RC-offi.net

Hadesbear kirjoitti: Su 09.01.2022 15:40

Beahkit kirjoitti: Su 09.01.2022 15:35

panzza kirjoitti: Su 09.01.2022 15:10 Eli näin ne alkaa muovautumaan säännöt. Itse kanssa säilyttäisin akselivälin. Sallisin Iskarit, linkit ja korin. Muuten RTR. Ei karkaisi vielä kustannukset.

Voisin kattoo läpi sormien myös:

Vakioakselit eli kuoret. Mutta näihin saa vaihtaa sisäkalut ja messinki diffikopan, sekä vapaa heksi. Tälleen voisit saada vakio-osien hajotessa, kiinasta orkkiskuorien sisään paremmin vara/upgrade osia,auton silti pysyessä vakiompana silmin tiiraillessa.

Vapaa pinjoni moottorille.

Metallikartaani vakiomitoin ok.

Enkä niin näis miniatyyreissä estäis noparin vaihtoa kunhan moottorityyppi säilyy alkuperäsenä ettei mitään harjattomia pistellä.

Tuo messinkinen diffikoppa on jo painoa ja edessä, se auttaa väkisin suorituskyvyssä, en sallisi.

Varaosien saatavuuteen vedoten sisälle saisi vaihtaa rattaita, mutta samat välitykset oltava. Ei näihin kyllä kait ole edes od/ud:ta?

- Hexit vapaat OK.
- Pinjoni vapaa OK.
- Metallikartaani OK.

Nopari oltava vakio. Jos vakiosähköt vapautuu, niin sinne lyödään hw 1080 ja saadaan kitkat ja setupit kuntoon, ei enää reilua. Eli vakiosähköt.

Tämä sun lausuma, on mitä hain, mutten osannu sanoa yhtä selkeesti kun sinä, Hades ;

"- alustaan saa vaihtaa minkä tahansa vakio osan -> vahvempaan (kestävämpään) vakiomalliseen osaan."

panzza kirjoitti: Su 09.01.2022 14:50 Joku, joka on tehnyt ratoja ja kisoja, saa ehdotella ajomuotoa. Tuo offikrossi idea oli vain heitto, kyllä perus molleratakin käy.

Ajomuotona itse kannatan samaa, jolla rc-offin suomisarjassa ajamme kilpaa eli rata koostuu 10 porttivälistä sekä kahdesta bonusportista.

Voisimme myös kokeilla näillä erilaisia ajomuotoja. Offikrossi rata, aikaa vastaan, paras aika, parhaat pojot?

Hadesbear kirjoitti: Su 09.01.2022 15:45

panzza kirjoitti: Su 09.01.2022 14:50 Joku, joka on tehnyt ratoja ja kisoja, saa ehdotella ajomuotoa. Tuo offikrossi idea oli vain heitto, kyllä perus molleratakin käy.

Ajomuotona itse kannatan samaa, jolla rc-offin suomisarjassa ajamme kilpaa eli rata koostuu 10 porttivälistä sekä kahdesta bonusportista.

Voisimme myös kokeilla näillä erilaisia ajomuotoja. Offikrossi rata, aikaa vastaan, paras aika, parhaat pojot?

Kantattu peltiränni tai puinen, ja siihen mutaa, ja katellaan kuka pisimmälle pääsee.

Vetokisa paino perässä.

Suunnistus/rastijuttua.

Minun peltoon lapioitu hiekka/muta/vesi/kivenmurikka rossirata.

Kaikkee😁👍🏻

Alkaa kuulostaa hyvältä.

Summataas vähän.
Auto:
-rtr sähköt

-vakio runko, ei omatekoisia

-akku vapaa

-ohjauslinkit vapaat

-alusta vapaa, poislukien seuraavat:
-akseliväli
-akselikoteloiden materiaali
-hex koko
-linkit saa vaihtaa, mutta vain "tehdastekoisiin" suoriin

-iskunvaimentimet vapaat

-kardaanit vapaat

-kori vapaa, seuraavilla säännöillä:
-kori pitää ulottua renkaita pidemmälle sivulta katsottuna
-akselin keskikohta pitää olla kaaren keskellä +- 2mm, jos
muu kori, kuin rtr.
-pitää olla puskurit, myös integroitu käy
-puskurin oltava leveämpi, kuin runkoaisojen päät
-pitää olla ns. auto, ei putkirunkoja, ei takahäkkejä

-renkaat rtr, samoin vanteet

Jätin tahallani pois tuon renkaan peittävyyden ylhäältä katsottuna että Deadboltkin sopii mukaan.

