RC-offi.net

siekkine kirjoitti: To 28.06.2018 11:10 Kävin kans noi jouset ostamassa, oliko sulla minkälaiset öljyt iskareissa?
Meinasin, et jos ei tarviis mäntiin kajota, vaan laittais notkeemmat. Mulla on nyt 22,5wt ja ihan liian jäykkä.

-Pete

Tuo 22,5w öljy ei ole jäykkää. Iskarin pitää pystyä painamaan etusormi-peukalo otteella helposti kasaan. Sen kyllä huomaa kun siellä on liian vähän, sen tuntee kasaan puristaessa että ilmaa menee männän läpi. Liikaa jos siellä on niin se tuntuu kimmoisalta ja sitä ei saa painettua kasaan. Youtubesta saattaa löytyy varmasti hyviä videoita aiheesta.

Pientä väripäivitystä, detailia jne. Vähän vielä lisää paikkailua ja uusien vanteiden odottelua jäljellä. Ja sisusta ja muut päivitykset...

Käytiin Ammejärvellä testaamassa uusia vanteita ja foameja. Nyt on pito ja muu kohdillaan. Vielä kun saa sen verran peltiä autoon, että keuliminen loppuu. Edessä Lil’ Nova soft, takana medium. Vanteet Kiinan ihmeitä Austarilta. Menivät nätisti kasaan ja oli hyvät rinkulat.

Renkaista oon tykänny kyllä ku hullu puurosta. Hyvä pito joka suuntaan ja suunnilleen joka alustalla.

Pieni modi akun siirtelyyn. Vähän uusia reikiä ja vähän silppusinntota alkuperäistä telinettä. Toiselle puolelle tartti laittaa punttia, tai koko auto on kallellaan. Toi 200g akku ei oo tälle paikalle ihan optimi. Täytyy kattoa tilaisko jossain kohtaa pari lisää niitä Turnigyn 1600mAh akkuja, joilla on painoa joku rontti 100g.

meh...

Toisen puolen alkuperäinen vetari sanoi sopimuksensa irti. Lähestyin nyt asian suhteen suoraan Hobaota, jos tekisivät samantyylisen päivityksen, kuin Ascenderiin tuli HD cvd:n muodossa. Niitä harvempi on rikkonut, alkuperäisiä raksahteli kai aika monella. Jotenkin tuntuu, että tossa on vaan poistettu vähän liikaa materiaalia. Vetarin liikerata sallisi kuitenkin isomman kääntökulman, kuin autoon saa osien puolesta. olin tota jo ihan servolta asti rajottanut alle maksimin, mutta kai se on sit vielä vähän tiputettava lisää pois varmuuden vuoksi, jahka joskus uusia vetareita rantautuu Suomeen...

Auto alkaa olla jo näitä lukuunottamatta oikeasti tosi hyvä etenemään. Menee tosi hienosti yli terävämmistäkin kulmista. Vielä jos vähän sais painoa lisää eteen ja painopistettä hitusen alemmas, niin nousisi vielä paremmin niitä lähes pystysuoria mäkiä.

Jos vetarit ei lakkaa rouskumasta, täytyy kattoa jos laittais kuuauton mukana tulevat SCX10-akselit alle ja tekaisis niihin vielä XR10 universaalit alle. Kotelot vielä metallisiksi, niin luulis kestävän ja painavan.

Hobaolta vastattiin yllättävän nopeasti. Kiittelivät palautteesta ja lupasivat perehtyä asiaan, ottavat kuulemman palautetta ekasta crawlerista mielellään vastaan. Lupasivat postittaa myös setin vetareita hetimmiten. Hienoa olisi, jos toteavat että vikaa on toleransseissa, tai materiaaleissa ja päivittävät nuo jollain aikataululla versio kagoseen.

Jee, Erciltä tuli vetareita, saa auton taas toimintakuosiin.

Tein myös järeämmän puskurin, ettei vaan vahingossa mene rikki. Tää nyt kiinnittyy suoraan runkopalkkeihin, on valmistettu n. 2mm teräksestä ja painaa 320g. Ehkä turhankin painava, mutta sitä voi sitten kevennellä tosta kiinnityspalkista. Jenkatappi katkesi (kirotut työpaikan halpikset ja oma unohtui kotiin) yhteen kiinnitysreikään, eikä tule pihalle, toivotaan että pysyy kolmella ruuvilla, kunnes jaksan alkaa poraamaan uusia reikiä. Vähän vielä maalia pintaan ettei heti ruostu puhki, ehkä tohon vinssinkin saa kiinni.

Brrrööööööm brööm taas... yksi vetari tuli taas katkottua loppumetreillä, mutta onneksi niitä jäi vielä neljä varastoon, kun Hobaon rekkalasti saapui alkuviikosta. Lähettivät tehtaalta neljä kipaletta.
Inkoon kisoissa tuli myös pistäydyttyä ja Hobo eteni kivasti pikkurenkaillakin.

Menee vetaria siihen tahtiin, että kannattaa alkaa suunnittelemaan vaikka jotain Patrollin koria päälle!

Kannustan paulin ideaa :D

Tulin todenneeksi messuilla että GOM:min slipperi toimii, muutamassa paikassa rupesi luistamaan, mitähän olisi porsinut jos ei olisi luistanu. Ajattelin vaan kun vissiin jotkuu tykkää vetää tiukaksi tottumuksesta/muustasyystä niin olisiko siellä seiveriä osille? Tai sitten on vaan heikot osat.

Tää oli ensimmäisiä kappaleita mitä on valmistunut. Niitä uudempia vetareita mitä sain, oli vähän vahvisteltu paikka paikoin. Samoin vetari mihin laitoin xrayn jämäkämmän tapin on kestänyt ok. Pieni epäilys siis, että se alkuperäinen tapin materiaali on ollu vähän heikkoa, tappi katkeaa ja jossain kohtaa vääntää halki koko nivelen.