RC-offi.net

Hedgehog kirjoitti: Onko kysyttävä myyjältä vai onko helikopteri radiossa yleensä 6ch valmiiksi käyttö kelpoisia kanavia esim valoille tai vinsille? E-sky radio  
2.4ghz halvalla kotimaasta 85 euroa.

Ei välttämättä ole käyttökelpoisia kanavia ellei radiossa ole erikseen kytkimiä lisäkanaville. Kopteriradiossa ainakin viides kanava voi olla miksattu kaasun kanssa ja kuudes on yleensä gyron säätöön eli jollain potikalla säädettävä. Tuolla on vähän tarkempi kuva laitteen namiskoista ja näyttäisi siltä, että ainakin yhden lisäkanavan (gyro) voisi saada parempaan käyttöön, mutta noista eskyn vehkeistä ei voi olla ihan varma. Mitään ohjelmointia ei pysty tekemään, joten säädöt ovat ne, mitä tehtaan kaveri on sinne laittanut.

Vähän kalliimmissa kopteriradioissa voi saada kytkimille määritettyä haluamansa toiminnot, mutta niitä ei sitten saakaan 85 eurolla. Tosin en ole perehtynyt siihen HobbyCityn myymään 6-kanavaiseen halpisradioon, jota voi ohjelmoida tietokoneella.

Onko kenelläkään kokemusta losin xcelorin 1/8 ja 1700kv combosta hong norin truggyn kokoisessa autossa? Ajatus olisi ajaa kahdella 7.4v 5000mAh lipolla sarjaan kytkettynä. Mikä voisi olla ajoaika? ja myös kulkupuoli kiinnostaa verrattuna .28 koneeseen.

Hmm.. en tiedä losin xcelorin suoritus kyvystä mitään paitsi ellen ihan väärin muista niin on aika hinnakas? ???

Itse ajattelin joskus ostaa tämmöisen:
http://www.modelsport.co.uk/index.php?C ... st&CID=EUR

Noparissa siis kaikki säädettävät drag brake, sun muut jarrut.

moggi-samuli kirjoitti: Onko kenelläkään kokemusta losin xcelorin 1/8 ja 1700kv combosta hong norin truggyn kokoisessa autossa? Ajatus olisi ajaa kahdella 7.4v 5000mAh lipolla sarjaan kytkettynä. Mikä voisi olla ajoaika? ja myös kulkupuoli kiinnostaa verrattuna .28 koneeseen.

Ei myöskään kokemusta kyseisestä kombosta. Ajoajat itella ollu +30min lähempänä 3varttia, autoina: Hobao mini hyper/mamba max + neu 2200kv + 4s ja nyt on e-revo + mmm 2200kv + 6s (jälkimmäisellä alkaa kyllä nyt paukkumaan 3numeroisia vauhteja   ;D).

Naputteleppa auton spexit tänne -> http://scriptasylum.com/rc_speed/_top_speed.html ni saat suuntaa antavaa nopeutta, mutta täytyy aikuisten oikeasti muistaa et on vaan teoreettisia abaut wauhteja.

sjos kirjoitti:

moggi-samuli kirjoitti: Onko kenelläkään kokemusta losin xcelorin 1/8 ja 1700kv combosta hong norin truggyn kokoisessa autossa? Ajatus olisi ajaa kahdella 7.4v 5000mAh lipolla sarjaan kytkettynä. Mikä voisi olla ajoaika? ja myös kulkupuoli kiinnostaa verrattuna .28 koneeseen.

Ei myöskään kokemusta kyseisestä kombosta. Ajoajat itella ollu +30min lähempänä 3varttia, autoina: Hobao mini hyper/mamba max + neu 2200kv + 4s ja nyt on e-revo + mmm 2200kv + 6s (jälkimmäisellä alkaa kyllä nyt paukkumaan 3numeroisia vauhteja   ;D).

Naputteleppa auton spexit tänne -> http://scriptasylum.com/rc_speed/_top_speed.html ni saat suuntaa antavaa nopeutta, mutta täytyy aikuisten oikeasti muistaa et on vaan teoreettisia abaut wauhteja.

Onko toi e-revo saman kokoinen auto ku honkkarin truggy? Kuinka kauan ajaa tolla 6s lipolla ja mikä on akun mAh? Onko ollut kuumenemis ongelmaa tolla 2200kv koneella? Minulle ehdotettiin kuumenemisen takia tota 1700kv konetta.

On revo aivastuksen verta isompi, speksataan kyllä 1/10. WB n. 360mm. (ajopaino abaut 5kg, tarkistan vielä)
Aivan kellokaulassa en aikaa oo ottanut, mut on se lähempänä 3varttia tollassessa piha rälläyksessä. Akut on 3s 5ah sarjassa.
Noi ajoajat vielä hakee paikkaansa, kun akutkin ovat ihan prän-nyy ja autokin on viikonvanha hankinta.
Eilen tosin tuli MMM:stä savut pihalle, mut tungin takasin ja ny taas toimii.   ;D

Kyllä melkein ehdottaisin kans tota n. 2200kv konetta. Voi hitusen hitaanpuoleinen olla 1700/4s (ainaki omasta mielestä   :D)