Autoa saa korjata saatavilla osilla, ei OD/UD. Moottorin saa vaihtaa mutta vain samanlaiseen tai samantehoiseen.

Rengas/vanne kohtaa voidaan aina tarvittaessa päivittää.

Nythän säännöt sallisivat auton, missä suorat aftermarket alumiini linkit ja pienoismalliauton kori siististi istutettuna, aluiskarit ja -kardaanit.

Lisätkää, jos unohdin jotain tuosta listasta.

Ajosuorite:
-perus mollerata, sisällä, ulkona, tasamaalla esteiden kanssa, ehdotettu ränni
-virhepisteet normi käytännön mukaan
-ei vinssailua, auto nostetaan kädellä (hog) siihen kohtaan, mihinkä se pysähtyy kaadon tms. jälkeen, tästä X-määrä pisteitä.

Lisätkää taas, jos tuntuu puutteelliselta.

panzza kirjoitti: Su 09.01.2022 18:06 Summataas vähän.
Auto:
-rtr sähköt

-akku vapaa

-alusta vapaa, poislukien seuraavat:
-akseliväli
-akselikoteloiden materiaali
-hex koko

-iskunvaimentimet vapaat

-kardaanit vapaat

-kori vapaa, seuraavilla säännöillä:
-kori pitää ulottua renkaita pidemmälle sivulta katsottuna
-akselin keskikohta pitää olla kaaren keskellä +- 2mm, jos
muu kori, kuin rtr.
-pitää olla puskurit, myös integroitu käy
-puskurin oltava leveämpi, kuin runkoaisojen päät
-pitää olla ns. auto, ei putkirunkoja, ei takahäkkejä

-renkaat rtr, samoin vanteet

Jätin tahallani pois tuon renkaan peittävyyden ylhäältä katsottuna että Deadboltkin sopii mukaan.

Autoa saa korjata saatavilla osilla, ei OD/UD. Moottorin saa vaihtaa mutta vain samanlaiseen tai samantehoiseen.

Rengas/vanne kohtaa voidaan aina tarvittaessa päivittää.

Nythän säännöt sallisivat auton, missä itsetehdyt taivutet linkit ja pienoismalliauton kori siististi istutettuna, aluiskarit ja -kardaanit.

Lisätkää, jos unohdin jotain tuosta listasta.

Ajosuorite:
-perus mollerata, sisällä, ulkona, tasamaalla esteiden kanssa, ehdotettu ränni
-virhepisteet normi käytännön mukaan
-ei vinssailua, auto nostetaan kädellä (hog) siihen kohtaan, mihinkä se pysähtyy kaadon tms. jälkeen, tästä X-määrä pisteitä.

Lisätkää taas, jos tuntuu puutteelliselta.

Itse tehdyt linkit kieltäisin, mentäis ihan vakioilla / ostettavilla suorilla alumiini / muu parempi?

Jos auto jää niin pahasti jumiin, ettei sitä ajamalla / peruuttamalla saa irti, siirretään sen takaisin edelliselle suoritetulle molla / porttivälille.

Muutoin kaikki listaamasi kuulostaa oikein hyvältä pohjalta lähteä tätä luokkaa kyhäämään 👏👍

panzza kirjoitti: Su 09.01.2022 18:06 Summataas vähän.
Auto:
-rtr sähköt

-akku vapaa

-alusta vapaa, poislukien seuraavat:
-akseliväli
-akselikoteloiden materiaali
-hex koko

-iskunvaimentimet vapaat

-kardaanit vapaat

-kori vapaa, seuraavilla säännöillä:
-kori pitää ulottua renkaita pidemmälle sivulta katsottuna
-akselin keskikohta pitää olla kaaren keskellä +- 2mm, jos
muu kori, kuin rtr.
-pitää olla puskurit, myös integroitu käy
-puskurin oltava leveämpi, kuin runkoaisojen päät
-pitää olla ns. auto, ei putkirunkoja, ei takahäkkejä

-renkaat rtr, samoin vanteet

Jätin tahallani pois tuon renkaan peittävyyden ylhäältä katsottuna että Deadboltkin sopii mukaan.

