Lunch Box/Rollin' Thunder

[Pasi]

Monissa juotostinoissa näyttäisi olevan sulamispiste 182 asteen tietämillä

[Pauli]

Voihan sitä vaikka juotella muutaman "tikun" ristiin ja viedä testipulverointiin ekaks, jos epäilyttää. Tuskin maksaa mitään moinen testi, koska mahtuu kyllä muun romun seassa uuniin siinä samalla, kun testikikkareeseen voi vetää minkä vaan värin pintaan mitä sattuu ruiskussa olemaan. Ei muuta kuin lähimpään pulverimaalaamoon jutustelemaan aiheesta!   :)

[Veskuvaan]

Hopeatinaa seuraavaan projektiin, sille ilmoitettaan sulamisläpötilaksi 221 astetta


http://gallia.kajak.fi/opmateriaalit/yl ... OTTEET.pdf

[Tomi_A]

Joo, pitää etsiä joku paikallinen yritys ja kysellä asiasta tarkemmin. Mutta ei se nyt ihan vielä ole tärkein juttu. Pitää ensin saada auto liikkumaan.

Sain myös iskaritkin toimimaan huomattavasti paremmin, kun pyyhkäisin varsia öljytyllä paperilla. Vielä kun vaihdan jouset pehmeimpiin, niin saatan saada haluamani kahdeksan iskarin systeemin toimimaan.

[Pauli]

saatan saada haluamani kahdeksan iskarin systeemin toimimaan.

Kahdeksan iskaria on monien himoitsema, mutta harvoin onnistunut systeemi. Etenkin kevyessä autossa. Suosittelen jättämään lisäiskareista jouset pois kokonaan, eli niin, että jouseton keppi toimii iskarina ja jousellisesta otat vaikka jotain o-renkaita pois tai jotenkin muuten poistat airshock efektin, jotta se toimii vaan jousena.

[Tomi_A]

Jep, olin sitä myös pohtinut, että pitää jättää jouset pois lisäiskareista, jos vaikuttaa turhan jäykältä.

Nyt olisi auto akseleilla ja renkailla! Linkkejä pitää vielä säätää hieman ja taka-akselia pitäisi kallistaa jonkin verran. Pitäisi alalinkkejä lyhentää jonkin verran.
Enemmän kuvia- > http://s15.photobucket.com/user/Katulan ... t=3&page=1

Kuinka korkealle pitäisi tuo kori asetella? Tuo matalampi on ehkä turhan matala. Korkeampi taas voisi jopa melkein mennäkin mutta ehkä koria hiekan alemmas kuitenkin? Ja pitäisikö tähän yrittää tehdä jonkinlaista ohjaamoa kenties?

Ei kenelläkään löytyisi ylimääräisiä ja käyttämättömiä Axialin linkkien/iskareiden päitä? Eli niitä osia, mitä tulee tuossa Axial Shock Parts varaosasetissä. Voisin ostaa pois, jos vain löytyy.

[Smuli]

WoW!!


Tää on hieno! Kori johonkin noiden kahden version välimaastoon ni on jees.

[halme]

On se vaan niin hienosti mitoissaan tuo putkirunko.

Komea monsteri tulossa, toivottavasti tämän näkee joskus vähän lähempääkin!

[R1pp3r T]

Komppaan Smulia tässä asiassa, johkin noiden kahden väliin niin omaan silmään näyttäis hyvältä.
Tosin huom! Omaan silmään. Kaikki tekee niinkun itseltä hyvästä tuntuu.

[Pauli]

Kori on melko hyvin suhteessa runkoon tuossa alemmassa kuvassa(ehkä about sentin alemmaksi vois tiputtaa), mutta lähinnä tuo jousikorotus on ihan liikaa edelleenkin. Heitä rungon päälle akku, yms ja katso sitten miltä korkeus näyttää, ennen kuin alat yläkehikkoa suunnittelemaan tarkemmin. Sisäänjoustoa ei tarvitse kovin paljon olla tuossa perus asennossa, eli iskarit voi olla melkein pohjassakin, koska esim hypyn aikana iskarit antava koko mittansa verran ulosjoustoa, jolloin maahan tullessa on kuitenkin koko iskarin liikerata käytössä. Samaten jos iskarit on jo perus asennossaan täysin tapissa, niin auton ajokäyttäytymisestä tulee jotain ihan kamalaa, jos ulosjoustoa ei ole yhtään reservissä.


Ja edelleenkin kritisoin akseleiden liiallista leveyttä! :D   En ole axialin akseleihin oikein perehtynyt, että onko noita mahdollista kaventaa mitenkään helpolla tavalla? Vai olisko varaa tehdä vähemmän levittävät vanteet?


