RC-offi.net

taas olis hieman edistystä... tänäpä tein eteen ylä tuennan kiinnikkeet etu akseliin ,ja ohjaus varsi hässäkän, ja ylätukivarret tuli myös tehtyä.
vien sen servon tonne runkoon sillait vähä ninku oikeekin simpukka, ja tossa kuvii nehän kertoo enempi ku paljot sanat.

eka hieman joustoja (tarvii käyd hakee jousi lankaa ja tehä löysemmät jouset kun noi axialin omat on ihan v..... jäykät.
iskaritkin haki tänään vähän paikkaansa uudelleen.






tossa kiinnike

toi tuli tänään muuteltua toi ylä linkkien kiinnitys vielä kertaalleen hieman simppelimpää ei oikeen istunut silmään toi eka versio ja iskarit siirsin vielä kertaalleen ;D ja viel alatukivarret ja sit seuraavaks takapään kimppuun.

Katselin tuota ohjauslinkistöä ja voin olla väärässä mutta noi korotusholkit kääntöpaloissa ei välttämättä ole hyvä idea, vääntöä tulee sen verran että ohjauspalojen varret on turhan kovilla :-\

Samaa mieltä! Tulee kiertovääntöä varrelle.
En tiedä miten paljon ajovirheistä johtuvia kerimisiä muille tulee, mutta mulla ei toikaan ylälinkistönvahvuus kestäisi 10:tä ajokertaa lumisilla kallioilla sähläten.
Vähintään ylälinkit siemmäs banjon päässä, ja pitkällä yhteisellä ruuvilla poikittain.
Eka antaa paremman kolmiotuennan - kestää sivuiskua. Toka estää kiertymisen toiseen linkinpäähän nähden.
Esim. mäkeä ales kaatoraja-jyrkässä kohdassa, ja 1 etupyörä töksähtää kantoon...

Kans kattelin edestä ohjaus linkistöö ja ylätukivarsien akselinpään kiinnitys pisteitä ja olen melko varma ettei kummosesti tuu kestämään.
Myös nelilinkissä sais ylä tai alatukivarret olla jyrkemmässä kulmassa ylhältäpäin katottuna toisiinsa nähden.
Semmonen kans kannattaa ottaa huomioo kun eteen vissiin tulee servo runkoon, sieltää tanko pyörille niin nelilinkin kanssa eturungon täytyy olla todella vahva koska kun kääntää pahassa paikkaa renkaita niin renkaat ei välttämättä käännykkään vaan etupää rungosta joustaa sivuttain keski runkoon nähden, sama juttu jos käyttää kolmio ylälinkkiä.
Itse käytän scalelaitteissa ohjattavassa akselissa kolmilinkkiä + panharditanko joka on samassa linjassa ohjaus linkin kanssa.

arvasin et herättää sanomista ;D ;D ;D ;Dkestää kestää kyllä noi akselin muovikuoret hajoo enne kuin noi kiinnikkeet, on ninku ihan 101 varma, toi pelli on rosteria mistä väänsin noi kiinnitys pisteet tonne murikoiden päihin ja ne on kiinni noissa (6mm holkeissa missä sisällä 3mm kierre) ja on huomattavasti lujempaa ku normaali pelti siksi juuri rosteria että
KESTÄÄ pienemmissä palasissa.   ja ne on kiinni panjon läpi menevissä pulteissa ja niihin tulee kyllä lisäks vielä yhdystanko ja myös noihin muovi tappeihin mikä on perän päällä ni tangot.... mut sillai ;D ja iskarit haki viel kerran paikan joutu poraileen banjoon uusia läpi reikiä ja korikin rupes hakee paikkaansa ja linkkejäkin siirsin vielä hieman. koko päivän puuhastellu bj:n kimpussa ja vielä tohon eturungon kestävyyteen että tuskin hajoo jos sillonkaan ku siihen tuloo tuo vinssi hässäkkä ja aika paljon vielä tukia.ja myös koko runkoon tulee... ei o viel kerenny sinne asti ;D   ja toi ohjaus voi olla arveluttava.... ehkä ....