Niin ja lämmöistä meinas unohtua. kone/nopari on pyörinyt siinä 40-50 asteen haarukassa.

sjos kirjoitti: On revo aivastuksen verta isompi, speksataan kyllä 1/10. WB n. 360mm. (ajopaino abaut 5kg, tarkistan vielä)
Aivan kellokaulassa en aikaa oo ottanut, mut on se lähempänä 3varttia tollassessa piha rälläyksessä. Akut on 3s 5ah sarjassa.
Noi ajoajat vielä hakee paikkaansa, kun akutkin ovat ihan prän-nyy ja autokin on viikonvanha hankinta.
Eilen tosin tuli MMM:stä savut pihalle, mut tungin takasin ja ny taas toimii.   ;D

Kyllä melkein ehdottaisin kans tota n. 2200kv konetta. Voi hitusen hitaanpuoleinen olla 1700/4s (ainaki omasta mielestä   :D)

Niin ja lämmöistä meinas unohtua. kone/nopari on pyörinyt siinä 40-50 asteen haarukassa.

Ok. kiitos tiedoista. Mittasin just ton honkkari ja painoi .28 koneella 4.4kg. Taitaa sähköillä jäädä hitusen kevyemmäksi. Täytyy harkita tota isompaa konetta. Muistaakseni losin oli 2100kv. Kuulin kauttarantain että MMM:ässä on ollut ongelmia, siksi päädyin losiin.

Olkaa hyvä.

Käytiin vaakassa ja tulos oli, vaaka näytii 5100g asti jonka jälk sekos. Hitusen joutu keventämään, eli kaukana ei olla 5.2...5.3kg ?
Mitä castlen vehkeisiin tulee, tai lähinnä MMM:ään. Onhan niissä ollut ongelmia, kadonnut kyllä aika lailla v3:sen myötä ja täytyy muistaa et niitä myydään aika paljon jolloin vikojakin löytyy.
Tosin muistettava et castlen takuu ym asiat toimii aika mallikkaasti.

((tää ei ollut mainnospuhe))

Itsekkin tuota Tekinin RX-8 useampaan kertaan jo suunnitellut ostavani, jossain vaiheessa kyllä tulee.

Nyt pieni mainnos väliin: multa sit löytyy crt kakoseen E konversiokitti, yv:llä lisää.

Miksi castle creations sivuilla lukee mamba maxin kohdalla (sama sidewinderilla)

"NOTE: The Mamba Max Power System is NOT for use in 1/10th scale MONSTER TRUCKS" ?

samppa2 kirjoitti: Miksi castle creations sivuilla lukee mamba maxin kohdalla (sama sidewinderilla)

"NOTE: The Mamba Max Power System is NOT for use in 1/10th scale monster trucks" ?

Tuota en kyllä tiiä, mutta sidewinder kyllä toimii ihan moitteettomasti mun 1/10 autossa ;)

Se on niin suhteellista noilla monstereilla.

esim: E-Revo on speksattu 1/10:ksi, ja on vajaa 60cm pitkä ym.

Kyllä se mamba pieneksi vähän käy kyseiselle autolla, tosin MMM:kään ei meinaa oikein kestää.

Mambahan ei kestä kuin 4s:ää ja eihän siinä oo järkee pienemmällä ajaa kuin 6s.   ;D

Noh, e-savageen ajattelin laittaa ja lipoihin on mulla viellä aikaa (ei siis lähi aikoina tulossa)
ja ei e-savagen muovi osat kestä mitää 6s  ;D

Kyllähä se varmaan menee e-savassa.
Kannattaa vaan varata useampi pinioni/spurri et saa välitykset kohilleen.
Lämpöjä täytyy myös tarkkailla, kone/nopari/akut.

Eiköhän noilla lääkkeillä toimiva satuppi löydy ?

edit vielä: ulkoisella becillä saa sitten lämpöjä/noparin rasitusta pienennettyä jos ja kun isommilla virroilla ajellaan.

Nostetaas vähä. Pitääkö moottorin/noparin tuulettimen puhaltaa, vai "imeä" ilmaa poispäin noparista/moottorista?

Eikös sen pitäisi puhaltaa ilmaa, en oo kyllä ihan varma.

tuuletin niin että se puhaltaa viileää ilmaa moottoriin tai nopariin.

Voisko joku kertoa, miten iskaria lyhennetään?

CrawlerKing kirjoitti: Voisko joku kertoa, miten iskaria lyhennetään?

Helpomalla ja paremman lopputulokseen pääset kun ostat lyhyemmät iskarit.
Jos Axialiin mietit niin jonku sähkökrossarin takaiskarit on n. 100-110mm verrattuna AX-10:in 120mm   mitat otin vain muististani joten ne voi heittää....mutta suuntaan.

CrawlerKing kirjoitti: Voisko joku kertoa, miten iskaria lyhennetään?

http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... php?t=2.40

Ja tuolta postaus #49

Laitetaan tänne jatkoksi kun en parempaakaan paikkaa keksinyt.

Olis asiallista akselia tarjolla axialiin, harmi kun ei ole kuin suoraa (taka) toistaiseksi.
Eli derliinistä koneistettu aksula.


http://www.rcrockcrawling.com/product_i ... cts_id=785