsuihku, etikka ja merisuolavesi kylpy. Sitten oikeaa ruostejauhoa (vuosi sitten etikkaan laitettua teräsvillaa) päälle ripoteltiin. Ja annettiin muhia lattialämmityksen päällä. Sitten vielä etikka kostutuksia paikoin ja märälle ja likaiselle pinnalle maalaus. Maalina mastonin oliivin vihreä joku mikä levittää hyvän matta pinnan. Taas kuivailtiin pari päivää ja sitten rapsuteltiin pikku ruuvarilla ruostekasoja esiin. Myös pintaa käsiteltiin hiomapaperilla, teräsvillalla ja harjalla. Paikoin mistä maali lohkeili niin heitettiin etikkaa ja ruostejauhoa päälle.

Viimeistely vielä tehdään korille jotta saadaan yksityiskohdat paremmin esille ja kokonaisuus paremmaksi. Varmasti pyyhitään isompia ruosteita pois jotta saadaan realistisempi ruostuminen esiin. Innolla odotan syksyä kun metalliosat oikeasti alkavat ruostumaan.

Tällä hetkellä työn alla sähköt, johdotukset. Samalla välissä pieniä viimeistelyjä sieltä täältä. Lopuksi sitten lava ja nosturi.


Kyllä tämä valmiiksi tulee tässä joulujen välissä ;D

Hyvältä näyttää Kraz, aidon näköisesti kukkii ruoste.

Hieno!

Aij stana, nyt on ruosteet kukkinu komiasti!

Timanttisen tarkkaa jälkeä. Rakentelutopicia on ilo seurata, koska se sisältää informatiivisen tekstin lisäksi paljon hyviä kuvia.

Oletko muuten kellottanut rakentelun parissa vierähtäneitä tunteja?

RC700 kirjoitti: Pe 24.04.2020 16:42 Hyvältä näyttää Kraz, aidon näköisesti kukkii ruoste.

Kiitos! Koska se on oikeaa ruostetta :)

JolietJake kirjoitti: Ti 12.05.2020 22:01 Aij stana, nyt on ruosteet kukkinu komiasti!

Niimpä, kuka on iloinen että auto ruostuu? No pienosmalli rakentaja :D

Jeepula kirjoitti: Ti 05.05.2020 17:23Hieno!

Kiitos!

SlidSlide kirjoitti: Ke 13.05.2020 20:01 Timanttisen tarkkaa jälkeä. Rakentelutopicia on ilo seurata, koska se sisältää informatiivisen tekstin lisäksi paljon hyviä kuvia.

Oletko muuten kellottanut rakentelun parissa vierähtäneitä tunteja?

Kiitos Slidslide! Jotenkin on kasvanut sellainen tyyli kirjoitella ja esittää juttuja täällä, että muutkin voisi saada ideoita ja kopioida ja vaikka inspiroitua.

En ole kellottanut aikaa, vähän olen koittanut aina laskea mitä se tulee maksamaan, mutta sitten sekin jää aina. Tälläiseen projektiin liittyy niin paljon aivotyötä ja sitä mietit että kuinka toteutan jonkun ratkaisun ja miten se olisi helpoin tehdä ja sitten vielä että näyttää hyvältä ja että se vielä olisi toimiva. Yli puolet rakennusajasta on sitä pohdintaa ja työpöydällä osien pyörittelyä ja pohdintaa kuinka esim. sähköt sijoitetaan ja miten akun vaihto tehdään.

Noniin. Kesä, ja vähän muut rc-video jutut ovat vieneet aikaa tältä. Mutta kai minä tarvitsen välillä vähän etääntymistä projektista jotta voi taas palata intona sen pariin. Nyt sain puristettua ennen Jämsän ja Tonin Kamazin kohtaamista auton esittelykuntoon, vaikka se lavarakenne puuttuu.


Jostain se oli aloitettava taas ja ensin laitoin vinssin ja sen vaijerille ohjurin jotta se tulee puskurista ulos.