joka tapauksessa tuli mitä tuli mutta tiiän et omassa ajossa ainakin kestää yhtä hyvin ku kaikki muutki o kestäny se on sit taas erijuttu et mitä on kestäny ;D

ja saahan kaikki aina rikki jos oikein haluaa ;D ;D ;D

ja lisää kuvia










ei tähän näi paljoo pitäny tul joustoo

ja vielä siihen kierto vääntöön tulee ei sitä yhteen varteen kohdistu jos on tarpeeksi tiiviit liitokset kyllä se molempiin saman aikaisesti. mutta silti voi olla viisaampi siirtää alemmas tuo raidetanko tai sit tehä pellistä vahvistusta noille pässinsarville.

ja toi linkistö mikä nyt on ei tule enää muuttumaan se on optimaalinen 8) ja toimii hyvin. ja seuraavaks varmaan sovittelen tota vaihteiston petiä ja sit pistän runkoon jäykkäreitä

huomenna piräis tul löysempää jousta. nyte tarvii alkaa puuhastelee sitä laatikon petiä ja rungon jäykistämistä

helmaputket rupeis olee linjassa ja yhdystangot linkeissä, tuskin tulee sittenkään muuta tukea enempää linkkeihin jos joku toisin väittää et tarvii... ni kannattaa kaks kertaa miettiä uudestaan lujuus oppeja ;D sillä jos joku antautuu ni se on toi ns komposiitti uniball. ja kumpi mahtaa olla lujempi kiinnitys piste noi ylemmät omavalmiste vai alemmat tehdaslaiset   hmm.... ;D

kuveja

Nyt alkaa näyttää jo melko hyvältä   ;D. Melko lähekkäin iskarit toisiaan akseleissa. Saattaa tulla kiikkerä.

ei ainakaan tuntunu.... kiikkerältä ku pistin rungon pääl 1kg painoo ja jos silt näyttää ni sit vaan iskarit saa olla missä ovat ja jouset toho runko aisojen alle omassa offaris o iskarit kans noin ja ainakin 1:1 autos toimii tai ainaki ite tykänny

ja joka tapauksessa hommaan toiset iskarit ellen sitten innostu sorvin ääressä tekemään ite ihan kokonaan sais ainaki mieleiset.. ;D

posti toi tänää näyte nivelen ja nyt tilaan noita itel 20kpl saa axialiin ja bj:hin ja jeep rojektiin nivelet hinta on kyl suolanen mut on ainakin hyviä lähtöhinta 40 eskoo siivu mut saan ne suht sopivasti tutunkauppaa nivelen mitat sisä halkaisija 5mm ulko 10mm
pituus 40mm ja pituudesta voi ottaa molemmista päistä 7mm pois eli mitaksi jää vain 26mm eli juuri passeli. ja nivel on liukulaakeroitu. ja niveleen   joutuu tekemään   top ruuveille reijäät/kierteet ja voiolla että otan myös laillista liukua ja putkeajos on kohtuu hintasta.

Noni tulipa tilattua 4 tollasta niveltä liftiin. Luulis kestävän.

jep tarvii ottaa sit se sun auto tosiaan viereen ku tehään noi karpaasit tai riittää kyl orggis kardaanitki mut paree ku ottaa koko auton kainaloo.

vaihteistomoottori pakettikin rupes löytää paikkansa, ei ole vasta kuin 2 kiinni ninku hollilla huomenna lisää reikiä ja jouset sain tänää.

nyte o sen vert flunssa iskeny ettei jaksanu tänää illal puuhastel juuri mitn etu puskurin raaka aihion värkkäsin ja moottori peti kiinni.

tuli sit   tänääki puuhailtuu vaik on tosi kippee olo   >:( ei vaan pystyny olee nyppimäti ;D etu päähän sain puskuria viimeistelyä vaille valmiiks vinssi tulee siihen missä se nyt on mut ei vielä pultattu kiinni ku ootan niitä ketjupyöriä ja sit tein pari tukea lisää runkoon. ja koriin astin lautoja ja konepellin (lukot)

Mahottoman manee kärry   ;D

On kyllä ihan asiallisen näköinen, .. jatka samaan malliin.

nonnii korissa rupeis olee pää väri päällä nyt ninko saa sit alkaa detaljoimaan

kori on viihtynyt californian auringossa ;D















ja sit maskiinki tuli vielä toi valo vaihdos noille realistisemmille lyhdyille pahasti on kyllä vielä kesken noi valot/ maski tänään vasta liimasin noi lyhdyt maskiin ja huomenna levitellä lisää epoxia tohon lyhtyjen ympärille mistä voi sit hioo kehykset lampuille..