Mumakilin TRX4M-talli

[Jerpppatech]

Tuleeko muuten tulleja jos tilaa suoraan injoralta. Vai ootko tilannut muista kaupoista.

[Mumakil]

Injoran omalta saitilta tuntuu tulevan ”suoraan”. Saksan Amazon myös myy osaa heidän valikoimasta ja niistä osa tulee selkeästi suoraan Amazonin varastosta ja osa muualta.

[Mumakil]

Ajattelin tuolla toisissa langoissa alkaneen aktiviteetin innoittamana päivitellä tämänkin kuulumisia.

Hilux-kiipijä

Tässä siis tän hetken muodossa oma "suorituskykyisempään crawlingiin" rakennettu auto. Runkona on Injoran Broncoa varten tehty lcg-hiilari, jonka sahailin lyhyemmäksi ja sen päälle on istutettu tuo FlubRC:n printattu 1/18 H-kori. Kori on materiaalilta ja tulostusjäljeltään sen verran kiva että en ees jaksanut maalata. Mukana tuli sisusta ja omat sliderit joissa on varsin toimiva magneettikiinnitys.

Akselit on nuo Injoran talvella lanseeraamat timanttiakselit jotka tuo myös vähän leveyttä lisää. Niiten mukana tulee myös laydown servo mountti. Tällä korilla ja lyhennetyllä rungolla ei ole minkäänlaisia ongelmia servon osumisesta minnekkään. Kääntöpalat ja c-hubit on Meuksen brassia, taitavat olla aika lailla järeimmät mitä on tullut vastaan. Se onkin sitten etupään beadlock-rinkuloiden lisäksi ainoa messinki mitä autossa on.

Rattaat, akselit, vetarit ja muu pyörivä on metallia. Crawl-välitykset laatikossa ja OD/UD diffit.

Voimanlähteenä on Furitekin Micro Komodo ja Python esc. Tätä autoa ei ole tehty märässä ajoon niin ei tarvitse välittää vedenkestävyydestä. Servo on 11kg Injora joka kärsii pikkasen tärinästä ollessaan sopivasti melkein keskellä. Sekään ei toki ole vedenkestävä mutta on mukavan ripeä tähän käyttöön.

Renkaina nyt on kokeilussa noi 1.3" 70mm Cling-onit mutta ajelin pitkään 64mm Rock Terraineilla.

Ajan tätä 3s-akuilla jotka istuu tuonne alkuperäiselle akun paikalle niin että takalava jää kokonaan tyhjäksi. Noi sliderit mahdollistaa kivasti muun elektroniikan saamisen pois tieltä niin että kaikki johtohässäkät on tuolla korin sisällä.

Iskarit on 59mm ja ajan niitä ilman jousia. Viimeisten iteraatioiden jälkeen lisäsin vielä kuminauhat rajoittamaan ulosjoustoa ettei auto lähde keulimaan ylös mennessä tai kuperkeikkaamaan alaspäin mennessä. Vielä tarvitsee koeajaa ja varmaan jatkaa virittämistä mutta en nyt ihan haluaisi luopua kaikesta flexistä.

Mulla on laatikossa vielä 3D-printattu "belly tuck" pohjalevy, joka menis runkoaisojen kanssa tasaan, mutta pitäisi vielä kertaalleen ihmetellä miten sen saa kiinni. Ruuvien sijoittumisen kanssa oli aika paljon hankaluuksia ja epäsopivuutta kun viimeksi kokeilin.