Sitten etikalla valeltuun puskuriin ruostejauhoa. Ja maali tietenkin ruosteen päälle. Tämä on parasta näissä "patina hommissa" :D

Instagramin #tinytruckselfiechallenge haaste :)

No niin, piloille meni ;) Muovista eli nippusiteistä syylärin ja paisuntasäiliön. Konehuoneesta kuva tässä kostaa puuttuukin, mutta eihän tämä nyt kokonaan valmis olekkaaan.
Sitten menikin kaiken maailman viimeistelyyn säistämiseen ikkunoiden asenteluun, valojen tekoon ja johtojen vetoon muutama työpäivä ja saatiin tähän Jämsän rajapyykkiin valmista. Valot ja niiden tummat umpiot ei tyydytä mutta eikähän niihin jotain lääkettä keksitä. Hyvältä tuntui saada oma eka peltikori liikkeelle.

Yleensä tykkään vasta esitellä kunnolla kun on kokonaan valmista. Mutta nyt minun saamattomuudesta johtuen Ei Jämsässä lavarakenteita nähty mutta käsikirjoitus siihenkin asiaan löytyy mikä selviää tulevilta videoilta.

Pirun komea vehje sulla!!

Aivan käsittämättömän komeaa jälkeä!

Kyllä oli hienoa nähdä livenä. Vielä hienompaa oli ajella yhdessä. Hemmetti kun nämä kulkivatkin hienosti. Tinapeltiscalekoppasepän natsat on nyt ansaittu. Upeaa jälkeä kertakaikkiaan.
Ja ei ole tulostettujen osien takia pilalle mennyt. Käyttäsin minäkin jos tulostimen omistaisin.

Nyt jään vaan odotteleen lavarojujen valmistumista ja uutta kohtaamista,. Videoista nyt puhumattakaan.

Kraz uponnut talvella suojärveen ja Kamaz tulee pelastamaan ja tankkaamaan. Sitten tietenkin pitää saada Garagelle jotta saa täysin korjattua sen ja tukkilava päälle ja hommiin.... :)

On näitä kiva tehdä. Kiitos Toni kun jaksoit kuunnella ohjaajan määräyksiä ;D

Vaikka tässä kesän jälkeen ei ole Kraz juuri edistynyt. On vähän ajatustyötä tehty kuitenkin sen eteen. Samalla tässä olen saanut tehtyä metallipajan autotalliin niin Krazin rakentelun viimeinen pyristys on saatu potkittua käyntiin.

Tukkilava tarvitsi yhden apurungon lisää, ettei taka-akselin renkaat keiku kuormaan tai tukkipankoihin. Samalla tehdään takarungon sisään isolle akulle kotelo pidemmän ajoajan takia. Tukkilava saranoitu akun vaihtoa varten.


Niin kuin kuvistä näkyy, niin renkaaksi kuitenkin löytyi 1.9 Cross RC:n rengas. Kokonsa puolesta täydellinen kuten esikuvissa, mutta vanteen iso koko ja malli on vähän kompromissi tähän. Samalla uusien vanteiden myötä saan raideleveyden sellaiseksi kun se pitää olla.

Sitten työkaverilta kunnon nauloja, joista tukkipankot mitkä juotettu 15x15mm neliöputki L-palkkeihin. Viimeisenä tukkilavan etusermiä, naulat reunoissa ja sitten Pise oman elämän romu scavenger otti vetolaatikon kiskot joista sain sopivaa suorakaide profiilia. Pankoihin teen jousikuormitteisen kuormansidontavaijerin jolla sitten onnistuisin saamaan puut tiukasti kiinni kuormaan. Vaatii testailua ja vaijeri liikkuu nihkeästi metallia vasten, katsotaan löytyisikö joku hyvä ratkaisu.



Pitää taas satsata tähän dokumentiin jotenkin huonoja kuvia. Mutta nyt tämä viimeistellään maaliin asti :)

Lyhyt selitys ja sitten kuvat. Tukkipankot ja etusermi olisivat valmiit. Etusermi on saanut tukkeja kuormatessa osumaa ja luonnollisesti on vähän rauta kuperana.