Autoa saa korjata saatavilla osilla, ei OD/UD. Moottorin saa vaihtaa mutta vain samanlaiseen tai samantehoiseen.

Rengas/vanne kohtaa voidaan aina tarvittaessa päivittää.

Nythän säännöt sallisivat auton, missä itsetehdyt taivutet linkit ja pienoismalliauton kori siististi istutettuna, aluiskarit ja -kardaanit.

Lisätkää, jos unohdin jotain tuosta listasta.

Ajosuorite:
-perus mollerata, sisällä, ulkona, tasamaalla esteiden kanssa, ehdotettu ränni
-virhepisteet normi käytännön mukaan
-ei vinssailua, auto nostetaan kädellä (hog) siihen kohtaan, mihinkä se pysähtyy kaadon tms. jälkeen, tästä X-määrä pisteitä.

Lisätkää taas, jos tuntuu puutteelliselta.

Vakio runko unohtui 😇

Tää on kiinnostava!

Tuota linkkihommaa mietin itsekin, en oo noita 1/24 autoja koskaan tutkinut, että saako linkkejä muokkaamalla merkittävää hyötyä, vissiin? Vaikkei ne kustannusmielessä iso homma ole tehdä, niin siihen ei esim vasta-alkajalla ole välttämättä mahdollisuuksia.

Mutta jatkakaa, selaan tässä samalla HF:n ja EuroRC:n sivuja :D

nenolanjones kirjoitti: Su 09.01.2022 18:27 Tää on kiinnostava!

Tuota linkkihommaa mietin itsekin, en oo noita 1/24 autoja koskaan tutkinut, että saako linkkejä muokkaamalla merkittävää hyötyä, vissiin? Vaikkei ne kustannusmielessä iso homma ole tehdä, niin siihen ei esim vasta-alkajalla ole välttämättä mahdollisuuksia.

Mutta jatkakaa, selaan tässä samalla HF:n ja EuroRC:n sivuja :D

Jep, varmasti ei ole vaikea itse tehdä linkkejä, mutta oletuksena se, ettei se kaikille ole mahdollista. Taivutetuilla linkeillä saa lisättyä maavaraa ja siten suorituskykyä.

Jaa säkin selailet sivuja.. 😅

Muutin linkkikohdan ja runko lisättiin listaan. Tuohon ajosuoritteeseen en ota sen enempää kantaa, sen verran vähän kisakokemusta. Kunhan säännöt saadaan kohdilleen, ne on sitten ainakin kaikille samat.

Voisiko ohjauslinkit olla myös rtr, vai halutaanko ne myös mahdolliseksi muuttaa alumiinisiksi? Itselle ihan sama, kumpi.

panzza kirjoitti: Su 09.01.2022 18:42 Voisiko ohjauslinkit olla myös rtr, vai halutaanko ne myös mahdolliseksi muuttaa alumiinisiksi? Itselle ihan sama, kumpi.

Mun puolesta saa päivittää alumiinisiin, jos haluaa?
Kestoedun kaiketi saa, mut tuskin vakioservolla muovinen varsi hirveesti taipuu, että siitä etua saisi 😅

Ohjauslinkit lisätty listaan vapaana.

Saako muoviset vakiolinkit olla taivutetut, :D en ole vielä kokeillut mutta aattelin sytkällä koittaa pehmentää ja taivuttaa. Olis ihan ilmainen konsti.

RC700 kirjoitti: Su 09.01.2022 19:11 Saako muoviset vakiolinkit olla taivutetut, :D en ole vielä kokeillut mutta aattelin sytkällä koittaa pehmentää ja taivuttaa. Olis ihan ilmainen konsti.

Tämähän on mielipide sallitaanko muokatut linkit.

Kaupasta saa 15€ taivutetun linkkisarjan ja omatekoiset voisi myös sallia, mutta mutta.. mulle sopii ihan kummin vain.

Hadesbear kirjoitti: Su 09.01.2022 19:14

RC700 kirjoitti: Su 09.01.2022 19:11 Saako muoviset vakiolinkit olla taivutetut, :D en ole vielä kokeillut mutta aattelin sytkällä koittaa pehmentää ja taivuttaa. Olis ihan ilmainen konsti.

