RC-offi.net

matti kirjoitti: Tietääkö joku kauppaa suomessa mistä sais SCX Honcho KIT version suoraan hyllystä? Sabe ja RF näyttää yllätys yllätys tyhjää...
Enkä ole ehtinyt soittaa että koska mahtaa tulla.

Tiiä pitääkö enään kuin kutinsa. -> http://rc10.fi/https://www.rc-offi.net/ ... ic.php?t=2 Eli Hobbyfactorystä kyseleen.

uusi idea tasapainottaa akun paino(mulle siis).eli se on avattu ja otettu kaksi 3 kennon pakettia ja yhdistetty uudestaan johdoilla.


ja sit viellä kysymys:onko toi liian matala?

sori iso koko


ja jos joku ei tykkää että laitoin tänne niin voi ehdottaa parempaa ideaa. ja mun ei kannata tehdä uutta topiikkia kun laitan pari kuvaa vaan välillä ja en niinkään kirjotele projektista koska,ei varsinaisesti ole sellasta.

matti kirjoitti: Tietääkö joku kauppaa suomessa mistä sais SCX Honcho KIT version suoraan hyllystä? Sabe ja RF näyttää yllätys yllätys tyhjää...
Enkä ole ehtinyt soittaa että koska mahtaa tulla.

Racing Factoryn hyllyssä jälleen kyseisiä kittejä.

assoracing kirjoitti: Racing Factoryn hyllyssä jälleen kyseisiä kittejä.

Kappas, nyt on ilmestynyt. Pitääpä heti tilailla itselle joululahja. :)

pate kirjoitti: ja sit viellä kysymys:onko toi liian matala?

70-75mm on hyvä maavara Axialiin jos 2.2-luokan kisoja ajattelee. Tuo taitaa olla kisakäyttöön sentin pari liian matala.

Jos suinkin on mahdollista, kannattaa laittaa Nimh-akut museoon ja siirtyä kokonaan Lipojen käyttöön. Pieni 800mAh lipo Axialin etuakselilla toimii hyvin. Vinkkejä toteutukseen löytyy erilaisia 2.2-osion Axial ketjuista.

vinssi kysymys!

tässä on isot asiat takana,
lähinnä 2 vai 3 kanavainen radio.
että teenkö vinssin siten, että laitan kytkimen ohjauksen ja vinssin väliin autoon.
että vinssatessa eliminoituu ohjaus servo ja vinssi toimii ratista.

eli se kysymys. kuinka oleellisena vinssaavat tyypit pitää sitä, että on samaa aikaa mahollisuus ohjata sitä autoa?
kummiskin vinssin naru ei kauhian pitkä ole, ettei nevinssattavat matkat pitkiä ole. huh.

toptruck hommissa ei se skalemaisuus oo niin tärkeää, ryskäämällä siellä vähän mennään.

miten on?
-t

timå kirjoitti: eli se kysymys. kuinka oleellisena vinssaavat tyypit pitää sitä, että on samaa aikaa mahollisuus ohjata sitä autoa?
kummiskin vinssin naru ei kauhian pitkä ole, ettei nevinssattavat matkat pitkiä ole. huh.

Jos käytössä on kaksikanavainen radio, niin mieluummin sitten vaan vinssin kytkin autoon ja pidät radiossa kaasun ja ohjauksen. Muuten menee vähän säätämiseksi ja sitten kuitenkin käy joskus kisassa niin, että unohdat laittaa kytkimestä ohjauksen päälle ja kun sitten vinssauksen jälkeen tykittelet täysiä jonnekin mutkaan niin vinssi alkaa sylkeä narua mutta etupyörät ei käänny minnekään. Jos haluat vinssin ohjauksen radioon, niin sitten pitää vaan hommata kolmas kanava.

Mikään ei estä Hedgehog-toteutusta, 2 kappaletta 2ch -radioita! Toimii hienosti.

-jormis kirjoitti: Mikään ei estä Hedgehog-toteutusta, 2 kappaletta 2ch -radioita! Toimii hienosti.

lähinnä käytännöllisyys estää.

tuo vinssin toimintakytkin autossa ei oikein kuullosta myöskään käytännölliseltä.
sitä pitäisi yhellä sormella painaa autosta nappia, että vinssi pyörii, samalla toisella kädellä ohjata kaasua ja rattia.
ja koko ajan seurata autoa kun se etenee tällä vinssaus sormella. huh.

jos toteutan sen sillä kytkimellä, joka vaihtaa ohjausservon vinssiin, silloin voi keskittyä etenemiseen.
sitten kun on vinssin kelannu sisään, painaa kytkimen ohjaukseen. tuskin mitään unohteluja tulee.

alkuperäiseen kysymykseen taas.
pyörittääkö jengi rattia samaanaikaan kun vinssailee nuita alta metrin matkoja, mitä se vinssin syö narua sisääsä.?