Myös myös kuorman kiinnitys on toteutettu puuilon minijousisetin jousilla ja samasta kaupasta löytyneellä ohuella vaijerilla. Aluksi epäilin että ei toimi, kun vaijeri ei luosta juurikaan metallia vasten. Mutta testatessa tukkikuorman kanssa se kuitenkin pelasi paremmin. Aina kun puut liikkuvat ja vaijeriin tulisi löysää niin jousi kiristää vaijerin tiukalle. 👍
Instaan laitan videoklipin vaijerin toiminnasta. bishops_rc_crusade

Komiaa jälkee. Ite rakentelin 1:35 muovimallin tuosta ja onneks oli läheisellä huoltoasemalla Krazi näytillä niin kävin napsiin kuvia kun kaikkea ei kooklen kuvistakaan nää. Sikälihän tuo on kiitollinen rakentaa kun on jos jonkinmoista versioo, että tuskin tulee kahta samanlaista vastaan.

Ps.Minkä vahvusta peltiä muuten tässä on käytetty? vissiin ihan motonet/puuilo tavaraa kuitenkin.

lassii kirjoitti: Ti 19.01.2021 14:36 Komiaa jälkee. Ite rakentelin 1:35 muovimallin tuosta ja onneks oli läheisellä huoltoasemalla Krazi näytillä niin kävin napsiin kuvia kun kaikkea ei kooklen kuvistakaan nää. Sikälihän tuo on kiitollinen rakentaa kun on jos jonkinmoista versioo, että tuskin tulee kahta samanlaista vastaan.

Kiitos. Jep, ja on helppo tehdä kuluneen näköistä kuin priimaa uutta tehtaalta tullutta. Joo on noin itänaapurin vehkeet hyvin kirjavia kun siviili käytössä ovat.

lassii kirjoitti: Su 24.01.2021 22:12 Ps.Minkä vahvusta peltiä muuten tässä on käytetty? vissiin ihan motonet/puuilo tavaraa kuitenkin.

Pelti on ohutta 0,2mm "tinapeltiä" normi Saksilla leikataan. Eräs metalliliike myi tätä peltiä, sitä on vaikea löytää mistään.

Pisepise kirjoitti: Su 24.01.2021 22:49

lassii kirjoitti: Ti 19.01.2021 14:36 Komiaa jälkee. Ite rakentelin 1:35 muovimallin tuosta ja onneks oli läheisellä huoltoasemalla Krazi näytillä niin kävin napsiin kuvia kun kaikkea ei kooklen kuvistakaan nää. Sikälihän tuo on kiitollinen rakentaa kun on jos jonkinmoista versioo, että tuskin tulee kahta samanlaista vastaan.

Kiitos. Jep, ja on helppo tehdä kuluneen näköistä kuin priimaa uutta tehtaalta tullutta. Joo on noin itänaapurin vehkeet hyvin kirjavia kun siviili käytössä ovat.

lassii kirjoitti: Su 24.01.2021 22:12 Ps.Minkä vahvusta peltiä muuten tässä on käytetty? vissiin ihan motonet/puuilo tavaraa kuitenkin.

Pelti on ohutta 0,2mm "tinapeltiä" normi Saksilla leikataan. Eräs metalliliike myi tätä peltiä, sitä on vaikea löytää mistään.

Näköjään löytyy täältä valinnan varaa:

https://www.mellapelti-shimmilevy-tarkk ... fi/etusivu

Isojen firmojen myynti yksityisille asiakkaille voi olla nihkeää ja myyvätkö he yhden neliön palaa, ja millä hinnalla... Mutta eihän sitä voi tietää kysymättä. Me ollaan jostain Pirkanmaalla olevasta "nyrkki" metallipajasta saatu hommattua kavereiden avustuksella. Ja hinta oli aika edullinen.

Mulla on peltiä pariin tulevaan projektiin. 0,3mm paksu pelti on jo paljon työläämpää käsitellä.