Olin ajatellut, että maalaisin osat sitten, kun pääsen viimeistelyvaiheeseen. Ja tuo musta väri taas hieman vaivaa. Sehän olisi se oikea väri osille mutta huvittaisi kyllä laittaa hieman väriä tähän. Ekassa Mad Dogissahan oli hieno sininen runko ja akselit. Jos ottaisi rungon värin ensimmäisestä ja sitten kori toisesta?Pauli kirjoitti: Tulostat kaikki osat varmaan vielä uusiks mustana jossain vaiheessa?
Maalipinta vaan kärsii ja tulee punaista alta näkyviin, mutta voihan sitä paikkamaalata aina. Ja tietty saa soveltaa värejä, eihän sitä kukaan kiellä. Teet niin kuin hyvältä tuntuu. :)Tomi_A kirjoitti:Olin ajatellut, että maalaisin osat sitten, kun pääsen viimeistelyvaiheeseen. Ja tuo musta väri taas hieman vaivaa. Sehän olisi se oikea väri osille mutta huvittaisi kyllä laittaa hieman väriä tähän. Ekassa Mad Dogissahan oli hieno sininen runko ja akselit. Jos ottaisi rungon värin ensimmäisestä ja sitten kori toisesta?
Joo, olisi varmaan riittänytkin joku vääntävämpi moottori, mutta en vaan päässyt irti siitä tuplamoottori-ideasta. Ja nyt tuossa samassa tilauksessa tuli kaksi moottoria ja tuplamoottorisäädin. Sekä laitoin jo Tomyn pajalle tilauksen moottorilevyistä.Jeepster kirjoitti: moottoriasiaan kommentoin sen verran että mun mielestä yksikin moottori pitäis riittää, ehkä vaan vähän laadukkaampi.
Iskarit asettuvat nyt aivan rungon tasalle. Niiden yläpään kiinnitys pitäisi ratkaista jotenkin järkevästi. Suoraan runkoon niitä on hieman haastava saada, koska vaihteisto kiinni juuri siinä kohdassa edessä. Mutta vaihteistoa pitää jokatapauksessa siirtää hieman taaksepäin, joten jos siinä samalla suunnittelisi kiinnityksetkin uudestaan. Takanakin pystyy hieman säätämään niiden rungon välipalasten kanssa. Olin toisaalta miettinyt semmoista ratkaisua, että iskareiden sylinteri olisi alhaalla ja pallolinkki olisi otettu toisesta päästä pois. Toinen pää kiinnittyisi sitten kumihelan läpi lukkomuttereilla. Vissiin vähän niinkuin joissakin oikeissa autoissa.Pauli kirjoitti: Korin korkeuskin on aika lähellä täydellistä tuollaisenaan. En ainakaan sitä nostais ylemmäks. Saattaisin jopa ihan aavistuksen laskea alaspäinkin jopa, mutta se riippuu ihan siitä, että miten iskarit asettuu paikoilleen, ettei ihan tyhjän näköiseltä näyttäis pyöräkotelot, mikäli iskareiden yläpäät ei ylety tarpeeks ylös muuten. Tuskin on ainakaan joustojen puutteesta johtuen paljon pelkoa että renkaat ottaa koriin kiinni.
Kori saattoi tuossa koesovituksessa olla hieman liia edessä. Sitä ei saanut enempää taaksepäin, koska välissä ollut akkulaatikko otti kiinni spurrin akseliin. Jos jonku 0,5cm siirtäisi taaksepäin, niin alkaisi ehkä sitten olemaan kohdillaan?Pauli kirjoitti: Suoraan sivulta kuva puuttuu, mutta varmaan taka-akselia pitäis vähän ottaa taaksepäin, niin osuu akseliväli paremmin koriin nähden? Eturenkaat sais nimittäin olla vähän edempänä, mutta selkeästi etuakselia ei mihinkään liikutella, joten taka-akselilla joutuu pelaamaan.
x4x2
Konepellistä tulee aukeava. Miksi jättää kiinni kerta tarvittavat saranat tuli mukana. Ja ajattelin jonkunlaisen moottorikoristeen sulloa pellin alle, mutta se tulee sitten myöhemmin.ToniS kirjoitti: Aukeeva konepelti ja naamioit tuon vielä v8 koneeks, voi pojat.
Eihän kahdessa moottorissa periaatteessa mitään järkeä oo näin nykytekniikan aikana. Mutta tosiaan silloin ennen, kun rc-autot oli hienompia, niin kaksi moottoria oli aivan jotain mahotonta. Tupla old schoolia. Tuo setti tuli toisaalta halvemmaksi kuin harjaton paketti. Kaksi moottoria ja säädin oli alta 60e yhteensä. Eikö harjattomissa pelkkä moottori maksa jo enemmän, jos uutena hankkii?Jeepster kirjoitti: Moottorivalinta on myös hienon oldschool, otetaan paskoja moottoreita ja laitetaan niitä kaks. Yhdessä kunnollisessa olis voimaa enemmän kuin noissa yhteensä, mutta ei olis läheskään yhtä komeeta.
Joku spurrisuojus vois olla aiheellinen jos yhtään hiekalla sudittelee ni on äkkiä rattaat entiset
Tein jo RCMT-foorumille jo topicin mutta taitaa kyseinen paikka olla hieman aavikoitunut. Pitäisköhän rekisteröityä Scale 4x4-foorumille myös?Smuli kirjoitti: No huhhuh, tässä projektissa on munaa ja tekemisen meininkiä. Suosittelen vakavasti esittelemään tämän tuolla isonmaailman foorumeilla, luulis sieltäkin heruvan hehkutuksia.
