RC-offi.net

Pylväsporaan pyöränakseli. Hexillään vanne siihen. Pyörimään. 4-5 sahanterää ruuvilla yhteen,
Vanneura  päättää lukumäärän. Viilalla silotus. Tossa hiilarivanteessa varmaan  tippaliimalla
sulkisin  hiontapinnan. Tasapainon tarkistus ja uutta kumia.

Onko mitään haittaa jos yhdestä cc Bec:stä haaroittaa virran servolle sekä vinssille, tai muita rajoittavia tekijöitä?

Itse olen joskus tehnyt noin scale-autoon eikä silloin ilmennyt ongelmia.

Tomy kirjoitti: Itse olen joskus tehnyt noin scale-autoon eikä silloin ilmennyt ongelmia.

Selvä, kiitos!

Sain tälläisen rc auton ja nyt siihen liittyviä kysymyksiä.


[font=verdana][size=small]Auto toimii. Pakkia ja jarrua ei löydy. Alusta tuntuu löysältä. Akku on NiMh[/size][/font] 7,2v /3300mah. Läpinäkyvä koppa löytyy myös.



1. Mikä scale kyseisellä autolla on? Runko/alusta tyyppi?
2. Onko rahallisesti järkeä alkaa päivittämään uusilla osilla vai onko halvempi ostaa käytetty.
3. Onko kyseinen laitos minkä arvoinen?




kuvia [font=verdana][/size]https://www.dropbox.com/sh/5l789xzcd5kc ... dwF-a?dl=0[size=small][/font]

Melkein kannattaa kysellä ennemmin RC10.llä, taitaa paremminkin olla sen suuntainen auto kuin offiauto.
http://rc10.fi/

Selvä, laitan sinne kunhan jäsenyys vahvistetaan.


Jos jollakin on mielenkiintoa täällä kertoa, niin voi sen tehdä.


Kiitos!

Scale aiheinen kysymys.
Eroaako deadboltin kori paljonkin G6 korista, katto härpäkkeet eivät vaikuta vaan korin mitat ja taivutukset/leikkaus.


VS.

SCX10 + 35t kone (3s) ja vielä vakio 20T pinion / 87T spur.

Tuntuu kone lämpiävän hieman liikaa.

Millainen kombo tuossa olisi hyvä? Pinion 12T tai 13T? Mitä teillä on käytössä?

Mielummin enemmän vääntöä kuin nopeutta - Voimaa tietysti saisi olla ;)

14-16 / 87 ois varmaan aika passeli. oliko 2s vai 3s akkuina. Itellä nyt muistaakseni 15/87 ja 35t 3s ryömii kivasti ja riittää kuitenkin vauhtia.

Pitäisi hankkia uusi laturi lipo akuille kun nykyisen max. 5A ei riitä uusille akuille. Onko tietoa kannattaako nuo HobbyKingin halppis laturit unohtaa, eli kannattaako suosiolla ostaa laatumerkki?
Nuo HK;n laturit vaan tuppaa olemaan kovin edullisia;


http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... arger.html

Jos voimoo haluat niin eka kysymys on että tarviiko olla verkkovirtainen vai pystytkö elämään erillisen virtalähteen kanssa..?

Esim tuo linkkaamasi laturi mainostaa 10A max. Mutta puimurilla laskien jos lataat esm 3S akkua niin myöskin mainittu maxteho 90w laskee max latausvirran jo about 7,5A tienoille (6S:llä enää ~3,5A).
Sisäiset virtalähteen nuissa on yleensä sen verran pienitehoisia, toki voimalaitoksiakin löytyy mutta niistä pitää sitten maksaa jo paperirahaa.

Hommaa hankaloittaa aavistuksen sekin että moni valmistaja ilmoittaa mihin laturi kykenee, mutta ei välttämättä mitä sisäinen virtalähde antaa ulos. Eli max latausvirrat ei välttämättä toteudu.

Eli ihan mikä on lataustarve..

Ok, eli suurimmat erot tulee noissa latausvirroissa. Eli jos on luonteeltaan rauhallinen, eli jaksaa odotella, voisi hyvinkin harkita tuota HK:n laturia, tai vastaavaa halppista   :)
Taidankin tehdä niin, että ostan tuollaisen halppislaturin toiseksi laturiksi niin saa hyvin ladattua kahta akkua samaan aikaan. Noita akkuja kun yleensä on 7 kpl [font=Verdana]mitä pitää ladata, niin toinen laturi helpottaa kummasti[/font] ::)

Kuins muilla on kestänyt vakio scx etubnjossa axialin omat nivelvetarit?
- Viikkoon kolmet nivelen pinnit alkaa ihmetyttämään.
Tai onko mainita kestävämpiä painavalle 6x6 rungolle, kun leventyå ei saisi yhtään ?

Onko VP:llä vielä niita vakioon sopivia vetareita?

Onko tuo VP joku aftermarket toimittaja? linkkiä tai lisää vihjeitä please
- Edit
Taisin löytää: jo tuo tarkoitti Vanquish Products tuotteita. Niillä oli vanha linkki heavy duty cvd etareihin ja lupaus tuplasta kestävyydestä. Hinta 95 dollaria, joten alkaa autonarvo nousta  :-$

Mulla on 6x6:ssa tollaset http://www.axialracing.com/products/ax30563

Painoa 7-8kg ja hyvin on kestäneet jo vuoden päivät.
Käsittääkseni noiden pitäisi sopia ihan vakioiden ohjausosien kanssa.
Ovat ilmeisesti vaikeita löytää nykyään ja lyhentämään/viilaamaan joutuu asentaessa mutta ei ole paha homma.

Onko nyt ollut paikallaan nuo cvd:t?
Minkälaisissa tilanteissa sulla on nuo hajonneet ja miten? Pelkkä pinni poikki?

Ne scx10 vetarit on huonot koska niissä on ohuempi Pinni. Rccltä luettuna noita wraith ja Xr10 vetareita on hajonnut nyt paljon. Murtuu ristikon korvake irti.
Suosittelevat siellä vp:n vetareita. Eivät käsittääkseni paljoa kalliimmat kuin nuo axialin omat

Mitenköhän nämä kestää?
http://store.rc4wd.com/RC4WD-Extreme-Du ... _3024.html

Tervehdys,

Kovamuovisen katon kanssa kävi mystisesti. Hiottu, puhdistettu ja fairyllä pesty katto.

Mastonin Primer Grey:lla (lisäksi ihmettelen missä se harmaa on, lopputulos on beige) pohjamaalattu ohuita kerroksia ja kuivumisen jälkeen lopputulos tämä. Valoa vasten nuo ”ruodot” näkyvät hyvin. Toisaalta näyttää kuin siinä olisi osa kengänpohjasta, kuin joku olisi kävellyt kopan päältä…

Missä vika? Täytynee taas hioa ja maalata vaan katto uudestaan?