[teppisch]

Mielenkiinnosta, mitä renkaita autoissas käytät. Voitko ystävällisesti ihan avoimesti haukkua ja kehua kokemustesi perusteella verrokkeja? Lähinna siis kallioajelun näkökulmasta kiinnostaisi

[Mumakil]

Mulla on ollut vaan noita Injoran renkaita, en oo koskaan noita perinteisempiä ”laatmerkkejä” kokeillut. Taitaa olla muutamissa toi S4 ja muut S5:llä seoksen puolesta. Yleisesti kiville ja kallioille noi ohuella pintakuviolla olevat rokkaa paljon paremmin. Swamp claws ja vastaavat on vähän eri maastoon paremmat. Näissä pienissä tuntuu että jos kumi ja kuvio on yhtään paksumpaa, niin se rupeaa pomppimaan kivellä eikä pidä. Eli noi Rock terrains, cling-ons ja vastaavat pelaa paremmin. Oon myös kokeillut vähän erilaisia inserttejä, tähän mennessä kyllä FlubRC:n printit olleet parhaat mutta saatavuus ja hinta on sitten oma lukunsa. Injoran silikonit on noissa isoissa ja niistä tuntuu että keltaiset on hyvät ja en keksi mihin vihreitä voisi tarvita. Rock terrains ja printti-insesti on varmaan paras kombo tähän asti.

[teppisch]

Kiitos. Tämä vastasi täysin ongelmaani. Itsellä 64mm Swamp Clawt ja olen tunkenut sinne kovat umpisolut sisään. Hieman pintapehmeyttä kuitenkin. Seuraavana ohjelmassa siis nappuloiden korkeuden puolitus, sillä minulla juuri tuo pomputtamisongelma. Korkea kuvio ja ei kiipeä mihinkään. Jää ylämäkeen sutkuttamaan ja pomputtamaan.

Palasi usko valoisampaan huomiseen. Ehkä saan autoni vielä kiipeämään 💪

[MrHuman]

Nyt on kovan näköistä settiä, jos kisataan, niin tuo menee omaan sarjaan 😝

[Mumakil]

Rakensin nuoremmalle lapselle etupäässä mun alkuperäisen Broncon ylijäämäosista oman auton joskus talvella Injoran Jeepin korilla. Tässä ei juurikaan ole mitään muuta ihmeellistä, mutta toi kori on kyllä yllättävän hyvä ja yksityiskohtaisen skalemainen. Ainoa miinus mitä keksin on maalaus, joka ei kyllä kestä yhtään mitään ja valkoiset naarmut alkaa paistaa. Tästä sais tosi kovan jos jaksais maalata ja laittaa alusta asti maalaamattomasta, ei kyllä häviä traxun tekeleille millään lailla.

Renkaat on Injoran superswamper -kloonit jotka kulkee 56x22mm Rock terrain -nimellä ja nää on kans sarjaa ”yllättävän hyvät”. Ovat todella pehmeät ja mukautuvat joten voi olla et pihistän nää omaan autoon jollakin silikoni/printti-inserteillä jos tästä innostuu jonkun suora-akselisen skalen seuraavaksi värkkäämään.

Esc on injoran mb100 ja se on myös todella iso päivitys vakioon. Aivan äänetön ja todella smoothi. Tällainen menee kans siihen ehkä seuraavaan omaan.

[Mumakil]

Nyt tuli myös mielenkiintoinen projekti vastaan. 3d-tulostetut muotit alumiinisen K10-kopan prässäämiseen.

https://cults3d.com/en/3d-model/gadget/ ... ersion-kit

[Mumakil]

Speed-build tarantula

Tämmöinen tuli rakenneltua talvella vähän nopeampaan ajoon. Injoran 48T moottori ja speed-välitykset polkee tätä ihan hyvään vauhtiin ja kaikki muu on lähinnä periaatteella että kestää ajoa. Levennetyt alumiiniakselit ja metalliset voimansiirron osat, alumiinilinkit.

Trailing arms

Detskuna takapäässä löytyy Meuksen trailing arms. Pikkasia yhteensopivuusongelmia ehkä tuon tarantula-rungon kanssa, varsinkin jos haluaisi heittää toisen parin iskareita kiinni.

Tällä on oikein hauska rällätä menemään vaikka pikkaisen helposti meinaa kaatuilla. Iskareita voisi koittaa vaihtaa lyhyempiin, nyt noi 59mm jättää ton aika korkealle. Ja konepelti toisaalta ottaa kiinni servoon jos yhtään joustaa. Aina häviää.

