Scratchbuild VW Type 2 T3 Synchro 1989

[124 118 110]

Oi oi miten hieno tämä on! Kaverilla oli lukiossa syncro 4x4 t3. Tätä on ihailtu jo kauan👌🏻✌🏻

[Mumakil]

Nyt alkaa olla maalausvalmius pieniä viimeistelyjä vaille. Ei valitettavasti ehtinyt hobbylinnan maalilähetys täksi viikonlopuksi perille mutta taitaa silti päästä aloittelemaan varastosta löytyvällä pohjamaalilla.

[Mumakil]

Epoksimassaa, siloitetta ja maalia on kulutettu ja nyt vois todeta että ulkoapäin suurin piirtein valmis. Tuli aika paljon oppirahoja kunnollisten pohjatöiden tekemisen tärkeydestä (ei tehty) sekä rauhassa maalaamisesta (ei tehty), mutta nykyolosuhteet ei oikein parempaan taipuneet ja lopulta tehtiin valmista, ei priimaa. Kaukaa katseltuna kuitenkin ihan tyytyväinen tähän.

Seuraavaksi ohjelmassa ikkunat ja korin kiinnitys sekä puskurit.

Ikkunoita varten on jo odottamassa PET-levyä mutta voi olla että pitää käydä lisääkin hakemasta Hobbypointista.

Kiinnityksiä varten on magneetit jo, mutta pitää vielä sovitella miten koppa istuu rungolle ja sitten tehdä varmaankin custom-kiinnikkeet rungon puolelle. Jos kopan jättää nykyiselle korkeudelle slidereiden päälle, niin keikkuu vähän hassun ylhäällä. En tiiä onko ratkaisu iskareiden virittäminen että roikkuu syvemmällä vai korin laskeminen alustaan verrattuna alaspäin. Takana ei enää ole kuin ehkä sentti varaa ennen kuin tulee iskarit lavasta läpi.

Puskurit mallinnan varmaan taas tulostimen ruoaksi ja pistän TPU:sta tulemaan, niin tulee samaa näköä kuin orkkis-muovisista.

Sisusta seuraa sitten joskus.

[Mumakil]

Muutto aiheutti pientä taukoa kaikkiin projekteihin. Nyt sain vihdoin ikkunat tähän. Hobbypointista lexanlevy toimi hyvin. Lisäksi pisen tarxxuvideoiden inspiroimana löytyi täysi lokari- ja pohjasetti cults3d:stä Element Trailrunneriin. Eihän se kuitenkaan ihan suoraan uponnut vaan piti kaventaa ja tehdä iskaritorneille vähän lisää tilaa, mutta samalla nää on vähän matalammat kuin aikaisemmat etulokarit ja onpahan myös kokonainen pohja.

[124 118 110]

Tämä on kyllä niiiin hieno! Seurataan innolla ja odotellessa ekaa ajoa.

[Mumakil]

Pääsin mallintelemaan puskureita. Metallityöt ei oikein irtoa nykyolosuhteissa niin tehdään sitten tulostamalla. Muovia nää on esikuvassakin. Edestä pitää kuroa aika pitkä välimatka kiinni ja tehdä vähän pohjaa niin tulee tämmöinen. Rakenteeksi tulee runko, jossa on metalliputket vahvikkeena sekä päälle TPU-kuori. Vinssikita ja sakkelin kiinnikkeet myös mukana. Taakse ihan vaan simppeli putkella vahvistettu tanko. Katotaan miten kestää.

[Mumakil]

Jaksoin vihdoin mittailla ja sovitella korin kiinnitykset. Koppa istuu jo valmiiksi aika tukevasti tarkasti mitoitettujen puskureiden päällä ja uppoaa alustan slidereiden koloihin, mutta taakse tuli vielä kiinnikkeet pitämään koko homman paremmin paikallaan. Katotaan tarvitseeko vielä eteenkin testiajojen perusteella.

Tein tähänkin customina tulostetut magneettikiinnitykset niin että magneetit uppoavat kehyksien reikiin, ja näin lisäävät kunnollisen sivutuen. Lisäksi kiinnikkeessä on magneettinen johtokytkentä valoja varten niin kopan voi vain repäistä irti eikä tarvitse pelata piuhojen kanssa. Kopan puolella kiinnike on liimattu lavan alle ja vielä magneeteista ruuvit läpi lavan. Alapuolelle magneettien kehys tulee kiinni iskaritorneihin koritolppien paikalle.

[Mumakil]

Ulkoa aletaan olla maalissa. Valojen kytkentä vielä ja sitten vielä sisusta loppuun, mut nyt ollaan jo koeajokunnossa.

Internetin ihmemaasta löytyi alle vielä Falken Wildpeakit ja alt foamit niin on jotain sivutukeakin renkaissa. Vanhoista renkaista ja halvoista vanteista kehittyi sitten vararengassetti lavalle.

Lavalle tuli vararenkaat ja teline niille

Alusta, vielä johdot siistimmin kunhan sisusta asettuu

Pitkästä tavarasta…

[Mumakil]

Mallinnusohjelma on käynyt kuumana ja A1 mini puksuttanut pari iltaa ja tällaista tuli. Kaikki materiaali ihan perus PLA:ta. Maalia näytin ainoastaan pienet täpät kojetaulun varoitusvalojen värjäämiseksi.

Valmis projekti

Tulostin konsolin rungon 0.4mm kärjellä että ei mene ihan ikä ja terveys odotellessa. Ratin pilari ja hanskalokero oli irrallisina niin ei tullut tarvetta viritellä supportteja tulostaessa.

