RC-offi.net

Tästä lähtee

WP_000639.jpg

Koko illan aikaan saannos. Kyllä huomaa, etten ole tällaisia vekottimia tehnyt. Kaikki meni poikkeuksetta väärinpäin kun ohjeeseen katsomatta (tietysti   ::) ) rakensi. No jos tänään saa taka-akselit kyhättyä...

WP_000640.jpg

Day 2:

WP_000644.jpg

Uusi päivä. Valmistakin tuli.
Vedot seuraavaksi. Ja ohjaus tai oikeastaan servojen kiinnitykset + paikat

WP_000645.jpg

Oisko mahdollista saada vaikka suoraan yläpuolelta otettua kuvaa niin näkisi nuo tukivarsien sijoitukset paremmin?
Ihan vain uteliaisuuttani haluaisin nähdä.

Tuleeko servot runkoon vai akseleihin?

Keskimmäiset akselit niin scx vakiot kuin vain mahdollista. Äärimmäisissä enempi kikkailua.

BTW. 100000 liemi ratasdiffissä on auttamatta liian löysää. Akselilta pyörittäessä tuokin on todella jäykkä, mutta turistiin verrattuna iso rengas löysää lukkoa liikaa. 500000 - miljoona vois olla lähellä.

Ja runkoon nuo servot miltei pakko laittaa. Loppuu mielikuvitus ja tila. Eikä alkuperäisiä servon kiinnitys tolppiakaan ole enää tarjolla.

WP_000647.jpg
WP_000646.jpg

Vitsit näyttää kyl niin pirun hienolta!


Onkos noi nyt jotkut itse tekemäsi vai The Scaler Storen 8x8 runkopalat?

Iha itte väsätty.
Ketjun 1. viestissä on jonkinlainen cad tuherrus jostain vanhasta versiosta.

Otin ihan kuriittaan vielä kolme paria noita runkoja. Nyt tulee 3mm alumiinista.

Aijai... Olis muuten helppo muuttaa oma kuutonen kasiks...


Paljolla myyt?


Noi on varmaan valmiina sellaset että noi iskaritolpat ja pohjalevy yms menee suoraan kohdilleen ettei tarvi itse hinkkaa sitä enää?

Nyt mulla ei ole kuin nuo ekan protosetin 3mm rautaset ittellä.   Muutama ei-fataali piirtovika noissa rautaisissa on se pitää myöntää mutta tuollaisen noista on saanu aikaan.
Alumiiniset päivitys versiot tulee joskus. Mitään päivää en voi sanoa.

Töyt Köh! työt Ääh! haittaa harrastuksia...
Vähän kuitenkin taas.
-Servoille on ajatustasolla paikka katottuna ja kiinnikkeet pahvista. Toivottavasti huomenna jo rautaiset versiot.
-Kaikki pyörät vetää.

WP_000658.jpg

Taustalla kaulaliina, josta tulee lavan peite aikanaan.
Pakollinen verryttely kuva jo tähän saumaan.
Mistäs sais Wraith-kokoiset löysähköt jouset? Olisko jossain 10-krossarissa sopivia?

WP_000656.jpg

WP_000657.jpg

http://www.amain.com/product_info.php/c ... in-Black-2

Tuo pitäisi olla löysin jousi axialilta, tuollaiset tilasin aikanaan omaan wraittiin.
Vakio 1,43 lbs/in vs nämä 1,04 lbs/in

It's alive !!!

http://www.youtube.com/watch?v=vd2te4NTUD8

Toki vasta servotesterillä, mutta nyt on mekaanisesti runko hyvällä mallilla.
Pitänee joskus laittaa muutama O-rengas iskarin varrelle rajoittamaan ulosjoustoa, ettei niin roiku tuon servovarren varassa.

Seuraavaksi radion ja muiden sähköjen kimppuun.

Nyt saa askartelu riittää tältä viikonlopulta.
-Servot paikoillaan ja renkaat kääntyy
-Vastarille paikka
-Akut ja noparin taidan laittaa kulkineen takaosaan

WP_000661.jpg

Hei taas

Tällaista tällä kertaa.
Kyhäelmällä pituutta hulppeat 90cm.
Tuohon nyt lava, laidat ja kate
btw. Rautaista koria ei ole hylätty. Styreenia on vain helpompi kotona työstää. Lopputulos sitten joskus ...

