Pikku kysymykset ja neuvot, jotka eivät tarvitse omaa topicia

[Joni m]

Mites ne oikeen ne ledit saa laitettua vastarii 2 asentoisel tai 3 asentoisel kytkimellä?

[offivalle]

tarviikos ton kanssa olla antennia autossa ollenkaa???

[pate]

tietenkin tarvii olla ohjaimessa ja vastarissa antenni,mutta ei tarvi tulla läpi kopan eli sinne sisälle jonnekin vaan kerälle se antenni.

[offivalle]

miten servo runkoon kiinni??? kuvat ois kivoja

[Joni m]

http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=6 Toi oli mun mielest aika helppo :).

[SlidSlide]

MIPit on todella hyvät. Pysyy tiukasti kiinni eikä niitä saa rikki ajamalla.

MIPien asentamisen jälkeen sulake eli rasituksessa ensiksi periksi antava paikka siirtyy voimansiirron ulostuloihin. Ne vahventamalla sulake siirtyy voimansiirron rattaisiin. Niitä en ole viitsinyt vahventaa, joten sen jälkeen en osaa sanoa seuraksi heikointa kohtaa. Mulla ei myöskään ole ollut axialin slipperillistä lootaa, joten en osaa sanoa slipperin vaikutuksesta sulakkeeseen.

[ToBy1]

Moro, piiiiitkästä aikaa. Kysyisin vaan että miten tollasen vian saa pois että kun laittaa kaasua vain toinen pyörä nousee ilmaan.. Kummanpuoleinen se pyörä olikaan, ja miten sen saa poistettua täysin? Ohjeita&kuvia tarviisin.

[SlidSlide]

[quote="ToBy1"]
Moro, piiiiitkästä aikaa. Kysyisin vaan että miten tollasen vian saa pois että kun laittaa kaasua vain toinen pyörä nousee ilmaan.. Kummanpuoleinen se pyörä olikaan, ja miten sen saa poistettua täysin? Ohjeita&kuvia tarviisin.
[/quote]

Nelilinkillä ja jousitusta muuttamalla.

[ToBy1]

Voisko joku kertoo mihin päin jousitusta lähettäs muuttamaan ja miten nelilinkki tehdään?

[bartti]

Moro, piiiiitkästä aikaa. Kysyisin vaan että miten tollasen vian saa pois että kun laittaa kaasua vain toinen pyörä nousee ilmaan.. Kummanpuoleinen se pyörä olikaan, ja miten sen saa poistettua täysin? Ohjeita&kuvia tarviisin.

Tomyn tekstistä lainattua

Torque Twist

Tämä on kardaanivetoisten autojen jyrkissä nousuissa esiintyvä ei-toivottu ilmiö, joka ilmenee edestä katsottuna vasemman eturenkaan nousemisena ja näin ollen pidon heikkenemisenä. Ääritilanteissa torque twist voi aiheuttaa auton kaatumisen.

Ilmiötä vastaan voi taistella monin keinoin. Mikäli mahdollista, vaihteisto kannattaa sijoittaa niin, että moottori tulee edestä katsottuna auton vasemmalle puolelle. Moottorin paino auttaa pitämään vasenta eturengasta alustassa kiinni. Kun vasen eturengas nousee ilmaan, painuu edestä katsottuna oikea takaiskari kasaan. Jäykempi jousi ja öljyt takana oikealla (edestä katsottuna) vähentävät torque twistiä. Akselin kardaanikulma kannattaa linkkien sijoittelulla, mikäli mahdollista, pitää mahdollisimman suorana. Tämä vähentää myös torque twistiä.

Taka-akselin ylälinkkien sijoittelulla on myös vaikutusta auton nousukykyyn ja torque twistin ilmenemiseen. Hyvä lähtökohta ylilinkkien sijoittelulle on pyrkiä pitämään ne vaakatasossa ajoalustaan nähden tai hiukan laskevina akselia kohtia. Näin takapyöristä välittyvä voima auttaa painamaan autoa alustaan.

