RC-offi.net

Jos sikaa käytät hommassa tavalla tai toisella, niin ilmoittele ni annan primeria et sika pitää paremmin.

Micco kirjoitti: Jos sikaa käytät hommassa tavalla tai toisella, niin ilmoittele ni annan primeria et sika pitää paremmin.

Tarkoitus olisi. Muutenkin homma olisi varmaan parempi tehdä teillä töissä. Muuten koko kämppä haisee viikkotolkulla ja ulkona on taas oma säätämisensä.
Ja siihen lavan toteutukseenkin voisin tarvita hiukan apua ja materiaalia. :)

Puulavan tilalle teet sellasen hinausauton puomit ja vinssit ni hommia riittää kisoissa :)

matti kirjoitti:

Micco kirjoitti: Jos sikaa käytät hommassa tavalla tai toisella, niin ilmoittele ni annan primeria et sika pitää paremmin.

Tarkoitus olisi. Muutenkin homma olisi varmaan parempi tehdä teillä töissä. Muuten koko kämppä haisee viikkotolkulla ja ulkona on taas oma säätämisensä.
Ja siihen lavan toteutukseenkin voisin tarvita hiukan apua ja materiaalia. :)

Ilmoittele sit kun on sen aika ja mitä materiaalia, jotain mitä on töissä vai tallilla?

Koitin piirrellä tietokoneella millaista lavaa haaveilen, sitä en tiedä onko lopputulos jotain ihan muuta. ;D

Eagle-no1 kirjoitti: Puulavan tilalle teet sellasen hinausauton puomit ja vinssit ni hommia riittää kisoissa :)

Sellanen olisikin pätevä. Voisin olla kisojen virallinen hinuri, mutta ei homolla tavalla ;D

Hiukan edistystä. :)

Koppa kävi kahdessa osassa ja päätyi jälleen yhteen osaan. Tällä kertaa puoliskot meni sikaflexilla yhteen. Käsissä hypistellessä PALJON jämäkämpi kuin ennen jolloin oli asiaan tarkoitetulla liimalla koottuna. Käytössä sitten huomaa miten kestää, tällä hetkellä ainakin hyvillä mielillä.





Vielä hiukan siistimistöitä ja törkeimpiin kohtiin kitin laittamista. Lopuksi sitten maalaus.


Samoin viikonlopun aikana kasattiin uusi lava, kiitokset Miccolle materiaaleista ja avusta.





Lava pitää vielä siistiä ja maalata siniseksi.

Vielä löytyy muutakin tehtävää. Kopan takapään kiinnikkeet, sähköjen uudelleen asentelu, lavan kiinnitys, takaiskareiden kiinnitysten teko ja valotkin ajattelin vielä väkästellä. Tästä on kuitenkin hyvä jatkaa, loput lähinnä pelkkää kokoamista.

Juu, aikaisemmin jo kirjoittelinkin että touring iskarit saa väistyä ihan oikeiden iskareiden tieltä. :)
Axialin iskareita en laita, ajattelin laittaa iskarit joissa pysyy öljyt sisällä että niistä olisi jotain hyötyäkin. Jotkin random merkkiset aluiskarit sinne nyt on menossa.

Sain kopan kiinnityksen tehtyä tänään ja metallisille helmaraudoille porattua runkoon reiät. Myös kopan liitosta hiukan hioin siistimmäksi, seuraavaksi sais melkein ruveta maalaushommiin.

Sähköt sain juoteltua kasaan, vielä pitää lava maalata että saa sähköt laitettua paikoilleen.

Akkulevyn laitoin eteen pystyyn. Akku tulee eteen, loput sähköt tulee lavassa olevaan laatikkoon.






Uudet renkaat olisi myös tarkoitus laittaa, olen taas sopivasti muodista jäljessä ja hommaan vasta nyt Proline Super Swampperit

Vanteiksi tulee hyllyssä jo pidemmän aikaa maanneet Team Losit.




Koppa pitäisi vielä maalata. Kokonaan en ajatellut maalata, eniten kärsineet kohdan lähinnä ja tuo saumakohta. Jos sattuisi tulemaan vaikka hiukan erisävyisiä kohtia koppaan.



Koppa laadunvalvojan tarkastuksessa


Samoin lava ja loput osat pitäisi hiota ja maalata.

Olen koittanut pähkäillä jotain sopivaa etupuskuria. Jokin yksinkertainen ja siisti putkipuskuri olis tavoitteena, onneksi kuumaliimapötköillä on helppo sommitella ja testailla erilaisia mahdollisuuksia. ;D

Servolevy tulee runkopalkkiin kahdella ruuvilla, lisäjäykkyyttä tuo vielä toi koritolpan ruuvi.
Ohjaus toimii yhtä hyvin kuin olisi servo akselilla, ainakin perusjousituksella.

Sitä pidempi ja pehmeämpi jousitus.
Sitä haasteelisemmaksi toimivuus tulee.
Kun servon liike hukkaantuu jousituksen iikuttamiseen ja korin kääntymiseen.

Tänään availin akselit ja laatikon. Putsailin ja pistin uudet rasvat sisään, vaikka eipä niissä kummempaa ollutkaan.
Samalla hioin Losin vanteiden sisempiä lukkokehiä hiukan ettei ota kiinni knuckeihin.

Sain myös kopan hiottua maalauskuntoon. Vetelen samalla koko kopan uuteen maaliin, jaksa teippailla niin paljon. Jos lähipäivinä saisi maalattua, väri pysyy kuitenkin samana.




Snorkkelin tekasin myös nopsasti. Ja ei, se ei tule keskelle tuulilasia. :)




Samoin lava, helmaraudat ja muutamat pikkuosat tuli hiottua. Vielä kaikkien osien maalaus ja sitten pääsee kokoamaan.

Meinasitko päältä päin maalata kopan?

vx550w kirjoitti: Meinasitko päältä päin maalata kopan?

Juuh, ensimmäinen omistaja maalannut sisäpuolelta. Sitten kun itse pistin kopan osiin niin piti maalata ulkopuolelta. Ja nyt uudelleen, ulkopuolelta.

Ja tulihan tuo ensimmäinenkin scale-projekti aikoinaan maalattua sisä-ja ulkopuolelta.

http://i189.photobucket.com/albums/z124 ... koppa6.jpg

Miksi ulkopuolelta? Joka ikinen naarmu ja kolhu näkyy välittömästi maalipinnassa ja saat olla maalamassa sitä vähän väliä.

Jos koklaat poistaa maalin sisäpuolelta ja ulkopuoleta, niin tulisi kauniimman näköinen.   ;)   Ja jos maalaa ulkopuolelta niin ne kohdat joista maali on lähtenyt niin näkyy rajat.   ;)

Alunperin kun maalasin sisäpuolella olevan tummansinisen päälle niin tarkoituksena oli nimenomaan että naarmut tulevat näkyviin ja alta paistaa tummempi sininen.
Paljon aidompi kuin ainoastaan sisäpuolelta maalattu mihin ei saa naarmuja vaikka kuinka hinkkaa kiviä vasten. On ne oikeatkin auto koottu pellistä minkä läpi ei näy vaikka kuinka olisi sisäpuoli maalattu.
Nämä mitään hyllynkoristeita ole...

Samassa tilassa mullakin koppa, toki meinaan vielä huomenna koittaa hiekkapuhaltaa koppaa, mikäli jalat kantaa ja selviydyn työpaikalle. Jos on jotain puuhaan siellä niin tervetuloa touhuumaan myös.

oliko vaan sanan parsi vai missä mielessä "hiekkapuhaltaa"???