RC-offi.net

qaw kirjoitti: Tamiya Minissä on about tuon kokoiset vanteet, saattaisi ehkä käydä?

Ovat turhan matalaprofiiliset. Pitäisi löytää sellaiset maasturin orkkissirkkelinterä-renkaat. Kiitokset kuitenkin vinkistä!   :)

pastirolli kirjoitti: Onko olemassa mitään on-road -renkaita 1.55-vanteille? Yritin etsiä kooklella mutten löytänyt.   :'(

Tuo liippaa mielestäni melko läheltä...

http://store.rc4wd.com/Desert-King-155- ... p_214.html

Siinä sitten se ihan perus katupyörä...

http://store.rc4wd.com/Dirt-Grabber-155 ... p_658.html

pastirolli kirjoitti: Onko olemassa mitään on-road -renkaita 1.55-vanteille? Yritin etsiä kooklella mutten löytänyt.   :'(

Minkä kokoisia ja tyylisiä pizzaleikkureita esim. Tamiyan kuormureissa käytetään.

Auto: axial scx10, kaikki sähköt vakiot, gigaversio

Ongelma: kun autoon laittaa virrat päälle, vihreä led vilkahtaa noparissa ja sen jälkeen alkaa punainen vilkkumaan. Renkaat kääntyy, valot palaa mutta auto ei liiku eteen eikä taakse. Kun kaasua painaa, lopettaa punainen vikkumisen ja vihreä alkaa vilkkumaan ja kun kaasun päästää, alkaa punainen taas vilkkua. Johdot ja liittimet on tarkastettu, akku on ehjä( ainakin team orionin laturin mukaan). Voiko olla jotain häikkää radion ja vastarin synkassa? Renkaat kuitenkin kääntyy.

Panzza, varmista, että kaasun trimmin on nollissa, kun laitat virrat päälle. Jotkut noparit tekevät juuri noin eli eivät lähde toimimaan, jos kaasu/pakkia on annosteluna jo käynnistysvaiheessa .

Laita ohjaimesta kaikki trimmit neutraaliksi (vakioiksi) ja kokeile ohjelmoida nopari uudelleen. Toi ongelma tulee todennäköisesti siitä, että ohjaimesta on säädetty kaasun neutraali kohta pakille. Castlen noparit jää aina neutraalille ennen kuin niillä pääsee ajamaan. Kyllä se auto todennäköisesti nytkin toimisi, jos pikku hiljaa lisäisit kaasua pitäen liipasinta pohjassa. Kun neutraali kohta löytyy, auto on valmis liikenteeseen, mutta tässä tapauksessa se lähtisi liipasimen päästäessäsi pakittamaan.

Jees, homma kunnossa. Pistin trimmit nollille ja linkkasin axialin ohjeiden mukaan lähettimen ja vastarin uudestaan ja taas pelaa. Oikeen markan vika...meinas lähteä jo uudet radiovehkeet ja nopari tilaukseen...

ostin hobbyking radiolle ohjelmointi piuhan ja pitäsi ohjelmoitua radio, mutta pitäisikö ohjelmointiin jokin ohjelmakin olla. ei ainakaan käynnistynyt mitään ohjelmaa kun tökkäsin usbin koneeseen kiinni

Onkos järkevää laittaa Ax10:n eteen nopampaa välitystä, jolloin eturenkaat pyörisivät hieman nopeammin ja takapää "laahaisi"? Kokemukseni mukaan se voisi auttaa hyvin jyrkissä nousuissa, kun takarenkaat eivät puskisi eturenkaita suoraan kohti kalliota. Eli onko siitä enemmän haittaa kuin hyötyä?


Toinen kysymys, saako sopivaa ratassarjaa Suomesta?

