Matti Niemelä kirjoitti:
Hyvältä näyttää. Itse huomasin Meep2:n kanssa, että ihan pienikin akselivälin pidennys toi aina autoon lisää suorituskykyä.
Kannattaa laittaa etupyörät niin eteen kun ne mahtuu olemaan eikä näytä vielä mitenkään hölmöltä.
Taka-akselia taitaa olla vaikea siirtää taaemmas koska noin selkeät pyöränaukot.
Joo taka-akselin siirto on hiukan hankalampi, tai ei hankalampi mutta juurikin pyöränaukkojen takia autosta tulee helposti hölmön näköinen jos rengas ei ole lähelläkään pyöränaukkoa.
Huomasin tosiaan että tuo pieni siirto teki keulasta paaaaljon pehmeämmän verrattuna perään.
Heti näyttää paremmalta. Vielä vois vähäsen, niin pitäs minunkin siirtää. Itse siirsin myös takana muutaman millin taakse päin. Hyvin oisit sinäkin voinnu siirtää, ei ois tarvinu trimmata niin paljoa.
Säädä jousien esijännitystä jos keulaa jäykemmäks haluat. Mut eiks kannattas eka käydä ajelemassa jotta tietää onko se nyt niin paha asia, vaikka vähän keula löysempi oliskin.
Niin ja jos noi on samat emblemit mitä mulla (ne halvimmat ebaystä) niin sutase lakka yms päälle. Niistä lähtee maalit heti kun kastuvat. Vissiin vesiväreillä maalatut
Finnish RC Scale Crawling Series
Scale Class 1 x4
Scale Class 2 x2
2xKON
ToniS kirjoitti:
Heti näyttää paremmalta. Vielä vois vähäsen, niin pitäs minunkin siirtää. Itse siirsin myös takana muutaman millin taakse päin. Hyvin oisit sinäkin voinnu siirtää, ei ois tarvinu trimmata niin paljoa.
Säädä jousien esijännitystä jos keulaa jäykemmäks haluat. Mut eiks kannattas eka käydä ajelemassa jotta tietää onko se nyt niin paha asia, vaikka vähän keula löysempi oliskin.
Niin ja jos noi on samat emblemit mitä mulla (ne halvimmat ebaystä) niin sutase lakka yms päälle. Niistä lähtee maalit heti kun kastuvat. Vissiin vesiväreillä maalatut
Rupee näyttään jo pirun hyvältä. Tuolla rengastuksella varsinkin. Pienemmäthän ne tietty on oltava jos kisata meinaa. C2,een kun tällä on aika turhaa mennä. C1 autona olikin yllättävän hyvä. Varsinkin kun luopui katosta yms. Henkilökohtaisesti tuo kyl katon kanssa näyttää paremmalta.
Finnish RC Scale Crawling Series
Scale Class 1 x4
Scale Class 2 x2
2xKON
ToniS kirjoitti:
Rupee näyttään jo pirun hyvältä. Tuolla rengastuksella varsinkin. Pienemmäthän ne tietty on oltava jos kisata meinaa. C2,een kun tällä on aika turhaa mennä. C1 autona olikin yllättävän hyvä. Varsinkin kun luopui katosta yms. Henkilökohtaisesti tuo kyl katon kanssa näyttää paremmalta.
Juu tykkään itsekin tuosta ulkonäöstä noilla renkailla mutta luulen että nuo tilaamani renkaat eivät näytä kauhean hölmöilltä alla kunhan laskee alustan sopivaksi. Katon kanssa tuo on kyllä paremman näköinen mutta saattaa olla myös aika yläpainoinen.
Sovittelin noita compass renkaita alle nyt kun on nuo uudet iskarit alla ja näyttää vähän siltä että ovat liian isot :( edestä raapii iskariin kiinni melko pahasti, mutta takana varmaan toimis. Pitäsköhän ne myydä hmmmmm ;) vai pitäskö hankkia toiset iskarit mitkä sopis niiden kanssa hmmmmm. Vois kyllä kokeilla jotain vähän isompia kun nuo baja clawt, tosin tykkään kyllä auton lookista noilla renkailla.
Tällaset autot liian isoilla renkailla ja liian korkeina ei vaan ole hauskoja. Koppa painaa niin paljon, että ei siitä aiheudu muutakun jatkuvaa mukkelismakkelista isoilla renkailla.
Pitkästä aikaa jos tännekin jotain kirjoittelis. Eilis päivänä iroitin katon autosta ja laitoin tilalle rc4wdeen "häkkihökötyksen", kivan näkönenhän siitä tuli mutta tuntui tulevan painoa aika paljon lisää, vielä on harkinnan kohteena iroittaa ovetkin.
Edelleen herättää ihemtystä tuo vinssinopan(x-car) toiminta, se kun nyt toimii vain vajaalla 3s akulla mutta ei täyteen ladatulla. Täytyisikö sinne nyt sitten vaan kolvailla becci nopan eteen?? vai mitä herrat tohtorit ehdottaisivat??.
Noissa tuntuu olevan sellanen että osa toimii nätisti 3S:llä ja osa ei toimi täydellä.
Yks on Castlen säädettävä BEC johon rukkaa kokoajan isompaa ja isompaa volttimäärää kunnes lopettaa toimintansa -> sitten laskee hitusen taas.
Harmillista, koska ainut syy mihin itellä täydellä 3S:llä toimivat vinssinoparit on hajonneet koskaan on ollut se että johdot on rispaantuneet jotenkin poikki. Tätä olen nyt yrittänyt auttaa laittamalla kuumaliimaa johtojen tyviin jolloin ne tyvet ei koe niin pahaa ketkutusta.