Mutta muuten näyttää kyllä todella upealta!   8)

[Tomi_A]

Kori on melko hyvin suhteessa runkoon tuossa alemmassa kuvassa(ehkä about sentin alemmaksi vois tiputtaa), mutta lähinnä tuo jousikorotus on ihan liikaa edelleenkin. Heitä rungon päälle akku, yms ja katso sitten miltä korkeus näyttää, ennen kuin alat yläkehikkoa suunnittelemaan tarkemmin. Sisäänjoustoa ei tarvitse kovin paljon olla tuossa perus asennossa, eli iskarit voi olla melkein pohjassakin, koska esim hypyn aikana iskarit antava koko mittansa verran ulosjoustoa, jolloin maahan tullessa on kuitenkin koko iskarin liikerata käytössä. Samaten jos iskarit on jo perus asennossaan täysin tapissa, niin auton ajokäyttäytymisestä tulee jotain ihan kamalaa, jos ulosjoustoa ei ole yhtään reservissä.

Tuplaiskarit olivat aivan liian jäykät näin kevyeen autoon. Sain kuitenkin hieman lisää herkkyyttä, kun poistin o-renkaat sisältä. Ne aiheuttivat sen, että iskarit eivät palautuneet kokonaan pehmeimmillä jousilla. O-renkaiden poistosta tuli kyllä hieman välystä iskareiden varsiin mutta jospa nämä kestäisivät jonkin aikaa. Lisäksi huomasin, että sylintereiden sisäpinnat olivat melko karheat ja se esti sulavan toiminnan. Jousi tarttui reunoihin kiinni ja aiheutti turhaa kitkaa. Viilaamalla sain pahimmat karkeudet pois ja toiminnan paremmaksi. Pitää vielä tehdä kaikille sama käsittely. Ei kyllä ole oikein vakuuttanut tämä HR:n laatu.

Nyt kun laitan CRC-purkin auton päälle painoksi, iskarit painuvat hieman alle sentin. Jos jousia leikkaisi tai, jos kaupoista löytyisi lyhemmät, saisi korkeutta matalammaksi. Mutta ei taida olla paras ratkaisu lyhyet jouset liian isossa sylinterissä? Pitää varmaan myöhemmin vaihtaa iskarit 80mm:n pituisiin vai pitäisikö mennä vielä lyhemmillä? Ovatko nuo RC4WD:n scale-iskarit mistään kotoisin, jos niihin päivittelisi sitten joskus.

Ja edelleenkin kritisoin akseleiden liiallista leveyttä! :D   En ole axialin akseleihin oikein perehtynyt, että onko noita mahdollista kaventaa mitenkään helpolla tavalla? Vai olisko varaa tehdä vähemmän levittävät vanteet?

En kyllä keksi miten näitä akseleita saisi järkevästi kapeammiksi. Hexeillä saisi muutaman millin leveydestä pois. Custom-vanteilla olisi mahdollista saada noin sentti yhteensä leveyttä pois. Enempää ei ole varaa ottaa, ennen kuin nappaa kiinni ohjauspalojen varsiin.

Pitää nyt tilailla akkua ja ohjain ja vastari -settiä. Olisiko niihin kohtuuhintaisia suosituksia? Tamicolla olisi Carson merkkisiä ohjaimia edullisesti. Onko ne mistään kotoisin vai päteekö tässäkin se, että halvalla ei saa hyvää? Olis minulla kylläkin 6 kanavainen Futaban lennokkiradio. Sitäkin voisi kait mahdollisesti käyttää, jos hankkisin yhteensopivan vastarin?

Ja ei Pauli sinulta löytyisi hyviä kuvia monstereiden ylärakenteista/kehikoista, joita voisi käyttää inspiraationa tässä?

[Tomi_A]

Noniin, nyt on tämäkin projekti nytkähtänyt hieman eteenpäin. Sain viime viikolla akut autoon, joten pystyin alkaa tekemään yläkehikkoa. Osan putkista sain jo kiinni mutta vielä pitää lisäillä reilusti ristironkkeliin tukia. Jospa tätä kohta pääsisikin testailemaan. Tuli myös tilattua Rollin' Thunder -tarrat.

[Pauli]

Tosi hienon näkönen tuossa ekassa kuvassa, eikä liian leveät akselitkaan pilaa illuusiota tuosta kuvakulmasta! 8)   Näyttäis jousituskin laskeutuneen jo lähemmäksi fiksua korkeutta, joten näyttää heti paljon sopusuhtaisemmalta. :)   Madaltuiko itsestään akun painon alla, vai teitkö jotain hienosäätöä?


