RC-offi.net

Ajomietteitä:
Tuli tällä ajettua kaks kierrosta Lammilla safaria vs. yks kierros c1 traksulla. Traksu jotenkin tökki alusta asti vaikka yleensä etenee huomattavasti paremmin maastossa kuin maastossa. Tällä piti kaikki vähänkään kinkkiset, tai melkeimpä kinkittömätkin, paikat ottaa tosi hitaasti ja tarkasti.

Tässä pohtiessa että miksi ihmeessä tällä oli niin kiva ajaa tulin seuraavaan tulokseen: Tämä käyttäytyy hyvin samalla tavalla kuin mun eka toimiva skaletin.


SER-rullakosta pelastettu Newbright Jeep TJ.

Näköjään skalemainen ajelu ja fiilistely on enemmän se mun juttu.

Perjantaina tuli vuosi täyteen tän auton kanssa.

Tuli parempi ajaa, kun pisti linkkigeometriaa parempaan kuosiin. Ei tästä mikään rooleri tullu, muttei ole joka ylämäessä selällään.


Jotain pitää keksiä eteen tuolle akulle. Täytynee tehdä oma väkerrys tuon moottoplätyn tilalle, jotta sais akkua vähän alemmas.


Noi konepellin, vai onko se konemuovi, saranat pitää kanssa fiksaa. Kerrankin olisi esikuvassa ollut näkyvät saranat niin sitten viritellään tommonen ihme syteemi.

Etupuskirissa vielä säätöä kiinnityksessä ja pari tanko pitäs siihen hitsaa kiinni.

Scrap kirjoitti: Su 23.10.2022 09:54 Tuli parempi ajaa, kun pisti linkkigeometriaa parempaan kuosiin. Ei tästä mikään rooleri tullu, muttei ole joka ylämäessä selällään.

Antisquatin säätöä linkkien kiinnityspisteiden korkeutta muuttamalla? Vai minkälaisesta muutoksesta puhutaan?

Ylälinkit ylemmäs akselin päästä, jotta painaa keulaa alas. Olikos tämä se antisquat? Joskus kauan sitten tota tuunaillu tuuppikrossissa. Samalla toisen kiinnitys ylemmäs kuin toisen, jotta vähentää torque twistaamista.

Etuakselissa ylälinkkiä kanssa ylemmäs, jotta sai enemmän väliä ala- ja ylälinkkien kiinnityspisteisiin.

Jossain välissä pitää vaihtaa alalinkit, jotta saa traxun linkinpäät, kun noissa orkkiksissa on jo väljää. Eivät ole axialin rimpuloiden veroisia, jotka on jo väljiä puolessa välissä ekaa akkua. Vaatii vain skidplaten irroittamisen runkoaisoista, jotta pääsee käsiksi alalinkkien pultteihin... Tavallaan tekis mieli tehdä tähän oma runko.

Tuli käytyä ajelemassa akullinen Pirkkolan uimahallin parkkipaikan vieressä olevilla kallioilla. Ihan hyvää ajettavaa tälle. Millekään kovin etenevällä tuolta ei paikkoja oikein löydy.


Slipperi rupes luistamaan.

Isompaa kumia alle.


Skaalan mukaan mentiin 30" -> 33.5"

Silmää miellyttää näiden leveys enemmän. Olivat pölyttymässä nurkissa, joten pistetään kokeiluun.


Ukot sai vihdoin edes lantiovyöt.


Katotaan pysyvätkö paremmin kyydissä.

Tuli puukotettua mukamoottoria lisää.


Nyt mahtuu konepelti kiinni myös pulleeman akun kanssa.


Onnistui, koska pulttasin kopan kiinni slidereihin. Ilman sitä toi etuosa on ihan fletku.

Saa luvan kelvata.

On se vähän vinossa, mutta olkoon.


Sit enää pikkasen bodimodifikaatiota ja maalaus.

Menee jotenkin lumessa.


Välitykset tähän pitää fiksaa. Tarvii hidastaa aika paljon.

Takakaaret avarrettu, jotta mahtuu isommat pyörät pyörimään.


Rupee olee purkamista ja maalausta vaille.

Ainut onkelma on noi välitykset. Pinjoni ilmeisesti metrinen, jollasia mulla ei oo. Tietty vois koko voimansiirron pistää vaihtoon...

Pikku testit pihassa.

Vappuajelulla.

Pientä päivitystä.

Sattui rojuläjien syövereistä löytymään jopa paremmin tähän sopivat kumit.


Ekat carnaget tuli viime ajokerralla.

Panhardin runkokiinnike vääntyi.


Vähän hepponen jo alkujaan, mutta tehdään jämäkämpi.

Tämä on hemmetin hieno auto, mukavasti jo patinoitunutkin, mutta tässäkin häiritsee noiden ukkeleiden asento. Nojaavat taaksepäin ja tuijottelevat taivaalle, eivätkä yhtään tutkaile edessä siintäviä maastonmuotoja 😄

Josko nyt kestäisi.

Taivastelevat.

Kenties ehkä jaksan jossain välissä puukottaa ukkoja. Tai sitten hankin semmoset, joilla on liikkuva kaula.

Tamiya primeria pintaan.


Samalla tuli fiksattua konepellin saranatsydeemi.

Ja väri.


Kuivuu tosi nopeesti tällä kelillä.

Kaatumaraudasta tuli musta.


Sliderit ja puskuri vielä maalaamatta, koska niitä pitää vielä fiksailla ja duunailla.

Nipussa taas.


Tuulilasin kehystä en viittiny maalaa, koska siinä on noi tarrat ja tiedä sit tekeekö tähän kunnon kaaret vielä joskus.

Täytyy mennä jossain välissä ajelee ja hinkkaa tätä kiviin.