Castle Mamba Max Pro -vesisuojaus

[Jore]

Ainakin Jenkkilässä tuntuu tuo "liquid electrical tape" olla ykkösvaihtoehto millä jengi tuon noparinsa suojaa. Ja monella youtube-videolla sitten muita päällysteitä, joita ei tunnu löytyvän oikein Suomesta...

Rubbercomppia löytyy kaapista, joten se taitaa olla oma potentiaalisin vaihtoehto tällä hetkellä.

Mutta onko mitään uutta (/parempaa) tarjolla?

Onko kukaan käyttänyt esimerkiksi jotain tällaista:
- Piirilevylakka
- Silikonilakka
(http://verkkokauppa.perel.fi/45342435/L ... innoitteet)

[LaaLaa]

Itse olen hyvällä menestyksellä käyttänyt PRF 202 lakkaa sähköjen suojaukseen. Lohkeaa johtojen pinnasta eli ei ihan niin joustavaa kuin "kumimaalit" mutta muuten pätevää tököttiä.

[meloenmetsässä]

V 2006 asti eri   malleja/versioita eri tavoin olen suojaillut. Joka talvi ajelut sekä harjallisin, että harjattomin.(Laiskana viimeisimmät ratkassut ostamalla mmm wp mallin)
Kokeilujärjestyksessä, ei toimivuusjärjestys. Osa kohteista mm-pro /sidewinder- malleja. Mambamax ja MambaMaxMonster yleisimmät. Muitakin.

[font=Verdana]1. Lämpöä johtava epoxi. Kohteet 2 kpl BK12020, joista toinen toimii yhä.   (hajoamissyy muu) [/font][font=Verdana][size=small] [/size][/font][font=Verdana][/size][size=small]Myynti vähittäin kielletty, ja käyttö vain alipainekaapissa sallittua nykyään. Testi jäi tästä syystä tähän. Fettien samanlaiseen lämmönjohtumisen olosuhteeseen saaminen vaikeinta.[/size][/font]


2. prf202 vaatii useita kerroksia ja rauhassa kuivumisen joka väliin ja loppuun, koska märkänä kytkee sähköä. Kestää korkeintaan 5 vuotta, jos päästelee noparia tod. kuumaksi väleissä, kuten harjaton foffissa kesäkuumalla saattas. Pinnoituksen lisäys antaa lisäaikaa. Mulla konkat on antautuneet, ennenku lakkaus pettää. Toimii harjallisessa käytössä keveän kuorman vuoksi erittäin hyvin.


[/size]3. [font=Verdana]Silikonitöhkällä umpiointi kotelon ulkoisesti. Käppänöityi raolleen, ja valvonnan pettäessä pox.[/font][size=small]

[font=Verdana][/size]4. HK 100a halpisnopariin silikoniöljyyn upotus. 1 of 4 toimi pikkukuormilla, kuumana lämpölaajeni öljyä ulos ja imi ilmat/vedet =>pox.[size=small][/font]
[font=Verdana][/size]   Yksi yksilö toimi kunnes öljyn vajetessa kävi ilmi, että fetit öljyssä ookoo, ja ilmassa suli[size=small][/font]

[font=Verdana][/size]5. Maston rubber piirikorttiin. Testi kesken, 2 talvea toiminut jo. 2 kpl Mambamax-mallia ja 1 sidukka kohteina.[size=small][/font]

[font=Verdana][/size]6. Maston r. kotelon ulkoisesti, imas kondensikosteudet viikossa ja pox.[size=small][/font]

[font=Verdana][/size]7. Vaseliinilla (Biltema) peittäminen ja umpioiminen omaan koteloonsa. Teknisesti toimii, mutta sottaa lämmetessään autoa ja ympäristöä. Testi kesken (toinen talvi alkaa kohta.) [size=small][/font]

[font=Verdana][/size][/font]

[Pertsax]

Annatko LaaLaa varauksettoman suosituksen tuosta [font=Verdana][size=2px]PRF 202 lakka lakasta?[/size][/font]


Eli tuollakun suojaa niin uskaltaa kevein mielin ajella lumella ja kosteissa keleissä?
Tarkoitus ei ole kuitenkaan lähteä kokeilemaan onko autosta veneeksi.

[R2]

Voin minäkin PRF202:sta suositella.. tätä nykyä suihkin tuolla likimain kaikki sähköt mitä autoihin (ja melkein kaikkiin muihinkin rc-kikottimiin) laitan.. Ainoa missä hiukan sniiduilen tuon kanssa on kilkkeet missä pitää piirilevyllä olevia nappeja päästä käyttämään.

Nimimerkillä: Nykyään bindaan poroauton vastarin rautalangan pätkällä   ;D

[Pertsax]

Ok.
Huomenna siis verkkokappaan ostoksille, onpahan sitten lakka valmiina kun keksii mihin sitä suihkii ;D

[Pertsax]

Monen kerroksen taktiikkaa olette läyttäneet prf202 kanssa? 3-4?

[LaaLaa]

Pari kerrosta olen yleensä laittanut. Tai voi vanhemmissa osissa olla jo 5-6 kerrosta kun yleensä kutistesukan vaihdossa olen uusinut lakkauksen varmuudenvuoksi. Minulla lakkaus on lähinnä minimoimassa vahinkojen määrää, jos sattuisi niin huonosti, että crawleri vahingossa saisi vettä tai scalen vesitiiviiksi tehty sähkökotelo vuotaisi jostain syystä. Enkä ihan ehdontahdon muutenkaan upota autojani veteen kun sähköjen lisäksi niin moni muukin paikka kärsii vedestä.

[Pertsax]

Eipä itelläkään ole tarkoitus lähteä kokeilemaan auton kellumiskykyä.
Ihmettelen noiden Ameriikan poikien joutube videoita, kun vetävät sellaisella saviliemessä kattoa myöten, ei tulisi itsellä edes mieleen upottaa autoa semmoiseen, s[font=Verdana]e savivesi kun menee laakereihin, niin saa vaihtaa ne samantien[/font][font=Verdana][size=78%].[/size][/font]



http://www.mgchemicals.com/products/con ... ating-419c


Taidan tuollaista ebay:stä tilata, tuota näyttivät sutivan aika monessa tuubi videossa.

[Smuli]

Se Rubbercomp/PlastiDip on täysin pätevää ja saa suomesta ihan pensseli tavarana.

[cubeqtio]

Se Rubbercomp/PlastiDip on täysin pätevää ja saa suomesta ihan pensseli tavarana.

Mä kanssa dippaillut noita sähköjä - hyvin toimii! Kehtaa loskassakin (eilen) vedellä urku auki niin että rapa lentää.

[Pertsax]

Vähän eilen jännitti että niinköhän toimii enää sähköt, mutta hienosti toimi rubbercomp käsittelyn jälkeenkin.


BEC:n pinnasta lähti aika helposti irtoamaan, kun johdot liikkui.
Voi olla että joutuu sen vielä uusiksi käsittelemään, mutta sitä ennen pitää laittaa uusi kutiste sukka että eivät johdot heilu niin paljoa.
Tai sitten hommaan http://www.castlecreations.com/en/cc-be ... 10-0153-00