Moro!
Olen totaalinen aloittelija...Ei ole koskaan ollut mitään RC-autoa mutta nyt olis hinkua aloittaa harrastus :)
Olisin ostamassa RTR pakettia ja haluaisin tietää kannattaako/pitääkö saman tien vaihdella joitain osia ennenkuin menee kaltseille ajelemaan. Jos ja mitä ?
Mitä akkua ja laturia suosittelisitte ? Ja kaikkea mahdollista autosta ja yleensäkin muusta mitä noobin pitäisi tietää ??
Vaterra Chevrolet K-5 Blazer Ascender NOOBille
Vs: Vaterra Chevrolet K-5 Blazer Ascender NOOBille
Autoa tuntematta sanoisin että ajat ensimmäiset ajot ihan sellaisenaan, pakasta vedettynä, että auto tulee tutuksi ja näet itse sen mahdolliset parannuskohteet.
Foorumilla on monella Vaterroja ja kannattaa lueskella noita rakentelutriidejä niin saat vähän lisää tietoa autosta ja sen ominaisuuksista.
Rohkeasti vaan kyselemään autojen omistajilta asioita.
Laturimarkkinoita en ole itse seurannut vuosiin joten hyvästä en osaa sanoa.
Akkuna käytetään yleisimmin lipoja ja jos niiden tekniikka ja käyttö ei ole tuttua, suosittelen tutustumaan myös niiden sielunelämään, foorumilla paljon asiaa myös lipoista tuolla akkupuolella.
Tervetuloa foorumille ja mahtavan harrastuksen pariin. :)
Foorumilla on monella Vaterroja ja kannattaa lueskella noita rakentelutriidejä niin saat vähän lisää tietoa autosta ja sen ominaisuuksista.
Rohkeasti vaan kyselemään autojen omistajilta asioita.
Laturimarkkinoita en ole itse seurannut vuosiin joten hyvästä en osaa sanoa.
Akkuna käytetään yleisimmin lipoja ja jos niiden tekniikka ja käyttö ei ole tuttua, suosittelen tutustumaan myös niiden sielunelämään, foorumilla paljon asiaa myös lipoista tuolla akkupuolella.
Tervetuloa foorumille ja mahtavan harrastuksen pariin. :)
Crawling since 2008.
Vs: Vaterra Chevrolet K-5 Blazer Ascender NOOBille
Pitkälti just niin kun Henkka sanoi.
Mut älä mene siihen ansaan mihin jengi yleensä, et ostaa jotain hervottomia 5000 mAh kätkäleakkuja. Ne toimii OK jossain monstereissa yms mut scale autoissa toimii sellanen n. 2000 mAh akku parhaiten. Ei ole niin painava, ja rauhallista scale-ajelua sellasilla ajelee kuitenkin vähintään yleensä noin tunnin ajan.
Itse käytän eurorc.com:in Halko akkuja, 1600 mAh 3S. Ovat osoittautuneet hyviksi.
Ja akuissa mAh tarkoittaa kapasiteettia (eli kauanko sillä ajaa) ja S määrä kuinka monta kennoa akussa on sarjassa. Scaleissa yleisimmät kennomäärät ovat 2 ja 3, eli 2S ja 3S. Yleinen nyrkkisääntö scaleautoihin on, että hyvä lähtökohta on 35T (eli lankainen, viittaa jokseenkin moottorin nopeus/vääntö-suhteeseen, 27T on nopeampi ja 45T hitaampi mutta vääntävämpi) ja sen rinnalle 3S akku. Akuissa C-arvo viittaa akun jatkuvaan/piikki-virrankestoon, mutta niistä ei tarvi scalejen kanssa ihan kauheesti murehtia kun virrat on aika pieniä. 20C riittää scalelle aika hyvin. Ei haittaa olla isompi.
Joku Ascenderin omistaja voi vinkata minkä kokoisen pinion-rattaan tarvit ascenderin kanssa että tollanen 35T + 3S toimii hyvin. Pinion on se ratas mikä tulee suoraan moottoriin kiinni.
Mut älä mene siihen ansaan mihin jengi yleensä, et ostaa jotain hervottomia 5000 mAh kätkäleakkuja. Ne toimii OK jossain monstereissa yms mut scale autoissa toimii sellanen n. 2000 mAh akku parhaiten. Ei ole niin painava, ja rauhallista scale-ajelua sellasilla ajelee kuitenkin vähintään yleensä noin tunnin ajan.
Itse käytän eurorc.com:in Halko akkuja, 1600 mAh 3S. Ovat osoittautuneet hyviksi.
Ja akuissa mAh tarkoittaa kapasiteettia (eli kauanko sillä ajaa) ja S määrä kuinka monta kennoa akussa on sarjassa. Scaleissa yleisimmät kennomäärät ovat 2 ja 3, eli 2S ja 3S. Yleinen nyrkkisääntö scaleautoihin on, että hyvä lähtökohta on 35T (eli lankainen, viittaa jokseenkin moottorin nopeus/vääntö-suhteeseen, 27T on nopeampi ja 45T hitaampi mutta vääntävämpi) ja sen rinnalle 3S akku. Akuissa C-arvo viittaa akun jatkuvaan/piikki-virrankestoon, mutta niistä ei tarvi scalejen kanssa ihan kauheesti murehtia kun virrat on aika pieniä. 20C riittää scalelle aika hyvin. Ei haittaa olla isompi.
Joku Ascenderin omistaja voi vinkata minkä kokoisen pinion-rattaan tarvit ascenderin kanssa että tollanen 35T + 3S toimii hyvin. Pinion on se ratas mikä tulee suoraan moottoriin kiinni.
Vs: Vaterra Chevrolet K-5 Blazer Ascender NOOBille
Vakiolla 14T pinionilla pärjää mainiosti. Oman maun mukaan voi sitten ajan kanssa hienosäätää.Matti Niemelä kirjoitti:
Joku Ascenderin omistaja voi vinkata minkä kokoisen pinion-rattaan tarvit ascenderin kanssa että tollanen 35T + 3S toimii hyvin. Pinion on se ratas mikä tulee suoraan moottoriin kiinni.