RC-offi.net

Hyvä idea Meteoriitti tuo "upotetun" akkukotelon tekeminen runkoaisojen väliin lavan kohdalle. Vahvasti harkitsen! Konepellin alla on just tuon verran tilaa kuin nytkin, enkä taida jaksaa tehdä avautuvaa konepeltiä. Tän näköinen layout nyt:

Nykysetupissa ihan ookoo painojakauma, messinkiset ohjauspalat vielä löytyy ja etuvanteisiin saa toki painoa lisättyä (nyt edessä Boom Racingin messinkiset beadlock-renkaat ilman lisäpainoja).

Hillbillyn korikiinnitysvinkki oli todella hyvä, sillä mennään. Ajatuksissa tehdä korotusruuveista "muovitorneihin" jatkeet niin että menee kerrasta oikeaan korkeuteen eikä tarvitse pelätä että kierteet korkkaa muovitorneista.

Ihan pääsi yllättämään kuinka kykenevä tämä onkaan ihan näin nopeasti kasaan roiskaistuna. Muutaman kerran ihan naurahdin ääneen kun vasurilla vaan päästeli menemään vaikeatkin paikat. Tuo katto on nyt kiinni ihan vaan tuulilasin suojaksi ennen kuin saan roll cagen tehtyä, on kyllä sillä pikkuisen top heavy :). Takaiskareihin voisi laittaa reippaasti paksummat öljyt.



Nyt kun tietää että suunta on oikea voi koppaa jatkojalostaa.
Instassa ajopätkää

Kiva että voin olla avuksi. Vaikka kilpaa luultavasti toisiamme vastaan ajetaan niin ei se sitä asiaa muuta että kaveria jeesataan kalustokysymyksissä. Tuon katon kun tuosta heivaat mäkeen ja teet turvakaaret kevyestä putkesta niin johan rupeaa kulkua olemaan :-)

Toisella ajokerralla halkesi katto ja tuulilasi irtosi :) Pääkonttorilla oltiin tyytymättömiä kun hommat ei etuvalojen asennusta lukuunottamatta näyttäneet juuri edistyvän joten projektille palkattiin työnjohtaja/tiimikuski (jonnet ei taatusti muista).

Kummasti alkoi korityöt taas maistumaan!

Saattaa olla korvalliset kipeät, jos hommat ei luista.

Se on vissi.

Senkka nenästä ja Turpiin vaan ja onnea? Osuinko oikeaan?

Aivan oikein! Oman lapsuuden ja nuoruuden suosikkeja, eli Bud Spencer.


Meteoriitin vinkistä vaaria ja akkua runoaisojen väliin. Plussana painopisteen alenemisen lisäksi se että saan korin asennettua kiinteäksi.
Nyt on suurimmat korin tuhoamiset tehty, seuraavaksi keskikonsolia takaisin paikoilleen, lattian ehjäämistä ja sisälokareiden tekoa, lavan lattian/akkukotelon kannen tekoa ja sit pitäiskin ryhtyä hopeajuottamista treenaamaan. Ensiksi taidan tehdä sliderit Hillbillyn tyyliin, eli putkeen lovi ja juotetaan peltiin kiinni.

Muistatteko kun sanoin että suurimmat tuhoamiset on tehty? En minäkään :)

Ärsytti tuon tavaratilan takareunan muoto ja "lattian" eritasoisuus ihan alusta asti. Olin ajatellut että opin elämään asian kanssa, mutta koska tunnen itseni niin hommiinhan se oli ryhdyttävä. Tein tasaisen ja järkevämmän tilasta, ja samalla pohja toimii akkukotelon "kantena". Mukavasti akku sen alle sujahti:


Vielä pitää jotain lärpäkettä laittaa joka peittää tuon avoimen osuuden, ja scalekrääsää "kahvaksi".

"Sisälokaria" taakse:


Keskikonsoli korotettuna takaisin paikalleen:


Kuskin jaloille pitää väkertää jokin boksi ja etupään sisälokarit seuraavaksi työn alle. Sit alkaakin pkkuhiljaa valmistelu maalausta varten.

Italialainen työnjohto tarkoitti näemmä myös siirtymistä viikonloppuhommiin. Kuskin jaloille sain boksin tehtyä, takalokareiden linjaa suoristettua ja takatuikuille tehtyä paikat.


Tarkoitus ois tehdä turkkilevystä kiveniskusuojat, täntyyppiset


Iltapuhteena vielä hiomista, vihdoinkin alkaa noi kamalat megasaranat katoamaan..

Nonni, nyt ois ekat hopealla juottamiset tehty, sliderit done. Kiitos Hillbillylle idiksestä ja Piselle hyvästä aiheeseen liittyvästä videosta. Ei jälki kovin kaunista kyllä ole mutta onneksi alapuolella piilossa. Pääasia että pysyy kiinni.

Vähän häiritsi nuo yli-isot etulokariaukotkin, joten lisäsin lärpäkkeen - näyttää vähän enemmän siltä että ois samaa paria takalokariaukkojen kanssa. Seuraavaksi kittaushommia ja hiomista.

Homma etenee täällä pikkuhiljaa, pyrin tekemään edes yhden pienen asian per päivä että pysyy projekti hengissä. Aika paljon hiomista ollut agendalla. Etusisälokariprojekti pitäisi polkaista käyntiin.


Etupuskuria on suunniteltu, oli liian paksua kamaa että ois juotoskamoissa riittänyt puhti joten hoidan loppuun sitten kun teen roll cagen. Vinssikita ja stingeri pitää kans tehdä.

Runkoaisoihin pitää tehdä uudet kiinnityspisteet tuohon "mutkaan" ja etupäästä napsitaan ylimenevä osa pois.

Koko ajan pientä hommaa paiskittu. Eka kerros maalia on hyvä keino paljastaa joka ikisen kuopan ja hiomispuutteet..



Sisälokaritkin saatu aluilleen, rumat kuin mitkä mutta ei niistä muuta näe kuin mustaa kuitenkaan ajaessa. Päällilärpäkkeet vielä puuttuu. Sovittelin väliaikaisen puskurinkin ja näyttää sen verran hyvältä että saattaa jäädäkin.

Hyvin etenee! Pientä särmäähän voi jättää maalipintaan ihan säistyksen nimissä, ei ne siistinä säily kuitenkaan😁

Scalenyrkki olkoon mittari, jos se mahtuu koloon niin pitää tehdä sille jotain 😂

Ostinpa eilen kotimatkalla mökiltä Puuilosta kunnon tohon. Aika jäätävän helppo juotella menemään kun kymmenessä sekunnissa kappaleet on valmiita. Siitä intoutuneena taivuttelin sit exo cagen/roll barin. Mustaks ku maalaa niin näyttää ihan hyvältä.

Hieno projekti. Onko turvakaaret 4mm rautatankoa? Omaan meinasin 6mm hydrauliikkaputkea, mutta taitaa olla liian järeää.

5 mm hydrauliputkea ovat.

Noni, sehän rupee näyttämään jo kelvolle scale kilpurille👍 En epäile etteikö kulkis.
Vielä on maat sulat jot muuta kuin mahdottomasti reeniä mollien välissä. Ens kautena sit pakkaa sekottaan kärkeen 💪

En pakan sekoittamisista tiedä mutta reenaamaan on päästävä!


Paljon kaikkea pikkupuuhaa jäljellä mutta ajetaan nyt ensin..

Tästä tuli kyl hieno👍