WP_000675.jpg

Wau! Lavalle sitten 80 senttinen ydinkärki   ;D

Menisikö jo hieman liian fallokselliseksi ?   ;D
Ei sillä tuokin on ollut eräs suunnitelman vaihe.
hmmm....
Lavojahan voisi tehdä useita... Pianhan tuollaisen perus pellihäkkyrän heppailee kun kiinnitykset vain mallailee samoiksi...
-katettu
-tykki
-ohjus
:o

Nyt lava pysyy kyydissä mukana.
Pitää sirkkelöidä jonkinlaiset laidat huomenna.
Vähän huonoakin tuuria. $35 taalerin osapaketti jässähti tulliin. €6 valtiollekkin tästä projektista.

WP_000682.jpg

Hurjan näköinen vehje tulossa. Onko miten kankea kääntymään kun on noin pitkä vai oletko vielä testannut?
Miten vahvaa styreeniä olet käyttänyt korissa ja millä sitä liimailet?

Helppoja kysymyksiä. Mukava vastailla.
Styreeni on 1,5mm. Liimana ambroid proweld.


Ja sinänsä ilo uutisia. Kuvaa tai videota ei ole tarjolla, mutta tänä iltana ajoin ekan kerran tällä.

En oikein päässyt sinuiksi vielä tuon Turnigyn mankan kanssa. Toivottavasti openTX softa auttaa. Tätä mankka touhua todellakin saa kommentoida ja auttaa. Tämä on ihan uusi juttu minulle. Siis softan mulvaan heti kun saan ohjelmointi kalikan kiinasta.

Takaisin asiaan. Etummaisin akseli on vähän kutiteltu kääntymään enemmän, mutta pidon puute (2. akseli piti paremmin) aiheutti pientä puskemista. Toivottavasti löysemmällä jousella saan enemmän painoa 1. akselille.

Samalla tuli huomattua, että murrot käy pahimmillaan niin kovilla kulmilla, että jotain tarvisi tehdä. Samalla tuli huomattua, että runkoon voisi taakse tehdä tehdä ulokkeen --> paljon paremmat kulmat linkkeihin. Mutta eteen ei valitettavasti sovi. Kääntölinkit estää tämän.
Siis jos joku haluaa sponsoroida toimintaani ostamalla proto 1 vaiheen rungon pois kuleksimasta. Sillä saisi tällaisen kulkineen. Kehitettävää löytyy mutta kasaantuu ihan OK. Ja varmaan jos joku oikeasti asiasta tietävä osaisi auttaa geometrioiden kanssa niin tulisi ihan toisenlainen...

Vastaus kysymykseen jäi. Kulkine kääntyy yllättävän ketterästi. Odotin paljon huonompaa. Ei tuota toki voi mihinkään drifteriin verrata mittaakin miltei metri. Mutta kun tässä ajoin pari kierrosta keittiötä ympäri, niin pakkia ei tarvittu eikä tarvinnut kääntää limitille. Saattaa takadiffit auttaa aika paljon.
Samalla toki huomasin diffien heikkouden. Rengas nousee ilmaan --> veto loppuu kokonaan.

Mutta seuraava ToDo-lista:
-murtokulmiin vähän parannusta
-järki tuohon ohjaimeen

Tulipa sekava tajunnanvirtaselostus mutta poimikaa rivien välistäkin jotain.

Yllättävästi kiipeävä kaveri. Kiipesi iha ite soffalle ja selkänojan ylös. Siiten tuli lavan takalaita ja nosti takarenkaat ilmaan, joten vähän piti auttaa, että pääsi kiipelistä pois. Ainakin perus neliveto siis.

Onko kenelläkään ideaa miksi moottori pyörähtelee taaksepäin kun renkaita kääntää? BEC:in puutetta? Ihan tasasellakin kun ajaa niin nykii aika pahasti. Samoin jos kääntelee renkaita niin nytkähtelee taaksepäin.

Verryttelyä.

WP_000684.jpg