Wraith 6x6

[meloenmetsässä]

Ei näy eikä muut vastaa ku kuuluttaa, ni laitan näytille ainakin yhden version wraithiakselistosen jatkamisesta.
Hankin ebaystä banjohylsyn, läpivetosen takakannen, päät ja pyörit osat. Tietty 2 kardaaiulostuloa.
Uusilla osilla verraten takakansi on tarkemmin istuva ku orkkiskardaanin pesä, joka tartti shimmauksen.
Banjoja pussissa 2, ja pussissa tuli ripustuskorvakkeet. Tein alatukivarret keskibanjosta riippuviksi.
Yläkeinut koemielessä aluksi kammistuksenvakaajan? Ripustuskorvakkeista, mutta hypstelyn jälkeen nekin alennettiin keskibanjosta tarttuviksi.
Testikeinuina setin muoviset alakeinuiksi tarkoitetut kaikki 4. Nyt kokeiluissa 2äxää rinnakkain ????


Koska runkokorvake vapautui yläkeinuilta, ripusti iskarit vuorostaan niihin reikiin yläpäistään.
Iskarien alakiinnitys toistaiseksi liki keskellä yläkeinuja.
Vielä varaosapussista vika kardaaani.  (Ja yhden diffin kääntö banjossa)


Tälläizenä käväsin sitten koittamaan ihan ajaakin.
Paikkana tietysti hanskallion tutut tylyt rinteet.


Ekan akullisen periaatteessa kaikki ookoo. Sitten ahneus sai muovihampaisen keskilootan pox.


Nyt odottelen tilattua kokoteräs hampaistoa siihen.

[meloenmetsässä]

Jos kuvia[font=Verdana][size=78%] yrittäs laittaa.[/size][/font]

[meloenmetsässä]

Koeajolla

[meloenmetsässä]

TO- do
takakardaani pullahtaa ulos kun keskiakseli on sisässä ja taka-akseli roikkuu.
Keskiloota otti muovihapaansa eläkkeelle.


Terästä keskilootan sisälle laitettu, slipperi hakee arvoaan.


Iskarien alakiinnityksestä rajoitettu vielä liikettä. Kokeillaan näin.
  Jos ei riitä, ni keskiakselin sisäänpainumiseen rikat estämään akselien jousojen eroa.


edit
ja muoviset linkit kiemurtelee ku käärme kuormituksen väännöissä  :(

[meloenmetsässä]

Tämä kokeilu loppui ja palautin auton perusmittoihinsa / akselimäärään.