-t

Hanki 3-kanavainen radio. Niitä saa kiina-versioina niin edullisesti, ettei hinta muodostu esteeksi.

Esimerkiksi tästä.
http://www.r2hobbies.com/eng/products.php?cat=306

100-150e hintaluokassa laatu ja valikoima on jo parempi ja näillä radioilla voi olla jo mukava ajellakin.

Kyllähän sitä rattia tulee pyöriteltyä, varsinkin, jos auto on kunnolla jumittunut.

onko jollain kokemusta/tietoa millä kytken nämä kun ei ole kun piuhat ???


http://www.rc-race-and-drift-japan.com/ ... 1fpn3v8j17

Sampo kirjoitti: onko jollain kokemusta/tietoa millä kytken nämä kun ei ole kun piuhat ???


http://www.rc-race-and-drift-japan.com/ ... 1fpn3v8j17

http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail ... cve00023_6 tuohon menis, ja on muuten pikkasen kalliimmat kun R2ssa : http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail ... 42002_code

E: njaa, nuo R2sen ledit voikin kytkeä suoraan vastariin.

No tuli taas lumileikit alotettuu kun tota lunta riittää.. ja ilmaantu semmone ilmiö mun scaleen että hetken lumessa/pakkasessa ajelun jälkeen ohjausservo menettää voimaa.. ei käänny enää kunnolla jne, mutta kun taas auto on sulanut ja kuivunut lumesta niin servossa on kyllä taas puhtia. Osaako joku neuvoa että mistä johtuu. Kesällä moista ei tapahdu. Auttaisko becci asiaan?

Hmmmm. Ettei vaan olis jäykät rasvat servossa sisällä niin alkaa jumittamaan.......Eipä tuohon oikein muuta syytä ole kun kuitenkin kuivana ja lämpimässä toimii.

Tomy kirjoitti: Hanki 3-kanavainen radio. Niitä saa kiina-versioina niin edullisesti, ettei hinta muodostu esteeksi.

Esimerkiksi tästä.
http://www.r2hobbies.com/eng/products.php?cat=306

Pakko sanoa tähän että en suosittele..

Mulla oli männä kesänä juurikin tuo Ko Propo-kopio Eurgle ja kyllä oli harmia koko rahan edestä. Hintaa ei tosiaa posteinee kun sen alle 40e, mutta siihen ne hyvät puolet jäikin.
Kolmas kanavahan oli tuossa vain on/off-tyyppinen. Radion valikoiden toiminta on kankeaa ja kehnoakin surkeempaa..
Suurinpana ongelmana typerästi suunniteltu patterikotelo joka oli niin väljä, että patterit löysty ajan kanssa ja kontaktit katos aiheuttaen eksplusiivisen jännittäviä maastohetkiä maailmalla kun radio meni pimeeks ja auto kaahaa eteenpäin vailla fail-safea..

Ite olen juuri ostamassa ekaa "kunnon" radiota ensi kesää silmälläpitäen ja mitä todennäköisimmin valinta on Spektrumin DX3S, tai DX3E. Mitä luultavimminkin eka vaihtoehto vaikka siinäkin on tietääkseni vain kaksiasentoinen aux.. mutta muuten niin paljon monipuolisempi ja tulee kahdella vastarilla että siinä on mulle radiota loppuiäksi.

Halpisradiot jääköön mun osalta hyllyyn.

mitä todennäköisimmin valinta on Spektrumin DX3S, tai DX3E. Mitä luultavimminkin eka vaihtoehto vaikka siinäkin on tietääkseni vain kaksiasentoinen aux

Eikös DX3R:ssä ole kolmi asentoinen kolmos kanava. Taitaa tosin olla vähän ässää hinnakkaampi.

huhtip kirjoitti:

mitä todennäköisimmin valinta on Spektrumin DX3S, tai DX3E. Mitä luultavimminkin eka vaihtoehto vaikka siinäkin on tietääkseni vain kaksiasentoinen aux

Eikös DX3R:ssä ole kolmi asentoinen kolmos kanava. Taitaa tosin olla vähän ässää hinnakkaampi.

Joo, menee jo oman budjetin yli kirkkaasti. DX3S:kin alkaa olee kipurajalla..   ;D

mikä on   ongelmana kun axial ax10:pissä kyn vetää sivulle ja sisään päin rengasta niin se kolisee,vaikka rengas ei ole löysällä?????

pate kirjoitti: mikä on  ongelmana kun axial ax10:pissä kyn vetää sivulle ja sisään päin rengasta niin se kolisee,vaikka rengas ei ole löysällä?????

Vissiin ihan normi klappia. Laita shimmiprikkaa hexitapin alle.

Minkä verran ax10 akseli on scx10 akselia leveempi???