RC-offi.net

SLap kirjoitti: Miten 2 noparia yhten vastarin kanavaan? Alkoi tympii toi DIG ja pitäis päästä ajelemaan   ::)

Esim. tälläsellä.
http://fi.eurorc.com/product/2251/y-sha ... 0mm-futaba

Tuli hankittua Etronix Photon SBS 1/10t combo ja pakissa ei ole oikeen tehoa, mikä avuksi?
http://www.racersrcshop.com/etronix-pho ... -1170.html

Kalibroitu ohjaimen kanssa ja peruutus epa säädetty 100% sijaan 150%, mutta ei anna nimeksikään
poweria - kun vertaa kaasuun. Mukana tulevalla kapulalla ei voi säätää peruutuksen tehoa, mutta
kaasunappi + piipitysäänellä kai voisi?

Liikkeen kuvasta poiketen ohjelmointikortti ei ole tuo, vaan erilainen, jossa on:
1) cut off
2) auto-lipo/cut off voltage/cell
3) drag brake
4) brakes strenght
5) punch
6) reverse type
7) motor type
8.) motor timing

eli ei ole pakin teholle säätöä ollenkaan tuossa kortissa, mikä avuksi?

Homma selvitetty. Sai ihan yes/no komennolla, kun ohjaimella harrasti piipitysleikkiä.  

Mikä merkitys noilla awg arvoilla, noissa sähköjohdoissa on? Esim. tämä ja tämä. Mitä eroa noissa on?

Hansmo kirjoitti: Mikä merkitys noilla awg arvoilla, noissa sähköjohdoissa on? Esim. tämä ja tämä. Mitä eroa noissa on?

Se kertoo piuhan paksuuden. Isompi luku tarkoittaa ohuempaa johtoa. Normikoko esim. akun tai moottorin johdolle näissä autoissa taitaa olla jossain 12-14 AVG hujakoilla.

Tarkemmin wikipediassa.

Tuolla on taulukot joista näkee paksuudet verrattuna MM2 to AWG Conversions.
http://www.muellergroup.net/tech-mm2-awg.html

Saako wraithiin digin vai pitääkö tyytyä 4wssään? Niin ja jos saa digin niin pystynkö spektrumin dx3c avulla käyttämään digiä ja jos4wssää?

hyrsleri kirjoitti: Saako wraithiin digin vai pitääkö tyytyä 4wssään?

Digin kuorethan löytyy vakiona, tuosta sisuskalut sinne.

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... pgrade-Set

hyrsleri kirjoitti: Saako wraithiin digin vai pitääkö tyytyä 4wssään? Niin ja jos saa digin niin pystynkö spektrumin dx3c avulla käyttämään digiä ja jos4wssää?

DX3S ja E ainakin ovat 3 kanavaisia jolloin pystyt 4ws:ää tai Digiä käyttämään.

Kyselit pystyykö molempia.
Pikku nopea laskutoimitus kanavien tarpeesta...
1. ohjaus
2. kaasua
3. dig
4. 4ws
Montako kanavaa DX3sessa olikaan ??? :-)
..jos ei laita väliin jotain vaihtokatkasijaa autoon jossa valitset joko Dig tai 4ws.
Tai Futaba 4PL tai kalliimpi PK...tai tämä Sanwan uusi 4 kanavainen jonka mallia en tiedä.

Siis tarkoititko kenne sitä Sanwan MT-4:sta?

Joona kirjoitti: Siis tarkoititko kenne sitä Sanwan MT-4:sta?

Sitä millä Laalaa ajoi....ja eilmeisesti sama mikä esitelty 4x4 ledessä. En tiedä mallia.

Se minun raadio on nimen omaan Sanwa MT-4. Myydään myös Airtronics MT-4 nimellä.

Hinta heiluu jossain 240€ tietämillä, Hobby Factory ja Hobao shop ainakin myyvät suomessa.
Ja sillä pystyy hoitamaan 4ws ja dig ohjaukset.

Sattuisiko kenelläkään olemaan kuvaa Wraithin vakiovanteen sisäpuolelta?

Tomy kirjoitti: Sattuisiko kenelläkään olemaan kuvaa Wraithin vakiovanteen sisäpuolelta?

Kiitos!

Ei taida meikäläisen painojärjestelmällä saada ainuttakaan painoa mahtumaan vakiovanteen sisällä. Näyttäisi navan korkeus olevan liki olematon?

Minkälainen kytkentäkaavio olisi toimiva moaan jos käytössä on yksi nopari ja kolmikanavainen ratio? Dig tulisi servolla.

Nykyinen kytkentä on toteutettu laittamalla moottorit sarjaan eikä homma oikein toimi.

Kiitokset kuvasta. Tuosta pitäisi jo tyhmemmänkin ymmärtää kytkentä.

Mistäs tuollaisia mikrokytkimiä saa ostettua?

Löytyykö täältä sopivaa?

Näitä vastaavia olen käsittääkseni itse käyttänyt.

http://www.partco.biz/verkkokauppa/prod ... e4e7847d08

Voiko 2,4 radion vastarin antennijohtoo jatkaa ihan normijohdolla?   ??? :)