RC-offi.net

wompatti kirjoitti: Onko dx3c tarpeeksi hitec radio että voisin ajaa kahdella noparilla? Nopariksi meinasin castle Mamba Micro Pro.

Tässä vielä yksi vaihtoehto harkintaan kahdella noparilla ajaville. Tämä on aika DIY henkinen ratkaisu, mutta ominaisuuksia on sitten aivan hurjasti. RCCrawlerilla on ymmärtääkseni kymmenittäin tyytyväisiä käyttäjiä.

Täältä voi asiaa tutkia lisää:
http://www.rccrawler.com/forum/electron ... hread.html

Tässä demo radion mahdollisuuksista crawlerissa, jossa kaksi noparia:
http://www.youtube.com/watch?v=v7dGifwCvtw

FlySky rattiradio
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/ven ... ds-fs-gt3b

HobbyKingin tuote lienee samaa tavaraa:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... stem_.html

Ja siihen OverkillRC myymä päivityssetti:
http://www.overkillrc.com/products.htm# ... ct=5053464

Kun lähetin on päivitetty siinä pitäisi olla seuraavat ominaisuudet:
http://www.overkillrc.com/gt3bfeatures.htm

Tomy kirjoitti: Tässä vielä yksi vaihtoehto harkintaan kahdella noparilla ajaville. Tämä on aika DIY henkinen ratkaisu, mutta ominaisuuksia on sitten aivan hurjasti. RCCrawlerilla on ymmärtääkseni kymmenittäin tyytyväisiä käyttäjiä.

Wow! Radio löytyy jo ja tuolla saisi huimasti lisää ominaisuuksia, ml. 3 tai jopa 5 lisäkanavaa nykyisten kolmen lisäksi. Scalessa saisi tuohon viriteltyä vinssin ja vaihteiston lisäksi vaikka valojen ohjauksen, kun tuolla RCCrawler-foorumilla joku tuli maininneeksi valojen ohjauksesta servon piirilevyn avulla. Pitäisi enää saada jostain tuohon sopivia 6-kanavaisia vastareita.

Tässä listattuna toimivat vastarit:

http://www.rccrawler.com/forum/electron ... ost3171343

Kiitos. Tuollainen voisi olla aika veikeä kun saisi toisen pään pyörimään eri tahtia kun toisen. Jossain paikassa voisi olla hyötyäkin tusta ominaisuudesta.

Paljos ootte laittanut wraithin renkaisiin painoja?

Jouni_S kirjoitti: Paljos ootte laittanut wraithin renkaisiin painoja?

Eipä ole laitettu mitään koska liimattu enkä ala painojen takia keittämään noita kumeja irti. Keitän sitten kun ostan uudet gummit ja sitten harkitsen niitä painoja.
Toistaseks en näe yhtään syytä miksi tuo auto mitään painoj edes tarviis, jos nyt kaatumaherkkyyttä ei lasketa mukaan..   ::)

Henkka S. kirjoitti:

Jouni_S kirjoitti: Paljos ootte laittanut wraithin renkaisiin painoja?

Eipä ole laitettu mitään koska liimattu enkä ala painojen takia keittämään noita kumeja irti. Keitän sitten kun ostan uudet gummit ja sitten harkitsen niitä painoja.
Toistaseks en näe yhtään syytä miksi tuo auto mitään painoj edes tarviis, jos nyt kaatumaherkkyyttä ei lasketa mukaan..   ::)

Nojoo tuota kumien irrottamista kans pohdin. keikkaa vaan kokin herkästi takakautta ymäri, mutta eiköhän se korvata sit ajolinjoilla.Hauska vekotin mitä kerkesin eilen vartinverran pimeellä testata.

Hommasin pari päivää sitten Axial SCX10 Honchon RTR. Täysin vakio. Autoon on tullut lähinnä tutustutta kotona sisällä, ajettu erilaisten lattialla olevien esineiden yli ym. pientä. Auto toimi hyvin jonkin aikaa, kunnes ilmaantui vika. Auto ei suotu enää kulkemaan ryömimällä eteen- eikä taaksepäin, vaan nykii. Esim. radion trimmistä kun kääntää "kaasun" hiukan auki niin auto nykii kokoajan, sama toistuu "triggeristä". Hiljaa ajamisesta ei tahdo tulla enää mitään. Hiukan enempi antaa kaasu, niin auto kulkee tasaisesti eteenpäin. Akku vaihdettu täyteen, ei vaikutusta. Nopeasti tsekkasin piuhat, niin näytti olevan kunnossa.

