Kennen Scale 2,2 Toyota... eikun Land Rover D90

[kenne]

Tässä hiukan esimakua minkä tyylisellä pelillä olis tarkotus osallistua Class 3 Skale luokkaan.


Koppana tuo vanha Tacoman koppa....josko se tois menestystä mukanaan uuteen (lue käytetty) runkoon.


Runkona Axial Wraith (ex, Jeepster) jota joku edellisistä omistajista hiukan modannu takaosan turvakaarista.
Iskareina nyt hiukan lyhyemmät Prolinen Bigboret Tamiyan sähkökrossarin pehmeillä jousilla.
Joten ajokorkeus on aika 'droop'.
Aika näyttää tuliko siita liian matala.

Tekniikka lainassa Bartilta
Titan 21 + Thrustmaster by Holmes.


Taka välitykset vaihdettu lyhyempiin.
[font=verdana]Servo asentui runkoon, vers1.[/font]

Ei kääntyvää taka akselia eikä digiä viellä.


Kuskeiksi nyt lupautuneet Tiina ja apuriks Angelique.













Skalepiste laskelma/tavoite.

-putkirunko muovia             -4
-metalliset koripaneelit               riittääkö tohon autoon jos vain kyljissä metalli paneelit etupyörästä taakse?
-etupuskuri metallia             -3   täyttääkö tuo puskurin määritelmäm?
-takapuskuri metallia                 [font=verdana]täyttääkö tuo puskurin määritelmäm?[/font]
-3D sisusta 2:lla penkillä     -4
-kuljettaja + matkustaja     -8
-ohjaus servo rungossa       -5


-reaaliset osat                     -5
*jerrykannu
*varustelaatikko
*maastotunkki
*kosaanipullo
*lapio
*vipuvarsi
*navat


-toimivat esineet                   -8
*ajovalot         -2
*vinssi             -2
*vararengas   -3   saako olla ns. kisarengas (esim. HPI RockGrabber) varakumina, vai onko pakko olla skalelallinen? Sama paino ja yhtä paljon heikentää ajoja....mutta näyttää paremmalta kun mukana kuin ilman.
*jotain viellä   -1


Yhteensä.                           -38

[Scrap]

Mun käsityksen mukaan pitää myös konepelti olla kova, jotta saa ne paneeli pisteet.

Takapuskurista en antaisi pisteitä. Säännöissä on että sen pitää olla leveämpi kuin runko ja kiinni siinä. Mielestäni nipparit eivät ole riittävä kiinnitys. Se mistä kohtaa runkoa sen leveys mitataan on vähän epäselvää tuolla rccrawlerillakin.

Vararenkaaseen pätee samat säännöt kuin muihinkin renkaisiin. Tarkoitat varmaan hpi rock grabber etkä rc4wd dirt grabber. Eihän se periaatteessa mitään vaikuta onko   kyydissä kisarengas vai scalerengas.

[kenne]

Kiitos mielipiteestä ja tarkennuksista.

Ei tosiaan tuo taka valoteline ole puskuria nähnytkään....
...mutta kun oli niin nostetaan esille tulkinnaksi   :)

[kenne]

Suurinpiirtein 'race ready' kauden viimeiseen sarja kisaan Jyväskylässä. Eli huomenna 30.8-14.


Käytin puntarillakin ajokunnossa 3650g.
Mutta eipä siinnä mitään kevennyksiä olekkaan ja vanteissakin reilusti painoa.








Sorry työpöydän kaaos.....mut uskokaa tai älkää kaikki tavarat on järjestyksessä eikä mitään tarvii ettiä.... :P

[kenne]

Jaaha.
Minne lie valokuvat kadonneet???
Tarvinnee joskus arpoa mitkä kuvat noissa oli ja koittaa ladata uudestaan.


Mutta nyt kun taas vailla töitä niin ollu päivisin aikaa surffailla tätä upeaa sivustoa.
Paljon uusia hienoja rakennelmia ilmestynny karkulaisuuteni aikana.
Siitä innostuneena kaivoin kaapin päällä levänneen Femman Mersu projektista yli jäänneen Sampon vanhan LandRoverin kopan.
Josko siitä saisi kovan korin tähän runkoon.
Kun en vieläkään ole raaskinut pilkkoa tuota iskemätöntä Hiluxin koria mikä odottelee johonkin asennusta.
Mitoiltaan siitä olisi kyllä saannut soppelin.
Mutta mielummin teen tuosta iskemättömästä sit uuden korin TF2 rungolle jossa nyt on tuo vanha Gambler scale koppa.
Ja sitä voi sit leikellä kun jo valmiiksi ruvella.


Mutta nyt on britti korin aika saada huomiota. Vaihteeksi jotain muuta kun Toi Ota.


Tälle rungolle tuo pitäisi saada toimimaan???



Ensin hiukan sovittelua josko olis mitään toiveita.






Onhan tuo aivan liian lyhyt ja korkea.
Tosin ameriikan videoita katsellessa TopTruck ja muilla offipätkillä niin paljon on tuollaisia ylileveillä akseleilla olevia Jeeppejä joissa koppa näyttäisi olevan ihan liian pientä skaalaa. Josko tämäkin???


Hiukan leikkelyä niin alkoi laskeutua kori lähemmäs maata.
Tuo Wraithin ohjaamo/turvakaaret vaan huikean matala verrattuna tohon puhelinkioskiin.



Kone'pelti' pois jotta pääsee akkua vaihtamaan irrottamatta koppaa joka tulee ruuveilla kiinni runkoon.
Ei tuosta kaunista tullut...ja vähän mokaakin tuli laskuvirheestä yöllä väsyneenä (juu innostuin hiukan liikaa nakertamaan). Kapeni maski sen verran mitä piti jäädä jäljelle :(
Muistakaa kahteen kertaan tarkistaa ennenkuin Dremelin päästätte laulamaan.



Kun joutui leikkaamaan levikkeet pois ja leikkelemään pyöränaukkoja sopivamman näköisiksi niin piti myös taakse tehdä hiukan moukari hommia jotta kapeammalla offsetillä olevat renkaat mahtuisi pyörimään noinkin.
Samalla päätin muutenkin hiukan tehdä 'metsämuistoja' pitkin koria jotta sopisivat tyyliin.









Lisää kuvia http://kenne.pictures.fi/kuvat/Kenne/RC/Axial+Wraith/


Jos viellä aikaa ja intoa riittää niin pikku fiksailujen ja pohjatöiden jälkeen pitää vetää sopiva 'Gambler Racing' väri pintaan.

[kenne]

Sovittelua uudella värillä.

Ikkunat ym viellä vailla sävyä.

[halme]

Hurjalta näyttää muttei ollenkaan huonolta. Korin lommotus onnistui erinomaisesti!

[kenne]

Muutama lasi, ilmanottoaukon ritilä ja maski asettautunu.








Vararengas pitää viellä taakse asettaa 'oveen' roikkumaan.

[kenne]

Nyt alkaa oleen sinnepäin.
Yksityiskohtia, sisälokkaria ja valoja yms. puuttuu.