meloenmetsässä kirjoitti:
Ensikseen: Tervetuloa saiteille.
Autosta: Ekaksi autoksi paljon osoitettu huomiota ulkonäköön ja detaljeihin. Korotussarjalla varustettu esikuva?
Takerteleeko takakardaanin nivelet ajossa jo noin korkeaksi asetetulla jousituksen kulmalla?
Ohjausservo taitaa sijaita nenä alespäin poikittain? Vinssiä tulossa?
[font=verdana]Miltä kopan sisältä näyttää, kuinka esim vaihdet akun?[/font]
Kuin toi käyttäytyy maastossa, onko kylkikaatumista vaivaksi asti, vai jotain asian hyväksi laitettua?
Ensikseen: Kiitos !
Auto: Joo detaileja on myönnetään, mutta näin 1/35 pienoismalleja pääharrastuksena rakentavana, en voinut jättää ihan perusmalliksi.
RC maailmasta on kokemusta sen verran että olen rakentanut samalla tavalla pari drifteriä ja short course trukkia, eli joku olemassa oleva rc-auto rungoksi/pohjaksi/malliksi ja tehdään siitä oma versio uusista tai käytetystä osista.
D90:n mallina on toiminut englantilaisella Land Rover sivustolla kuvana nähty hieman korotettu Ex-military lantikka, meniköhän mulla yli ??? . Tuo kardaanien kulma ei ole edes tullutkaan mieleen itselle, täytyypä tarkkailla, auttaisko hieman pidemmät ylälinkit pienetämään kulmaa ?
Joo servo on nokka alaspäin poikittain rungossa kiinni. Vinssi on vielä harkinnassa, laittaisin sen servon eteen maskin taakse, jos se tulee.
Akkujen vaihto hoituu "vanhalla tavalla" eli koppa pois ja akku vaihtoon ja koppa kiinni. Otan kuvia viikonloppuna sisustasta.
Kaatumisongelmaa on tosiaan tuossa kylki suunnassa, pitkittäissuunnassa en ole havainnut, auto on keula painoinen, kaikki elektroniikka on keula puolella.
Pitäisiköhän renkaisiin tai akseleiden sisälle laittaa painoja, auttaisiko se ? Gmaden akseleiden sisälle mahtuisi jonkillaiset messinkiholkit, huomasin huoltaessani niitä käyttökuntoon että sisällä on tyhjää tilaa.
