RC-offi.net

Tomy kirjoitti:
Lue se Arton kirjoittama juttu beceistä. Hän kertoo siellä saman mitä minä yllä lyhyesti sivusin.

Täytyy vielä nöyrtyä kysymään, kun en täysin saanu auki (älynnyt) tekstistin sisältöä. :-[ Jos vielä jaksaisit auttaa Tomy?

Luin Arton kirjoituksen, mutta heräsi kysymys onko Castlen CC BEC 10 AMP Peak, riittävä minun tarkoitukseen? Voiko silloin käyttää 11.1V, vai pitääkö mennä 7.4v:n, tai onko joku muu ratkaisu asiaan?

PS. Paketti tuli jo. Kasasinkin osat samantien. :) Kiitos.

Castlen CC Bec on juuri paras bec sinulle.

[quote="savis"]
Voiko silloin käyttää 11.1V, vai pitääkö mennä 7.4v:n, tai onko joku muu ratkaisu asiaan?
[/quote]

Ei sillä jännitteellä ole väliä, jos nopari kestää (3s akun). Mutta kolvaile se bec sitten oikein. Haluamasi jännitteen saat säädettyä tietokoneelta ja kai sillä Castlen ohjelmointipalikalla (jota en koskaan ole käyttänyt). Varmista vaan, että servosi kestää säätämäsi jännitteen.

Kaikki osat, joita olen sinulle suositellut, ovat yhteensopivia keskenään. Katsotaan kytkennät yhdessä sitten, kun olet siinä vaiheessa projektia.

Minä olen nyt siinä vaiheessa, että pitää alkaa mittaamaan ylälinkkien pituuksia. Miten se tapahtuu?
Alalinkit on paikoillan ja iskarit jousneen, myös vaihdelaatikko ja moottori paikollaan.

savis kirjoitti: Minä olen nyt siinä vaiheessa, että pitää alkaa mittaamaan ylälinkkien pituuksia. Miten se tapahtuu?
Alalinkit on paikoillan ja iskarit jousneen, myös vaihdelaatikko ja moottori paikollaan.

Kirjoitusvirheet on tästä kysymyksestä korjattu. Jos joku uskaltaisi nyt vastata kysymykseeni?

Ellei kukaan ehdi ennen, vastaan sinulle illemmalla tänään, kun lapset ovat menneet nukkumaan.

Muutama kysymys Tomy: Moniko hampaisen spurri ( muistanko oikein termin ) se iso ratas vaiteistoon, entä moni hampaisen pikkurattaan oliko nimi pinjoni, moottorin akseliin?

Onko lähettämissä iskareissa öljyt? Moottorin puoleinen etuiskarin jousi on selvästi jännityksessä ( painuksissa ).

[quote="savis"]
Muutama kysymys Tomy: Moniko hampaisen spurri ( muistanko oikein termin ) se iso ratas vaiteistoon, entä moni hampaisen pikkurattaan oliko nimi pinjoni, moottorin akseliin?[/quote]

Termit hallussa. Joten foorumin haulla varmasti löytyy tuloksia näihinkin kysymyksiin. Tai vastaavasti, jos lontoo taittuu, niin www.rccrawler.com/forum löytyy tuhansia rakennustopicceja aivan vastaavanlaisista laitteista.  ;)

Pinjonin ja spurrin koon määrittää moottorin lankamäärä ja akun kennot, joita sinulla oletettavasti on kolme.

Sinulle sopiva spurri on 87 hampainen ja pinjoni 14 tai 15 hampainen. Minulle on niitä spurreja jossain jemmassa, ellei sinulla sellaista vielä ole hankittuna. Katson huomenna, jos löytäisin ne jostain.

[quote="savis"]
Minä olen nyt siinä vaiheessa, että pitää alkaa mittaamaan ylälinkkien pituuksia. Miten se tapahtuu?
Alalinkit on paikoillan ja iskarit jousneen, myös vaihdelaatikko ja moottori paikollaan.
[/quote]

https://www.youtube.com/watch?v=N-n_8qg ... ubs_digest

Tomy kirjoitti: Sinulle sopiva spurri on 87 hampainen ja pinjoni 14 tai 15 hampainen. Minulle on niitä spurreja jossain jemmassa, ellei sinulla sellaista vielä ole hankittuna. Katson huomenna, jos löytäisin ne jostain.