On hyötyä ja tuo on ylisesti käytössä oleva kikka. Eteen pidempi ja taakse lyhyempi välitys.
Pitkä AX30401
Lyhyt AX30402

Tampio kirjoitti: Onkos järkevää laittaa Ax10:n eteen nopampaa välitystä, jolloin eturenkaat pyörisivät hieman nopeammin ja takapää "laahaisi"? Kokemukseni mukaan se voisi auttaa hyvin jyrkissä nousuissa, kun takarenkaat eivät puskisi eturenkaita suoraan kohti kalliota. Eli onko siitä enemmän haittaa kuin hyötyä?


Toinen kysymys, saako sopivaa ratassarjaa Suomesta?

Tampio kirjoitti: Onkos järkevää laittaa Ax10:n eteen nopampaa välitystä, jolloin eturenkaat pyörisivät hieman nopeammin ja takapää "laahaisi"?
...
Toinen kysymys, saako sopivaa ratassarjaa Suomesta?

On järkevää, tuo on yksi niistä Axialin "normipäivityksistä" ja sillä saa autoon lisää kääntyvyyttä ja myös parempaa nousukykyä. Suomesta ei tuota taida saada.

Nytkun axialeista oli puhe niin mitäs päivitystä honcho kaipaa ennenkun sen vie metsään/kiville hajotettavaks?

Moroo! Mitä autoa näistä suosittelette?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SA ... R01-102722
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SA ... RTR-108209
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SA ... ody-108410

Viimeistä, koska axialin vara-osa saanti on laajempaa esim. täältä suomesta kuin tamiyan, ja tuossa rtr:ssä on kaikki linkit muovia toisin kuin kitissä johon joudut ostamaan sähköt itse. Mutta honcho kit tulee nuista kolmesta loppujen lopuksi edullisemmaksi lue lisää täältä:

http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=9

Yhden tämän palstan myynti-ilmoituksen vuoksi tuli kova fiilis rakennella scale-traileri. Onko kenelläkään antaa mittoja? Ajoramppien leveys, trailerin pituus, vetoaisan pituus... ym. Tietenkin kunnon piirustukset olisivat suuri apu.   :)

Eikös nuo mitat tule sen mukaan et mitä autoa meinaat siinä kuskata   ;)

hyrsleri kirjoitti: Eikös nuo mitat tule sen mukaan et mitä autoa meinaat siinä kuskata   ;)

No kun ei ole mitään autoa jota kuskaisi... Ei edes trailerin eteen löydy sopivaa autoa...   :-[ Ei viitsisi foffi-auton perään laittaa traileria. Kulkee hieman liian lujaa.   ;D

Ajattelin vain jos tekisi harjoitustyönä jonkinlaisen trailerin. Jos onnistuu eikä itsellä ole käyttöä niin voisi vaikka myydä pois.   ;)

Jos haluat turistin kyytiin niin 200mm leveä on varmasti hyvä ja pituus vois olla jotain 500mm paikkeilla. Nämä siis mittoja siitä alueesta, johon auto tulee. Jos haluat saada kyytiin esim scalen niin leveys vois olla siinä 240mm paikkeilla.

Haluaisin tietää miksi Suomessa ei ajeta rc suunnistus ajoja,

et siinä etitään rasteja joita on 20-50 rastia,
sitten kaikki lähtee samaan aikaan ja on joku aika raja esim. jos alkaa 10klo niin maaliin tulo on 15klo
eli 3 parasta joka luokasta voittaa
ja luokista olisi 1.9 scale,2.2pro,2.2 sportman ja 1.9 crawler.

On ajettu muutamaan kertaan scale-päivillä. Ongelmahan tässä on, että kartan kanssa ei juuri voida suunnistaa, kun riittävän tarkkoja karttoja ei ole olemassakaan ja ajokelpoiset riittävän isot alueetkin on harvassa, toisaalta akut ei mahdottomiin matkoihin riitä.

Siispä suunnistus on mennyt silmillä rastin etsimiseksi ja sinne pääsyn yrittämiseksi.