RC-offi.net

En nyt pysty puhelimella lainaamaan ja koneen äären en pääse. mutta tomy, tilasitko ne vanteet suoraan rc4wd:Ltä? Ja jos tilasit, niin kuinka nopeasti tulivat? oma tilaus on nimittäin ollut jo melkein puolitoista kuukautta matkalla :/

Pete_69 kirjoitti: En nyt pysty puhelimella lainaamaan ja koneen äären en pääse. mutta tomy, tilasitko ne vanteet suoraan rc4wd:Ltä? Ja jos tilasit, niin kuinka nopeasti tulivat? oma tilaus on nimittäin ollut jo melkein puolitoista kuukautta matkalla :/

Kyllä tilasin suoraan RC4WD:ltä. Toimitusajat ovat nyt viime aikoina ollet noin kahden viikon luokkaa, mikäli tavaraa on varastossa.

Onko tilauksen status 'shipped' tililläsi RC4WDn verkkokaupassa? Oletko ollut yhteydessä heihin? Jatketaan juttua yv:llä, jos voin jotenkin olla avuksi. Tai soita 044-5689160.

Tomi

Kojelaudassa on tilaa kolmelle mittarille. Mitkä ovat tärkeimmät mittarit pelkästään maastoajoon tarkoitetussa autossa?

Asiasta mitään tietämätön heittäis hatusta.

Öljynpaine. Ok se on vaan valo?
Moottorin/öljyn lämpötila mittari.
Kierrosluku mittari.

Tomy kirjoitti: Kojelaudassa on tilaa kolmelle mittarille. Mitkä ovat tärkeimmät mittarit pelkästään maastoajoon tarkoitetussa autossa?

kierrosluku-,nopeus-,bensamittari+ öljynpaine mittari

sitten tulee pitkien/lisäpitkien valo ja nelivedonvalo   :)

kierros, öljypaine, ahtopaineet(pitäähän autossa turbo olla).


nelivedon merkkivalo ja lukkojen merkkivalo

Sampo kirjoitti: lukkojen merkkivalo

niin jos on kytkettävät lukot

no kyllähän se voi palaa koko ajan jos on kiinteät lukot.voi kyllä olla vähän turha valo :D

;D ;D ;D ;D

Kokemuksesta voin sanoa että LÄMPÖTILA! ihan ehdoton ykkönen sitten öljynpaine sellanen 1,5 ja sitten lataus on varmaan sellanen mikä kertoo enemmän kun ampeerimittari. Kierrosten olemattomuuden osoitin on aika monesti suhteellisen turha ellei nyt oikeesti ole joku ultimate top truck viritys mitä jo huudatetaan kokoajan ylärekisterissä mutta toisaalta onhan noissa kierrosrajottimet.... ::)

matti kirjoitti: Muistanko väärin vai saako RC4WD:n OEM Steel 1.9 Stock Beadlock vanteita myös hexi kiinnityksellä? Kun pinni kiinnityksellä on ilmeisesti jotain ongelmia Axialin akseleissa.
Jos saa niin mistä, itsellä ei ole tullut vastaan vaikka olen hiukan etsinytkin.

Nyt 1.9 vanteisiin saa näköjään myös heksikiinnityksen:
http://store.rc4wd.com/OEM-Steel-19-Sto ... _1249.html

Tomy kirjoitti: Kojelaudassa on tilaa kolmelle mittarille. Mitkä ovat tärkeimmät mittarit pelkästään maastoajoon tarkoitetussa autossa?

Moottorin öljynpaine, Moottorin lämpö mittari, Vaihdelaatikon lämpötila(mikäli automaatti) ja polttoaine mittari voisivat olla hyvät vaihtoehdot. Siinä onkin jo neljä :)

Kiitoksia kaikille mittarineuvoja antaneille!

Tomi

Osaisiko joku sanoa mitä eroa on VP:n hubeissa esim. normi 850 ja 850 losi malleissa? Eli näissä hubeissa:
http://www.vanquishproducts.com/vp-slw-hex-hubs.html

Sitten noissa toisissa sitten taas lukee esim. 335 Losi/bully.  

http://www.vanquishproducts.com/dh-proc ... acers.html

Eli meniskö nuo (ensimmäisen linkin) 850 Losi hubit bullyyn? Katselin noita losin hexejä niin niissä ei kuitenkaan näkynyt mitään erikoista.

Mää ymmärrän sen niin et, Jos sulla on myäs VP vanteet, niin noilla saa eri raideleveyksiä.

Eli:

Losi LCC Axle
335= 9.07" (23,0378cm)
460= 9.32" (23,6728cm)
585= 9.57" (24,3078cm)

= Vanteiden ulkosyrjään akselileveydet.

Juu tuon ymmärsin kyllä, mutta jäi vain mietityttämään, että mitä eroa on losin hexillä ja sitten muilla hexeillä, kun losille on omat hubinsa. Kyselen vain, kun noita normi 600 hubeja ei löydy varastosta.

Tää nyt on ihan mutuilua.
Oisko noissa vatareiden reikien koossa eroja + hexin syvyyksissä.

AX = se 7mm lunssi siin hexin päässä.
Bergis (uues) taas on kuuden mm vetarit.

En tiiä, tämmönen tuli mieleen.

E: Täytyy kysellä assolta, sehän on sellainen VP miäs..

sjos kirjoitti: hexin syvyyksissä.

Tuo tuli itsellenikin mieleen. Bullynkin hexi näyttäisi olevan 7mm paksu. Voisiko joku losimies mitata kuinka paksu tuo losin hexi oikein on.

Losin vetoakseli on 5mm hexin kohdalta ja paksunee sisemmän laakerin kohdalla 7 tai 8 milliin. Etuhubin laakerit ovat siis sisämitaltaan erikokoiset.

Tietääkö joku kauppaa suomessa mistä sais SCX Honcho KIT version suoraan hyllystä? Sabe ja RF näyttää yllätys yllätys tyhjää...
Enkä ole ehtinyt soittaa että koska mahtaa tulla.