RC-offi.net

Missä vika?
harjallinen moottori pyörii toiseen suuntaan ongelmitta, toiseen suuntaan pätkien tai nykien ajettaessa. Radiosta vaihtaa reverse suunnan, pätkiminen tapahtuu toiseen suuntaan.
Moottorissa likaa? Ei saa tarpeeksi virtaa? Huono liitos?
Motti axial 20t, ja tekin fxr

Pisepise kirjoitti: Missä vika?
harjallinen moottori pyörii toiseen suuntaan ongelmitta, toiseen suuntaan pätkien tai nykien ajettaessa. Radiosta vaihtaa reverse suunnan, pätkiminen tapahtuu toiseen suuntaan.
Moottorissa likaa? Ei saa tarpeeksi virtaa? Huono liitos?
Motti axial 20t, ja tekin fxr

onko ohjaimessa abs? se nykii pakkia

Taitaa muuten olla, sanwa mxw on ohjain. Nykimistä tapahtui myös kun sama vastari oli corrissa kiinni, tarkistetaan se ensi tilassa.

Olen aina ihmetellyt kun Holmes hobbies Torquemaster Sport kuulostaa vähän oudolta:


https://www.youtube.com/watch?v=CoQIFramRys


Onko tuo korkea särinä/rätinä normaalia moottorille missä on harjat pelkillä jousilla kiinni?


Sen huomaa kun pyörittää ihan pienellä vauhdilla moottoria, niin sen näkee että toi harja värisee äänen kanssa samaan tahtiin joten uskoisin että ääni lähtee siitä.


Tuohon nimittäin kun pistää lexan (kaiku)kopan päälle, niin ääni on aika voimakas...

Eihän pinionin ruuvi pääse ottamaan spurriin kiinni eli pinioni ei ole riittävän syvällä akselissaan? Silloin räpättää ikävästi ja tietty syö spurrin reunaa ajan kanssa.

LaaLaa kirjoitti: Eihän pinionin ruuvi pääse ottamaan spurriin kiinni eli pinioni ei ole riittävän syvällä akselissaan? Silloin räpättää ikävästi ja tietty syö spurrin reunaa ajan kanssa.

Moi, ei tällasta ongelmaa.


Tää sama räpätys on esiintynyt aina moottorin kanssa, riippumatta missä autossa se on milläkin konfiguraatiolla kiinni.


Taidan lähettää ton tuubilinkin JohnRobHolmesille ja kysyä siltä. Veikkais et se tietää.

Kimein värinä videossa voisi olla hyppivä hiili.
Kuvasta päätellen ulkoisin hiilin varustettu kone, varmaan ruuvipurettava mallikin!?
Onko konetta ajettu sisään ekalla käyttökerralla noille hiilille?
-   kauan hyppinyt hiili kuluttaa kylkimittansa alikokoon, ja klappaa niin paljon, että pääsee kulmalleen kollektoria vasten.
- aripekan sivuilla mainitaan pääpyörintäsuuntaan etureunan kulman pyöristys ihan tätä estämään... * linkki alla
Onhan ko moottorin kollektorin sorvausasiat hallussa? Voi olla yhden sektorin reuna ollut kynnellä vaikka uudesta asti!
Joos hiili   ja hiiliputki ei ole keskenään hyvää paksuutta, ni
1. hiiliputken oikasurautaa vasten muotoillen hiilen (uuden) muotoon ko kanavan metalli. kannun perä kasaan, linjan tarkistus, ja uusin hiilin ajamaan sisään.
2. laittaa toiselle puolen hiilikanavaa myös jousi-standin, ja ainakin LRP valikoimissa on kylkiklapin pois painavaa jousta. Kanavan siihen kylkeen jousen ura luotava itse, jos ei löydä koko perskaa LRP:ltä.

*) http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/ ... ttori.html

Riittääkö, että nopari maalataan Rubbercompilla? Vai pitääkö se vielä tämän jälkeen erikseen sulkea laatikkoon?

Haluaisin suojata v1 MambaMaxin. Siinä on iso jäähdytyssiillt ja myös usb-portti. Ajattelin teipata usb-portin aukon ja vetää muovimaalin päälle. Entä jäähdytyssiili, suojaanko sen jotenkin vai suihkuttelenko sen myös?

Mitä vinkkejä osaatte antaa suojauksen tekemiseen?

Tänks!

Ota jäähdytyssiili kokonaan pois.

Kaksi axialin noparia päällystäneenä plastidipillä, jätin siilet paikoilleen ja dippi päälle. Upotus ja pensselillä sutikointi päälle. Ei ole vielä miten kestää ja miten lämpö vaikuttaa.

Viikonloppuna tarkoitus tilata joku ns kakkos auto..
Päässä olisi sawback tai vaterra twinhammers... Mutta kumpi??
Osaisko joku kehua tuota vaterraa?? Onko kokemuksia?

Wecmallahan tuollanen vaterra on ja mitä sen menoa katselin vierestä niin tuli itsellekkin vähän himo moiseen laitokseen. Wrathia mietin ensin mutta omalla kohdalla tuntuu että vaterrassa vois olla enempi hauskuutta.

[quote="SlidSlide"]
Ota jäähdytyssiili kokonaan pois.
[/quote]

Noparin saa pienempään tilaan ja kevyemmäksi. Ei kai crawlingissa siiliä tarvitse.

Top truckissa saattaa olla käyttöä siilillekin.

SlidSlide kirjoitti:

SlidSlide kirjoitti: Ota jäähdytyssiili kokonaan pois.

Noparin saa pienempään tilaan ja kevyemmäksi. Ei kai crawlingissa siiliä tarvitse.

Top truckissa saattaa olla käyttöä siilillekin.

En taida uskaltaa irrottaa sitä. Kerran kun kokeilin toisella noparilla, lähti pala elektroniikkaa mukana ja nopari entinen. Alkuperäinen MM on niin kovaa kamaa, ettei uskalla riskeerata.   :)

Laitetaan nyt tänne, vaikka onkin vähän off topic.

Oletko koskaan miettinyt minkä kokoinen Postimies Pate on?

No nyt se on selvillä:




Tuli huomattua tutut renkaat kun katselin pikkuisten kanssa Patea.

[quote="Scrap"]
Tuli huomattua tutut renkaat kun katselin pikkuisten kanssa Patea.
[/quote]

Itse näin myös kyseisen jakson ja hymyilytti myös Paten maastorenkaat. :)

Miten suuri ero ajossa on kolmi- ja nelilinkillä?

Kukas niitä Sudu runkoja kauppaili joskus?
Ei niitä ole saatavilla Super luokan koossa?   :o

R1pp3r T kirjoitti: Kukas niitä Sudu runkoja kauppaili joskus?
Ei niitä ole saatavilla Super luokan koossa?   :o

Googleta nordic crawler designs, paina products, tais olla joku tomi täällä, mutta sillä on kauppa kiinni kesän.

Googlettaa?

http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=7