Tämähän on mielipide sallitaanko muokatut linkit.

Kaupasta saa 15€ taivutetun linkkisarjan ja omatekoiset voisi myös sallia, mutta mutta.. mulle sopii ihan kummin vain.

Tuohan taas muuttaa akseliväliä, eli näillä säännöillä ei olisi sallittu.

RC700 kirjoitti: Su 09.01.2022 19:11 Saako muoviset vakiolinkit olla taivutetut, :D en ole vielä kokeillut mutta aattelin sytkällä koittaa pehmentää ja taivuttaa. Olis ihan ilmainen konsti.

Mä sallisin. Jo siks että joka pirtissä on edes sytkä, tulitikut, fööni, kolvi, kynttilä millä voi linkkiä vääntää, ja metallisetkin taittuu johki oven rakoon tai ruuvin reikään ängettynä. Eli alottelijaystävällistä.

panzza kirjoitti: Su 09.01.2022 19:24

Hadesbear kirjoitti: Su 09.01.2022 19:14

RC700 kirjoitti: Su 09.01.2022 19:11 Saako muoviset vakiolinkit olla taivutetut, :D en ole vielä kokeillut mutta aattelin sytkällä koittaa pehmentää ja taivuttaa. Olis ihan ilmainen konsti.

Tämähän on mielipide sallitaanko muokatut linkit.

Kaupasta saa 15€ taivutetun linkkisarjan ja omatekoiset voisi myös sallia, mutta mutta.. mulle sopii ihan kummin vain.

Tuohan taas muuttaa akseliväliä, eli näillä säännöillä ei olisi sallittu.

Jos oon oikein ymmärtäny, yleensä akselivälin jatkaminen on se suorituskykyä parantava modi, toisin kun jos vakiota väännellen lyhentyvä akseliväli. Mutta ite sallisin surutta ite tehyt ja ostetut taitetut hc linkit kunhan akseliväli pysyy vakiona tai lyhenee.

panzza kirjoitti: Su 09.01.2022 19:24

Hadesbear kirjoitti: Su 09.01.2022 19:14

RC700 kirjoitti: Su 09.01.2022 19:11 Saako muoviset vakiolinkit olla taivutetut, :D en ole vielä kokeillut mutta aattelin sytkällä koittaa pehmentää ja taivuttaa. Olis ihan ilmainen konsti.

Tämähän on mielipide sallitaanko muokatut linkit.

Kaupasta saa 15€ taivutetun linkkisarjan ja omatekoiset voisi myös sallia, mutta mutta.. mulle sopii ihan kummin vain.

Tuohan taas muuttaa akseliväliä, eli näillä säännöillä ei olisi sallittu.

Hyvä huomio!

Mitäpä jos asetamme min ja max akselivälin?
Nuo axiaalit oli sen 132,5 - 133,2mm.

Laitetaan vaikkapa 131-134mm? / niin että taivutetut olisi sallittu. Tällöin voisi tehdä itse / ostaa / pitää vakiot?

On tosi, että joka pirtistä löytyy pienet avut, joilla muovata muovisia, jos haluaa, kynnys ei ihan mahdoton ja yhä ei pakko myöskään.

Mitä akseliväliin tulee, se on radoista kiinni, mutta joku 13? - 13?mm välinen sääntö voisi olla pätevä?

Hieno luokka ajatus nyt tulilla. Itellä pari näitä autoja ftx outback 2.0 1/24 ja carisman 1/24.
Tuossa edellä kun joku mainitsi että kaikki ajaisi axialin 1/24 autolla niin se olisi omasta mielestä hölmöä että vain yhdellä merkillä ajettaisiin kun esim nuo ftx ja carisma ovat samalla linjalla menokyvyssään kun nämä 1/24 autojen erot eivät isoja ole.
Axialin isoin etu on että isommat renkaat kuin muilla merkeillä suoraan paketista.
Sääntölista itsessään on loistava ja itse lähtisin mielelläni ajamaan myös tälläisia 1/24 kisoja.
Itse sallisin painon lisäämisen etupäähän joskin sen pitäisi olla rajattu esim max 20g.

Toi inan elävä akseliväliehotus on oikein hyvä.

Mutta sen pitäs olla kiinni automallista, eli joku muutama milli heittoo valmistajan ilmoittamaan, on auto sitten Axial, Element tai muu.