Torque twististä enemmän asiaa täällä:
http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=4
http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... 3#msg16193


Jousitus

Kuten edellä jo tuli mainittua, joutuu kardaaniauton taka-akselin pitämään melko jäykkänä, jotta torque twist ei käy häiritseväksi. Jousituksen säätämisessä kannattaakin aloittaa takajousista ja hakea niihin sopiva jäykkyys, kunnes TQ ei enää häiritse. Säätöjä voi lähteä hakemaan säätämällä oikea takajousi hyvin jäykäksi ja löysäämällä sitä, kunnes TQ:ta on liikaa. Vasen takajousi voi olla lähellä etujousten lopullista jäykkyyttä. Koska taka-akselista tulee hyvin jäykkää, täytyy liikkuvuutta löytyä edestä, jotta saat auton taipumaan sopivasti. Eli eteen riittävän löysät jouset, jotta auto 'flexaa' sopivasti. Jyrkkä sivuttaiseteneminen kannattaa tässä yhteydessä myös huomioida - liian löysät jouset antavat auton kallistua jyrkissä sivuttaistilanteissa ja seurauksena on kaatuminen. Mahdollisuuksien mukaan siis riittävän jäykät jouset muihin kulmiinn, jotka jaksavat kannattaa autoa myös jyrkässä sivuttaiskulmassa, mutta antavat kuitenkin etuakselin liikkua kivikossa sopivalla herkkyydellä.

[bartti]

Niin onhan mullakin kysyttävää eikä pelkästään kopioi vastauksia tänne.

sorvarit jyrsijät ja muut kenellä pysyy metallintyöstövälineet käsissä, kukas vääntäis jostain sopivasta materiaalista (ei ikean leikkuulauta) rosateri, alsa lähes kuvankaltaisen servo tellingin?

kuvahan on suunnattoman paska ja esikuvana toimiva ikean leikkuulaudasta muovattu servoteline ei ole mitoiltaan ehdottoman tarkka, mutta ammattimieshän tietää minkäkokinen on kooltaa savöxin servo ja tarkempia tietoja saa YV:llä

[Kamutin]

Elikkäs riittääkö tossa vääntöä?: http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/len ... -sc-0251mg

Autona siis bully ja eturenkaissa noin 250-270g painoja per rengas. Löytyy bec.

Toisekseen, jos takaa kuuluu rutinaa ja rusahtelua varsinkin ku valuu taaksepäin), rattaat lienee päreinä?

[bartti]

Elikkäs riittääkö tossa vääntöä?: http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/len ... -sc-0251mg

Autona siis bully ja eturenkaissa noin 250-270g painoja per rengas. Löytyy bec.

Siinä ja siinä riittääkö potku omaksi iloksi ja kavereiden kiusaksi kivien kiertelyyn kyllä mutta totiseen vääntöön ja veren maku suussa ajoon ei.
itselläni on samainen servo sportmänissä kelpaa juuri ja juuri mutta tarvis voimaa enemmän.

Toisekseen, jos takaa kuuluu rutinaa ja rusahtelua varsinkin ku valuu taaksepäin), rattaat lienee päreinä?

Ei välttämättä mutta mahdollista.

[Tomy]

Toisekseen, jos takaa kuuluu rutinaa ja rusahtelua varsinkin ku valuu taaksepäin), rattaat lienee päreinä?

Bullysta ei rattaita helpolla päreiksi saa, mutta toki se on mahdollista. Pinjoneita on amerikan pojilla mennyt päreiksi. Syynä on useimmiten pinjonin ja päärattaan väärä välys. Ota vaihdelaatikko takaa auki ja tutki asia. Minulta pitäisi löytyä täydellinen ratassarja yhteen vaihdelaatikkoon, jos tarvitset varaosia.

[Max Torque]

Joku jolla olisi 3racing vinssi vielä työpöydällä, tai vaan muistaa reikien paikkojen mitat, teen puskuria Kamaziin niin sen takia kysyisin mittoja, kiitos etukätee. :)

[Take95]

Joku jolla olisi 3racing vinssi vielä työpöydällä, tai vaan muistaa reikien paikkojen mitat, teen puskuria Kamaziin niin sen takia kysyisin mittoja, kiitos etukätee. :)

43mm x 9mm äkkiseltään mitattuna. Korjatkaa, jos joku on toista mieltä.

[JoPu]

oisko kenelläkään mitään viisasta konstia maalin poistoon noista rc4wd:n stampedeista   ???

[Joona]

Hiekkapuhallus.

[JoPu]

muute hyvä mut ei saa puhelettua missää   :(

[Joona]

Käsinkään hiomalla ei hirveen nopeesti käy ;D

Mutta entäs sähköporakoneella ja semmosella piikikkäällä laikalla ei nimi muisti mieleen eni way.

Tajusitkohan???