Sanokaa kokeneemmat mikä tämän voisi aihettaa???

Joni R kirjoitti: Hommasin pari päivää sitten Axial SCX10 Honchon RTR. Täysin vakio. Autoon on tullut lähinnä tutustutta kotona sisällä, ajettu erilaisten lattialla olevien esineiden yli ym. pientä. Auto toimi hyvin jonkin aikaa, kunnes ilmaantui vika. Auto ei suotu enää kulkemaan ryömimällä eteen- eikä taaksepäin, vaan nykii. Esim. radion trimmistä kun kääntää "kaasun" hiukan auki niin auto nykii kokoajan, sama toistuu "triggeristä". Hiljaa ajamisesta ei tahdo tulla enää mitään. Hiukan enempi antaa kaasu, niin auto kulkee tasaisesti eteenpäin. Akku vaihdettu täyteen, ei vaikutusta. Nopeasti tsekkasin piuhat, niin näytti olevan kunnossa.

Sanokaa kokeneemmat mikä tämän voisi aihettaa???

Outo vika! Tapahtuuko nykimistä ihan tasaisella lattialla ajettaessa? Vai alkaako nykimään vasta silloin kun ajat esteiden yli ja käytät myös ohjausta?

Tarkista myös voimansiirto. Irrota pinjoni ja varmista, että akselit pyörivät herkästi. Tarkista pinjonin ja spurrin kunto - onhan kaikki rattaat ehjät ja välys sopiva? Entä kardaanit ovatko kunnolla kiinni sekä vaihdelaatikon ulostuloissa että akseleissa?

Toinen on kokeilla ottamalla esim pinjoni irti moottorista ja testata että nykiikö..ym moottori mitenkään, jos selkeesti nykii niin aika selvää että säätimessä voisi olla vikaa.

Ei olis eka säädn tällä pallolla mihin tulee vikaa aikas uutenakin.

Tomy kirjoitti:

Joni R kirjoitti: Hommasin pari päivää sitten Axial SCX10 Honchon RTR. Täysin vakio. Autoon on tullut lähinnä tutustutta kotona sisällä, ajettu erilaisten lattialla olevien esineiden yli ym. pientä. Auto toimi hyvin jonkin aikaa, kunnes ilmaantui vika. Auto ei suotu enää kulkemaan ryömimällä eteen- eikä taaksepäin, vaan nykii. Esim. radion trimmistä kun kääntää "kaasun" hiukan auki niin auto nykii kokoajan, sama toistuu "triggeristä". Hiljaa ajamisesta ei tahdo tulla enää mitään. Hiukan enempi antaa kaasu, niin auto kulkee tasaisesti eteenpäin. Akku vaihdettu täyteen, ei vaikutusta. Nopeasti tsekkasin piuhat, niin näytti olevan kunnossa.

Sanokaa kokeneemmat mikä tämän voisi aihettaa???

Outo vika! Tapahtuuko nykimistä ihan tasaisella lattialla ajettaessa? Vai alkaako nykimään vasta silloin kun ajat esteiden yli ja käytät myös ohjausta?

Tarkista myös voimansiirto. Irrota pinjoni ja varmista, että akselit pyörivät herkästi. Tarkista pinjonin ja spurrin kunto - onhan kaikki rattaat ehjät ja välys sopiva? Entä kardaanit ovatko kunnolla kiinni sekä vaihdelaatikon ulostuloissa että akseleissa?

Nykii tasaisella tai ajettaessa esteiden yli. Ohjaus ei vaikuta mitenkään. Voimansiirto on kunnossa alusta loppuun. Välyksistä en tiedä mutta kaikki pyörii herkästi ja mikään ei tunnu takkuavan, sekä rattaat ovat edelleen kuin uudet. Epäilen itse, noparia tai moottoria. Täytyy tarkistaa vielä piuhat että kaikki ovat ehjiä ja hyvin kiinni. Ongelma esiintyy vain "pintakaasulla", hiukan lisää kierroksia, niin näyttäisi kulkevan ihan nätisti."