[MrHuman]

Meneekö noi injoran korit suoraan kiinni, vai vaatiiko muokkaamista?

[Mumakil]

Jeeppikori menee suoraan kiinni, tarttee vaan puskurit vaihtaa.

[Mumakil]

On taas spraykannu ja sivellin viuhunut, huomenna vielä lakka pintaan ja voi liimailla valot ja linssit ja lasit ja laittaa koko roskan kasaan.

[Mumakil]

Tämmöistä tuli pajalta ulos, seuraavaksi metsään kokeilemaan miten toimii ja ihmettelemään minne saa vinssin mahtumaan.

[MrHuman]

Nyt on siistiä!

Itse ajattelin kokeilla asentaa vinssin vähän vastaavasti kuin kuvassa

[Mumakil]

Tää koppa on harmillisen kapea, joten tuossa sivulla on sen verran vähän tilaa ettei servo mahtunut siihen. Täytyy varmaan sijoittaa jotenkin taakse lavan alle.

[Mumakil]

Fusion360 ja 3D-tulostin on puksuttanut ja sain tähän customina suunnittelemani puskurit työstettyä. Nyt ei ole enää puskurit tiellä ylös ja alas mennessä. PETG-CF on materiaalina aika kiva tällaiseen kun pinta on paljon parempi kuin pelkkä PETG.

Posti toi myös uudet vanteet joissa oli 0 offset mutta piti pikkaisen kuitenkin laittaa hexillä lisää kun etujousesta hukkui tämän päivän koeajolla kaulus kun renkaat ottaa kääntäessä kiinni iskariin.

Tästä tuli heti aivan oma suosikki-auto. Tää käyttäytyy aivan erinomaisen vähäeleisesti ja hallitusti ja melkein missä tahansa tilanteessa tuntuu että renkaista loppuu pito ennen kuin auto alkaa kaatua. Saatan vielä kokeilla black labeleita renkaiksi nyt kun viimeisellä puskuri-iteraatiolla sain varmaan tilaongelmat ratkaistua.

[Mumakil]

Vinssi löysi paikkansa ja nyt voi hetkeksi todeta ”valmis”. Kunnes sitten taas… Tein nyt vinssin ilman erillistä noparia, eli irroitin servon ulostulorattaan potikasta ja liimasin potikan 0-asentoon kiinni. Toivotaan että servon elektroniikka kestää tätä pikkuautokäyttöä.

Vinssilinjan ohjaus sisällä

Servolle tulostettu teline ja paikka takana runkoaisojen välissä

Sinne upposi kivasti ja tilaakin olisi jäänyt

[Puolituinen]

On kyllä hyvän näköistä tekemistä! Hiton komea auto, ja puskurit myös! Mieluusti kuulen miten ne sitten kestää käyttöä. Mihin suuntaan layerit menee?


Ennustan että servo alkaa pyörimään itsekseen jossain välissä, suosittelen kiinalaista pikkunoparia...

[Mumakil]

Takapuskuri on tulostettu ”oikein päin” eli puskurin alapuoli build platella. Etupuskurin kanssa taistelin pitkään mutta lopulta pilkoin sen puoliksi niin että U:n muotoinen kiinnike runkoaisoihin on tulostettu kans alapuoli alaspäin mutta itse puskuri on takapuoli alaspäin eli etupuoli on yläpintaa. Toisin päin olis saanut nätimmän pinnan mutta antaa nyt olla. Jollain toisella designilla olis varmaan saanut helpommin tulostuvat.

Materiaalina on Bambun PETG-CF joka ei ihan kauhean ohutta viivaa kestänyt sotkematta ja varsinkin viistot alareunan oli vaikeita saada nätiksi. Noi tais olla nyt 0.16mm paksuudella 0.4mm suuttimella. Tossa matskussa on kyllä huomattavan paljon kivempi pinta kuin normi PETG:ssä.