Rungon yläosan tekokin on lähtenyt hienosti käyntiin, vaikka ei ole ehkä mikään helpoin runko tehdä, kun tuo korin malli tuo oman haasteensa hommaan ja mitään 1:1 esikuvaakaan ei malliksi löydy.


On varmaan jo kovat ajohalut pikkuhiljaa, kun auto alkaa olemaan kohta pääpiirteittäin kasassa?   :D

[Tomi_A]

Taitaa tuo laskeutuminen johtua suurimmaksi osaksi juurikin tuosta lisätystä painosta, akku, putket ja kori. Mutta taisin hieman viilailla iskareitakin. Niitäkin on kyllä saanut näpertää turhan paljon. Niissä on ollut tosiaan ongelmia niiden jousien ja sylinterien sisäpintojen kanssa. Sisäpinnoissa on turhaa karkeutta johon jouset tarttuvat kiinni, eikä viilalla ole saanut kaikkea pois. Jousien ulkohalkaisijoissakin on eroja, toiset takertuu kiinni, kun taas toiset ei. Saanut purkaa ja kasata iskareita moneen kertaan, että sopiva yhdistelmä löytyy. Pitäisi varmaan tilata pienemmällä ulkohalkaisijalla olevat jouset.

Kyllähän sitä jo testailemaan haluaisi ja todennäköisesti testaankin hieman varmaan ensi viikonloppuna. Ei tällä kyllä uskalla pommittamaan lähteä. Rauhallisesti liikkeelle ja pitää tehdä sitten toinen kestävämpi rymistelyvekotin. Clodilaiset renkaata ja joku cpe-tyylinen runko?

Alusta tuntuu kyllä nyt melko veltolta mutta jos se sitten korjautuisi, kun saan vakaajat kiinni. Ja pitää varmaan vielä niitä iskareitakin säädellä lisää.

[Tomi_A]

Nyt olisi runko pääosin valmis. Pientä siistimistä vielä ja ajattelin kiinnittää korin velcroilla, joten niille jotkin pienet alustat pitää väsätä. Ja kunhan saan kallistuksenvakaajat, niin niillekin pitää tehdä kiinnikkeet. Kori ei nyt enää mahtunutkaan paikoilleen, koska keulan sivuille lisätyt putket ottivat kiinni korin sisältä puskurin lamppuhärpäkkeisiin. Pitää viilata hieman niitä.

Viikonloppuna taitaakin päästä testaamaan tätä!

[Hadesbear]

On kyllä hieno kehikko kerrassaan! Mistä tuota putkea saa/kannattaa hankkia ja saiko juoteltua siis ihan perus tinalla yhteen ilman mitään lisämömmöjä?
Onko kestokyvystä vielä kokemusta vai tuleeko ne eteen tulevan vklopun ensiajojen kaatojen yhteydessä?   ;D

[Tomi_A]

Kiitos!
Messinkiputket olen hankkinut Bauhausista ja Ilmailukaupasta. Hobbylinna myy myös. Tinana on ollut ihan perus elektroniikkatina ja käytin myös juoksutteena erillistä juotosvettä, jonka ostin Motonetistä. Juotospastaakin kokeilin mutta tuo vesi oli parempaa.


Kestävyydestä ei ole kuin arvailuja mutta toivotaan, että kestää. En ajatellut niin kauhealle rasitukselle laittaa tätä ainakaan toistaiseksi. Onhan näitä tinajuotettuja runkoja maailmalla ennenkin tehty ja lienevät kestänyt. Hopeatinalla olisi varmaankin saanut hieman kestävempiä liitoksia. Mutta kunhan rungossa on tarpeeksia putkea ja kolmioita niin eiköhän se kestä.

[Jore]

Hyvää työtä!!!

Tässähän alkaa monsterit itseäkin kiinnostamaan. Missäköhän mun Big Bear oikein on, jos siitä lähtisi... :)

[Pauli]

Upea vehje tuosta vielä syntyy! 8)


Hiukan kyllä laittaisin lisää putkia muutamaan paikkaan... Täytyy varmaan piirtää joku havainnekuva kunhan ehdin. :)

[Tomi_A]

Nyt on auto sähköistetty!
Meni vaan aluksi kaikki servon, säätimen ja becin johdot väärinpäin vastariin ja väärille kanaville mutta kyllä ne siitä sitten oikeni. En nyt toistaiseksi tehnyt kuin pienen testauksen sisällä mutta kyllä siinäkin huomasi, että jouset ovat hieman löysät ja vakaajia tämä tosiaankin kaipaa. Pitää odotella, että posti-ninja tuo vakaajat ja saan ne kiinnitettyä runkoon. Sitten käyn testaamassa parkkihallissa, ja jos jotenkin saisin otettua vielä todistusaineistoa videon muodossa tänne.