RC-offi.net

Näyttävät ainakin melko samanlaisilta joten tuskin suurta eroa.

Kalliimpi, summittiin o 1/8 kokoa ja toinen 1/10 kokoa.

Olen muutellut Kyosho Twinforcen, jossa on voimansiirtotekniikka ja akselit muuten samoja kuin MadForcessa, paitsi: vaihteet on spurriakseli slipperillä. Muutin vain takakardaanin pidemmäksi että painopiste kohdillaan.
Mä käytin
1/4" työkalujen vartta, niveltä, ja 1/4" tuuman hylsyä ja kuusio/ruuvari-adapteria kääntämään "sukupuolen".
Itte dremelöin kardaanilähdöt 4-kulmaisiksi, jättäen kireäksi ja lukitteella kiinni. Näin pituussäätönä toimii se kuusioadapterin pidempi tasapaksu alue. Otin pidäkejousen pois ni ei tahmaa. Kävi ilmi myös, ettei niveliä tarvittu kuin 1 kpl. Se banjonpää menee myös 4-linkillä niin pienellä kulmaerolla haluttaessa, että liukuri imaseen sen. Kuvia sähköpostiin pyynnöstä.

Mitkäs olis parhaimmat porttaalit axialin akseleihin?

Onko niitä muka olemassa muitakin, kuin 3racing?

http://www.rcmart.com/catalog/rc-axial- ... 28715.html

Ainakin Integyllä on:

http://www.integy.com/st_prod.html?p_pr ... _catid=124

Itsekin tiedän että 3racing ja integy tekevät axialiin. Mitä nyt jenkkipalstoista olen ymmärtänyt niin integyn laatu on aika kuraa.

Mulla ainakin kesti 3R porttaalit ax10:ssä

Mutta asiaan mitkä olis hyvät kardaanit axial scaleen (suomesta)

joona kirjoitti: Mulla ainakin kesti 3R porttaalit ax10:ssä

Mutta asiaan mitkä olis hyvät kardaanit axial scaleen (suomesta)

MIP Tosin järjettömän kalliit. oliskohan tuollaine pussukka tuossa ylimääräisenä   ::)   :-\
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... 8&I=LXAWJY

kyllähän nuo kolmeracingin   kardaanit kestää jos järjen kanssa ajelee ja koneet on edes jollain tapaa järjellä perusteltavissa.

3reiskaa saa suomestakin: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3R ... ion-103874

SCX10 kittiin tai dingoon on liian pitkät, mutta kohtuuhelppo lyhentää dremelillä. Honchoon sopii muistaakseni suoraan.

[quote="qaw"]
3reiskaa saa suomestakin: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3R ... ion-103874

SCX10 kittiin tai dingoon on liian pitkät, mutta kohtuuhelppo lyhentää dremelillä. Honchoon sopii muistaakseni suoraan.
[/quote]
Mulla on ja menee suoraan Honchoon.

No hyviä ei taida saada suomesta... 3racing ja alkuperäset muoviset...

No, ei nuo vakiomuovisetkaan nyt aivan niin p...at ole mitä yleensä annetaan ymmärtää, itse olen auton mukana tulleilla muovisilla ajellut puolitoista vuotta, samantien kun laittoi tukiholkit (tarpeeksi syvälle..) niin hyvin on kestänyt.

Varakardaani kun on pakissa mukana niin ei ole kisoissakaan jännittänyt sen puolesta. Onpahan kevyet   ;D Ja kukaanhan ei käske niissä kivenkoloissa väkisin runttaamaan, itsellä ei ole edes slipperiä autossa..

Nyt tietty kun tässä kehun niin alkaa kardaanit paukkumaan   ::)

Niinmpä niin sama voi olla täällä muoviset on mullakin scalessa ja kyllä ne mulla kestää.... painaa auto varmaa sen 4kg

Kyllä ne muoviset tosiaan kestää kun käyttää järkeä ajamisessa. Itsellä myös slipperi liimattu jumiin eikä kardaanit ole hajonnut vaikka yhdessä autossa olivat 2 vuotta käytössä.

[s]Onkohan mulla servo antautumassa, kun se ei jaksa kääntää kunnolla oikealle? Vasemmalle kääntää ja vääntää mutta oikealle ei oikein jaksa ja pitää useampaan kertaan ränklätä että kääntyisi edes jotekin. Tyssää keskiasentoon, ja sitten kun päästää ratin pyörähtämään takaisin normaaliin asentoon niin renkaat käääntyy sitten nopeasti oikealle mutta palaa taas keskelle?[/s]

E: Ongelma ratkaistu!

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prod ... 1309680301

Tekiskö tällä mitään crawlerissa??? Vääntö riittää mulle... Mutta onko laadukas? Kestääkö rattaat?

En oo kyllä nähny kenelläkään spectrumin servoa, joten ite ainakin jättäisin ostamatta.

Itse miettisin näitä kahta vaihtoehtoa, mulla on toi jälkimmäinen 16kg versio. Sekin on sellanen että joillakin toimii kauan ja toisilla taas pari viikkoa :P. Mutta tähän asti toiminut moitteettomasti.

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SE ... rvo-107536

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SE ... rvo-107539

Onko korillisen auton koriin olemassa voimassa olevat mitat, jotta se on kisakelpoinen? "Korillisessa autossa korin sivujen on oltava vähintään 3" korkeat, korin kokonaispituus on oltava vähintään 12,5" ja vähintään 5" leveä"? Onko tuo voimassa oleva sääntö kun en löytänyt sellaista tämänvuoden säännöistä?

Säätäjä kirjoitti: Onko tuo voimassa oleva sääntö kun en löytänyt sellaista tämänvuoden säännöistä?

Nykyisissä sännöissä ei ole lainkaan määritelty korisääntöä 2.2 PRO-luokkaan ja Sportsman-luokassa riittää, että korissa on ohjaamo ja konepelti. Koria voi siis leikata hyvin vapaasti vuonna 2011.