Mallinsin kaikki laitteet ja kytkinpaneelit omina 1mm paksuisina levyinä, joille oli tehty upotus runkoon 0.1mm välyksellä niin sain nuo yksityiskohdat tulostettua 0.2mm kärjellä tarkemmin ja tulostussuuntakin oli mielekkäämpi. AMS lite oli apuna jolloin sain suoraan tulostimesta monivärivalmisteen.

Paneelit irto-osina

Kokeilin vitsillä että miten hyvä se Bambu on vaihdekepin kanssa, mutta kyllä siinäkin tuli vähemmän yllättäen rajat vastaan. V2 sisälsi sitten vaan reiän johon sai tökättyä väännellyn ja mustaksi tussatun nuppineulan.

Vaihdekeppivariaatiot. Bambullakin tulee rajat vastaan.

Lopuksi vielä detskut kunnolla:

[Pisepise]

Well done! Tosi siisti! Varmasti paras idea tehdä nuo mittaristot eri osista.

[Mumakil]

Kiitos! Tää oli kyllä mielenkiintoinen prokkis ja oppi matkalla useammankin hyödyllisen kikan Fusionin kanssa. Seuraavalla kerralla jätän kyllä nää 0.2mm kokoiset yksityiskohdat vähemmälle… Oon aika ihmeissäni että tuo vipukytkinpaneeli saatiin kiinni autoon asti ilman että yksikään noista taittui.

[nenolanjones]

Ohoh! Enpä ois kyllä arvannut että FDM printterilläkin noin pienet jutut onnistuu. Tuli kyllä hieno tuosta kojelaudasta

[Mumakil]

Tää ois nyt julistettu ”valmiiksi”. Pitää vielä lattia maalata ja odotella että kuski valmistuu tulostimesta ja saa maalin pintaan mutta nyt vois lähteä koeajolle. Postikin toimittaa vielä uuden vastaanottimen jossain kohtaa kun jäi pitkien valojen kaukosäätö sitä odottamaan että saa kuudennen kanavan käyttöön.

[Mumakil]

Mankkana on Radiomasterin MT-12. Dokumentoin tähän vielä miten olen ohjaimen asettanut. Noparina oli Hobbywing 1080 G2 jossa on Real car mode, joten sille on pari lisäjuttuja:

• drag braken säätö tapahtuu lennosta p1 potikasta ratin oikealla puolella
• Pakki menee peukalolla kahvassa olevasta SC-painonapista
• Kaasua varten on ”vaihdekytkin” ratin alla oleva kolmiasentoinen kytkin. Se on multipleksattu kertoimella kaasun kanssa niin että alkuasennossa kaasu ei tee mitään, keskellä on 50% maksimitehosta käytössä eli kaasu on myös alapäässä herkempi, ja sitten kolmannessa asennossa kaikki auki.
• Vinssi toimii trimmillä T4 ratin vasemmalta puolelta sisään/ulos. Se on myös multipleksattu potikan P2 kanssa niin että siinä on portaaton tehon säätö. Potikka nollassa myös ottaa vinssin kokonaan pois käytöstä että ei tule vahinkoja.
• Valojen kytkentä tulee varmaan kahvan pohjassa olevaan SD painonappiin

[Mumakil]

Kuski ja lopullinen sisusta löysi paikoilleen, äänimoduuli asennettu ja vastari päivitetty kuusikanavaiseksi, joten julistetaan nyt oikeasti valmiiksi. Harmi että kuskin ajolihas ei oikein pääse kuvissa esiintymään edukseen.

[Pisepise]

Onneksi olkoon! Hienon auton olet rakentanut. Olet saanut vielä vietyä maaliin viimeisteltynä ja kaikkine yksityiskohtineen, ja uskallat sanoa että se on valmis. Ainakin minua ajaa eteenpäi projekteissa juuri se että sen saa viimeisteltyä loppuun asti valmiiksi.

Nyt sitten vaan safareille ja kuvia maastossa ottamaan.

[Mumakil]

Kiitos! Safareita tosiaan odotellessa, toivottavasti nyt ei tule kelien puolesta pitkää takapakkia! Perjantaina voisi käydä ottamassa promomateriaalia lähimetsässä mutta muuten menee lomareissun jälkeiseen aikaan.

Mutta olipahan projekti, mietin taas muutaman hetken ennen kuin lähden uudestaan näin isoon proggikseen. Olin ihan yllättynyt että tää nyt vihdoin pääsi tähän vaiheeseen asti. Katoin että aika lailla vuosi sitten on tämä lanka aloitettu idealla autosta. Mutta kyllä tässä aika monta asiaa on opittu matkan varrella ja kyllä noi yksittäisten kohtien valmiiksi saaminen myös tuo motivaatiota matkalla kun homma hahmottuu pala palalta valmiimmaksi.

[BWR77]

Tämä on kyllä ihan älyttömän hieno kaikkineen yksityiskohtineen. Hienoa työtä. Toivottavasti pian pääsee näkee jossain tapahtumassa tai höntsäajoissa.

[124 118 110]

Congrats! Hieno peli, muista ottaa videota että päästään katsomaan miten tämä peli liikkuu😍

[Mumakil]

Kävin apukuskin kanssa nopeasti takapihan metsässä ajamassa ekat testit. Keli oli lumen kanssa aivan käsittämättömän liukas joten mihinkään ihmeempään ajamiseen ei ollut mahdollisuutta näiden pikkurenkaiden kanssa.