RC-offi.net

Onko jollain kertoa suomesta hyvää sivua josta saa BEC:jä halvalla?

[quote="Henaa"]
Onko jollain kertoa suomesta hyvää sivua josta saa BEC:jä halvalla?
[/quote]

Sabesta taitaa löytyä..

Henaa kirjoitti: Onko jollain kertoa suomesta hyvää sivua josta saa BEC:jä halvalla?

http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=0

Tomy: Kysytty mut odotellaan vastausta.   ;)

Mut täytyy olla vara suunnitelma kun tarvin 4kpl.

Pikku kysymys taas kerran. Näin kesällä otsikon mukaisen auton paikallisen huoltoaseman pihalla trailerin päällä. Kävi silloin mielessä, että auto olisi joskus kiva rakentaa 1/10 kokoon. Tietääkö kukaan offiharrastaja, mistä autosta on kysymys ja mistä siitä löytyisi kuvia?

Tomi

Onnistuin polttamaan yhden integyn 55:sen joten otin sen auki. Tutkin sen täysin läpi. Otin pari muuta hiilikonetta. Paloiksi vain ja taas tutkin. Mittasin lankojen vahvuutta ja gooklasin (käytin googlen hakua, en äännellyt tms.) asioita... Integyssä ei ole tehtaan sedät tinanneet johtoja kiinni vaan ne on puristettu kiinni...

No kuitenkin asiaan! Onko kukaan koskaan itse kääminyt moottoria? Ajatuksena olisi käämiä tuosta Integystä tai noista muista moottoreista sellainen speciaalikone. Ehkä joku 35-45 väliltä. Ja poltan sillä sitten noparin.   ;D

Jaa miksi käämin itse? No koska haluan.

Tomy kirjoitti: Pikku kysymys taas kerran. Näin kesällä otsikon mukaisen auton paikallisen huoltoaseman pihalla trailerin päällä. Kävi silloin mielessä, että auto olisi joskus kiva rakentaa 1/10 kokoon. Tietääkö kukaan offiharrastaja, mistä autosta on kysymys ja mistä siitä löytyisi kuvia?

Tomi

Täs ois yks, mut eipä taida olla sama. Tää ei ole ilmeisesti liikkunut mihinkään pariin kesään omin taikka apuvoimin.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=29395

pastirolli kirjoitti:
No kuitenkin asiaan! Onko kukaan koskaan itse kääminyt moottoria? Ajatuksena olisi käämiä tuosta Integystä tai noista muista moottoreista sellainen speciaalikone. Ehkä joku 35-45 väliltä. Ja poltan sillä sitten noparin.   ;D

Jaa miksi käämin itse? No koska haluan.

http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=6

[quote="pastirolli"] Onko kukaan koskaan itse kääminyt moottoria?[/quote]
Integy 35T sanoi puff ja käämin siitä 30T:n. Hyvin on pelittänyt jo pari vuotta. Rooster Crawler kesti ajoa 3s:llä, vaikkei nopari muka kestä kuin 2s:ä.

Tärkeää on vain muistaa käämiä uusi lanka samoin kuin vanha oli. Minä käytin samoja puristus lirpakkeita kuin valmistaja. Avasin vain varovasti ja uudelleen kiinni.

Olin tuossa tänään ajelemassa ja nousin mäkeä ylös renkaat sutien, niin moottori päästi voima savut ulos. Laitoin sähköt äkkiä pois autosta ettei tapahtuisi lisää vahinkoa ja huomasin, että moottori haisi palaneelle. Annoin moottorin jäähtyä ja hetken kuluttua auto toimi normaalisti. Mistä tuon moottorin voima sauhujen ulos tulo saattaisi johtua?

Osina ovat Integy Lathe 55T, CC Sidewinder ja 3s lipot.

BTW miten saan lisää jarrua autoon, sillä olen asettanut jarrut crawlingiin, mutta silti jyrkissä mäissä auto valuu alaspäin.

Hansmo kirjoitti: Olin tuossa tänään ajelemassa ja nousin mäkeä ylös renkaat sutien, niin moottori päästi voima savut ulos. Laitoin sähköt äkkiä pois autosta ettei tapahtuisi lisää vahinkoa ja huomasin, että moottori haisi palaneelle. Annoin moottorin jäähtyä ja hetken kuluttua auto toimi normaalisti. Mistä tuon moottorin voima sauhujen ulos tulo saattaisi johtua?

Osina ovat Integy Lathe 55T, CC Sidewinder ja 3s lipot.

BTW miten saan lisää jarrua autoon, sillä olen asettanut jarrut crawlingiin, mutta silti jyrkissä mäissä auto valuu alaspäin.

Mikä auto ja mitkä välitykset? Onko noparin dragbrake 213%? Pitkät välitykset voivat aiheittaa moottorin kuumenemista ja jarrun puutetta.

Dragbrake on 213%, iso ratas 87 ja pieni ratas 23. Autona on Axial SCX-10

Sain omastakin axusta savut ulos 3S ja 86/25 välitys   :) .
Motin vaihtoa suositelen - 35T ja 16/17 pinioni, sillä pitäisi jo jarrutkin alkaa toimimaan.

Jep. Syy heikkoon jarruun on mitä todennäköisimmin 23t pinjoni. Löytyykö DragBrake vaihtoehdoista FullOnCrawler? Jos löytyy, valitse se. Se on vielä voimakkaampi kuin 213%

Dragbrake on asetettu FullOnCrawler ja pinjoni on vaihdettu 18t. Pitää käydä huomenna testaamassa autoa ja katsoa miten toimii.
Kiitoksia neuvoista.

Onko liquidilla myynnissä niitä Traxxas BigBore iskareita? Jos on niin laittakaa linkkiä tai niiden iskareiden valmistunumeroa/koodia tänne.   :)

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... jge8oc08c2

Tuoltahan ne löyty, kun kirjotti hakuun vaan big bore ::)

Näitä hiukan lyhyempiä 3.5" BigBore iskareita käytetään myös aika paljon nykyään, kun rungot ovat käyneet niin kapeiksi. Näihin voi kiinnittää iskarin korkkiin tavallisen M3 reiällä olevan linkinpään (korkin pää pitää katkaista ja hioa sileäksi), jolloin iskarin liikkuvuus sivusuunnassa paranee merkittävästi. Iskarin kokonaispituus silmästä silmään on modauksen jälkeen noin 100mm. Joustoa on hiukan vähemmän kuin 4" iskarissa

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... ts_id=4275

Onko 3/8 kold kutterit liian isoja 2,2 renkaisiin? Onko nuo mitat koko pituus vai piikki osan mitta?

Diy-manin ilmoituksen mukaan ainakin kierre osa on se ilmoitettu pituus, ja kantahan noissa ymmärtääkseni toimii itse "piikkinä"
http://rc10.fi/https://www.rc-offi.net/ ... ic.php?t=7