Minä en ole vieä hankkinut spurria, joten jos löydät, niin pistä tulemaan. Kun ilmoitat hinnan, pistän tilillesi rahan.

Tomi mihin nuo ylälinkit etuakselin puolella kiinitetään? Ehdotus: servolevyn alapuolelle siellä oleviin porattuihin reikiin. Mittaus on vielä epäselvä? Olisko mahdollista, että laittaisi valmiiseen kierretankoon vain linkkien kiinikkeisiin? Kierretankoa voisi tarvittaesssa lyhentää.

Kierretangolla on todella hyvä mallailla ja hakea linkkien oikeita mittoja.

Selaa ne ketjut läpi, jotka sinulle aikaisemmin linkitin. Niissä on paljon kuvia ja näet aika hyvin, kuinka ylälinkit voidaan kiinnittää.

Tässä esimerkiksi aika selkeät kuvat:

http://www.rccrawler.com/forum/axial-ax ... ost4246065




Ja tässä:

http://www.rccrawler.com/forum/axial-ax ... ost4597938




Linkkejä klikkaamalla näet lisää kuvia. Noista pitäisi kiinnityspisteet selvitä aika hyvin. Sinulla on täysin samat servo- ja linkkilevyt käytössä kuin kuvienkin autoissa

Katso mallia noiden kaveraiden kardaanikulmista. Taka-akselilla ulostulo voi osoittaa vinosti ylöspäin, joilloin kardaani saadaan poist tieltä. Edessä asetat akselin niin, että servolevy on vaakasuorassa tai aavistuksen etukenossa. Kuvista näet tämänkin parhaiten.

Kun akselit on halutussa asennossa mittaat mahdollisimman tarkasti ylälinkkien välisten kiinnityspisteiden etäisyyden. Tästä saadaan sitten laskettua itse linkin sopiva pituus, kun vähennetään passelisti linkinpään osuus.

Toivottavasti tästä oli apua.

Kiitos Tomi. Nyt on sellaist kuvat, että niistä selviää kaikki tarppeellnen. :)

Hei Tomi.

Viitsitkö tutkia alla olevat kuvat, että ei ole aivan poskellaan minun tekele.
Etulinkki on silmästä silmään 109mm.
Takalinkki silmästä silmään on 133mm.
Ovatko nämä mitat järkevissä rajoissa.

Aika hyvältä näyttää. Ennen tarkempia tutkimuksia, tee seuraavaa:

Siirrä takaylälinkit rungon ulkopuolelle ja myös akselissa olevan kiinnikkeen ulkopuolelle. Mikäli linkinpäät hankaavat runkoon, voit mallailuvaiheessa käyttää M3 mutteria linkinpään jarungon välissä, jolla saat siirrettyä linkinpäätä hiukan irti rungosta. Samaa kikka voit käyttää edessäkin, mikäli tarpeen.

Mikä on maavara pohjalveyn keskeltä mitattuna?

Ja saisiko vielä kuvan, jossa näkyy etuakseli vinosti edestäpäin kuvattuna. Tästä näkisi paremmin millaiseen asentoon servo on asettumassa.

Tomi, pohjalevyn korkeus on 75mm. Mootorin puolelta 74mm.
Olen vaihtanut moottorin puolelle jäykimmän jousen mitä tuosta jousisarjasta löytyy,(ornssi). Runko oli lila jousella alla useamman millin kenossa.

Laitan etupäästä kuvia myöhemmin.

Voit myös kokeilla lilalla jousella uudelleen mutta säädät jousen esijännityksen tappiin. Sait minulta ne esijännityksen säädöllä varustetut jousilautaset. Ne ovat juuri tätä tsrkoitusta varten.

Tomy kirjoitti: Voit myös kokeilla lilalla jousella uudelleen mutta säädät jousen esijännityksen tappiin. Sait minulta ne esijännityksen säädöllä varustetut jousilautaset. Ne ovat juuri tätä tsrkoitusta varten.

Tomi:toimin neuvosi mukaan nyt menee aika lähelle, tosin kaikki säätövara on nyt käytetty lila jouselle. Tosin jousen liikkumavara on rajoittunut.

Tässä näitä kuvia etuviistosta.