RC-offi.net

Istuuu nii nätisti renkaiden väliin ja antaa melko kivat ajoajat, toistaseks harrastus kuitenkin ihan sorakuopalla, ampukivi kasassa.

Teehä sinäki vaikka susuki scale ni lähetää porukalla ajaa.

Melkein suosittelisin vähän pienempiä akkuja.

Esim rhino 3s 40c 1050mah
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... FPack.html

Noillakin pitäisi ajaa lähelle puolta tuntia ja jos innostut myöhemmin hifistelemään enemmän mahtuu nuo mukavasti akselille.

Mul on jo yks scale suitsa  :D

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Myynnissa/S ... to_etu.JPG
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/OFF-ROAD/20 ... G_0830.JPG

Vilkutin kirjoitti: Mul on jo yks scale suitsa   :D

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Myynnissa/S ... to_etu.JPG
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/OFF-ROAD/20 ... G_0830.JPG

No joo mutta tosta tekis 1/10 :D.

totta isommat renkaat ja tehokkaampi moottori, ni se ois 1/10

Tässä kuvia
-nelilinkki
-BTA
-sähköt 'servolevyllä
-akku ylälinkkien päällä



Sadesuojan kanssa






Lisää kuvia tuon auton elämän varrelta http://kuvablogi.com/blog/22450/1/ sekä http://kenne.pictures.fi/kuvat/RC/Axial/

Joooo, näyttääähän tuo onnistuvan.
Kuhan saan 3linkin osat niin kasaan sen ja heti peräään BTA ja katson kuinka toimii / kestää.
Sitten kun oletettavissa on että porsii niin ruveta rakentamaan uudestaan 4linkkiä.

Niin ja sinilinnun servo BMS-630 tms... hajos, keskialueella tyhjäkohta kun puuttuuu hampaat.
Ja voimaakin tarvis vähän lisää joten savöksi taitaa antaa parhaan vastineen rahalle?

Jos tälläsen laittelis, ja sitten joutuu laittamaan myös uudet servovarret mutta pistää noi hudyt. Tilata samalla digin (sanwa) servoon varsi niin saa kunnon M3 ruuveilla linkkitangon varteen kiinni nyt kun on muovinen eikä kovin tukeva.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SE ... rvo-109213

Savöxeista kuulunut monenlaista, omat 2kpl 16 kiloisia on kyllä toimineet hyvin mutta voimakkaammista on kuullut soraääniäkin.
Oma lehmä ojaan ja suosittelemaan tuollaista: http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=78407
Ja monella pröö-miehellähän on käytössä HS-7950:stä eikä taida moni olla haukkunut.

Ja servovarreksi noita: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ITEC_.html jossei ihan hirmu kiire ole, löytyy myös futaba/savöx-hammastuksella.

Sehän tässä harmittaa että kiire ois, joten suomesta pitäis saada ja satku rupee olemaan aika maksimi.
Joten taidan kokeilla tuota sävöksiä... :o noh aika näyttää kauanko se kestää.

Täällä muutamat uudet kuvat, akku vielä vanhalla paikalla.
Ja tuollanen hetken mielijohteen kantohara tuli ruuvattua kiinni, josta saikin heti poistaa nuo vihreät vaakaputket, koska renkaat ottaa nyt jo kiinni niihin, ja BTA ohjauksen myötä mahd. vielä pahemmin.
Pelkällä tuolla panssarilla voi jopa lähtee kiipemään tietyissä paikoissa paremmin ylös, kun on aika sopivasti luiska.
Tosin maavaraa syökin liki 10mm joten luultavasti joutaa romukoppaan  :D


EDIT:

Nyt saapu muistaakseni HR rasinkin se 3linkin kiinnike mikä siis akseliin kiinnittyy. Ensivaikutelma on että melkosen paska.
Väljää 2-3mm heti uutena. Haaveilin että pallo turpoisi ja näin kiristyisi kun 3linkin y-haaran ruuvaa kiinni mutta haaveeksi jäi. VÄLJÄ MIKÄ VÄLJÄ, joo on joutusa mutta nyt ei tarvis.
Tiedä sitten tekeekö mikään valmistaja parempia tuollaisia?
Tarvinee jotain paksuja O-renkaita koittaa viritellä jos sais klappia pois.
Tänään mahd. BTA ohjauskiinni vaikka servoa ei vielä olekkaan, jos eteisen rakennukselta kerkiää.

EDIT2:

Oletteko säätäny noi ylälinkkien pituudet niin että kartaani akselinpään kulma on mahdollisimman suora?
Eli osottaa suoraan jakolaatikon ulostuloon.

EDIT3:
Castlen bekki tuli kolvattua kiinni.

BTA ohjaus muuttu tässä kohtaa hysteeriohjaukseksi, kääntöpäät vaan erilailla ja raidetanko kävi aika nätisti.
Ohjausvarren liikerata varsinkin toisen suuntaan on hieman huono. Mutta pelaa kyllä.
Nyt saan taas nelilinkin kiinni, koska toi 3linkki noilla alumiini kiinnitys osilla vaikuttaa todella paskalta.
Pitäisköhän tohon askarrella taivutettu ohjausvarsi, josko tuon liikeradan sais vähän älykkäämmäksi.

Savöksin ohjausservo tuntus tässä kohtaa varsin asialliselta.

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/RC/Axial+AX ... ri+ohjaus/

Se on kääntöpalojen ominaisuus tuo.

Vilkutin kirjoitti: Oletteko säätäny noi ylälinkkien pituudet niin että kartaani akselinpään kulma on mahdollisimman suora?
Eli osottaa suoraan jakolaatikon ulostuloon.

Kyllä.
Takana.
Edessä ei koska se vaikuttaa ohjauskulmaan myös.

Saapu HB roverit, kysymys kuuluuu kannattaako vakiofoameille tehdä jotain leikkauksia?
Vanteena axialin vakiot, joissa aluvannepainoja, jotka siis turvottaa hieman foameja.

http://www.vanquishproducts.com/vp-pro- ... -5500.html
tai
http://www.vanquishproducts.com/vp-pro- ... -5120.html

erona pieni halkaisija ero..

Roverien vakiofoumia ei kannata missään nimessä leikata. Tai jos leikkaa, niin keskeltä halki ja jotain korkeampaa kiekkoa väliin. Lähes tulkoon kaikki renkaiden mukana tulevat foumit on liian pieniä toimiakseen kilpailukäytössä.

Tuossa yksi versio roverin foumien turaamisesta

Pikkuveljellä takana Sedonoilla vakio foamit leikattuna, edessä ei ole leikattu ja hyvin toimii. Rovereissa ei välttämättä toimi niin hyvin kun ei ole kylkivahvistetut renkaat...

Roverin orggis foumit on aivan liian pienet. Kannattaa liimailla niihin lisää ainanakin korkeus suunnassa ja ehkä jopa vähän leveyttäki. tai tehdä kokonaan uudet.

EDIT: ompas täällä nopeeta porukkaa   :P

Nopeeta on juu, ja Lassekin on herännyt tähän topikkiin.

Mites tuollaset vankuissit?

Sedonan ja Roverin vakiofoamit ovat kaks eri asiaa. Sedonan orkkisfoamit on läpimitassa noin 1cm korkeammat ja leveydessä 5mm kapeammat. Mulla on Sedonan foamit käytössä Rovereiden kanssa ja se combo toimii ihanteellisesti.

Vankuissit ois 130mm halkasijaltaan TAI 140mm...
Kummat sitten mahtaa olla paremmat?
Vakiosta on paha ottaa tarkkaa mittaa, mutta noin 110mmm on halkaisia.