"Käyttelin" autoa selälleen sylissä ja tutkin samalla tuon voimansiirron, niin huomasin myös noparin valon räpistelevän tuon ongelman tahtiin.

Mitenköhön tuon radio puolen testaa, kun ei ole toista radiota. Tuota "radiokahvaa" olen myös tarkkallut. Täytyy koluta vaan kaikki läpi kun kerkiää. Kait näissä jokin takuukin on, kun on alle viikon vanha koe?

wraithin ohjaimen päällä on 2 ledia vihreä ja punainen. Mitä se punainen merkkaa? ohjekirja ei kertonut.

Mää luulen sen olevan semmone patteri juttu.

Kuten Max tuossa jo veikkasikin niin taitaa olla että vihreä led kertoo pattereissa olevan täydet tehot ja kun punainen palaa niin patterit alkavat olemaan finaalissa.

pastirolli kirjoitti: Kuten Max tuossa jo veikkasikin niin taitaa olla että vihreä led kertoo pattereissa olevan täydet tehot ja kun punainen palaa niin patterit alkavat olemaan finaalissa.

uudet patterit. ja molemmat palaa.patterit kun loppuu vihreen pitäis ruveta vilkkuun.

Joni R kirjoitti: Hommasin pari päivää sitten Axial SCX10 Honchon RTR. Täysin vakio. Autoon on tullut lähinnä tutustutta kotona sisällä, ajettu erilaisten lattialla olevien esineiden yli ym. pientä. Auto toimi hyvin jonkin aikaa, kunnes ilmaantui vika. Auto ei suotu enää kulkemaan ryömimällä eteen- eikä taaksepäin, vaan nykii. Esim. radion trimmistä kun kääntää "kaasun" hiukan auki niin auto nykii kokoajan, sama toistuu "triggeristä". Hiljaa ajamisesta ei tahdo tulla enää mitään. Hiukan enempi antaa kaasu, niin auto kulkee tasaisesti eteenpäin. Akku vaihdettu täyteen, ei vaikutusta. Nopeasti tsekkasin piuhat, niin näytti olevan kunnossa.

Sanokaa kokeneemmat mikä tämän voisi aihettaa???

Jaahas. Vaikuttaa siltä että nopari on mennyt rikki??? En keksi enää mitään muuta. Kaikki piuhat on tsekattu läpi ja ei löytynyt mitään vikaa. Pintakaasulla ajo ei onnistu millään. Välillä joutuu hiukan enemmän painaamaan "kaasu" jotta koe lähtee edes etenemään ja kun vauhti on liian kova niin täytyy hiukan himmata ja siinä vaiheessa se alkaa taas nykimään. Ei auta muu kuin soittaa liikkeeseen.

Jouni_S kirjoitti:

pastirolli kirjoitti: Kuten Max tuossa jo veikkasikin niin taitaa olla että vihreä led kertoo pattereissa olevan täydet tehot ja kun punainen palaa niin patterit alkavat olemaan finaalissa.

uudet patterit. ja molemmat palaa.patterit kun loppuu vihreen pitäis ruveta vilkkuun.

Eihän se punainen ledi kerro vain ohjaimen olevan päällä?

pastirolli kirjoitti:
Eihän se punainen ledi kerro vain ohjaimen olevan päällä?

Juuri näin. Vihreä kertoo pattereiden tilan.

Empä nopeasti löytynyt vastausta..
Mitä päivityksiä wraith kittiin kannattaa laittaa, että ajettavuus paranee vielä hieman, jotain olen auton korkeudesta kuullut.
Mistäs kaikkialta sitä saisi bongattua joulupukille, amainilla oli aikanin 300dorralia

Chili kirjoitti: Empä nopeasti löytynyt vastausta..
Mitä päivityksiä wraith kittiin kannattaa laittaa, että ajettavuus paranee vielä hieman, jotain olen auton korkeudesta kuullut.
Mistäs kaikkialta sitä saisi bongattua joulupukille, amainilla oli aikanin 300dorralia

Jätä jouset pois ja ajele drooppina, kaatumisherkkyys vähenee huomattavasti.