RC-offi.net

No perhana itelle tuolossa sama koppa   ;D Saako upotettuu hyvin?

_micro_ kirjoitti: No perhana itelle tuolossa sama koppa  ;D Saako upotettuu hyvin?

Koppa tulee suoraan toisesta axialista. Myin sen mutta koria en raaskinut antaa.
Sai upotettua ihan mukavasti. Oli hiukan vaan vaikee tehdä uudet reiät pystytolpille maalipinnan vuoks.

Kävin tänään crawlaamassa Ikean kallioilla. Bergillä iloa riitti vaivaiset 15min, kunnes vaihteeks etuvetari napsahti poikki :(.
Axialilla iloa riitti pidempään. Tosin se ei ollut minkäänlaisissa crawlaus asetuksissa. Laparenkaat pois ja crawling renkaat tilalle.

Nooberg ei ole ihmeellississä säädöissä. Tuntuu että wp on sen ainoa etu tällä hetkellä. Täytys saada lisää sulavuutta menoon.
Seuraavaksi täytyy alottaa jousituksen muokkaamisesta, koska se tuntuu olevan ihan liian jäykkä.

Tänään laitoin tilaukseen straight axle -setin, koska nykysillä knucklen pidikkeillä on revennyt jo 2 rengasta.
Tuppaa tarttuu renkaat   ulokkeeseen ja loppu onkin selvää lihaa.

Jokunen kuva tarttu kameraan ennen akun loppumista.



Jos sais luvat tonne, niin vois jopa harkita jonkinlaisen yleisen kisan järjestämistä ::). Tre Crawl Cup ;D?

Kävin tänään hakemassa tullista Tekinin FXR noparin sekä PunkRC dig switchin.
Näitä olis jossain vaiheessa tarkotus testailla. Just kun oppi jotenkuten ajelee kahella mamballa :-\.

Laitoin mailia John Holmesille moottorivaihdoksen merkeissä ja sain vaihdettua HH Cobalt Pulleri 7T 10T:ksi.
Kerrankin viivästyneestä lähetyksen käsittelystä oli hyötyä.




Oltiin TomiK:n kanssa tänään ajelemassa Toivion koululla. Crawling maasto on täydellistä 2.2 crawlereille.

Onko nuo sun iskarit mahollisesti big boret? Jos on niin mimmoset vakio jouset oli?

_micro_ kirjoitti: Onko nuo sun iskarit mahollisesti big boret? Jos on niin mimmoset vakio jouset oli?

Ne on traxxasin 100mm aluiskarit. Ei kovin hyvät, mutta vakioita paremmat. Joku voi löytää vakioiskareista positiivista sanottavaa, mutta omasta mielestä ne ei mitenkään sovi kisacrawleriin. Aivan liian pitkät. Tällä hetkellä jousitus on auton heikoin lenkki. Suunnitelmissa on ostaa joko losin tai hpi:n 100mm iskarit.

Nokialla käytiin siis testailemassa. Bergiin olin tyytyväinen, vaikka sillä autolla ajot ovat jääneetkin vähiin. 6.3 kilpailuun tulen Bergillä. Auto on varma ja wheelspeedia löytyy. Harmillinen juttu on äkillinen kaasu lähtiessä. Se voi maksaa paljon, mikäli en saa fiksattua sitä setupeista.

Tarkoitus oli alunperin lähteä kisaamaan Losilla, mutta sen moottori on liian heikko. Ei jaksa vääntää tarpeeksi.

SlidSlide kirjoitti: Harmillinen juttu on äkillinen kaasu lähtiessä. Se voi maksaa paljon.

Mikä nopeudensäädin ?

assoracing kirjoitti:

SlidSlide kirjoitti: Harmillinen juttu on äkillinen kaasu lähtiessä. Se voi maksaa paljon.

Mikä nopeudensäädin ?

Tekin FXR. Täytyy kokeilla vielä toisilla kaasuprofiileilla, jos saisin lähdön rauhallisemmaksi.

Neutral width alas ja profiili lineaariseks. Eikös tota samalla hotwirellä säädetä kuin RS:ääkin?

Tekiniä ei saa toimimaan kunnolla ilman hotwireä. Mulla ja assolla sama ongelma ja poistui vasta hotwire käsittelyn jälkeen..

Hotwire löytyy. Toistaiseksi sitä ei ole tullut käytettyä kuin kerran. Kokeilin alussa eri asetuksia ja jätin niille, jotka tarjosivat kovimman wheelspeedin. Täytyy muutella asetuksia viikonloppuna. Ulkona ajaessa äkkilähdöt eivät haitanneet yhtä paljon kuin Nokian ahtaalla radalla. Itse asiassa silloin niihin ei edes kiinnittäny niin paljoa huomiota.